Izraelskí námorníci sú vždy zatienení svojimi úspešnejšími náprotivkami z letectva a armády. Malá krajina menšia ako moskovský región podľa definície nemôže mať silnú oceánsku flotilu a hlavná udalosť, ktorá preslávila izraelské námorníctvo na celom svete - potopenie torpédoborce Eilat - nepridala tomuto druhu ozbrojených síl na prestíži.. Špecifiká arabsko-izraelských konfliktov medzitým často vyžadovali podporu pozemných operácií z mora. Izraelské námorníctvo sa napriek svojmu malému počtu a absencii veľkých lodí zúčastnilo mnohých námorných bitiek, vykonávalo kontrolu nad námornou komunikáciou v celom východnom Stredozemnom mori, zúčastnilo sa vylodenia útočných síl a vykonávania námornej sabotáže.
Izraelskí námorníci nedokážu ovládať situáciu v južnom Atlantiku ani sledovať lode „potenciálneho nepriateľa“v Tichom oceáne, ale na rozdiel od flotíl veľkých námorných veľmocí je izraelské námorníctvo aktívnou flotilou, ktorá sa pravidelne zúčastňuje vojenských operácií. Okrem smrti Eilatu sú v histórii izraelského námorníctva ďalšie pozoruhodné udalosti, napríklad zničenie vlajkovej lode egyptského námorníctva Emir Farouk, ktoré pri nálete v Tel Avive vyhodili do vzduchu bojoví plavci. Alebo Battle of Latakia (1973) - prvá námorná bitka raketových člnov na svete.
45-ročná hádanka
Keď hovoríme o izraelskom námorníctve, stojí za zmienku zvláštny incident, ktorý sa odohral pri pobreží štátu Izrael počas šesťdňovej vojny. Dňa 8. júna 1967 sa prieskumná loď USS Liberty jemne pohupovala na vlnách 12 míľ od pobrežia, členovia posádky v službe, potretí opaľovacím krémom, sa opaľovali na teplom stredomorskom slnku. Bolo ťažké uveriť, že v tejto dobe na pobreží v púšti prebiehali divoké tankové boje. Americkí námorníci sa však cítili úplne bezpečne: Amerika a Izrael sú predsa spojenci - aké problémy by tam mohli byť?
Stala sa paranormálna udalosť: Nad Liberty sa zrazu objavili zázraky so šesťcípimi hviezdami na krídlach a na americkú prieskumnú loď z neba zostúpil oheň. Lietadlá strieľali na doplnky Liberty 30 mm kanónmi a potom zaplavili loď napalmom. V ten istý moment zaútočili torpédové člny izraelského námorníctva - ohlušujúca explózia doslova vyhodila Liberty z vody. Po prijatí otvoru do podvodnej časti sa loď začala zrútiť na pravý bok. Nočná mora sa tým neskončila - Izraelčania prišli bližšie a začali strieľať do ľudí, rútiacich sa okolo na horiacej palube Liberty, prázdnych rán od ručných zbraní. Z 290 členov americkej spravodajskej služby izraelskí námorníci a piloti 205 zabili a zranili. A o hodinu neskôr … Izraelské torpédové člny sa opäť priblížili k Liberty, tentokrát so semaforom: „Potrebujete pomoc?“Na to kričali zo zmrzačenej lode: „Choď do pekla!“
Nasledujúci deň boli všetky detaily incidentu utajené na oboch stranách, Izrael pošepkal ospravedlnenie a tajne zaplatil odškodné 13 miliónov dolárov (v cenách roku 1967). Stále nie je jasné, čo to bolo. Oficiálna verzia je vhodná iba pre mladšiu skupinu materských škôl - vidíte, izraelská armáda si pomýlila „slobodu“bohato zdobenú hviezdami a pruhmi a obrovskou parabolickou anténou (výtlak - 10 000 ton) s egyptským koňským transportom “Al -Qusayr “(výtlak - 2 600 ton).
Okolnosti tragédie sú tvrdohlavo utajené, ale najpravdepodobnejšou je „golanská verzia“: izraelský generálny štáb sa obával, že tajné detaily, pretože vedel, ako funguje Americká národná bezpečnostná agentúra („Liberty“de facto patrila NSA), plánovanej operácie na obsadenie Golanských výšin by zachytilo silné rádiové zariadenie „Liberty“a nevyhnutne sa prostredníctvom sovietskych agentov v NSA stane známym Arabom v rovnakú hodinu. Dôsledkom bude krvavý chaos z postupujúcich izraelských jednotiek. Okrem toho bol v éteri prúd ďalších „nevytlačiteľných“rozkazov, napríklad o poprave 1 000 zajatých egyptských vojakov v meste El-Atshsh na Sinaji. Izraelčania sa veľmi zdráhali požičať takéto skutočnosti medzinárodnej reklame a okamžite prepustili Liberty. Skúsení diplomati sa nejako dohodnú …
Trieda „Eilat“
Ale nie sme tu zhromaždení, aby sme si pamätali temné stránky dvadsiateho storočia. Faktom je, že v bojovom zložení izraelského námorníctva je podľa mnohých lodí a niekoľkých dieselových ponoriek podľa môjho názoru veľmi zaujímavých námorných aktív. Ide o korvety typu „Saar 5“- sériu troch viacúčelových lodí s celkovým výtlakom 1250 ton. Eilat, Lahav a Hanit.
Korvety navrhli izraelskí špecialisti konkrétne s prihliadnutím na podmienky konfliktu na Blízkom východe. Postavený v rokoch 1992 až 1995 v americkej lodenici Ingalls Shipbuilding.
Po štúdiu skúseností iných námorných mocností si izraelské námorníctvo vybralo pre svoje lode koncepciu rozvoja námorníctva ZSSR. Títo. nasýtiť vojnové lode palebnými zbraňami až na doraz na úkor cestovného dosahu. Ideálne na krátke námorné plavby.
Výsledkom sú skutočne dobré korvety, ktoré hrajú úlohu lídrov v letkách raketových člnov a malých delostreleckých lodí. Korvety typu „Eilat“(na počesť vedúcej lode série), napriek svojej malej veľkosti (výtlak je 2-krát menší ako ruská korveta pr. 20380 „Stráženie“), výrazne zvyšujú údernú silu ich mini- letky a sú schopné poskytnúť vysoko kvalitné krytie pre malé lode a člny pred leteckými útokmi. Ďalej - podľa zoznamu.
Hlavným kalibrom Eilatu je 8 protilodných rakiet Harpoon. Známa vec, najrozšírenejšia podzvuková protilodná strela na svete. Dosah letu je 120 … 150 km (samozrejme, pri absencii označenia externého cieľa sa dostrel automaticky rovná rádiovému horizontu, tj 30 … 40 km). Bojová hlavica „Harpoon“- 225 kilogramov, cestovná rýchlosť - 0, 85 Mach.
Harpoon, so šťastnou náhodou, je schopná zastaviť aj veľký cieľ triedy torpédoborcov, ale odpáliť raketu, ktorá stojí 1,5 milióna dolárov, na člny alebo iné malé ciele je príliš zbytočné. Izraelčania pre takúto možnosť predpokladali špeciálny prostriedok - protilodnú raketu Gabriel vlastnej výroby a korvety sú vyzbrojené jej zastaranou verziou - Gabriel -2, ktorá nemá ani aktívnu navádzaciu hlavu. To výrazne znižuje náklady na raketu a jej prirodzené nevýhody: potreba neustáleho zapínania lodného radaru a krátky letový dosah - iba 35 kilometrov - sú pri odrazení útokov ozbrojených teroristických lodí absolútne nedôležité.
Technicky je Gabriel podzvukovou jednostupňovou riadenou strelou, ktorá je veľkosťou podobná protilodnej rakete Harpoon. Štartovacia hmotnosť je 600 kg. Rýchlosť letu k cieľu je 0,75 Macha. Polomancierová hlavica s hmotnosťou 150 kg. Vhodné na ostreľovanie predmetov na brehu.
Protilietadlová výzbroj:
Izraelskí inžinieri berú zabezpečenie protivzdušnej obrany veľmi vážne. Korvety triedy Eilat sú vybavené najnovším izraelským protilietadlovým raketovým systémom Barak-1 (v preklade z hebrejčiny „Blesk“). 64 vertikálnych odpalových buniek, protilietadlová raketa komplexu zasahuje ciele v okruhu 12 km od lode, maximálna výška zásahu je 5 km. Nový radar EL / M-2248 s pevnými anténnymi poľami je schopný detekovať akékoľvek letecké ohrozenie vrátane nízko letiacich riadených striel a riadených leteckých bômb.
Napriek tomu, že „Barak-1“je veľmi drahý, je to populárny protilietadlový raketový systém na svetovom trhu; „Barak-1“prijali námorné sily Indie, Singapuru, Venezuely, Azerbajdžanu a ďalších krajín. Izrael spolu s Indiou vyvíja novú úpravu svojho systému námornej protivzdušnej obrany, schopnej zasiahnuť ciele na vzdialenosť 70 km.
Na nose korvety je navyše nainštalovaný protilietadlový komplex Falanx-šesťhlavňové automatické delo kalibru 20 mm, kĺbovo uložené na jednom lafetovom nosiči so zameriavacím systémom a radarom.
Torpédová mínová výzbroj:
Aby sa zabránilo prípadným útokom z ponoriek, sú korvety triedy Eilat vyzbrojené dvoma štandardnými torpédovými trubicami na vypúšťanie protiponorkových torpéd Mark-32, štandardných pre flotily krajín NATO.
Letecké zbrane:
Na malej lodi bolo dokonca miesto na trvalé založenie helikoptéry, je tu heliport a hangár na skladovanie techniky. Viacúčelová helikoptéra Eurocopter Panther bola vybraná na základe paluby izraelských korviet.
Elektronické zbrane:
Vzhľadom na skúsenosti z Jomkipurskej vojny, keď vďaka použitiu najnovších systémov elektronického boja žiadna z 54 rakiet P-15 Termit odpálených z lodí sýrskeho a egyptského námorníctva nedosiahla svoj cieľ, izraelskí námorníci prikladajú mimoriadny význam do elektronických systémov protiopatrení. Komplex výzbroje lode zahŕňa:
- tri odpaľovacie zariadenia na streľbu dipólov Elbit Deseaver
-protiradarový rušič Rafael Wizard (širokopásmový zapping antiradarový návnada) s pasívnymi rohovými reflektormi
- Radarový výstražný systém "Elisra NS-9003/9005"
-Systém ochrany proti torpédu AN / SLQ-25 Nixie, ktorý sa skladá z palubného generátora signálu a vlečenej hydroakustickej rušičky.
Mocný, ale … 14. júla 2006, počas libanonskej vojny, sa korveta izraelského námorníctva „Hanit“dostala z pobrežia do raketového útoku. Hanit nezachránili žiadne pokročilé protilietadlové systémy a rušivé systémy: 700-kilogramová protilodná strela čínskej výroby YJ-82 prerazila bok lode a zabila 4 izraelských námorníkov. Izraelské námorníctvo malo tentoraz relatívne šťastie: napriek detonácii 165 kg raketovej hlavice zostala korveta na hladine a neutrpela vážne škody. O šesť mesiacov neskôr sa „Hanit“mohol vrátiť do bojových misií pri pobreží Libanonu.
Príčinou incidentu bola bežná ľudská nedbalosť - v čase raketového útoku boli sledovacie systémy korvety nefunkčné. Posádka nečakala, že nepriateľ bude mať silné protilodné rakety a v tej chvíli riešila niektoré zo svojich problémov. Mimochodom, štvrť storočia pred týmito udalosťami spôsobil deaktivovaný radar smrť britského torpédoborce Sheffield. História nikoho neučí.
Všeobecné charakteristiky korvety typu Eilat:
Dĺžka pri konštrukčnej vodoryske - 85,6 metra, šírka -11,88 metra, ponor - 3 metre. Telo je vyrobené s prihliadnutím na požiadavky technológie „stealth“. Štandardný výtlak je 1 000 ton. Úplný výtlak - 1250 ton. Posádka - 74 ľudí.
Loď poháňa kombinovaná jednotka pozostávajúca z dvoch dieselov V12 a plynovej turbíny General Electric LM2500 pre plné otáčky.
Plná rýchlosť - 33 uzlov
Cestovný dosah na ekonomickom kurze je 3 500 námorných míľ (vzdialenosť po mori z Petrohradu do Murmanska).
Nečuduj sa. ako sa izraelským inžinierom podarilo umiestniť toľko zbraňových systémov na takú miniatúrnu korvetu a poskytnúť lodi vysokú spôsobilosť na plavbu. Ešte v roku 1967, v Sovietskom zväze, bol vytvorený projekt malej raketovej lode podľa projektu s ľahko zapamätateľným kódom 1234. V trupu MKR s celkovým výtlakom 730 ton (!) Bolo umiestnených 6 nosných rakiet, aby odpaľujte ťažké protilodné rakety P-120 „Malachite“, dvojramenné odpaľovacie zariadenie s inštaláciou systému protivzdušnej obrany Osa (20 rakiet), ako aj univerzálne delené 76 mm a 30 mm protilietadlové delá AK-630. Na palube samozrejme nebolo žiadne lietadlo, ale pozrite sa na rok vzniku lode. V tých dňoch sa helikoptéra javila ako prehnaná. Malé raketové lode projektu 1234 boli postavené v ZSSR v sériách a stále zostávajú v prevádzke v mnohých krajinách sveta. Bola to MRK „Mirage“, ktorá sa vyznačovala raketovou bitkou v Čiernom mori v auguste 2008.
Pokiaľ ide o korvety typu „Saar-5“(„Eilat“), až do vytvorenia nového projektu vojnovej lode so systémom „Aegis“zostanú korvety tohto typu vlajkovými loďami izraelského námorníctva.
