Národný japonský spôsob ničenia tankov je manuálne priniesť delostrelecký granát a zasiahnuť ním brnenie. "Nedostatok zbraní nie je ospravedlnením porážky," povedal generálporučík Mutaguči.
Na Saipane Japonci napochodovali do poslednej bitky a pod pažami podopierali mrzákov, ktorí boli vychovávaní k čestnej smrti v boji. Predtým bolo pobodaných 300 lôžkových postelí.
25-ročný Hajime Fuji bol jedným z prvých, kto sa prišiel zapísať do kamikadze, ale kvôli prítomnosti svojej rodiny nečakane dostal pečiatku „Odmietnutý“. Po návrate domov povedal svojej žene o svojom smútku. Veriaci to vzali ako návod na akciu a v tú istú noc bodla seba a svoje ročné deti a nakoniec zašepkala: „Choď. Už pre teba nie som prekážkou. História mlčí o tom, čo sa potom stalo Hajime Fuji, ale japonské velenie prípad klasifikovalo, aby sa zabránilo mnohým relapsom.
Zostrelení japonskí piloti, ktorí sa ocitli vo vode, hádzali do člnov amerických záchranárov granáty. Existuje prípad, keď japonský vojak, ktorý sa zobudil po operácii, najskôr zabil lekára, ktorý bol sklonený nad ním.
Od porážky Mongolov v 13. storočí votrelci nikdy nevkročili na posvätnú krajinu Japonska. A ak je tentoraz porážke nevyhnutné, japonský národ zomrie spolu so svojou krajinou a zmení sa na mýtus o hrdom ľude, ktorý zomrel bez porážky.
Ulice japonských miest boli plné radosti - heslá „Ichioku gyokusai“(100 miliónov zomrie spolu na slávnu smrť) a „Ichioku Ichigan“(100 miliónov ako jedna guľka) sa kymácajú všade vo vetre. V októbri 1944 pripravila japonská vláda pre celý národ podrobný plán samovraždy s názvom „Sho-Go“. Aby sme boli úplne úprimní a spravodliví, tento bludný dokument podpísaný cisárom by mal byť zobrazený vedľa pamätníka obetiam atómového bombardovania v Hirošime.
- navrhol veliteľ vojenského obvodu Chubu.
- povedal optimisticky zástupca. náčelník hlavného námorného veliteľstva, admirál Onisi.
Zúfalý vietor
Z vojenského hľadiska bol výsledok vojny v Pacifiku už vopred daný v júni 1942, keď japonská letka 4 lietadlových lodí zahynula na okraji atolu Midway. Pociťujúc opojnú chuť víťazstva, Američania začali prelomiť japonský obranný obvod na tichomorských ostrovoch trojnásobne - vojna sa na zdesenie japonského vedenia zmenila na vleklý konflikt s predvídateľným koncom. Japonsko bolo kvôli nedostatku zdrojov odsúdené na porážku.
Z pohľadu zdravého rozumu je čas skončiť s nezmyselným zabíjaním. Nebolo však možné zastaviť spustený mechanizmus vojny - 1943 - 1944 - Američania japonské jednotky metodicky „zomleli“. Nestáli na ceremónii s tými, ktorí sa snažili odolať - vyhnali tucet bojových lodí a lietadlových lodí na breh a nešťastnému samurajovi vyliali na hlavy mnohodenný nepretržitý olovnatý dážď.
Galantní americkí námorníci, ktorí vtrhli na atol Kwajalein, nenašli na ostrove ani jeden celý strom a z dymiacich kráterov na nich smutne pozerali náhodne preživší japonskí vojaci - hluchí a šialení z dvojtýždňovej delostreleckej palby. Britský expert Commodore Hopkins, ktorý bol na palube bojovej lode „North Caroline“počas bombardovania Kwajaleinu, zaznamenal úžasnú životnú úroveň a výživu amerických námorníkov - pod rachotom zbraní námorníci, ktorí nemali službu, jedli ovocie, džúsy, sódu a dokonca aj zmrzlinu s chuťou.
Situácia, keď vykrvácate posledné kvapky krvi a váš protivník pokojne popíja limonádu, sa zvyčajne stane, keď sa stredoškolák porazí s majstrom školského boxu. Bojovať v takýchto podmienkach konvenčnými metódami sa stáva nezmyselným.
Jednosmerný let
Na jeseň roku 1944 stratila cisárska armáda a námorníctvo všetku schopnosť odolávať: takmer všetky lietadlové lode a bojové lode padli na dno, najlepší námorníci a piloti boli zabití, nepriateľ obsadil všetky dôležité základne surovín a narušil japonskú komunikáciu. Hrozilo zajatie Filipín, ktorých strata sa zmenila na katastrofu - Japonsko zostalo bez ropných polí!
Pri beznádejnom pokuse držať Filipíny sa admirál Onisi rozhodol použiť svoju poslednú zbraň - fanatizmus svojich podriadených a ich ochotu obetovať životy kvôli svojej krajine.
Výsledkom bolo, že Japonci ako prví na svete vytvorili navádzanú protilodnú raketu s dlhým doletom. Rôzne letové algoritmy, útok v extrémne nízkych výškach alebo čistý ponor na cieľ, protilietadlové manévre, interakcia pri skupinovom lete, presný výber cieľa … najlepší systém riadenia je živý človek. Skutočné „bomby s očami“!
21. októbra 1944 prvé kamikadze lietadlo narazilo do nadstavby krížnika Austrália. Útok nebol úplne úspešný - bomba nevybuchla, zahynulo však 30 ľudí z tímu vrátane veliteľa. Po 4 dňoch austrálsky krížnik opäť narazil na samovraha, potom loď opustila bojovú zónu. Po návrate po opravách sa opäť dostal k útokom kamikadze - celkovo až do konca vojny vlajková loď austrálskej flotily dostala šesť „bômb s úzkym okom“, ale nikdy nebola potopená.
Samovražedné baranie v zúfalých situáciách nacvičovali piloti všetkých bojujúcich strán bez výnimky. Podľa neúplných údajov sovietski piloti počas Veľkej vlasteneckej vojny vyrobili asi 500 leteckých baranov, každý si pamätá čin kapitána Gastella. Podľa mnohých očitých svedkov sa Hauptmann Steen pokúsil vraziť krížnik Kirov na svoje horiace Junkery počas náletu na Kronstadt 23. septembra 1941. Existujú dokumentárne zábery, ktoré ukazujú, ako poškodený bombardér Aichi D3A naráža do nadstavby lietadlovej lode Hornet (Bitka o Ostrov Santa Cruz, 1942).
Ale iba v Japonsku bol tento proces na konci vojny organizovaný v priemyselnom meradle. Samovražedné útoky prešli od spontánnych rozhodnutí umierajúcich hrdinov k populárnej zábave. Psychológia „kamikadze“bola pôvodne kultom smrti, ktorý sa radikálne líšil od psychológie sovietskych pilotov, ktorí keď vystrelili všetku muníciu a vrtuľou „jastraba“odsekli chvost „Junkers“, stále dúfal, že zostane nažive. Živým príkladom je prípad z bojovej kariéry slávneho sovietskeho esa Amet-Khana Sultana, ktorý prudkým valením prerazil bok Junkers, ale uviazol s krídlom v horiacom nemeckom lietadle. Napriek tomu sa hrdinovi podarilo bezpečne uniknúť.
V Japonsku nebolo núdze o samovražedných atentátnikov - ochotných ľudí bolo oveľa viac ako lietadiel. Ako boli prijatí šmejdi? Obyčajní vnímaví študenti, ktorí čítajú hrdinské knihy o samurajskom kódexe cti „bushido“. Niektorí boli motivovaní pocitom nadradenosti nad svojimi rovesníkmi, túžbou vyniknúť a „stať sa hrdinom“. Treba priznať, že krátke storočie „kamikadze“bolo plné celkom pozemských radostí - budúci samovrahovia sa v spoločnosti tešili nevýslovnému rešpektu a boli uctievaní ako živé božstvá. Kŕmili ich bezplatne v krížoch a rikše ich bezplatne nosili na hrbole.
S vidlami pre tanky
Podľa japonského výskumníka Naita Hatsara v dôsledku „špeciálnych útokov“zahynulo 3 913 pilotov kamikadze, pri ktorých bolo potopených celkom 34 lodí a ďalších 288 lodí bolo poškodených. Medzi potopenými loďami nie je ani jedna bojová loď, krížnik alebo ťažká lietadlová loď.
Účinnosť „zboru špeciálnych útokov“bola z vojenského hľadiska na úrovni tesne pod soklom. Japonci hlúpo bombardovali nepriateľa mŕtvolami svojich chlapov, pričom podľa štatistík dve tretiny z nich zničili stíhacie bariéry a paľba námorných protilietadlových zbraní, zatiaľ čo sa stále blížili k cieľu. Niektorí stratili kurz a zmizli bez stopy v rozľahlosti veľkého oceánu. Pokiaľ ide o „kaiten“torpéd a člnov naložených výbušninami, ich účinnosť bola ešte nižšia ako účinnosť lietadiel.
Najodvážnejší hrdina bol slabý ako červ pred silou moderných technológií. Kamikaze nedokázala zabrániť blížiacej sa porážke Japonska a nezmyselne zomrela pod paľbou stoviek radarom navádzaných protilietadlových zbraní. Vzhľadom na počet amerických, britských, austrálskych a novozélandských lodí pôsobiacich v Tichom oceáne je potrebné uznať, že škody pri kamikadze boli porovnateľné s bodnutím špendlíkom. Napríklad 25. októbra 1944 odpálila „bomba s očami“americkú eskortnú lietadlovú loď Saint-Lo, jednu zo 130 eskortiek postavených v Amerike počas 2. svetovej vojny. Americké námorníctvo utrpelo nenapraviteľné straty.
Vyskytli sa aj oveľa vážnejšie prípady: v máji 1945 bola lietadlová loď Bunker Hill vážne poškodená. Ako výsledok
dvojnásobný kamikadzecký útok, celé jeho krídlo - 80 lietadiel - zhorelo a v boji proti požiarom zahynulo takmer 400 členov posádky!
Bunker Hill však bol jednou zo 14 ťažkých lietadlových lodí triedy Essex vo vojnovej zóne. Ďalších 5 lodí tohto typu absolvovalo cvičenia pri pobreží USA a ďalších 5 bolo na sklze. A aby nahradil starnúci „Essex“, bol už postavený dvakrát toľko ako super lietadlové lode typu „Midway“… Zriedkavé jednotlivé úspechy japonských odvážlivcov už nedokázali situáciu napraviť.
Ako predpovedal admirál Onishi, útoky kamikadze mali na nepriateľa veľký psychologický dopad. Američania sa počas nepriateľských akcií bezstarostne zbavili pitia pomarančového džúsu, v niektorých prípadoch mali posádky záchvaty zbabelosti - pozostalí námorníci z posádky torpédoborce „Bush“, dvakrát napadnutí kamikadze, sa vrhli cez palubu a zdesene odplávali. z lode, len aby nedostal ďalší úder šialených samovražedných atentátnikov. Ľuďom praskli nervy.
Aj keď sa niekedy psychologický efekt japonských samovražedných útokov ukázal byť opačný. Počas bitky o cca. Okinawský kamikadze prerazil k bojovej lodi Missouri a narazil na jeho pancierový pás, pričom protilietadlové delo č. 3 zaplavilo horiace palivo. Nasledujúci deň sa na lodi uskutočnil obrad pochovania telesných pozostatkov pilota s vojenskými poctami - veliteľ bojovej lode William Callaghan usúdil, že by to bola vynikajúca lekcia odvahy a vlastenectva pre jeho posádku.
Posledné útoky kamikadze sa odohrali 18. augusta 1945 - o 14. hodine popoludní pri ceste do Vladivostoku na tanker Taganrog zaútočilo jediné lietadlo, ale protilietadloví strelci si so vzdušným cieľom poradili famózne. Približne v tom istom čase v oblasti ostrova Shumshu (Kurilský hrebeň) vrazil japonský kamikadze do minolovky KT-152 (bývalý plavidlo s Neptúnom s výtlakom 62 ton), bola táto minolovka zabitá spolu s posádkou 17 osôb. ľudí.
Ale aj v strašidelnom príbehu kamikaze existovalo pár optimistických momentov. Prvá sa uskutočnila 7. decembra 1944 - v ten deň zasiahlo 5 kamikadze za sebou malý torpédoborec Makhon za niekoľko minút. Loď sa, samozrejme, zrútila na kúsky a okamžite sa potopila. Čo je však prekvapujúce - po 5 silných výbuchoch z 209 ľudí v tíme prežilo 200!
Druhý príbeh je spojený s „nešťastnou“kamikadze - poddôstojníkom Yamamurou. Trikrát sa pokúsil „stať sa hrdinom“, ale trikrát sa „pokazil“a v dôsledku toho šťastne prežil až do konca vojny. Keď bolo jeho lietadlo prvýkrát zostrelené bezprostredne po štarte, Yamamura pristála na vode a zachytili ho rybári. Druhýkrát už jednoducho nenašiel cieľ a vrátil sa so smutným pohľadom na základňu. Na tretíkrát išlo všetko ako hodinky … až do poslednej chvíle, keď sa spojovací mechanizmus zasekol a jeho prúdová strela Oka sa nemohla oddeliť od nosiča.
Epilóg
Ako sa neskôr ukázalo, vo vedení Japonska boli celkom adekvátni a rozvážni ľudia, ktorí vôbec netúžili robiť hara-kiri každému. Keď už hovoríme o „čestnej smrti 100 miliónov Japoncov“, používali zdroj fanatickej pracovnej sily len tak dlho, ako to len bolo možné. Výsledkom bolo, že v bitkách v Pacifiku prišlo Japonsko o 1,9 milióna svojich oddaných synov. Vďaka beštiálnemu postoju k ľudskému životu boli nenahraditeľné straty japonskej armády 9 -krát vyššie ako americké.
Už od 16. augusta 1945 začal militantný tlak samurajov ustupovať, všetci akosi postupne zabúdali na plánovanú „masovú samovraždu“a v dôsledku toho môžeme vidieť úžasnú krajinu Japonska, ktorá už žije v 21. storočí..
Japonci, ku cti im slúžia, sú veľmi disciplinovaní, talentovaní a čestní ľudia. Ak sú v Číne zastrelení nebezpeční zločinci, potom sa v Japonsku sami vinníci vrhnú na koľajnice v metre - myšlienka na jeho dohľad je pre Japonca tak neznesiteľná. Je škoda, že tak schopní a oddaní ľudia skončili v rukách eštebákov, ktorí ich podľa vlastných výpočtov poslali na istú smrť.
