Medzinárodná letecká show MAKS, ktorá sa každoročne koná v meste Žukovskij, sa opakovane stala platformou na predvádzanie neobvyklých vzdušných zbraňových systémov. Letecká show MAKS-2007 nebola výnimkou. Jeho hlavným exponátom bola letecká nadzvuková riadená strela Meteorite-A (SKR). Raketa, ktorá bola vyvinutá pod indexom 3M-25 v NPO Mashinostroeniya pod vedením akademika V. N. Chelomeya pred viac ako 25 rokmi, dnes dostal nový život. „Meteorite-A“, napriek svojej úplnej technickej pripravenosti, nebol nikdy uvedený do sériovej výroby, avšak podľa mnohých vojenských expertov by sa vzhľadom na rastúci pokrok v oblasti elektroniky mal tento projekt oživiť. Raketa „Meteorite-A“sa koncepčne líši od mnohých iných strategických riadených striel, vytvorených v 70. a 80. rokoch, letiacich na cieľ v extrémne nízkych výškach podzvukovou cestovnou rýchlosťou. Raketa s hmotnosťou viac ako 6 ton mala prekonať systémy protivzdušnej obrany nepriateľa v maximálnej výške 22-25 kilometrov pri rýchlosti 2700-3240 km / h. Konštruktéri neobvyklej rakety stanovili možnosť zasiahnutia uvedeného cieľa vo vzdialenosti až 3 až 5 000 kilometrov od bodu štartu. Tiež sa predpokladalo, že špeciálne vybavenie za TFR vytvorí stopu výrazne ionizovaného vzduchu, ktorá bráni pozemným protilietadlovým raketám v presnom zameraní.
História rakety je nasledovná. V reakcii na to, že USA nasadili riadené strely štvrtej generácie, mala NPO Mashinostroyenia za úlohu vyvinúť diaľkový TFR ako jeden z hlavných prostriedkov na udržanie rovnováhy strategických jadrových síl, ktoré boli v tom čase k dispozícii. Táto raketa, vybavená jedinečnou „inteligenciou“, ktorá vám umožňuje vykonávať všetky druhy manévrov na trajektórii s mimoriadne presným východom na určený cieľ, by sa stala prakticky nezraniteľnou pre nepriateľské systémy protivzdušnej obrany.
Tvárou v tvár novým technickým problémom, vrátane deklarovanej požiadavky na dlhý let v atmosfére nadzvukovou rýchlosťou, špecialisti NPO našli nové riešenia pri výbere aerodynamickej stavby, elektrárne, konštrukčných materiálov a zaistení tepelného režimu. Popredné vedecké a projekčné tímy krajiny sa zapojili do vývoja riadiacich systémov založených na úplne nových princípoch. Komplex bol vytvorený pod bdelou kontrolou Rady hlavných inžinierov pod vedením profesora V. N. Chelomeya. Obhajoba prvého návrhu návrhu komplexu na vodnej báze sa uskutočnila v polovici decembra 1978 a leteckého-o mesiac neskôr, v januári 1979.
V extrémne krátkom čase bol vykonaný obrovský objem testov na zemi. Počas týchto testov bolo experimentálne dokázané, že všetky technické riešenia sú správne. 20. mája 1980 bol vykonaný prvý štart SKR z pozemného testovacieho stanovišťa a koncom januára 1982 prvý štart z ponornej štartovacej rampy z ponorenej polohy. Ako ponorenú platformu bola vybraná prerobená ponorka projektu 667A. Štart z miesta lietadla sa uskutočnil zo špeciálneho lietadla Tu-95MA.
Počas letových skúšok rakety Meteorite-A bolo vykonaných 70 štartov-50 z pozemného stojana, ponorky a PSK a 20 z lietadla Tu-95MA. Prvé testy rakety s ultra dlhým doletom stanovili technickému vedeniu množstvo nových úloh. Po prvé, ako sa ukázalo, dosah bojového dosahu Kapustin Yar nestačil na testovanie rakety takého dosahu. Aby sa kompenzoval nedostatok vzdialenosti na letovej trase z Balchash do Volhy, bolo potrebné vykonať otočný manéver o 180 °, jedinečný pre raketu lietajúcu takouto rýchlosťou. Štarty boli uskutočnené aj v záujme posúdenia stupňa ochrany rakety pred systémami protivzdušnej obrany, na ktoré boli použité dva moderné protilietadlové raketové systémy. Napriek tomu, že trajektória letu a čas štartu boli známe, s vypnutými systémami ochrany na palube a programami manévrovania boli uvoľnené protilietadlové rakety schopné zničiť TFR iba od druhého štartu.
Svojimi taktickými, technickými a bojovými vlastnosťami raketa Meteorite-A výrazne prekonala všetky v tej dobe dostupné strategické riadené strely na mori i na vzduchu. Pri vytváraní komplexu bolo vyvinutých niekoľko unikátnych systémov. „Meteorit-A“však nebol určený na uvedenie do prevádzky. Dôvodom bolo rozhodnutie prijaté na začiatku 80. rokov vybaviť existujúce strategické bombardéry ďalšou raketou tohto typu - raketou Kh -55, vytvorenou v roku 1982 v Raduga Design Bureau, ktorá bola uvedená do prevádzky na konci roku 1983. na inštaláciu do strategických leteckých komplexov. Tu-95MS a potom modernizovaný Tu-160. Impozantný „meteorit“zostal na úrovni prototypu, ale situácia sa v blízkej budúcnosti snáď zmení.
