Vojenský protilietadlový raketový systém Buk (9K37) je navrhnutý tak, aby ničil aerodynamické ciele letiace rýchlosťou až 830 metrov za sekundu, v nízkych a stredných výškach, v dosahu až 30 000 m, manévrujúce s preťažením až 12 jednotky pod rádiovými protiopatreniami. v budúcnosti - balistické rakety „Lance“. Vývoj sa začal v súlade s výnosom Ústredného výboru CPSU a Rady ministrov ZSSR zo dňa 13.1.1972. stanovilo využitie spolupráce výrobcov a vývojárov, pokiaľ ide o základné zloženie zodpovedajúce tým, ktoré sa predtým podieľali na vytvorení protilietadlového raketového systému „Kub“. Súčasne určili vývoj protilietadlového raketového systému M-22 (Uragan) pre námorníctvo pomocou protilietadlovej riadenej strely, zhodnej so systémom protivzdušnej obrany Buk.
NIIP (Vedeckovýskumný ústav prístrojovej techniky) NPO (Asociácia vedy a dizajnu) „Phazotron“(generálny riaditeľ Grishin V. K.) MRP (predtým OKB-15 GKAT) bol identifikovaný ako vývojár komplexu Buk ako celku. Hlavný projektant komplexu 9K37 - A. A. Rastov, KP (veliteľské stanovište) 9S470 - G. N. Valaev (vtedy - Sokiran V. I.), SDU (samohybné palebné zariadenia) 9A38 - Matyashev V. V., poloaktívny hľadač dopplerov 9E50 pre protilietadlové riadené strely - Akopyan I. G.
ROM (launcher) 9A39 boli vytvorené v MKB (Machine-Building Design Bureau) „Start“MAP (predtým SKB-203 GKAT), vedúcim je Yaskin A. I.
Zjednotený pásový podvozok pre stroje komplexu vyvinula spoločnosť OKB-40 MMZ (závod na výrobu strojov Mytishchi) ministerstva dopravy strojárstvo pod vedením N. A. Astrova.
Vývoj rakiet 9M38 bol zverený MAP „Novator“SMKB (Sverdlovsk Machine-Building Design Bureau) (bývalý OKB-8) na čele s LV Lyulievom, pričom odmietol zapojiť konštrukčnú kanceláriu závodu č. 134, ktorý predtým vyvinul riadená strela pre komplex "Cube".
SOC 9S18 (stanica na zisťovanie a označovanie cieľov) („Kupol“) bola vyvinutá v NIIIP (Vedecko -výskumný ústav meradiel) ministerstva rádiového priemyslu pod vedením A. P. Vetoshka. (neskôr - Shchekotova Yu. P.).
Pre komplex bola tiež vyvinutá sada technických nástrojov. poskytovanie a servis na podvozkoch automobilov.
Ukončenie vývoja protilietadlových raketových systémov bolo naplánované na II. Štvrťrok 1975.
Ale čo najskôr posilnenie protivzdušnej obrany hlavnej údernej sily SV - tankových divízií - so zvýšením bojových schopností protilietadlových raketových plukov „Kub“zaradených do týchto divízií zdvojnásobením channelizácie na ciele (a pokiaľ je to možné, zabezpečenie úplnej autonómie kanálov počas práce od detekcie cieľa po jeho zničenie), dekrét Ústredného výboru CPSU a Rady ministrov ZSSR zo dňa 22.05.1974 nariadil vytvorenie Buk protilietadlový raketový systém v 2 stupňoch. Pôvodne bolo navrhnuté rýchlo vyvinúť protileteckú riadenú strelu a samohybnú palebnú jednotku protilietadlového raketového systému Buk, schopnú odpaľovať rakety 9M38 a rakety 3M9M3 komplexu Kub-M3. Na tejto základni, s využitím ďalších prostriedkov komplexu „Kub-M3“, mal byť vytvorený protilietadlový raketový systém Buk-1 (9K37-1) a v septembri 1974 mal byť jeho výstup pre spoločné testy byť zaistené. Súčasne boli zachované predtým predpísané termíny a objemy prác na raketovom systéme protivzdušnej obrany Buk v plnom špecifikovanom zložení.
Pre komplex Buk-1 sa predpokladalo, že každá protilietadlová raketová batéria (5 ks) pluku Kub-M3 obsahuje okrem jedného SURNU a 4 samohybných odpaľovačov aj samohybnú palebnú jednotku 9A38 z r. raketový systém Buk. Vďaka použitiu samohybnej palebnej jednotky, ktorej cena bola asi 30% nákladov na zvyšok batérie, sa počet bojových protilietadlových riadených striel v pluku Cub-M3 zvýšil od 60 do 75 a cieľové kanály - od 5 do 10.
Zdá sa, že držiak samohybného dela 9A38 namontovaný na podvozku GM-569 kombinoval funkcie SURN a samohybného odpaľovača používaného ako súčasť komplexu Kub-M3. Samohybná palebná jednotka 9A38 poskytovala vyhľadávanie v zavedenom sektore, detekovala a zachytila ciele pre automatické sledovanie, vyriešili sa úlohy pred spustením, bolo na nej umiestnených a vypustených 3 rakiet (3M9M3 alebo 9M38), ako aj 3 riadené strely 3M9M3 umiestnený na s ním spojenom samohybnom odpaľovači 2P25M3. Bojové práce palebnej jednotky boli vykonávané autonómne a pod kontrolou a určením cieľa od SURN.
Samohybný držiak pištole 9A38 pozostával z:
- digitálny výpočtový systém;
- radar 9S35;
- štartovacie zariadenie vybavené pohonom na sledovanie výkonu;
- televízny optický zameriavač;
- pozemný radarový prieskumník pracujúci v identifikačnom systéme „Heslo“;
- zariadenie na komunikáciu pomocou telekódu s RMS;
- zariadenie na drôtovú komunikáciu s SPU;
- autonómne systémy napájania (generátor plynových turbín);
- zariadenie na navigáciu, topografické referencie a orientáciu;
- systémy podpory života.
Hmotnosť držiaka samohybného dela vrátane hmotnosti štvorčlennej bojovej posádky bola 34 000 kg.
Pokrok, ktorý bol dosiahnutý pri vytváraní mikrovlnných zariadení, elektromechanických a kremenných filtrov, digitálnych počítačov, umožnil kombinovať funkcie detekčných, osvetľovacích a sledovacích staníc v radarovej stanici 9S35. Stanica pracovala v rozsahu vlnových dĺžok centimetrov, používala jednu anténu a dva vysielače - nepretržité a impulzné žiarenie. Prvý vysielač slúžil na detekciu a automatické sledovanie cieľa v kvázi kontinuálnom režime žiarenia alebo v prípade ťažkostí s jednoznačným určením dosahu v pulznom režime s pulznou kompresiou (používa sa cvrlikanie). CW vysielač slúžil na osvetlenie cieľa a protilietadlových riadených striel. Anténny systém stanice vykonal sektorové vyhľadávanie elektromechanickou metódou, cieľ bol sledovaný v rozsahu a uhlových súradniciach monopulznou metódou a signály boli spracované digitálnym počítačom. Šírka anténneho vzoru cieľového sledovacieho kanála v azimute bola 1, 3 stupňa a v nadmorskej výške - 2,5 stupňa, osvetľovací kanál - v azimute - 1, 4 stupňa a v nadmorskej výške - 2, 65 stupňa. Čas kontroly sektora vyhľadávania (v nadmorskej výške - 6-7 stupňov, v azimute - 120 stupňov) v autonómnom režime je 4 sekundy, v riadiacom režime (v nadmorskej výške - 7 stupňov, v azimute - 10 stupňov) - 2 sekundy. Priemerný výkon vysielača kanála detekcie a sledovania cieľa bol rovný: v prípade použitia kvázi spojitých signálov - najmenej 1 kW, v prípade použitia signálov s lineárnou frekvenčnou moduláciou - najmenej 0,5 kW. Priemerný výkon cieľového vysielača osvetlenia je najmenej 2 kW. Hlukový údaj smerových prijímačov a prieskumných prijímačov stanice nie je väčší ako 10 dB. Čas prechodu radarovej stanice medzi pohotovostným a bojovým režimom bol necelých 20 sekúnd. Stanica dokázala jednoznačne určiť rýchlosť cieľov s presnosťou -20 až +10 m / s; poskytujú výber pohyblivých cieľov. Maximálna chyba v rozsahu je 175 metrov, chyba stredného štvorca pri meraní uhlových súradníc je 0,5 d.u. Radar bol chránený pred pasívnym, aktívnym a kombinovaným rušením. Vybavenie samohybnej palebnej jednotky zaisťovalo zablokovanie štartu protilietadlovej riadenej strely pri sprevádzaní jej helikoptéry alebo lietadla.
Držiak na samohybný kanón 9A38 bol vybavený odpaľovacím zariadením s vymeniteľnými vodidlami určenými pre 3 riadené strely 3M9M3 alebo 3 riadené strely 9M38.
V protilietadlovej rakete 9M38 bol použitý dvojrežimový motor na tuhé palivo (celkový prevádzkový čas bol asi 15 sekúnd). Od použitia ramjet motora sa upustilo nielen kvôli vysokému odporu v pasívnych častiach trajektórie a nestabilite prevádzky pri vysokom uhle nábehu, ale aj kvôli zložitosti jeho vývoja, ktorý do značnej miery určoval zlyhanie vytvorte systém protivzdušnej obrany Cube. Výkonová štruktúra motorovej komory bola vyrobená z kovu.
Celková schéma protilietadlovej rakety je normálna v tvare X s krídlom s nízkym pomerom strán. Vzhľad rakety pripomínal protiletecké rakety Standard a Tartar americkej výroby. To zodpovedalo prísnym obmedzeniam veľkosti pri použití protilietadlových riadených striel 9M38 v komplexe M-22, ktorý bol vyvinutý pre námorníctvo ZSSR.
Raketa bola vykonaná podľa normálnej schémy a mala krídlo s nízkym pomerom strán. V prednej časti je postupne umiestnená poloaktívna GMN, výbava autopilota, potraviny a hlavica. Aby sa znížilo šírenie centrovania počas letu, spaľovacia komora rakety na tuhé palivo bola umiestnená bližšie k stredu a blok dýzy bol vybavený predĺženým plynovodom, okolo ktorého sú umiestnené prvky pohonu riadenia. Raketa sa za letu neoddeľuje. Raketa mala priemer 400 mm, dĺžku 5,5 m a rozpätie kormidla 860 mm.
Priemer predného priestoru (330 mm) rakety bol menší v porovnaní s chvostovým priestorom a motorom, čo je určené kontinuitou niektorých prvkov s rodinou 3M9. Raketa bola vybavená novým hľadačom s kombinovaným riadiacim systémom. Komplex implementoval navádzanie protilietadlovej riadenej strely pomocou metódy proporcionálnej navigácie.
Protilietadlová riadená strela 9M38 zaisťovala ničenie cieľov vo výškach od 25 do 20 tisíc metrov vo vzdialenosti 3,5 až 32 km. Rýchlosť letu rakety bola 1 000 m / s a manévrovalo sa s preťažením až 19 jednotiek.
Raketa váži 685 kg vrátane 70-kg bojovej hlavice.
Konštrukcia rakety zaistila jej dodanie vojakom v konečne vybavenej forme v prepravnom kontajneri 9Ya266, ako aj prevádzku bez bežnej údržby a kontrol po dobu 10 rokov.
Od augusta 1975 do októbra 1976 bol protilietadlový raketový systém Buk-1 pozostávajúci z 1S91M3 SURN, samohybnej palebnej jednotky 9A38, samohybných odpalovacích zariadení 2P25M3, protilietadlových rakiet 9M38 a 3M9M3, ako aj MTO (vozidlá údržby) 9V881 prešiel stavom. testy na testovacom mieste Embensky (vedúci testovacieho miesta Vashchenko B. I.) pod vedením komisie vedenej Bimbashom P. S.
V dôsledku testov bol detekčný dosah lietadla získaný radarovou stanicou samohybného palebného zariadenia pracujúceho v autonómnom režime vo výškach viac ako 3 000 metrov - od 65 do 77 km, v malých výškach (od 30 až 100 metrov) bol detekčný dosah znížený na 32-41 kilometrov. K detekcii helikoptér v malých výškach došlo vo vzdialenosti 21-35 km. Pri prevádzke v centralizovanom režime bol vzhľadom na obmedzené možnosti označenia cieľa vydávajúceho SURN 1S91M2 detekčný dosah lietadiel vo výškach 3-7 km znížený na 44 kilometrov a ciele v malých výškach-na 21-28 km. V autonómnom režime bol prevádzkový čas samohybnej palebnej jednotky (od okamihu, keď bol cieľ zistený, do vypustenia riadenej strely) 24-27 sekúnd. Čas nakládky / vykládky troch protilietadlových riadených striel 9M38 alebo 3M9M3 bol 9 minút.
Pri odpálení protilietadlovej riadenej strely 9M38 bola zaistená porážka lietadla letiaceho vo výškach viac ako 3 000 metrov vo vzdialenosti 3, 4-20, 5 kilometrov, vo výške 30 metrov-5-15, 4 kilometre. Ovplyvnená výška vo výške je od 30 metrov do 14 kilometrov, podľa parametra kurzu - 18 kilometrov. Pravdepodobnosť zasiahnutia lietadla jednou navádzanou strelou 9M38 je 0,70-0,93.
Komplex bol prijatý v roku 1978. Pretože samohybný odpaľovač 9A38 a protilietadlová riadená strela 9M38 boli prostriedkom doplnkovým k protilietadlovému raketovému systému Kub-M3, komplex dostal názov Kub-M4 (2K12M4).
Samohybné palebné zariadenia 9A38 boli vyrobené v Uljanovskom mechanickom závode MRP a protilietadlové riadené strely 9M38 boli vyrobené v strojárskom závode MAP Dolgoprudnensk, v ktorom sa predtým vyrábali rakety 3M9.
Komplexy „Kub-M4“, ktoré sa objavili v silách protivzdušnej obrany pozemných síl, umožnili výrazne zvýšiť účinnosť protivzdušnej obrany obrnených divízií armády SA.
Spoločné testy raketového systému protivzdušnej obrany Buk v plnom špecifikovanom zložení finančných prostriedkov prebiehali od novembra 1977 do marca 1979 na skúšobnom mieste Embensky (náčelník VV Zubarev) pod vedením komisie vedenej Ju. N. Pervovom.
Bojové prostriedky protilietadlového raketového systému Buk mali nasledujúce vlastnosti.
Veliteľské stanovište 9S470 nainštalované na podvozku GM-579 zabezpečovalo príjem, zobrazenie a spracovanie cieľových údajov pochádzajúcich zo stanice 9S18 (stanica na detekciu a určenie cieľa) a 6 samohybných palebných zariadení 9A310, ako aj z vyšších veliteľských stanovísk; výber nebezpečných cieľov a ich distribúcia medzi palebnými zariadeniami s vlastným pohonom v automatických a manuálnych režimoch, priradenie ich sektorov zodpovednosti, zobrazenie informácií o prítomnosti protilietadlových riadených striel na zariadeniach na streľbu a na štartovanie, o písmenách vysielačov osvetlenie palebných zariadení, práca na cieľoch, režimová práca detekčnej stanice a určenie cieľa; organizácia komplexnej operácie v prípade rušenia a použitia protiradarových rakiet; dokumentovanie školenia a práce pri výpočte CP. Veliteľské stanovište spracovalo správy o 46 cieľoch nachádzajúcich sa vo výškach do 20 tisíc metrov v zóne s polomerom 100 tisíc metrov za cyklus prieskumu stanice a vydalo až 6 označení cieľov pre samohybné palebné zariadenia (presnosť vo výške a azimut - 1 stupeň, v rozsahu - 400 - 700 metrov). Hmotnosť veliteľského stanovišťa vrátane bojovej posádky 6 osôb nie je väčšia ako 28 ton.
Troj súradnicová stanica s koherentným impulzom na detekciu a označenie cieľa "Kupol" (9С18) centimetrový rozsah s elektronickým skenovaním lúča vo výške v sektore (nastavenom na 30 alebo 40 stupňov) s mechanickým (v danom sektore alebo kruhovom) otáčaní antény v azimute (pomocou hydraulického alebo elektrického pohonu). Stanica 9S18 bola navrhnutá na detekciu a identifikáciu vzdušných cieľov v dosahu až 110 - 120 kilometrov (vo výške 30 metrov - 45 kilometrov) a prenos informácií o vzdušnej situácii na veliteľské stanovište 9S470.
V závislosti od prítomnosti rušenia a zavedeného sektora vo výške bola rýchlosť prieskumu priestoru v kruhovom zobrazení 4,5 - 18 sekúnd a počas kontroly v sektore 30 stupňov 2, 5 - 4,5 sekundy. Informácie o radare boli počas obdobia kontroly (bolo 4,5 sekundy) prenesené na veliteľské stanovište 9C470 prostredníctvom telekódovej linky v množstve 75 značiek. Chyby RMS pri meraní súradníc cieľov: vo výške a azimute - nie viac ako 20 ', v dosahu - nie viac ako 130 metrov, rozlíšenie vo výške a azimute - 4 stupne, v dosahu - nie viac ako 300 metrov.
Aby sme poskytli ochranu proti rušeniu zamerania, použili sme naladenie nosnej frekvencie medzi impulzmi, od rušenia odozvy - to isté plus zatemnenie intervalov rozsahu pozdĺž kanála automatického snímania, od asynchrónneho impulzného šumu - zatemnenie úsekov rozsahu a zmenu sklonu modulácia lineárnej frekvencie. Stanica na detekciu a určenie cieľa s interferenciou proti prebíjaniu a vonkajším krytom stanovených úrovní hluku zabezpečovala detekciu bojovníka na vzdialenosť najmenej 50 tisíc metrov. Stanica poskytla zameranie s pravdepodobnosťou najmenej 0,5 na pozadí pasívneho rušenia a miestnych objektov pomocou schémy výberu pohybujúceho sa cieľa s automatickou kompenzáciou rýchlosti vetra. Detekčná a zameriavacia stanica bola chránená pred protiradarovými raketami naprogramovaným naladením nosnej frekvencie za 1, 3 sekundy, prepnutím na kruhovú polarizáciu zvukového signálu alebo do režimu blikania (prerušované žiarenie).
Stanica 9S18 sa skladala z anténneho stĺpika, ktorý sa skladal z reflektora so skráteným parabolickým profilom a žiariča vo forme vlnovodového pravítka (poskytoval elektronické snímanie lúča vo výškovej rovine), rotačného zariadenia, prídavného zariadenia antény; vysielacie zariadenie (priemerný výkon 3,5 kW); prijímacie zariadenie (hodnota hluku až 8) a ďalšie systémy.
Celé zariadenie stanice bolo umiestnené na upravenom podvozku s vlastným pohonom ob. 124 z radu SU-100P. Sledovaná základňa detekčnej a cieľovej stanice sa líšila od podvozku iných prostriedkov protilietadlového raketového systému Buk, pretože radar Kupol bol pôvodne nastavený na vývoj mimo protilietadlového komplexu-ako prostriedok na detekciu deliaceho spojenia protivzdušnej obrany pozemných síl.
Čas na presun stanice medzi uloženými a bojovými pozíciami bol až 5 minút a z pohotovostného režimu do prevádzkového režimu - asi 20 sekúnd. Hmotnosť stanice (vrátane výpočtu pre 3 osoby) je až 28, 5 ton.
Štruktúra a účel samohybnej palebnej jednotky 9A310 od samohybnej palebnej jednotky 9A38 protilietadlového raketového systému Kub-M4 (Buk-1) vynikala tým, že komunikovala s príkazovým riadkom nie s 1S91M3 SURN a 2P25M3 s vlastným pohonom odsekom 9C470 a ROM 9A39. Na odpaľovači zariadenia 9A310 tiež neboli tri, ale štyri protilietadlové riadené strely 9M38. Čas na premiestnenie zariadenia z cestovania do palebnej polohy bol kratší ako 5 minút. Čas na prechod z pohotovostného režimu do prevádzkového režimu, najmä po zmene polohy so zapnutým zariadením, bol až 20 sekúnd. Odpaľovací odpaľovač 9A310 bol nabitý štyrmi protilietadlovými riadenými strelami z odpaľovacieho zariadenia a nakladača za 12 minút a z transportného vozidla - 16 minút. Hmotnosť palebnej jednotky s vlastným pohonom vrátane bojovej posádky 4 osôb bola 32,4 tony.
Dĺžka držiaka samohybného dela je 9,3 metra, šírka je 3,25 metra (v pracovnej polohe - 9,03 metra), výška je 3,8 metra (7,72 metra).
Odpaľovač 9A39 namontovaný na podvozku GM-577 bol určený na prepravu a skladovanie ôsmich protilietadlových riadených striel (4 na odpaľovacom zariadení, 4 na pevných kolískach), odpaľovanie 4 riadených rakiet a samonabíjanie jeho odpaľovacieho zariadenia štyrmi raketami z kolísok, samonabíjacia 8-ročná SAM z transportného vozidla (doba nakládky 26 minút), z kolísok pôdy a prepravných kontajnerov, výboj a na odpaľovaciu jednotku samohybnej palebnej jednotky so 4 protilietadlovými riadenými raketami. Odpaľovač protilietadlového raketového systému Buk teda kombinoval funkcie TZM a samohybného odpaľovača komplexu Kub. Spúšťaciu a nabíjaciu jednotku tvorilo štartovacie zariadenie so sledovacím energetickým pohonom, žeriav, kolísky, digitálny počítač, zariadenie na topografické referenčné účely, navigácia, komunikácia pomocou telekódu, orientácia, napájací zdroj a napájacie zdroje. Hmotnosť zariadenia vrátane bojovej posádky 3 osôb je 35,5 tony.
Rozmery odpaľovacieho zariadenia: dĺžka - 9,96 metra, šírka - 3, 316 metrov, výška - 3, 8 metra.
Veliteľstvo komplexu dostalo údaje o vzdušnej situácii z veliteľstva protilietadlovej raketovej brigády Buk (automatizovaný riadiaci systém Polyana-D4) a zo stanovišťa detekcie a určenia cieľa, spracovalo ich a vydalo pokyny pre sebaobranu. pohonné palebné jednotky, ktoré hľadali a zachytávali automatické sledovanie Keď cieľ vstúpil do postihnutej oblasti, boli vypustené protilietadlové riadené strely. Na vedenie rakiet bola použitá metóda proporcionálnej navigácie, ktorá zaisťovala vysokú presnosť navádzania. Keď sa hlava priblížila k cieľu, vydal príkaz rádiovej poistke na tesné natiahnutie. Pri priblížení na vzdialenosť 17 metrov bola hlavica odpálená na povel. Ak zlyhala rádiová poistka, protilietadlová riadená strela sa sama zničila. Ak cieľ nebol zasiahnutý, bola na neho odpálená druhá strela.
V porovnaní s protilietadlovými raketovými systémami Kub-M3 a Kub-M4 mal raketový systém protivzdušnej obrany Buk vyššie operačné a bojové vlastnosti a poskytoval:
- simultánne ostreľovanie až šiestich cieľov divíziou a v prípade potreby výkon až 6 nezávislých bojových misií v prípade autonómneho použitia palebných zariadení s vlastným pohonom;
- väčšia spoľahlivosť detekcie vďaka organizácii spoločného prieskumu vesmíru pomocou 6 samohybných palebných zariadení a stanice na detekciu a určenie cieľa;
- zvýšená odolnosť proti šumu v dôsledku použitia špeciálneho typu svetelného signálu a palubného počítača pre navádzaciu hlavu;
- väčšia účinnosť zasiahnutia cieľov v dôsledku zvýšeného výkonu hlavice protilietadlovej riadenej strely.
Na základe výsledkov testov a simulácií bolo určené, že protilietadlový raketový systém Buk poskytuje paľbu na nemanévrovacie ciele, ktoré lietajú vo výškach od 25 metrov do 18 kilometrov rýchlosťou až 800 m / s, v dostreloch od 3-25 km (pri rýchlosti do 300 m / s - do 30 km) s parametrom kurzu až 18 kilometrov s pravdepodobnosťou zasiahnutia jednej riadenej strely - 0,7-0,8. Pri streľbe na manévrovacie ciele (preťaženie až 8 jednotiek), pravdepodobnosť porážky bola 0,6.
Organizačne boli protilietadlové raketové systémy Buk spojené do raketových brigád, ktoré pozostávali z: veliteľského stanovišťa (veliteľské stanovište z automatizovaného riadiaceho systému Polyana-D4), 4 protilietadlových raketových divízií s veliteľskými stanovišťami 9S470, detekcie 9S18 a zameriavaciu stanicu, čatovú komunikáciu a tri protilietadlové raketové batérie (každá s dvoma samohybnými palebnými jednotkami 9A310 a jedným odpaľovacím zariadením 9A39), jednotky údržby a podpory.
Protilietadlová raketová brigáda Buk bola riadená z veliteľského stanovišťa protivzdušnej obrany armády.
Komplex Buk bol prijatý silami protivzdušnej obrany pozemných síl v roku 1980. Buk komplex bol sériovo vyrábaný v spolupráci s raketovým systémom protivzdušnej obrany Cub-M4. Nové prostriedky - KP 9S470, spaľovacie zariadenia s vlastným pohonom 9A310 a detekčné a cieľové stanice 9S18 - vyrobil Uljanovský mechanický závod MRP, jednotky na spustenie nakládky 9A39 - v závode na výrobu strojov Sverdlovsk pomenovanom po MAPA Kalinina.
V súlade s výnosom Ústredného výboru CPSU a Rady ministrov ZSSR z 30.11.1979 bol protilietadlový raketový systém Buk modernizovaný tak, aby sa zvýšili jeho bojové schopnosti, ochrana rádioelektronických prostriedkov komplexu. z antiradarových rakiet a rušenia.
Výsledkom testov, ktoré boli vykonané vo februári až decembri 1982 na testovacom mieste Embensky (vedúci-VV Zubarev) pod vedením komisie vedenej BM Gusevom, bolo zistené, že modernizovaný Buk-M1 v porovnaní s anti- lietadlový raketový systém „Buk“, poskytuje veľkú oblasť ničenia lietadiel, môže zostreliť riadenú strelu ALCM s pravdepodobnosťou zasiahnutia jednej riadenej strely viac ako 0, 4, helikoptéry „Hugh-Cobra“- 0, 6 0, 7, vznášajúce sa helikoptéry - 0, 3-0, 4 v rozmedzí od 3, 5 do 10 kilometrov.
V samohybnej palebnej jednotke sa namiesto 36 používa 72 frekvencií osvetlenia písmen, čo prispieva k zvýšeniu ochrany pred úmyselným a vzájomným rušením. K dispozícii je rozpoznanie 3 tried cieľov - balistické rakety, lietadlá, helikoptéry.
V porovnaní s veliteľským stanovišťom 9S470 poskytuje 9S470M1 KP simultánny príjem údajov z vlastnej detekčnej a určovacej stanice cieľov a asi 6 cieľov z riadiaceho strediska protivzdušnej obrany divízie tankov (motorových pušiek) alebo z veliteľského stanovišťa protivzdušnej obrany armády, ako aj komplexný výcvik výpočtov bojových prostriedkov protilietadlového raketového systému.
V porovnaní s palebnou jednotkou s vlastným pohonom 9A310 raketomet 9A310M1 poskytuje detekciu a zachytenie cieľa na automatické sledovanie na veľké vzdialenosti (približne 25-30 percent), ako aj rozpoznanie balistických rakiet, helikoptér a lietadiel s pravdepodobnosťou viac ako 0,6.
Komplex využíva pokročilejšiu detekčnú a zameriavaciu stanicu Kupol-M1 (9S18M1), ktorá má fázové anténne pole s plochou výškou a pásový podvozok s vlastným pohonom GM-567M. Rovnaký typ pásového podvozku sa používa na veliteľskom stanovišti, držiaku samohybného dela a odpaľovacom zariadení.
Detekčná a zameriavacia stanica má tieto rozmery: dĺžka - 9,59 metra, šírka - 3,25 metra, výška - 3,25 metra (v pracovnej polohe - 8,02 metra), hmotnosť - 35 ton.
Komplex Buk-M1 poskytuje účinné technické a organizačné opatrenia na ochranu pred protiradarovými raketami.
Bojové prostriedky raketového systému protivzdušnej obrany Buk-M1 sú bez ich úprav zameniteľné za rovnaký typ zbraní komplexu Buk. Pravidelná organizácia technických jednotiek a bojových útvarov je podobná ako v prípade protilietadlového raketového systému Buk.
Technologické vybavenie komplexu pozostáva z:
- 9V95M1E - stroje automatizovanej riadiacej a testovacej mobilnej stanice na základe ZIL -131 a prívesu;
- 9V883, 9V884, 9V894- vozidlá na opravu a údržbu na základe Ural-43203-1012;
- 9V881E- udržiavacie vozidlo na báze Ural-43203-1012;
- 9Т229- dopravné vozidlo pre 8 protilietadlových riadených striel (alebo šesť kontajnerov s riadenými strelami) na základe KrAZ-255B;
- 9T31M - autožeriav;
-MTO-ATG-M1-opravárenská dielňa založená na ZIL-131.
Komplex Buk-M1 bol prijatý silami protivzdušnej obrany pozemných síl v roku 1983 a jeho sériová výroba bola založená v spolupráci s priemyselnými podnikmi, ktoré vyrábali protilietadlový raketový systém Buk.
V tom istom roku vstúpil do služby protilietadlový raketový systém námorníctva M-22 Uragan, zjednotený s komplexom Buk pre riadené strely 9M38.
Komplexy rodiny Buk s názvom „Gangy“boli navrhnuté na dodávku do zahraničia.
Počas cvičenia Obrana 92 protilietadlové raketové systémy Buk úspešne vystrelili na ciele založené na balistickej rakete R-17, balistickej rakete Zvezda a rakete Smerch MLRS.
V decembri 1992 prezident Ruskej federácie podpísal príkaz na ďalšiu modernizáciu systému protivzdušnej obrany Buk - vytvorenie protilietadlového raketového systému, ktorý bol opakovane prezentovaný na rôznych medzinárodných výstavách pod názvom Ural.
V rokoch 1994-1997 spolupráca podnikov vedených Tichonravovým výskumným a vývojovým ústavom vykonala práce na protilietadlovom raketovom systéme Buk-M1-2. Vďaka použitiu novej rakety 9M317 a modernizácii ďalších systémov protivzdušnej obrany bolo po prvýkrát možné zničiť taktické balistické rakety „Lance“a letecké rakety v dosahu až 20 000 metrov, prvky vysokých -presné zbrane a povrchové lode na vzdialenosť až 25 tisíc metrov a pozemné ciele (veľké veliteľské stanovištia, odpaľovacie zariadenia, lietadlá na letiskách) v dosahu až 15 tisíc m. Účinnosť ničenia riadených striel, helikoptér a lietadiel vzrástol. Hranice postihnutých zón v dosahu sa zvýšili na 45 kilometrov a na výšku - až na 25 kilometrov. Nová raketa umožňuje použitie inerciálne korigovaného riadiaceho systému s poloaktívnou navádzacou hlavou radaru s navádzaním podľa spôsobu proporcionálnej navigácie. Raketa mala štartovaciu hmotnosť 710-720 kilogramov s hmotnosťou hlavice 50-70 kilogramov.
Navonok sa nová raketa 9M317 od 9M38 líšila kratšou dĺžkou akorda krídla.
Okrem použitia vylepšenej rakety sa predpokladalo zavedenie nového systému protivzdušnej obrany - radarovej stanice na osvetlenie cieľa a navádzania rakiet s anténou inštalovanou vo výške až 22 metrov v operačnej polohe (teleskopická). bolo použité zariadenie). Zavedením tejto radarovej stanice sa výrazne rozširujú bojové schopnosti systému protivzdušnej obrany na ničenie nízko letiacich cieľov, akými sú moderné riadené strely.
Komplex zabezpečuje prítomnosť veliteľského stanovišťa a dvoch typov palebných oddielov:
-štyri sekcie, z ktorých každá obsahuje jednu modernizovanú palebnú jednotku s vlastným pohonom, ktorá nesie štyri riadené strely a je schopná súčasne strieľať na štyri ciele, a odpaľovacím zariadením s 8 navádzanými raketami;
- dve sekcie vrátane jednej osvetľovacej a navádzacej radarovej stanice, ktorá je schopná súčasne strieľať na štyri ciele, a dvoch odpaľovacích zariadení a nakladačov (pre každý osem riadených striel).
Boli vyvinuté dve verzie komplexu-mobilný na pásových vozidlách GM-569 (použitý v predchádzajúcich úpravách raketového systému protivzdušnej obrany Buk), ako aj prepravovaný vozidlami KrAZ a v cestných vlakoch s návesmi. V druhej verzii sa náklady znížili, priechodnosť sa však zhoršila a čas nasadenia protilietadlového raketového systému z pochodu sa zvýšil z 5 minút na 10-15.
Najmä „Štart“ICB počas prác na modernizácii systému protivzdušnej obrany „Buk-M“(komplexy „Buk-M1-2“, „Buk-M2“) vyvinul odpaľovač 9A316 a odpaľovač 9P619 na pásový podvozok, ako aj PU 9A318 na kolesovom podvozku.
Proces vývoja rodín protilietadlových raketových systémov „Kub“a „Buk“ako celku je vynikajúcim príkladom evolučného vývoja vojenského vybavenia a zbraní, ktorý poskytuje sústavné zvyšovanie schopností protivzdušnej obrany zeme sily za relatívne nízke náklady. Táto cesta vývoja, bohužiaľ, vytvára predpoklady pre postupné technické. zaostáva. Napríklad aj v sľubných verziách systému protivzdušnej obrany Buk, spoľahlivejšej a bezpečnejšej schémy nepretržitej prevádzky rakiet v prepravnom a odpalovacom kontajneri, všestrannom vertikálnom odpale navádzaných rakiet, zavedenom inou druhou generáciou protivzdušnej obrany SV -raketové systémy lietadiel, nenašli uplatnenie. Napriek tomu však v ťažkých sociálno-ekonomických podmienkach treba evolučnú cestu vývoja považovať za jedinú možnú a voľba vývojárov komplexov rodín Buk a Kub je správna.
Za vytvorenie protilietadlového raketového systému Buk AA Rastov, VK Grishin, IG Akopyan, II Zlatomrezhev, AP Vetoshko, NV Chukalovsky. a ďalším bola udelená Štátna cena ZSSR. Vývoj protilietadlového raketového systému Buk-M 1 bol ocenený Štátnou cenou Ruskej federácie. Víťazmi tejto ceny sa stali Yu. I. Kozlov, V. P. Ektov, Yu. P. Schekotov, V. D. Chernov, S. V. Solntsev, V. R. Unuchko. a pod.
Hlavné taktické a technické vlastnosti protilietadlových raketových systémov typu „BUK“:
Názov - „Buk“/ „Buk -M1“;
Ovplyvnená oblasť v rozsahu-od 3, 5 do 25-30 km / od 3 do 32-35 km;
Ovplyvnená oblasť vo výške-od 0, 025 do 18-20 km / od 0, 015 do 20-22 km;
Ovplyvnená oblasť parametrom - až 18 / až 22;
Pravdepodobnosť zasiahnutia bojovníka jednou riadenou strelou je 0, 8..0, 9/0, 8..0, 95;
Pravdepodobnosť zasiahnutia helikoptéry jednou riadenou strelou je 0, 3..0, 6/0, 3..0, 6;
Pravdepodobnosť zasiahnutia riadenej strely je 0, 25..0, 5/0, 4..0, 6;
Maximálna rýchlosť zasiahnutých cieľov - 800 m / s;
Reakčný čas - 22 sekúnd;
Rýchlosť letu protilietadlovej riadenej strely je 850 m / s;
Hmotnosť rakety - 685 kg;
Hmotnosť hlavice - 70 kg;
Cieľový kanál - 2;
Smerovanie na rakety (k cieľu) - až 3;
Čas nasadenia / zbalenia - 5 minút;
Počet protilietadlových riadených striel na bojovom vozidle - 4;
Rok prijatia do služby je 1980/1983.
