Svetové vojenské sily od počiatkov letectva hľadali spôsoby, ako zlepšiť presnosť a účinnosť leteckých zbraní, ale takáto príležitosť sa naskytla až s nástupom mikroprocesorovej technológie. Len vtedy letectvo začalo používať súpravy presného navádzania, ktoré sa začali montovať na konvenčné bomby s voľným pádom
Dnes existujú dva hlavné typy navádzaných bômb: bomby s laserovým navádzacím systémom (ďalej len krátke laserové bomby - LAB) a s navádzaním pomocou GPS (Global Positioning System); každý typ má svoju vlastnú jedinečnú, vysoko presnú navádzaciu technológiu. LAB sú najbežnejším a najrozšírenejším typom riadených leteckých bômb. K bombe s voľným pádom je v podstate pridaná poloaktívna laserová navádzacia hlava (GOS), ktorá je prepojená s riadiacou počítačovou jednotkou s navádzacou a riadiacou elektronikou, batériou a pohonným systémom. Na každej bombe sú nainštalované predné kormidlá a stabilizačné povrchy chvosta. Takéto zbrane používajú elektronickú jednotku na sledovanie cieľov osvetlených laserovým lúčom (zvyčajne v infračervenom spektre) a na úpravu trajektórie ich kĺzania tak, aby ich presne porazili. Pretože „inteligentná“bomba je schopná sledovať svetelné žiarenie, môže byť cieľ osvetlený samostatným zdrojom alebo laserovým označovačom útočiaceho lietadla, alebo zo zeme, alebo z iného lietadla.
Niektoré z najznámejších LAB sú rodina Pavewayovcov Loсkheed Martin a Raytheon, ktorá zahŕňa štyri generácie rakiet: Paveway-I, Paveway-II, Paveway-II Dual Mode Plus, Paveway-III a najnovšiu verziu Paveway-IV. Skupina laserových bômb Paveway priniesla revolúciu vo vojne vzduch-zem premenou bômb s voľným pádom na inteligentnú presnú muníciu. Skupina laserových bômb Paveway je preferovanou voľbou leteckých síl mnohých krajín, pretože dokázali svoju presnosť a účinnosť takmer vo všetkých veľkých konfliktoch minulosti. Joe Serra, vedúci precíznych navigačných systémov Lockheed Martin pre súpravy Paveway Precision Kits, vysvetlil: „Americká vláda sa veľmi zaujíma o zdravú konkurenciu v LAB … V roku 2001 sme preto kvalifikovali laserové navádzacie súpravy Paveway-II pre americké letectvo a Námorníctvo. Jednou z hlavných výhod týchto systémov bola ich dostupnosť ako dodávkového vozidla pre konvenčné letecké bomby. Myslím si, že systém Paveway je v armáde cenený práve preto, že dosahuje vynikajúce výsledky za rozumnú cenu. “
Spoločnosť Lockheed Martin je autorizovaným dodávateľom všetkých troch variantov Paveway-II pre rodinu voľne padajúcich bômb Mk.80, konkrétne GBU-10 Mk. 84, GBU-12 Mk. 82 a GBU-16 Mk. 83. V najobecnejšej konfigurácii je Paveway-II namontovaný na bombu Mk.82 s voľným pádom o hmotnosti 227,2 kg, čo vedie k lacnej a ľahkej presne navádzanej munícii GBU-12 vhodnej na použitie vo vozidlách a iných malých cieľoch.. Rodina súprav Pavewav-III je ďalším vývojom Paveway-II, ktorý ponúka efektívnejšiu technológiu proporcionálneho navádzania. V porovnaní so sériou Paveway-II poskytuje výrazne dlhší rozsah kĺzania a lepšiu presnosť, ale súčasne súpravy tretej generácie sú oveľa drahšie, v dôsledku čoho je ich rozsah obmedzený na obzvlášť dôležité účely. Sady Paveway-III boli nainštalované na veľké kalibre 2000 libier (909 kg) Mk. 84 a BLU-109, čo viedlo k presným bombám GBU-24 a GBU-27. Počas operácie Desert Storm v roku 1991 boli na betónovú bombu GBU-28 / B nainštalované aj navádzacie súpravy Paveway-III. Spoločnosť Raytheon vyrába všetky varianty súprav Paveway-III.
Splnomocnenie
V polovici roku 2016 spoločnosť Lockheed Martin testovala nový Paveway-II Dual Mode Plus LAB s novou optoelektronikou a súpravou GPS / inerciálneho navádzania. LAB Paveway-II Dual Mode Plus je navrhnutý tak, aby pracoval na stacionárnych aj mobilných cieľoch, má zvýšenú bojovú účinnosť vďaka vysoko presnému pôsobeniu za všetkých poveternostných podmienok (pretože presnosť čistého laserového navádzania môže byť znížená za prítomnosti zrážok alebo dymu) pri zvýšených dosahu použitia mimo dosahu nepriateľa. Túto konfiguráciu Paveway-II je možné jednoducho integrovať s existujúcimi laboratóriami Paveway-II. Spoločnosť Lockheed Martin získala vlani od letectva zmluvu na 87,8 milióna dolárov na výrobu súprav Paveway-II Dual Mode Plus.
Systém Paveway-IV vyrobený spoločnosťou Raytheon Systems Ltd bol uvedený do prevádzky v roku 2008. Paveway-IV používa kombináciu poloaktívneho laserového navádzania a inerciálneho / GPS navádzania. Kombinuje flexibilitu a presnosť laserového navádzania a navádzania INS / GPS za každého počasia, čím výrazne zvyšuje bojové schopnosti. Navádzacia sada je založená na existujúcej počítačovej jednotke ECCG zo súpravy Enhanced Paveway-II. Nová, vylepšená jednotka ECCG obsahuje snímač výšky detonácie, ktorý odpaľuje bombu v určených výškach, a prijímač GPS, ktorý je kompatibilný s modulom proti rušeniu so selektívnou dostupnosťou. Bombu je možné zhodiť iba v inerciálnom navádzacom režime (skrátenie času inicializácie a kalibrácie navádzacieho systému vďaka navigačnému systému nosnej plošiny) alebo iba v navádzacom režime pomocou signálu GPS. Laserové navádzanie na konci trajektórie je k dispozícii v každom režime. Súprava Paveway-IV je v prevádzke s britskými a saudskými vzdušnými silami.
GPS
Skúsenosti získané počas operácie Desert Storm a počas zásahu vedeného USA na Balkáne v 90. rokoch demonštrovali hodnotu presnej munície, ale zároveň odhalili náročnosť ich použitia, najmä keď bola viditeľnosť cieľa zhoršená počasím resp. fajčiť … V tejto súvislosti bolo rozhodnuté vyvinúť zbraň navádzanú pomocou GPS. Takáto výzbroj závisí jednak od presnosti meracieho systému použitého na určenie polohy, jednak od presnosti určenia súradníc cieľa; Ten je kriticky závislý od spravodajských informácií.
Joint Direct Attack Munition (JDAM) je lacná súprava na premenu existujúcich neriadených voľne padajúcich bômb na takmer presné zbrane. Súprava JDAM sa skladá z chvostovej časti s jednotkou GPS / INS a riadiacich plôch na trupu pre väčšiu stabilitu a zvýšený zdvih. JDAM vyrába spoločnosť Boeing.
Rad JDAM je možné používať za každého počasia bez potreby ďalšej vzduchovej alebo pozemnej podpory. Štandardná konfigurácia JDAM má deklarovaný dosah až 30 km. Výzbroj so satelitným navádzaním funguje veľmi dobre, avšak prevádzkové skúsenosti ukazujú, že navádzanie pomocou súradníc GPS neumožňuje flexibilné prispôsobenie trajektórie na pochodovom úseku a v dôsledku toho bombardovanie pohybujúcich sa a manévrovacích cieľov. V roku 2007 počas vojenských operácií v Afganistane a Iraku americké námorníctvo a vojenské letectvo určilo naliehavé potreby, pretože vyvstala potreba presne zničiť ciele pohybujúce sa vysokou rýchlosťou. Na vyriešenie tejto výzvy a s priamym zapojením spoločnosti Boeing bola rýchlo nasadená ďalšia laserová súprava pre rodinu JDAM, súprava Dual-Mode Laser-JDAM (LJDAM). Laserový hľadač bol vyvinutý spoločnosťami Boeing a Elbit Systems. LJDAM rozširuje možnosti JDAM kombináciou systému laserového zameriavania so súpravou JDAM. LJDAM poskytuje presnosť laserových zbraní a výkonnosť za každého počasia a má tiež veľký dosah s navádzaním GPS / INS. Letecké bomby s touto súpravou môžu zasiahnuť stacionárne a mobilné ciele. LJDAM bol integrovaný s bombou GBU-38, ktorá je súčasťou výzbroje amerických lietadiel F-15E, F-16, F / A-18 a A / V-8B. Podľa vedúceho programu presných zbraní flotily Jayme Engdahla: „Laserová JDAM je v súčasnosti pre americké námorníctvo preferovanou zbraňou. Je to spôsobené možnosťou flexibilného použitia: buď ako vysoko presné vozidlo s navádzaním GPS v zlom počasí pre stacionárne ciele, alebo ako prostriedok laserového navádzania pre rýchlo sa pohybujúce ciele. “
Boeing tiež vyvinul novú súpravu krídel, ktorá v kombinácii s riadiacou súpravou JDAM zvyšuje dosah bomby z približne 24 km na viac ako 72 km; táto verzia dostala označenie JDAM-ER (Extended Range). „Sada JDAM-ER využíva výhody tradičného rozhrania JDAM a technológie plánovania bombičiek s malým priemerom Boeing GBU-39,“povedal Greg Kofi, riaditeľ programov JDAM v spoločnosti Boeing. "So súpravami JDAM-ER zákazníci dostanú zvýšený dosah mimo dosahu nepriateľa, potrebný na neutralizáciu súčasných a budúcich hrozieb." Austrálske vojenské letectvo je v súčasnosti jediným prevádzkovateľom JDAM-ER.
Súčasné schopnosti amerického námorníctva sú obmedzené na dvojrežimovú súpravu Laser-JDAM namontovanú na 900 kg betónových bombách. Ďalšie vylepšenia amerických zbraní pre priamy záber nie sú v súčasnosti financované, ale v budúcnosti môžu zahŕňať schopnosť presnej navigácie v prípade absencie alebo rušenia signálu GPS, ďalšie snímače zbraní, možnosti pre súčasné zbrane so zvýšeným dosahom alebo pridanie siete. schopnosti s cieľom zvýšiť flexibilné zacielenie zbraní za letu … "V našej dobe nie je potreba ďalších schopností v modernej bojovej situácii potvrdená a neexistujú žiadne požiadavky na ďalšie vylepšovanie našich zbraní priameho ničenia," pokračoval Engdahl, aj keď dodal: "Námorníctvo pozorne sleduje vývoj." a nasadenie variantov JDAM s rozšíreným dosahom našimi zahraničnými spojencami. aj keď v súčasnosti nepotrebujeme JDAM-ER. “
KORENIE
Izraelská spoločnosť Rafael Advanced Defence Systems začala pracovať na vysoko presných zbraniach vzduch-zem na začiatku 60. rokov, pričom vyvinula vysoko presnú raketu Roreue s operátorom v riadiacej slučke. Prvú sadu na vysoko presné zameriavanie konvenčných bômb vyvinul Rafael v 90. rokoch, táto rodina dostala označenie SPICE (Smart, Precise Impact, Cost-Effective-inteligentný, presný dopad, ekonomický). Rodina SPICE obsahuje samostatné zbrane vzduch-zem, rozmiestnené mimo dosahu zbraní, schopné ničiť ciele s vysokou presnosťou, a to aj pomocou masívnych leteckých bômb.
Sady SPICE používajú moderné navigačné, navádzacie a navádzacie techniky, aby dosiahli presné a efektívne zničenie kritických nepriateľských cieľov s kruhovou pravdepodobnou odchýlkou (CEP) tri metre. Automatický systém získavania cieľa sady SPICE používa jedinečnú technológiu korelačného navádzania pomocou referenčného a skutočného systému porovnávania zobrazení (porovnávanie scén), ktorý je schopný rozpoznať charakteristické vlastnosti terénu, protiopatrenia, chyby navigácie a chyby pri určovaní súradníc cieľa. Počas letu sa porovnávajú obrázky získané v reálnom čase od dvojitého hľadača s infračervenými a CCD kamerami s referenčným obrazom uloženým v systémovom počítači. SPICE môže fungovať kedykoľvek počas dňa a za akéhokoľvek počasia na základe pokročilých algoritmov na hľadanie a porovnávanie terénu. Systémy SPICE boli testované v teréne a sú v prevádzke s izraelským letectvom a niekoľkými zámorskými zákazníkmi.
Prvou bola súprava SPICE-2000, navrhnutá pre univerzálne a betónové dierovacie 900 kg bomby, napríklad Mk. 84, RAP-2000 a BLU-109. SPICE-2000 má dosah 60 km. Nasledujúca bola vyvinutá súprava SPICE-1000 (foto nižšie), ktorá je podľa označenia inštalovaná na univerzálnych a betónových bombách s hmotnosťou 454 kg (1000 libier), napríklad Mk.83 a RAP-1000. SPICE-1000 poskytuje dosah 100 km. Izraelské vojenské letectvo dostalo úplnú bojovú pripravenosť na SPICE-1000 na konci roku 2016.
Pri plánovaní misie, vo vzduchu alebo na zemi, sa údaje o cieľoch vrátane súradníc cieľa, uhla cieľa, azimutu, vizualizačných údajov a topografických údajov používajú na generovanie letovej misie pre každý cieľ, ktorú pilot pošle každej bombe pred zhodením. to. Parametre bojovej misie sú určené v súlade s typom cieľa a operačnými požiadavkami, napríklad sa vypočíta uhol ponoru pre hlbokú penetráciu. Zbraň SPICE je odhodená mimo oblasť úderu a nezávisle naviguje fázu letu, pričom používa svoj inerciálny systém / GPS na navádzanie na presné umiestnenie cieľa vo vopred stanovenom uhle a azimute stretu. Keď sa priblížite k cieľu, jedinečný algoritmus porovnávania scén SPICE so zbraňami porovnáva obrázky v reálnom čase z optoelektroniky hľadača s pôvodnými prieskumnými údajmi uloženými v pamäti počítača SPICE. Vo fáze navádzania systém určí cieľ a zapne sledovacie zariadenie, aby sa s ním stretol. Vďaka použitiu takýchto schopností SPICE nezávisí na chybách pri určovaní súradníc cieľa a rušení signálu GPS, v dôsledku čoho sa nepriame straty výrazne znižujú. Hovorca Rafaela povedal: „Trend, ktorý je dnes jasne viditeľný, presúva požiadavky na presnosť stacionárnych cieľov na pohyblivé ciele. Verím, že budú vyvinuté nové navádzacie techniky, ktoré vám umožnia presne zaútočiť na ciele bez signálu GPS: Tiež zvýšia rozsah použitia s cieľom znížiť riziká pre posádky, ktoré predstavujú zvýšené schopnosti systémov protivzdušnej obrany."
Vývoj v iných krajinách
Krajiny ako India, Čína, Južná Afrika a Turecko vyrábajú vlastné súpravy na presné navádzanie rakiet. V októbri 2013 napríklad India ukázala svoju prvú súpravu laserového navádzania Sudarshan. Bol vyvinutý oddelením pre rozvoj indického letectva a vyrába ho spoločnosť Bharat Electronics. Cieľom projektu je zlepšiť presnosť 1000-librových bômb s voľným pádom. Navádzacia súprava sa skladá z počítačovej jednotky, riadiacich plôch namontovaných v nose bomby a sady krídel pripevnených k zadnej časti, ktoré vytvárajú aerodynamický vztlak. Súprava poskytuje KVO menej ako 10 metrov a pri páde z normálnych výšok poskytuje dosah približne 9 km. Prebieha práca na ďalšom zlepšení presnosti a dosahu tejto súpravy, a to aj pridaním systému GPS.
Turecký výskumný ústav obranného priemyslu TUBITAK vyvinul navádzaciu súpravu HGK, ktorá z 2 000 librovej bomby Mk. 84 urobí presnú zbraň. Súprava sa skladá z navádzacieho systému GPS / INS a rozbaľovacích krídel. Súprava poskytuje ničenie cieľov s presnosťou šesť metrov za všetkých poveternostných podmienok. V tejto oblasti juhoafrická spoločnosť Denel Dynamics vytvorila spoločný podnik s Emirati Tawazun Holdings na vývoj a výrobu rôznych vysoko presných zbraní. Variant stavebnice Denel's Umbani sa v súčasnosti vyrába pod označením Al-Tariq. Súprava Al-Tariq je založená buď na infračervenom hľadači a navádzaní GPS / INS s automatickým režimom detekcie a sledovania cieľa, alebo na poloaktívnom laserovom vyhľadávači. V prípade inštalácie vopred fragmentovanej hlavice môže byť systém tiež vybavený radarovou diaľkovou poistkou pre oblastnú prevádzku. V závislosti od konfigurácie môže mať systém autonómny systém rozpoznávania a sledovania cieľov s dosahom viac ako 100 km. Na zvýšenie dosahu a možnosti bombardovania v malej výške je možné pridať sadu krídel alebo motorov. Podľa spoločnosti je zbraňový systém KVO tri metre. V roku 2008 bola konečne uvedená do prevádzky súprava AASM francúzskej spoločnosti Safran, ktorá sa skladá z navádzacieho systému a sady ďalších motorov. Francúzske letectvo ho používa v operáciách proti Islamskému štátu (v Ruskej federácii zakázaný) v Iraku a Sýrii. Dosah AASM presahuje 60 km, umožňuje operátorom vykonávať vysoko presné údery proti pevným a pohybujúcim sa cieľom nepretržite a za každého počasia.
Výkon
Podľa amerického námorníctva je väčšina jeho zbraní používaných v boji proti stacionárnym cieľom vybavená rôznymi verziami súpravy JDAM a váži 227 kg, 1 000 a 2 000 libier; ide predovšetkým o bomby GBU-38/32/31. Engdahl k tomu poznamenal: „Dvoj režimový systém Laser-JDAM vstúpil do služby v roku 2010 a ukázal sa ako funkčne flexibilná bojová zbraň proti stacionárnym aj mobilným cieľom. Americké vojenské letectvo a námorníctvo a ich zahraniční partneri budú v dohľadnej budúcnosti pokračovať v nákupe modulárnych zadných súprav JDAM a súprav snímačov L-JDAM. “
Za posledných dvadsať rokov konverzia bômb s voľným pádom na presné zbrane s laserovým navádzaním a s navádzaním pomocou GPS v kombinácii s efektívnym prieskumom, sledovaním a zhromažďovaním spravodajských informácií, ako aj so zlepšenými schopnosťami zamerania, dramaticky zvýšila účinnosť boja a znížila civilné obete …. Zbraňové systémy, ako napríklad rodina JDAM a podobne, sú hlavným prostriedkom poskytovania vysoko presných zásahových schopností. V nasledujúcich rokoch sa budú sústavne vyvíjať také systémy s rôznymi režimami prevádzky a novými snímačmi, pričom sa bude klásť dôraz na zvýšenie dosahu a schopnosti pracovať bez signálu GPS.
