Začiatkom augusta Rusko a Francúzsko ukončili senzačný príbeh dodaním dvoch obojživelných útočných lodí triedy Mistral. Po niekoľkých mesiacoch rokovaní strany našli spoločný jazyk a rozhodli sa vypovedať zmluvu podpísanú začiatkom roka 2011. V súlade s novou dohodou si Francúzsko zachováva svoju pozíciu a kvôli nezhodám v súvislosti s ukrajinskou krízou neprevoduje lode k zákazníkovi a Rusko zasa dostáva všetky peniaze, ktoré boli predtým zaplatené výrobcovi Mistral.
Pripomeňme, že prvú z dvoch objednaných pristávacích lodí mali francúzski stavitelia lodí previesť do Ruska na jeseň minulého roku. Niekoľko mesiacov pred termínom však francúzsky prezident François Hollande oznámil nemožnosť prevodu lodí vzhľadom na súčasnú zložitú situáciu na medzinárodnej scéne. Na jeseň 2015 malo ruské vojenské oddelenie dostať druhú loď, ale jej dodávka bola teraz konečne zrušená.
Krátko po tom, ako sa objavili prvé informácie o ukončení rokovaní, bolo oznámené, že Francúzsko zaplatilo Rusku kompenzáciu za odmietnutie dodávky dvoch lodí, presná suma však nebola zverejnená. Suma, ktorá mala byť zaplatená francúzskej strane, sa stala známou až začiatkom septembra. Podľa správ zahraničných a domácich médií stálo prerušenie zmluvy Francúzsko 949 754 859 eur. Súčasne boli v niektorých domácich publikáciách uvedené ďalšie údaje. Denník „Kommersant“s odvolaním sa na nemenované zdroje informoval, že Rusko už dostalo náhradu vo výške 950 miliónov eur za dve lode a 67,5 milióna eur za ich zadné časti postavené u nás.
Vylodenie lode "Sevastopol" v Saint-Nazaire. Fotografia Wikimedia Commons
Tlač uvádza rôzne čísla, ale skutočný stav sa s najväčšou pravdepodobnosťou odráža v údajoch o 949, 75 miliónoch eur. Podľa správ je to táto čiastka, ktorá sa objavuje v texte dohody o porušení zmluvy o dodávkach lodí, predloženej na schválenie francúzskemu národnému zhromaždeniu. 15. septembra má dokument zvážiť a schváliť dolná komora francúzskeho parlamentu. Je potrebné poznamenať, že zmluva už bola podpísaná a náhrada za lode už bola zaplatená v plnej výške.
Niekoľko dní po informácii o výške náhrady sa objavili údaje o ďalšej spoločnej práci oboch krajín. V súlade s novou dohodou budú musieť francúzski stavitelia lodí demontovať zariadenia ruskej výroby z dvoch pristávacích lodí. Podľa medializovaných informácií by sa s demontážou malo začať v septembri. Okrem toho sa tvrdilo, že demontáž budú vykonávať francúzski špecialisti pod dohľadom ruských kolegov.
Podľa aktualizovaného projektu mali pristávacie lode pre Rusko dostať množstvo zariadení ruskej výroby. Údajne mal používať ruské komunikačné a riadiace systémy, zbrane atď. Pokiaľ je známe, väčšina týchto systémov bola prevedená na dodávateľa, ktorý ich nainštaloval na lode. Po prevode do Ruska mali byť obe lode v dokoch, aby namontovali zvyšné zbrane. Zo zrejmých dôvodov nebude táto fáza projektu nikdy implementovaná.
Dve lode majú v blízkej budúcnosti prísť o časť palubného vybavenia, ktoré je francúzska strana povinná vrátiť Rusku. Podľa niektorých správ sa celkové náklady na toto zariadenie odhadujú na zhruba 50 miliónov eur. Túto sumu s určitými výhradami je možné pripočítať k základnej náhrade pri výpočte celkových strát Francúzska.
V zozname systémov, ktoré budú v blízkej budúcnosti demontované z týchto dvoch lodí, nie sú žiadne oficiálne informácie. Napriek tomu sa pokúšajú definovať tento zoznam a vyvodiť určité závery. Napríklad vydanie FlotProm z 8. septembra publikovalo materiál „Fragments of Mistrals: Which Russian Equipment France Will Return“, v ktorom sa pokúsilo určiť, ktoré lodné systémy budú z lodí odstránené, zabalené a odoslané do ruských skladov.
Podľa Flotpromu mali lode typu Mistral dostať radarové identifikačné zariadenie 67R vyrobené v Kazaňskom elektrotechnickom závode. Poznamenáva sa, že tento systém, určený na určenie štátnej príslušnosti leteckého zariadenia alebo lodí, je vhodný na inštaláciu na člny a lode rôznych projektov.
Úlohy bojovej kontroly nad loďou a taktickej formácie na Mistraloch mal plniť bojový informačný a riadiaci systém Sigma-E. Toto zariadenie vyrobené spoločnosťou NPO Mars je možné nainštalovať na lode rôznych prevedení a hodností, vrátane pristávacích lodí francúzskej výroby.
Na detekciu a útok na ciele museli nové lode použiť optoelektronický a termovízny komplex MTK-201ME. Takéto zariadenie sa používa na domácom korvete 20380 a umožňuje monitorovanie situácie v okruhu až 20 km.
FlotProm tiež poskytuje zoznam komunikačných zariadení dodaných do Francúzska na inštaláciu na Mistral. Takže pre satelitnú rádiovú komunikáciu bola navrhnutá stanica R-793-M „Trailer-M“, pomocou ktorej mohli lode udržiavať komunikáciu s inými loďami a pobrežím. Pristávajúce lode mali navyše niesť druhú satelitnú komunikačnú stanicu R-794-1 „Centaur-NM1“. Spoločnosť tiež kúpila rádiový prijímač ultra dlhého dosahu R-774SD1.1 a 16-kanálový prijímač R-693.
Plánovalo sa zahrnutie protilietadlových delostreleckých a raketových systémov ruskej výroby do komplexu výzbroje oboch lodí. V súlade so zmluvou na stavbu a dodávku lodí mal francúzsky dodávateľ pripraviť miesta na inštaláciu zbraní. Skutočná inštalácia zbraní a niektorých pomocných systémov sa mala vykonať v ruských podnikoch po premiestnení lodí. Z dôvodu prerušenia dodávok lode nedostali zbrane. Podľa správ mali na účely sebaobrany dve obojživelné útočné lode triedy Mistral používať protiletecké delá AK-630 a raketové systémy 3M47 Gibka.
V súčasnosti by francúzski špecialisti mali začať s prípravou na demontáž systémov ruskej výroby, ktoré majú byť vrátené. France Presse s odvolaním sa na svoje zdroje uvádza, že demontáž ruského zariadenia bude trvať niekoľko mesiacov - tieto práce budú dokončené až v januári budúceho roku.
Len pred pár dňami vyšlo najavo, že za súčasnej situácie dostane spoločnosť zaoberajúca sa stavbou lodí DCNS, bývalý hlavný dodávateľ rusko-francúzskej zmluvy. Francúzsky generálny tajomník pre obranu a bezpečnosť Louis Gaultier počas svojho vystúpenia v parlamente uviedol, že stavitelia lodí dostanú poistné platby vo výške 1,1 miliardy eur. Táto suma zahŕňa náklady na samotné lode a náklady na ich údržbu, kým sa nerozhodne o ich budúcom osude. Platby poistného zároveň nezohľadňujú náklady na demontáž systémov vrátených do Ruska.
V súčasnosti je ďalší osud dvoch pristávacích lodí postavených pre Rusko predmetom kontroverzií a diskusií. Podľa rôznych správ v médiách už niekoľko krajín prejavuje záujem o francúzske lode a dokonca si ich môžu aj kúpiť. Zoznam potenciálnych kupujúcich teraz obsahuje očakávané aj neočakávané pozície.
Predtým sa aktívne diskutovalo o možnosti predaja lodí typu Mistral do Kanady. V prospech verzie o možnosti vzniku francúzsko-kanadskej zmluvy bol predložený argument vo forme početných úprav konštrukcie lodí zameraných na zabezpečenie efektívnej práce v severných šírkach. Kanadská armáda si však také veľké a drahé nákupy nemôže dovoliť. Z tohto dôvodu sa o možnosti predaja dvoch Mistrálov do Kanady už vážne neuvažuje.
Začiatkom septembra spoločnosť Defense News zaradila na zoznam potenciálnych kupujúcich Spojené arabské emiráty. Podľa nemenovaného predstaviteľa vlády Spojených arabských emirátov, ktorého citovala publikácia, má jeho krajina záujem o kúpu jednej z pripravených pristávacích lodí.
O niečo neskôr francúzski novinári zo spravodajskej služby Online zvážili niekoľko verzií možného predaja dvoch lodí a dospeli k záveru, že najlepšou možnosťou je presun zariadenia do Egypta. Oficiálna Káhira však nemôže poskytnúť potrebné finančné prostriedky. V tejto súvislosti môže platbu podľa zmluvy uskutočniť Saudská Arábia, ktorá už na vlastné náklady objednala určité množstvo vojenského vybavenia pre egyptskú armádu. Francúzske vydanie zároveň spomína niektoré rokovania v Rijáde. Francúzski a arabskí predstavitelia už možno začali rokovať o možnej zmluve.
Je potrebné poznamenať, že v tlači rôznych krajín sa teraz diskutuje o ďalších „kandidátoch“na kupujúcich stavaných lodí. Podľa rôznych publikácií môžu dvaja „majstri“doplniť námorníctvo Indie, Vietnamu, Saudskej Arábie, Brazílie atď. Žiadna z krajín uvedených v kontexte najnovších správ a fám však zatiaľ oficiálne nevyjadrila pripravenosť získať francúzske lode.
V súčasnej situácii Rusko zjavne nechce prísť o svoje výhody, a preto mieni dávať lukratívne ponuky. Podľa novín „Kommersant“teda ruská strana môže ponúknuť potenciálnemu kupcovi palubné helikoptéry „Mistrals“Ka-52K. Táto modifikácia „pozemného“útočného vrtuľníka bola vyvinutá špeciálne na základe obojživelných útočných lodí a teraz bol otázny jej ďalší osud. Ruská exportná ponuka môže byť zároveň prospešná pre potenciálnych zákazníkov, pretože helikoptéry Ka-52K boli vyvinuté pre konkrétny typ lodí a sú prispôsobené na prácu na nich.
Na pozadí diskusií o možnom predaji lodí do tretích krajín sa v zahraničnej tlači objavili nové zvesti o ďalšej úlohe Ruska v tomto príbehu. Podľa niektorých správ môže ruská strana upustiť od požiadavky na vrátenie zariadenia vlastnej výroby. Takáto podmienka sa podľa niektorých publikácií týka možného predaja lodí do Egypta a Indie. Inými slovami, ak sú dvaja Mistrali predaní spriatelenému ruskému štátu, nebude trvať na vrátení svojich systémov.
Ako vidíme, napriek vzniku dohody, ktorou sa ruší rusko-francúzska zmluva na dodávku dvoch pristávacích lodí a vyplácanie náhrad, situácia stále vyvoláva množstvo otázok. Hlavným je ďalší osud dvoch postavených lodí. Do konca roka majú obaja Mistrals stratiť niekoľko systémov ruskej výroby, potom budú môcť francúzski stavitelia lodí začať pripravovať lode na ďalší predaj.
Zatiaľ nie je jasné, kto prejaví túžbu získať dve lode postavené pre Rusko. V domácej i zahraničnej tlači sú vyjadrené rôzne predpoklady, ale všetky zrejme úplne nezodpovedajú skutočnému stavu vecí. V súčasnosti je o osude obojživelných útočných lodí s istotou známy iba jeden fakt - už nebudú odovzdané pôvodnému zákazníkovi. Nový kupec zasa nebol určený.
V tejto situácii je možné iba predpovedať a pokúsiť sa predpovedať ďalší vývoj osudu dvoch lodí triedy Mistral. Okrem toho by ste mali sledovať novinky. Čo sa presne stane s loďami v budúcnosti - čas ukáže.
