Za posledných 15 rokov vynaložila armáda Spojených štátov viac ako 32 miliárd dolárov len na nedokončené projekty bez toho, aby za výzbroj dostala jednu úplne novú jednotku vojenských zbraní a vybavenia. Dôvodom takého obrovského odpadu bola nepremyslená implementácia prijatých obranných programov, ktoré boli veľmi často uzavreté a uvoľnené finančné prostriedky boli vynaložené na modernizáciu existujúcich a osvedčených technológií. Ministerstvo obrany USA má teraz v úmysle zaujať vyváženejší a kompetentnejší prístup k implementácii nových projektov, ale bude mimoriadne ťažké zísť z vychodenej cesty „rozhadzovania“miliárd dolárov.
Odhaduje sa teda, že dnes americké vojenské letectvo minie viac ako 150 miliárd dolárov ročne. To výrazne prevyšuje finančné alokácie, ktoré americké ministerstvo obrany pridelilo letectvu počas studenej vojny, keď boli zbrane na prvom mieste v štátnych programoch USA aj ZSSR. Napriek tak veľkorysej finančnej podpore je však celková veľkosť americkej flotily taktických lietadiel od roku 1945 výrazne nižšia ako všetky ukazovatele. Bojové lietadlá zároveň výrazne „zostarli“a sú v prevádzke oveľa dlhšie ako v predchádzajúcich dobách. Keď to vezmeme do úvahy, vzniká logická otázka - prečo sa ukončujú práce na projektoch, do ktorých boli investované obrovské finančné prostriedky a ktoré by mali prispieť k modernizácii a obnove existujúceho leteckého parku.
Armádne velenie Spojených štátov na žiadosť štátneho tajomníka Johna McHugha vyhodnotilo implementáciu prijatých vojenských programov v rokoch 1995 až 2010. Neexistuje žiadna verejne dostupná správa o práci vykonanej komisiou, zároveň The Washington Post napísal s odvolaním sa na prijatú kópiu dokumentu záujmu, že praktické činnosti vedenia armády dostali negatívne hodnotenie a kroky vyšších úradníkov pri riadení implementácie rôznych projektov sa nazývali „neprijateľné“… Rovnaké negatívne hodnotenie dostalo aj ministerstvo obrany USA.
Medzi najdrahšie, ale zároveň nedokončené projekty, správa zaradila „Bojové systémy budúcnosti“a helikoptéru RAH-66 Comanche, určenú na letecký prieskum. Len na tieto dva projekty bolo vynaložených 25 miliárd dolárov. Okrem iných nedokončených programov je spomenutá aj samohybná delostrelecká jednotka Crusader kalibru 155 mm, raketové systémy Stinger RPM Block II, ATACMS BAT a prekážkový stroj Grizzly Breacher.
Práce na vytvorení prieskumného vrtuľníka RAH-66 Comanche pre americké vojenské letectvo sa začali v roku 1988. Nový stroj bol vytvorený pomocou technológie neviditeľnosti a mal kompletne nahradiť všetky existujúce helikoptéry OH-6 Cayuse, UH-1 Iroquois, AH-1 Cobra a OH-58 Kiowa. Podľa objednávky bolo v pláne kúpiť 650 nových helikoptér Comanche za cenu 39 miliárd dolárov. Práce na projekte boli ukončené v roku 2004 spoločným rozhodnutím velenia armády USA a Pentagonu, ktorý sa rozhodol, že nákup lietadiel bez posádky a vylepšenie dlhoročných modelov helikoptér bude lacnejšie a oveľa efektívnejšie.
Na program vývoja vrtuľníka RAH-66 bolo vynaložených takmer osem miliárd dolárov, z toho šesť-v období 1995-2004. Za predčasné ukončenie prác na projekte dostali Boeing a Sikorsky, ktorí sa priamo podieľali na vzniku Comanche, trest vo výške takmer 700 miliónov dolárov. Počas prác na projekte vznikli dva prototypy novej helikoptéry, ktoré sú v súčasnosti vystavené v leteckom múzeu americkej armády vo Fort Ruckeri.
Kuriózne je, že namiesto drahej Comanche (asi 60 miliónov dolárov za jednotku) sa rozhodlo vytvoriť trochu lacnú bojovú prieskumnú helikoptéru typu ARH-70 Arapaho. Kontrakt na práce na vytvorení stroja dostal Bell Helicopter z USA. Helikoptéra uskutočnila svoj prvý testovací let v roku 2006, ale po dvoch rokoch, v októbri 2008, Pentagon oznámil ukončenie projektu, pretože konečné náklady na Arapaho boli výrazne vyššie ako odhadované. V roku 2008 bolo na program vyčlenených 533 miliónov dolárov.
Napriek obrovským stratám finančných prostriedkov v dôsledku zatvárania programov a projektov bolo v roku 2003 rozhodnuté začať pracovať na vytvorení celej rodiny nových bojových systémov - „Combat Systems of the Future“(FCS). Konečným produktom projektu bolo vytvorenie celého radu jedinečného vojenského vybavenia od tankov a húfnic až po bezpilotné prostriedky. Projekt FCS prešiel počas celého obdobia implementácie niekoľkými zmenami a v roku 2009 boli práce na ňom ukončené. Do tohto bodu bolo na vývoj FCS vynaložených viac ako 19 miliárd dolárov. V dôsledku toho bol predtým prijatý návrh „Bojových systémov budúcnosti“prakticky úplne zmenený a v súčasnosti je známy ako program na zlepšenie a modernizáciu armády USA. Zabezpečuje nákup existujúcich zbraní a menší vývoj niektorých typov zariadení, ale v plnom súlade so zjednodušenými požiadavkami.
Rovnako ako všetky správy, ktoré zvažujeme o armádnych projektoch, sa končí aj odporúčaniami, ako v budúcnosti zabrániť takýmto veľkým zbytočným výdavkom. Podľa dokumentu je potrebné splniť iba štyri základné požiadavky: prísne dodržiavať časový rámec, jasne a kompetentne riadiť riziká, uzatvárať dlhodobé zmluvy iba s dôveryhodnými spoločnosťami a poskytovať vybraným dodávateľom adekvátne technické zadanie. Vedenie armády ubezpečilo Pentagon, že zo štyroch vyššie uvedených pravidiel už boli takmer všetky splnené.
Je potrebné poznamenať, že bezmyšlienkové riadenie vojenských projektov bolo pre americkú armádu vždy charakteristické. Neexistujú žiadne verejné dokumenty o ukončení prác na vojenských projektoch amerického námorníctva, letectva a námornej pechoty, ale dá sa bezpečne predpokladať, že tieto jednotky za posledných 15 rokov investovali veľa dolárov do projektov, ktoré nie sú určené na implementáciu. Jedným z dôkazov v prospech tohto predpokladu je práca na projekte útočného lietadla na nosiči pre americké námorníctvo-A-12 Avenger II. Na realizáciu projektu bolo vynaložených 3,88 miliardy dolárov, ale za tieto peniaze sa dodávateľským spoločnostiam podarilo vytvoriť iba jednorozmerný model pomerne sľubného útočného lietadla. Práce na projekte boli prerušené v januári 1991 na príkaz Pentagonu.
Práce na vytvorení lietadla 5. generácie F-35, ktoré sa v USA vykonávajú už mnoho rokov, nie sú v USA ničím menším. Uvádzajú to traja americkí špecialisti v oblasti vojenskej leteckej techniky John Boyd, Pierre Spray a Everest Riccioni zo stránok britského časopisu „Janes Defense Weekly“. Ľudia, ktorí sa podieľajú na zrode dnes už slávnej stíhačky F-16 Fighting Falcon, tvrdia, že vývoj lietadla F-35 „je najneúspešnejším projektom, v ktorom sú stále zreteľnejšie známky blížiacej sa katastrofy“.
