Keďže vo svete rastie dopyt po ťažkých maltových systémoch, pozrime sa rýchlo na vývoj priemyslu vrátane uzatvárania veľkých zmlúv, ako aj na vznik nových produktov a podpisovanie nových zmlúv
V mnohých armádach sveta sú mínomety všeobecne považované za najoperačnejšie zbrane na streľbu z uzavretých pozícií, pretože sú štandardné na úrovni bojovej skupiny, a preto sú k dispozícii, keď nie sú k dispozícii iné nepriame zbrane. Výsledkom je rastúci záujem trhu o 120 mm maltové systémy s vlastným pohonom.
V máji tohto roku približne 50 poľských inštruktorov delostrelectva absolvovalo zoznamovací kurz s novým komplexom malty Rak s 120 mm maltou, ktorý viedli špecialisti z výrobnej spoločnosti Huta Stalowa Wola (HSW). A iba 13 mesiacov predtým, v apríli 2016, poľská vláda podpísala so spoločnosťou zmluvu na 64 veží Rak namontovaných na podvozku Rosomak 8x8 a 32 veliteľských vozidlách. Dodávky sú naplánované od polovice roku 2017 do konca roku 2019.
HSW prvýkrát ukázala vežu Rak na výstave MSPO 2008. 120-mm závorová malta s automatickým nakladacím systémom je zameraná na cieľ pomocou počítačového systému riadenia paľby (FCS) vyvinutého poľskou WB Electronics. Mínomet Rak dokáže vypáliť svoje prvé kolo 30 sekúnd po zastavení a vzlietnuť z pozície za menej ako 15 sekúnd. Veža sa otáča o 360 ° a zvislé vodiace uhly hlavne sú od -3 ° do 80 °. Malta môže tiež strieľať z priameho ohňa. Veža je zváraná z pancierovej ocele, ktorá poskytuje ochranu pred streľbou z ručných zbraní a úlomkami nábojov 155 mm.
Vežová malta Rak je určená na montáž na akýkoľvek vhodný pásový alebo kolesový podvozok. Na MSPO 2012 spoločnosť HSW odhalila Rak, namontovaný na patentovanom pásovom podvozku, pričom celý komplex bol označený ako M120G. Pri inštalácii na podvozok Rosomak má komplex označenie M120K.
Čas kladiva
V decembri 2016 získala spoločnosť BAE Systems Hagglunds od Švédskej správy pre obranné zákazky kontrakt na 68 miliónov dolárov na dodávku 40 dvojhlavňových vežových mált Mjolner (Thorovo kladivo v severskej mytológii) na inštaláciu na pásové vozidlá CV90. Stredisko pozemného boja švédskej armády v roku 2011 uskutočnilo štúdiu prevádzkových požiadaviek na nový 120 mm mínometný systém na podporu mechanizovaných práporov vybavených pásovými bojovými vozidlami pásovej pechoty CV90 a dospelo k záveru, že mínomet s vlastným pohonom poskytne najlepšiu kombináciu pohyblivosti a ochrany., ako aj rýchlejšie naberanie a vychádzanie z polohy v porovnaní s ťahaným systémom.
Švédska armáda pôvodne plánovala kúpiť 120 mm maltový komplex AMOS (Advanced Mortar System) od spoločnosti Patria Hagglunds a objednala pre tento projekt 40 podvozkov CV90. V roku 1996 bol založený spoločný podnik medzi fínskou spoločnosťou Patria Land Systems a švédskou spoločnosťou BAE Systems Hagglunds s cieľom vyvinúť a propagovať systém AMOS. Prvá spoločnosť je zodpovedná za vežu a druhá za celý komplex. AMOS je dvojhlavňová 120 mm záverová malta s hmotnosťou asi 3,5 tony, určená na montáž na kolesové a pásové vozidlá strednej kategórie.
Veža sa otáča o 360 ° a hlaveň má zameriavacie uhly od -3 ° do + 85 °, čo umožňuje použiť zbraň na priamu paľbu na sebaobranu a streľbu na ciele na krátke vzdialenosti. V závislosti od požiadaviek zákazníka môžu byť do veže integrované rôzne OMS. Osádku mínometu obvykle tvorí veliteľ, strelec, operátor a strelec. Vysoká úroveň automatizácie mínometu AMOS vám umožňuje začať streľbu 30 sekúnd po zastavení a stiahnuť sa z polohy 10 sekúnd po dokončení palebnej misie. Mínomet dokáže odpáliť päť granátov za päť sekúnd, vystreliť osem striel v režime MRSI (viacnásobný náboj simultánny dopad - „Flurry of fire“- režim streľby, keď niekoľko nábojov vystrelených z jednej pištole v rôznych uhloch súčasne dosiahne cieľ) a odolá rýchlosti vystreľte na dlhú paľbu 12 rán za minútu. Malta AMOS je inštalovaná na niekoľkých typoch platforiem vrátane AMV (obrnené modulárne vozidlo) 8x8 a CV90, ako aj na hliadkových lodiach. Telo obrneného vozidla AMV pojme 48 nábojov.
V roku 2006 dostali fínske ozbrojené sily na testovanie štyri veže AMOS na podvozku AMV a v roku 2010 objednali 18 výrobných systémov a chceli by mať viac takýchto systémov, hneď ako budú k dispozícii finančné prostriedky. V januári 2016 Estónsko kúpilo 35 podvozkov CV90 z Nórska na prestavbu na rôzne varianty bojovej a logistickej podpory, aby doplnilo CV90 BMP, ktoré už je v prevádzke; miestni pozorovatelia naznačujú, že niektoré z nich budú vybavené vežami AMOS.
Rozpočtové problémy prinútili švédsku armádu v roku 2008 zrušiť svoje plány na nákup mínometov AMOS a trupy CV90 boli odoslané na uskladnenie, ale napriek tomu neopustili svoju túžbu nahradiť zastaranú vlečenú 120 mm maltu GrK m / 41. Spoločnosť BAE Systems Hagglunds navrhla vývoj Mjolnera, aby armáda mala lacnejšiu alternatívu k malte AMOS. Hovorca spoločnosti uviedol, že malta bude „jednoduchým, ale spoľahlivým riešením“.
Napriek tomu, že bolo zverejnených niekoľko podrobností, je známe, že Mjolner bude mať systém ručného nabíjania dvoch mínometov s dvojitým náhubkom. Jeho maximálna rýchlosť streľby bude 16 rán za minútu a bude schopná vystreliť všetky štandardné 120 mm mínometné náboje, vrátane navádzaného AP granátu Strix od Saab Bofors Dynamics, ktorý je v prevádzke u švédskej armády od roku 1994. Maltu bude obsluhovať posádka štyroch ľudí vrátane vodiča.
Očakáva sa, že každý z piatich mechanizovaných práporov dostane osem systémov na vybavenie dvoch čát. Nasadenie dvojhlavňového systému účinne zdvojnásobí palebnú silu práporov. Pre zahraničných zákazníkov môže byť veža inštalovaná na kolesových a pásových podvozkoch.
Hnutie NEMO
Fínska spoločnosť Patria si tiež uvedomuje príťažlivosť lacnejšej alternatívy k systému AMOS, a preto vyvinula jednohlavňovú 120 mm maltovú vežu NEMO (New Mortar). Modulárny dizajn umožňuje spoločnosti Patria prispôsobiť svoje riešenie potrebám konkrétneho zákazníka a jeho rozpočtu.
Jeden a pol tonovú vežu je možné nainštalovať na rôzne pásové a kolesové podvozky 6x6. Na výstave Eurosatory 2006 bol prvýkrát predstavený mínomet NEMO, inštalovaný na obrnenom vozidle AMV, do ktorého je štandardne možné umiestniť náboj 50 až 60 nábojov. Poloautomatický nakladací systém môže dosiahnuť maximálnu rýchlosť streľby 10 rán za minútu a udržať nepretržitú paľbu 7 rán za minútu. 30 sekúnd potom, čo sa vozidlo zastaví, zaznie prvý výstrel a vozidlo je opäť pripravené na pohyb 10 sekúnd po výstrele posledného výstrelu.
Saudská národná garda sa stala začínajúcim kupujúcim vozidla Patria, keď v roku 2009 zadala objednávku na 724 vozidiel LAV II 8x8 vyrobených spoločnosťou General Dynamics Land Systems - Kanada, vrátane 36 vozidiel vybavených maltou NEMO. Spojené arabské emiráty kúpili osem veží námorníctva NEMO, ktoré je možné namontovať na šesť raketových člnov triedy Ghannatha.
Vo februári 2017 spoločnosť Patria na výstave IDEX v SAE oficiálne predstavila kontajnerovú verziu svojej 120 mm minometnej veže NEMO. „Na tomto systéme sme začali pracovať pred viac ako 10 rokmi a dokonca sme naň získali patent. Tento koncept v súčasnosti spĺňa potreby zákazníkov, “uviedol viceprezident oddelenia pre vyzbrojovanie spoločnosti Patria.
Systém kontajnerov NEMO je štandardný kontajner s rozmermi 20 x 8 x 8 stôp, v ktorom je umiestnená 120 mm malta NEMO, asi 100 nábojov, klimatizačný systém, napájací zdroj, posádka troch ľudí a dva nakladače.
Kontajner je možné prepravovať nákladným automobilom alebo loďou na akékoľvek miesto a v prípade potreby je možné z týchto plošín otvoriť oheň. Je to veľmi užitočný prostriedok na ochranu predných základní alebo pobrežnej obrany.
120 mm malta s hladkým vývrtom môže spaľovať rôzne druhy munície vrátane silne explozívnej fragmentácie, dymu a osvetlenia v maximálnom dosahu 10 km. 120 mm minometný odpalovač NEMO má tiež veľmi užitočné schopnosti priamej paľby.
V prípade potreby môže byť kontajner NEMO vybavený systémom ochrany pred zbraňami hromadného ničenia a nepriestrelnou ochranou. V druhom prípade to môžu byť keramické dlaždice alebo oceľové platne s hrúbkou 8-10 mm, ale potom sa hmotnosť systému zvýši asi o tri tony.
Pre svoju novú úlohu môže byť štandardný kontajner ISO vystužený dodatočným nosným rámom medzi vonkajším a vnútorným plášťom, aby absorboval sily pri prevrátení.
Pri preprave 120 mm malty NEMO nie je vidieť za špeciálnym prepravným krytom. Pri nasadení na streľbu sa veža otáča o 180 °, takže sa papuľa nachádza mimo okraja nádoby, aby sa pri streľbe vyhlo zbytočnému namáhaniu.
Samotný kontajner vyrába spoločnosť Nokian Metallirakenne a Patria do neho inštaluje maltu NEMO, výpočtové pracovné stanice s počítačmi, ovládacími prvkami, káblami a sedadlami.
Nedávno Patria testovala kontajner Nemo vo Fínsku, a to ako na terénnom nákladnom vozidle Sisu ETP E13 8x8, tak aj autonómne zo zeme. Tieto testy sa zamerali hlavne na testovanie integrácie systému malty Nemo do námorného kontajnera - inými slovami, testovanie rozhrania systému vežovej malty a 20 -metrového námorného kontajnera. Ďalšou dôležitou súčasťou bola okrem toho kontrola rozhrania kontajnera Patria Nemo Container a podvozku Sisu ETP E13 8x8.
Americká armáda hľadá novú navádzanú mínometnú muníciu
Americká armáda chce byť vyzbrojená 120 mm vysoko explozívnou fragmentovanou navádzanou maltou HEGM (High Explosive Guided Mortar), schopnou zasiahnuť ciele s kruhovou pravdepodobnou odchýlkou (CEP) jeden meter. Nahradí navádzaciu súpravu Orbital ATK XM395 MGK (Mortar Guidance Kit) vyvinutú pre program Accelerated Precision Mortar Initiative (Accelerated Precision Mortar Initiative), aby splnila naliehavé operačné požiadavky na presné údery v Afganistane. Projekt ARMI od ATK bol vybraný v apríli 2010 a o rok neskôr bola v Afganistane nasadená prvá dávka škrupín XM395.
Súprava MGK vedená pomocou GPS nahrádza štandardnú 120 mm maltovú tavnú poistku. Vylepšený nastavovač indukčnej poistky a pevné povrchy riadenia sú zaskrutkované do nosa, zatiaľ čo na chvoste strely sú nainštalované valcové nálože na zvýšenie dosahu a nasaditeľné stabilizátory na zaistenie stability strely za letu.
"Rozhodnutie APMI bolo pre našich vojakov v Afganistane skutočne zjavením," povedal Anthony Gibbs, projektový manažér mínometných systémov a mínometných zbraní v Picatinny Arsenal. "Umožnilo to splniť naliehavú potrebu vysoko presného projektilu na bojových stanovištiach roztrúsených po celej krajine a dnes je k dispozícii celej našej armáde." Chystáme sa zlepšiť existujúcu technológiu a zahrnieme inovácie HEGM ďalšej generácie, ako je zvýšená palebná sila a zlepšená odolnosť voči rušeniu. “
Požiadavky APMI stanovovali CEP na 10 metrov, čo znamená, že 50% mušlí spadne do okruhu 10 metrov od cieľa. Armáda trvá na poloaktívnom laserovom navádzaní a hľadá projektil HEGM, ktorý dosiahne KVO necelý meter a bude schopný upraviť svoju trajektóriu za letu tak, aby zasiahol pohybujúce sa ciele.
Na jeseň tohto roku plánuje americká armáda zadať niekoľko zmlúv, každá v hodnote približne 5 miliónov dolárov, na vývoj a dodávku potenciálnych testovacích riešení HEGM, ktoré budú trvať 18 mesiacov. Výrobca vybraného riešenia bude mať približne 15 mesiacov na dokončenie návrhu, ktorý potom prejde ročnou kvalifikačnou fázou. Ak všetko pôjde podľa plánov, armáda plánuje začať s výrobou prvých 14 000 škrupín HEGM v roku 2021.
Riešenia s otvoreným poklopom
Dánska armáda si vybrala otvorený poklop, aby splnila svoje potreby 120 mm malty s vlastným pohonom. V marci 2017 sa armáda stala najnovším zákazníkom izraelskej spoločnosti CARDOM (Computerized Autonomous Recoil Rapid Deployed Outrange Mortar) izraelskej spoločnosti Elbit Systems Soltam, keď dánska organizácia pre obstarávanie obrany oznámila, že rakúska spoločnosť ESL Advanced Information Technology (divízia spoločnosti Elbit) bude dodať 15 mínometných komplexov s možnosťou ďalších šiestich kusov na inštaláciu na nové obrnené vozidlá Piranha 5 8x8 vyrábané spoločnosťou General Dynamics European Land Systems (GDELS). S nainštalovanou maltou CARDOM unesie Piranha 5 40 mínometných nábojov.
Zmluva na 15 miliónov dolárov zahŕňa dodávku a integráciu zbraní, náhradných dielov, dokumentácie a školiaci balíček. Dánska armáda očakáva, že v roku 2019 začne s nasadením maltových transportérov na základe Piranha 5.
Systém CARDOM je kombináciou 120 mm malty s hladkým vývrtom Soltam K6, rotačnej plošiny, počítačového riadiaceho systému a mechanizmu spätného rázu, ktorý znižuje palebné zaťaženie. V prvej minúte je možné vystreliť 16 nábojov a potom sa udržiava ustálená rýchlosť strely 4 náboje za minútu.
Najväčším vývozcom CARDOM je americká armáda, ktorá ho nainštalovala na svoje obrnené vozidlá M1129 Stryker a malty M1252 Stryker s dvojitým V-trupom. Od roku 2003 bolo do služby uvedených viac ako 400 maltových systémov. Každá z deviatich mechanizovaných brigád armády Stryker organizačne zahŕňa tri motorizované pešie prápory Stryker, z ktorých každý má mínometnú čatu so štyrmi obrnenými vozidlami M1129 / M1252, pričom každá z troch motorizovaných peších spoločností práporu je vybavená dvoma mínometnými transportérmi.
V roku 1990 vybrala americká armáda na vyzbrojenie svojich ľahkých a ťažkých síl mínometný komplex Soltam K6. Ľahké pechotné brigády sú vybavené ťahanou maltou M120 Towed Mortar System, zatiaľ čo mínomet M121 namontovaný na pásovom vozidle M1064AZ na streľbu cez otvorený poklop je v prevádzke s ťažkými obrnenými brigádami. Každý kombinovaný prápor zbraní týchto brigád má četu so štyrmi mínometnými transportérmi M1064AZ.
Nosiče mínometov M1064AZ aj Stryker sú vybavené riadiacim systémom malty M95 / M96 dodávaným spoločnosťou Elbit Systems of America, ktorý kombinuje počítač riadenia paľby a inerciálny navádzací a polohovací systém, ktorý umožňuje posádke otvoriť paľbu za menej ako minútu a výrazne zvyšuje účinnosť a presnosť mínometu, ako aj schopnosť prežiť posádku.
Izraelská armáda od roku 2007 prevádzkuje aj maltu Soltam CARDOM roka. Pod označením Hatchet je inštalovaný na modernizovanom obrnenom vozidle M113AZ; dodávky tohto systému prebiehajú.
Ďalším uchádzačom o dánsku požiadavku bola 120 mm minomet Cobra, ktorý spoločnosť RUAG Defense prvýkrát ukázala na výstave IDEX 2015. Maltu s hladkým vývrtom na točni je možné nainštalovať na rôzne pásové a kolesové obrnené vozidlá na streľbu cez otvorené poklopy. Je vybavený počítačovým systémom OMS prepojeným s inerciálnym navigačným systémom, ktorý poskytuje automatické navádzanie. Malta je vybavená elektrickými navádzacími pohonmi a ručnou záložnou vetvou. Okrem toho existuje pomocné nakladacie zariadenie, ktoré znižuje zaťaženie výpočtu a zvyšuje rýchlosť požiaru, ktoré je možné v prípade potreby odstrániť. Minomet Cobra môže začať strieľať minútu po zastavení vozidla. Má tiež vstavaný tréningový systém, pre ktorý je do hlavne vložená 81 mm vložka.
Prvým nákupcom produktu RUAG je švajčiarska armáda, ktorá si u spoločnosti GDELS objednala 32 systémov nainštalovaných v obrnenom vozidle Piranha 3+ konfigurácie 8x8 na vybavenie štyroch divízií. Dodávky sú naplánované na roky 2018-2022.
Na výstave IDEF 2017 v Istanbule predstavila turecká spoločnosť Aselsan svoj nový 120 mm mínometný systém AHS-120 na otočnej plošine, ktorý je možné nainštalovať na rôzne kolesové a pásové obrnené vozidlá. Exemplár na výstave bol vybavený puškovým sudom vyrobeným štátnou spoločnosťou MKEK, aj keď na požiadanie je možné nainštalovať sud s hladkým vývrtom. Malta AHS-120 má automatický nakladací systém a je vybavená počítačovým riadiacim systémom od spoločnosti Aselsan, napojeným na inerciálny systém a radarom na počiatočné meranie rýchlosti.
Spoločnosť Rheinmetall Landsysteme vyvinula a uvádza na trh svoj mínometný komplex 120 mm Mortar Fighting System, založený na predĺženej verzii pásového obrneného vozidla Wiesel 2. 120 mm malta s hladkým vývrtom, zvonka upevnená na otočnom držiaku v zadnej časti vozidlo, slúži trojčlennej posádke. Malta sa spustí do vodorovnej polohy, nakladač dodá náboje do hlavne, zatiaľ čo zvyšok posádky zostane pod ochranou brnenia. Systém môže začať paľbu po zastavení za menej ako minútu a vystreliť tri kolá za 20 sekúnd. Transportér Wiesel 2 s hmotnosťou 4,1 tony unesie 30 nábojov; je možné ho nosiť v kokpite viacúčelového transportného vrtuľníka CH-53G.
Po úspešnom testovaní dvoch prototypov v roku 2004 objednala nemecká armáda v roku 2009 kompletnú čatovú súpravu pozostávajúcu z ôsmich predvýrobných mínometov a dvoch veliteľských stanovísk (tiež na základe predĺženého Wiesel 2), ako aj zo štyroch dopravných prostriedkov na strelivo Mungo 4x4. Z dôvodu zníženia financií armáda nemohla objednať ďalšie systémy a jediná čata bola presunutá z pechoty do delostrelectva, kde boli tieto systémy uložené ako alternatíva k ťažkej pásovej samohybnej húfnici 155 mm / 52 kcal PzH2000 v r. prípadného nasadenia v zahraničí.
Rozmanitosť systémov
Existuje niekoľko 120 mm maltových systémov, ktoré sú určené na inštaláciu do ľahkých vozidiel. Na indickej výstave Defexpo v marci 2016 spoločnosť Elbit Systems predstavila 120-mm maltový komplex Soltam Spear Mk2 s nízkymi silami spätného rázu, druhú generáciu malty Soltam Spear, prvýkrát predstavenú na výstave Eurosatory 2014. Náhonová malta Spear na základe malta CARDOM sa vyznačuje zariadením na spätný ráz, ktoré znižuje sily pri návrate CARDOM z 30 ton na 10-15 ton, čo umožňuje jeho inštaláciu na také ľahké obrnené vozidlá 4x4, ako napríklad HMMWV od AM General a Španielsky UROVESA VAMTAC. Malta Spear Mk2 je namontovaná na ľahkom obrnenom vozidle Plasan 4x4 Sandcat.
Rovnako ako CARDOM je komplex Spear Mk2 vybavený systémom FCS, systémom riadenia boja a inerciálnym systémom navigácie a navádzania zbraní, ktorý zvyšuje autonómiu, palebnú silu a presnosť systému. Cieľové informácie sa prenášajú cez sieť riadiaceho systému do OMS, ktorý vypočítava údaje o cieľovej polohe; teda vrt môže byť správne nasmerovaný v azimute a nadmorskej výške stlačením tlačidla. Podľa výrobcu je malta Spear Mk2 kompatibilná so všetkými druhmi 120 mm mínometnej munície. Posádka dvoch alebo troch ľudí môže nasadiť mínomet za menej ako minútu a v prvej minúte vystreliť zo 16 nábojov. Zdroje z Elbit uviedli, že systém Spear Mk2 bol predaný trom zákazníkom v Európe a Ázii.
Singapurská spoločnosť ST Kinetics začala s výrobou 120 mm rýchlopalnej malty s hladkým vývrtom SRAMS (Super Rapid Advanced Mortar System) pre Spojené arabské emiráty v súlade so zmluvou, ktorú vo februári 2007 vydala International Golden Group (pozostáva z BAE Systems, ST Kinetics a Denel) pre 48 komplexov mobilných malt Agrab (Scorpio) Mk 2.
Komplex Agrab je malta SRAMS upevnená na vozidle chránenom proti mínam Denel RG-31 Mk6E 4x4. Mínomet SRAMS strieľa v zadnom oblúku s maximálnou rýchlosťou streľby 10 rán za minútu. Má relatívne nízku silu spätného rázu 26 ton, výkonové pohony poskytujú vodorovné vodiace uhly ± 40 stupňov a zvislé vodiace uhly od +40 do +80 stupňov. Použitie počítačového LMS od Thales South Africa Systems umožňuje obmedziť posádku na tri osoby, veliteľa, vodiča a nakladača, ako aj začať paľbu minútu po zastavení vozidla. Dvanásť nábojov je poukladaných v dvoch stojanoch, ďalšie dva zásobníky kolotočového typu pojmú po 23 nábojov. V zmluve Agrab je stanovená dodávka munície od spoločnosti Rheinmetall Denel Munitions a zdokonalenej konvenčnej munície od spoločnosti ST Kinetics, ktorá dodáva 25 submunícií s dvojakým použitím na maximálny dosah 6,6 km. STK predviedla schopnosť nainštalovať mínomet SRAMS na zadný modul kĺbového terénneho transportéra Vgopso, ľahkého vozidla Spider 4x4 a obrneného transportéra Teggeh 8x8, ako aj obrneného vozidla HMMWV.
V decembri 2016 dostala španielska spoločnosť New Technologies Global Systems počiatočnú objednávku na svoju 120 mm ľahkú mobilnú maltu Alakran Light Mortar Carrier (LMC), ktorá bola vyvinutá špeciálne pre tých zákazníkov, ktorí potrebujú vysoko mobilnú maltu pre jednotky rýchlej reakcie. Modulárny systém je určený na inštaláciu do ľahkých univerzálnych vozidiel s nosnosťou 1,5 tony. Počas vývoja bola malta inštalovaná na autá Agrale Marrua, Jeep J8 a Land Rover Defender. Nemenovaný zahraničný zákazník, ktorý si vybral ako podvozok Toyotu Land Cruiser 70 na inštaláciu malty Alakran LMC, dostane 100 maltových systémov - od konca tohto roka 15 systémov mesačne.
Počas prepravy je malta položená vodorovne na nákladnú plošinu vozidla a pred streľbou sa spúšťa nadol, kým štvorcová základová doska nestojí na zemi. Malta sa môže otáčať v sektore 120 ° a vo výške 45-90 °, je zameraná na cieľ pomocou elektromechanického systému a v prípade výpadku napájania pomocou záložného ručného pohonu. Moderný digitálny LMS vám umožňuje otvoriť oheň 30 sekúnd po zastavení vozidla.
Alakran môže dosiahnuť maximálnu rýchlosť streľby 12 rán za minútu a odolá dlhodobej streľbe 4 náboje za minútu. Po dokončení palebnej misie je vozidlo pripravené na pohyb za 15 sekúnd. Alternatívou k malte s hladkým vývrtom môže byť komplex LMC vybavený 120 mm puškovou maltou, ako aj 81 mm alebo 82 mm sudmi s hladkým vývrtom.
Brazílska armáda očakáva, že do konca tohto roka vydá žiadosť o informácie o 120 mm minometnom systéme namontovanom na vozidle, ktorý by bol nainštalovaný na jeho nové obrnené vozidlá VBTP-MR Guarani 6x6. V novembri 2016 armáda objednala 1 580 vozidiel Guarani, z ktorých 107 bude konfigurovaných ako nosiče malty VBC Mrt-MR (Viatura Blindada de Combate Morteiro-Media de Rodas). Brazílska ruka spoločnosti Elbit, ARES Aeroespacial e Defesa, pravdepodobne ponúkne systémy CARDOM a Spear Mk2, pričom konkurenčnými systémami budú pravdepodobne Alakran od NTGS, XKM120 od Hyundai WIA, SRAMS od STK a 2R2M od TDA Armements.
