Delostrelectvo. Veľký kaliber. 152 mm húfnicová pištoľ ML-20 model 1937

Delostrelectvo. Veľký kaliber. 152 mm húfnicová pištoľ ML-20 model 1937
Delostrelectvo. Veľký kaliber. 152 mm húfnicová pištoľ ML-20 model 1937

Video: Delostrelectvo. Veľký kaliber. 152 mm húfnicová pištoľ ML-20 model 1937

Video: Delostrelectvo. Veľký kaliber. 152 mm húfnicová pištoľ ML-20 model 1937
Video: Ako opaľovať drevo? 3 spôsoby opaľovania dreva, ktoré používam. vlog_86 2024, Smieť
Anonim
Obrázok
Obrázok

Dovoľte nám malú predhovor.

Keď už hovoríme o delostrelectve minulého storočia, rád by som opäť vyjadril obdiv. Skutočne, boh vojny. Áno, dnešné príbehy o delostreleckých systémoch nevyvolávajú taký záujem a vzrušenie ako príbehy / ukážky rovnakých tankov, ale …

Súhlasíte, na týchto húfniciach a zbraniach je niečo hypnotizujúce. Áno, neexistuje žiadne utajenie a záhadnosť tankov (čo je vo vnútri?), Všetko je na očiach. To však neznamená, že zbrane a húfnice sú menej atraktívne.

Aj keď sme možno len delostreleckí maniaci.

Pri práci s mnohými materiálmi o húfnicovej zbrani ML-20 sme cítili neustály „tlak“autority skutočne rešpektovaných a autoritatívnych predchodcov. Takmer vo všetkých dielach je veľa nadšených recenzií, príkladov a porovnaní. Systém, ktorý vytvoril F. F. Petrov, si tieto slová skutočne zaslúži. Už si to zaslúži za to, koľko životov vojakov zachránilo v početných vojnách 20. storočia. Alebo to naopak zabralo - vo vzťahu k životom vojakov opačnej strany.

A ako vďaku za zachránené životy vojaci v prvej línii nazvali tento torpédoborec delostreleckých batérií, inžinierskych štruktúr a obrnených vozidiel nepriateľa Emelya. Nechcem analógie, ale báječná Emelya dokázala tiež všetko. Jediným rozdielom je, že jeden využil schopnosti šťuky a druhý urobil to, čo mu tvorcovia udelili.

Pri všetkej úcte k názoru delostreleckých orgánov je však nemožné vytvoriť „univerzála“, ktorá by zodpovedala najlepším príkladom „špecialistov“. Špecializovaná zbraň bude vždy lepšia ako zbraň na všeobecné účely. Kanón je lepší ako delová húfnica a húfnica tiež.

Takéto výhody sú však viditeľné iba vtedy, ak veliteľ má rôzne druhy delostreleckých systémov. Čo sa vo vojne nestáva často.

To môže vysvetliť nadšenie, s ktorým bola kanónová húfnica ML-20 absolútne ocenená.

Delostrelectvo. Veľký kaliber. 152 mm húfnicová pištoľ ML-20 model 1937
Delostrelectvo. Veľký kaliber. 152 mm húfnicová pištoľ ML-20 model 1937

Pred konverzáciou o tomto systéme je potrebné objasniť samotný výraz používaný pre tento nástroj. Húfnicové delo. Faktom je, že v niektorých dielach sa tento termín zmenil na opak: húfničné delo. Pri označení takýchto nástrojov je vždy na prvom mieste ten typ nástroja, ktorého vlastnosť je vo väčšej miere zachovaná. V prípade ML-20 je to húfnica. Preto je potrebné tento systém nazvať delovou húfnicou, a nie húfnicovým delom.

Je pravda, že autori nenašli taký výraz v popisoch iných delostreleckých systémov. Z toho vyplýva zaujímavý záver. S najväčšou pravdepodobnosťou bol tento termín zavedený špeciálne pre ML-20. Trochu zdôraznil jedinečné bojové vlastnosti týchto zbraní.

Klasické krátke húfnice s krátkou hlavňou boli silnejšími zbraňami. V tomto boli lepší ako ML-20. A klasické diaľkové delá s dlhou hlavňou špeciálnej sily prekonali v palebnom dosahu ML-20. Teoreticky sa ukazuje, že nový systém je horší ako oba systémy. Zdá sa teda, že takýto nástroj nie je potrebný.

Obrázok
Obrázok

A čo v praxi? ML-20 sa nachádza akoby vo výklenku medzi poľnými húfnicami a diaľkovými zbraňami špeciálnej sily. A na túto skutočnosť je potrebné pozrieť sa aj z úplne inej pozície.

V konfrontácii s húfnicami má tento systém nepochybnú výhodu - dostrel. To znamená, že v skutočnom boji je schopný zasiahnuť nepriateľské húfnicové batérie bez možnosti spätnej paľby. Vynikajúca zbraň proti batérii!

So zbraňami špeciálnej sily je to ťažšie. Tu systém s rovnakou taktikou boja ako proti húfniciam jednoznačne prehrá. Ale! ML-20 je ľahší a mobilnejší. A preto je schopný meniť polohy oveľa rýchlejšie ako ťažké zbrane špeciálnej sily.

Samozrejme, ťažké ML-20 „plaziace sa po bruchu“k batérii nemeckých diaľkových zbraní by vyzeralo smiešne. V histórii Veľkej vlasteneckej vojny však existujú príklady takejto konfrontácie. A húfnicové delá tieto bitky vyhrali! Nie na úkor sebavedomejšej streľby. Starali sa len o delné zbrane. Kusoví bojovníci. A výroba je dosť náročná. V prípade ostreľovania vážnymi zbraňami preto batérie zmenili polohy!

Mimochodom, otázka nákladov na zbraň, ako aj otázka technologických riešení výroby, nemajú v podmienkach prípravy na vojnu veľký význam. A v období vojny je to archaické. Nástroj by mal byť lacný na výrobu a technologicky jednoduchý na výrobu.

História kanónovej húfnice ML-20 sa začína v cárskom Rusku. V tom čase sa v ruskej armáde objavila najúspešnejšia zbraň tej doby: 152 mm obliehacie delo modelu Schneiderovho systému z roku 1910. Minimálne v balistike v tej dobe neexistovala lepšia zbraň na svete.

Obrázok
Obrázok

Na konci občianskej vojny bolo zrejmé, že zbraň je potrebné modernizovať. Rozhovory o tom sa nakoniec zmenili na úlohu pre závod Perm č. 172 (závod Motovilikhinsky). Modernizácia bola vykonaná dvakrát. V rokoch 1930 a 1934. Nedostatky starej zbrane sa však nepodarilo napraviť. Niektoré inovácie však umožnili hovoriť o viac či menej úspešnej modernizácii. Požiadavky na takéto zbrane však neustále rástli.

Na pokyn GAU závod Motovilikhinsky začal pracovať na novej zbrani ML-15. Navyše, tento systém mal byť v mnohých ohľadoch skutočne nový. Továreň # 172 však bola výrobou! A projektanti si boli dobre vedomí toho, že každá „technologická revolúcia“pre závod bude mať za následok mnoho problémov.

Preto súbežne, na základe iniciatívy, prebiehali práce na návrhu iného systému - ML -20. Systém, ktorý by využíval technológie už vytvorené v závode, by bol jednoduchšie na výrobu a v konečnom dôsledku by mohol byť zavedený do výroby čo najskôr.

Oba systémy si požičali hlaveň závorou od svojho predchodcu. ML-20 navyše používal modus pohonu kolies, odpruženia a lôžok v zbrani. 1910/34

Úloha GAU bola dokončená v apríli 1936. Zbraň vstúpila do poľných skúšok.

Bohužiaľ, produkt sa ukázal byť nedokončený. Testy ukázali, že systém nespĺňa požiadavky. Vzorka bola odoslaná do továrne na revíziu. Ovplyvnil to „revolučný“charakter zbrane.

V marci 1937 sa začali druhé testy ML-15. Tentoraz zbraň ukazovala presne tie výsledky, ktoré armáda požadovala. Niektoré zdroje dokonca hovoria o pozitívnych odporúčaniach pre sériovú výrobu tohto systému.

V decembri 1936 bola na testovacie miesto dodaná druhá vzorka. 25. decembra 1936 sa začali testy ML-20. Pre väčšinu požiadaviek tento systém zodpovedal stanoveným úlohám. Niektoré komentáre súvisiace s lafetou. Revízia netrvala dlho a zbraň sa stala presne tým, čím ju armáda videla.

Doteraz existujú spory o tom, prečo bol ML-20 prijatý do servisu.

Autori mnohých diel sa odvolávajú na názor takého „netvora“, akým je A. B. Shirokorada. ML-15 bol skutočne mobilnejší vďaka menšiemu (o 500 kg v boji a 600 kg v zloženej polohe), mal vysokú prepravnú rýchlosť (až 45 km / h), modernejší, ale komplexnejší vozeň.

Podľa nášho názoru Shirokoradovi zabránili „blinkre“prominentného špecialistu. Z pohľadu vedca je ML-15 lepší. Ale život si robí vlastné úpravy. Skutočnosť, že GAU prijala ML-20, výrazne ovplyvnil projektant závodu. Výrobcovia.

Pretože bolo potrebné vyvinúť technologické zariadenie na výrobu ML-15, čo si vyžadovalo čas a peniaze, rozhodujúcu úlohu zohralo postavenie výrobných pracovníkov. S minimálnymi nákladmi poskytneme nástroje čo najskôr! Máme hotové linky na výrobu všetkých komponentov nástroja.

Je pravda, že áno, proti váhe zbraní je možné vážne namietať. Táto nevýhoda je však úplne bezvýznamná vzhľadom na skutočnosť, že systém nebol navrhnutý pre plukovnú alebo divíznu úroveň. Bola to trupová zbraň. ML-20 sa navyše stal duplexom s 122 mm kanónom A-19.

Nech to bolo čokoľvek, 22. septembra 1937 bol ML-20 prijatý Červenou armádou pod oficiálnym názvom „152 mm húfnicový kanón, model 1937“.

Obrázok
Obrázok

Zbraň mala na svoju dobu pomerne moderný dizajn s vozíkom s posuvnými lôžkami a odpruženým zdvihom kolesa. Hlaveň sa vyrábala v dvoch odrodách - viazaná a monobloková (v niektorých zdrojoch sa uvádza aj tretia možnosť - s voľným potrubím).

Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok

ML-20 bol vybavený skrutkou s piestom, hydraulickou spätnou brzdou vretenového typu, hydropneumatickým vrúbkovníkom a mal samostatné puzdro.

Obrázok
Obrázok

Skrutka má mechanizmus na nútené vytiahnutie použitej nábojnice, keď sa otvorí po výstrele, a bezpečnostný zámok, ktorý uzamkne skrutku po nabití pred výstrelom. Ak z nejakého dôvodu bolo potrebné vybiť pištoľ, musíte najskôr zapnúť poistkový spínač, aby sa skrutka mohla otvoriť.

Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok

Aby sa uľahčilo nakladanie vo vysokých uhloch nadmorskej výšky, je záver ML-20 vybavený mechanizmom zadržania objímky. Zostup sa robí stlačením spúšte uvoľňovacou šnúrou.

Zbraň mala mechanizmus vzájomného zatvárania, ktorý zabraňuje otvoreniu závory, ak hlaveň nie je správne pripojená k zariadeniam na spätný ráz. Na zmiernenie spätného rázu na zariadeniach na spätný ráz a na podvozku bol ML-20 vybavený silnou masívnou štrbinovou úsťovou brzdou. Rekuperátor aj rekuperátor obsahujú po 22 litrov kvapaliny, tlak v rekuperátore je 45 atmosfér.

Obrázok
Obrázok

Charakteristickým rysom ML-20 je jedinečná kombinácia rôznych výškových uhlov a počiatočných rýchlostí strely, ktoré sú stanovené výberom jedného z trinástich nábojov. Výsledkom bolo, že zbraň mohla byť použitá ako húfnica, strieľajúca po kĺbovej dráhe s relatívne nízkou rýchlosťou strely, ako aj ako delo, po plochej dráhe s vysokou rýchlosťou strely. Zbraň bola vybavená teleskopickým zameriavačom na priamu paľbu a delostreleckou panorámou na streľbu zo zatvorených pozícií.

Vozík s posuvnými lôžkami je vybavený vyvažovacím mechanizmom a krytom štítu. Kovové kolesá s gumovými pneumatikami (niektoré rané delá mali kolesá s lúčmi a gumovými závažiami z delového modelu 1910/34), listové pružiny.

Preprava pištole sa spravidla uskutočňovala na lafetovom voze so zbraňou v zasunutej polohe.

Obrázok
Obrázok

Čas prechodu z cestovnej do bojovej polohy bol 8-10 minút. Na krátke vzdialenosti mohol byť systém prepravovaný s otvorenou hlavňou rýchlosťou 4-5 km / h.

Nosič kanónu ML-20 bol uznaný za normalizovaný, dostal označenie 52-L-504A a bol použitý pri modernizácii 122 mm kanónu A-19.

Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok

Na prepravu ťažkých pásových delostreleckých traktorov ML-20 boli použité „Voroshilovets“a „Comintern“, ktoré boli vyrobené v parkovom lokomotívnom závode v Charkove.

Obrázok
Obrázok

"Voroshilovets"

Obrázok
Obrázok

"Kominterna"

Celkom úspešne to niesol aj „stalinista“.

Prvýkrát bol ML-20 použitý počas bojov na rieke Khalkhin-Gol. Zbraň sa aktívne používala v sovietsko-fínskej vojne, kde sa úspešne používala na ničenie škatúľ a bunkrov na Mannerheimovej línii.

ML-20 sa zúčastnil všetkých hlavných operácií Veľkej vlasteneckej vojny, zohral dôležitú úlohu v bitke pri Kursku a bol jedným z prvých zbraní schopných účinne bojovať proti novým dobre obrneným nemeckým tankom a samohybným delom. Skúsenosti s používaním prvej línie ML-20 v prvej línii ukázali, že to bola najlepšia sovietska zbraň na paľbu s protiradejovou batériou.

Je zaujímavé, že prvá strela na Nemecko, odpálená 2. augusta 1944, bola vykonaná presne z ML-20.

Obrázok
Obrázok

Taktické a technické vlastnosti:

Roky vydania: 1937-1946

Vyrobené, ks: 6 884

Výpočet, ľudia: 9

Hmotnosť v palebnej polohe, kg: 7 270

Hmotnosť v zloženom stave, kg: 7 930

Strelecké uhly:

- nadmorské výšky, stupne: od -2 do +60

- horizontálne, mesto: 58

Počiatočná rýchlosť strely, m / s: 655

Rýchlosť streľby, rds / min: 3-4

Dosah streľby, m: 17230

Rýchlosť ťahania na diaľnici, km / h: do 20

Obrázok
Obrázok

Ako každá významná zbraň Červenej armády, aj ML-20 bol „zasadený“na podvozok tanku. Prvými príkladmi tejto symbiózy boli SU-152. Tieto stroje boli vyrobené až v roku 1943. Presnejšie od februára do decembra 1943. A bol to systém založený na tanku KV-1S. Vyrobených bolo 670 takýchto SU.

Obrázok
Obrázok

V novembri 1943 bolo rozhodnuté o „transplantácii“ML-20 na iný podvozok na základe tanku IS-1. Tento systém je známy ako ISU-152. Vyrábal sa nielen počas vojny, ale aj po nej. Vydanie bolo dokončené na konci roku 1946, aj keď zásoby pre jednotky boli vyrobené dokonca ešte v roku 1947. Celkovo bolo vyrobených 2 790 vozidiel.

Obrázok
Obrázok

Bolo tam aj ďalšie auto. Modul ISU-152. 1945 roku. Stroj je experimentálny. V kovu to bolo vyrobené v jedinej kópii. Líšil sa od štandardného podvozku ISU-152. Použitý bol podvozok IS-3. S najväčšou pravdepodobnosťou mala táto vzorka „trafiť“Američanov spolu s IS-3 na prehliadke v Berlíne.

Toto auto nebudeme opisovať. Ale pre tých, ktorí sa zaujímajú o samohybné delá, vás budeme informovať, že ISU-152, dokonca aj vo verziách ISU-152-1 alebo ISU 152-2, je úplne nový stroj. S výkonným pancierom, novou húfnicovou pištoľou ML-20SM a ďalšími inováciami.

V závere článku by som chcel povedať o svojich vlastných pocitoch z tejto zbrane. Pri analýze konštrukčných vlastností alebo bojového použitia ML-20 zažívate neustály pocit veľkosti tejto zbrane. Je to zdrvujúce. Sila a genialita v metale. Áno, v niektorých múzeách sa autori expozície pokúšajú tento pocit „zriediť“trávou, pokojnou krajinou, ale nezmizne.

Vo všeobecnosti sa ukázalo, že zbraň bola skutočne skvelá. Skvelé na svojom mieste. A vykorisťovanie v mnohých armádach sveta toto tvrdenie len potvrdzuje.

Obrázok
Obrázok

Zbraň, ktorá zasiahla Ríšu ako prvá! Prvá zbraň odplaty za zničenie a smrť, ktorú naša krajina utrpela vo Veľkej vlasteneckej vojne.

Odporúča: