Čínska stíhačka piatej generácie neohrozuje Rusko vojensky, ale ekonomicky - ruskí bojovníci budú musieť uvoľniť miesto medzinárodnému trhu so zbraňami. Letectvo je zároveň základom príjmu ruského vojenského exportu.
V Číne sa 11. januára začali letové testy stíhačky piatej generácie Chengdu J-20 („Jian-20“, alias „Čierny orol“). „Chinese stealth“je pomerne veľké taktické bojové lietadlo „kačacieho“aerodynamického dizajnu s veľkým deltoidným krídlom a horizontálnym chvostom vpred (CSC).
Charakteristiky lietadla sú klasifikované, ale už teraz môžeme povedať, že dĺžka lietadla je 23-24 metrov, rozpätie krídel je 15-16 metrov. Maximálna vzletová hmotnosť môže dosiahnuť 40 ton. Odborníci sa dosť hádajú o tom, či sú lietadlá vybavené ruskými motormi alebo vlastnou výrobou. "Samozrejme, že používajú náš motor, ruský," hovorí Ruslan Pukhov, riaditeľ Centra pre analýzu stratégií a technológií. - Preto, kým nevyrobia svoj vlastný spoľahlivý motor najmenej štvrtej generácie, nehovoríme o piatej, ktorá poskytne cestovný super zvuk, bude to stále hra o myseľ čínskych inžinierov. Čínski patrioti zavesia jeho fotografie na internet, ale toto je lietadlo, ktoré nemôže bojovať. “
„Stíhačka je vybavená leteckým motorom čínskej výroby-WS-10 (Taihan) v modernizovanej verzii,“povedal Andrei Chan, šéfredaktor vojenskej spravodajskej analytickej agentúry Kanwa.
Uvažuje sa aj o rôznych verziách bojového účelu vozidla. Jeden po druhom ide o tajné útočné lietadlo dlhého a dlhého doletu na hliadkovanie v odľahlých morských oblastiach, ktorého hlavnou úlohou sú skryté útoky proti lietadlovým lodiam. Podľa druhej verzie je „čierny orol“hlavne „nabrúsený“na zachytávanie bombardérov, lietadiel včasného varovania (AWACS), dopravných lietadiel a nepriateľských leteckých tankerov na dlhé vzdialenosti.
Mimochodom, prvý let prototypu stíhačky ďalšej generácie sa uskutočnil počas pobytu amerického ministra obrany Roberta Gatesa v Nebeskej ríši. V Pekingu musel odstrániť nespokojnosť čínskej strany s novými dodávkami americkej vojenskej techniky na Taiwan, ktorý vláda považuje za neoddeliteľnú súčasť Číny. USA už zároveň majú stíhačku piatej generácie - viacúčelový F -22 Raptor. Do septembra 2010 bolo vyrobených 166 lietadiel F-22.
Rusko má tiež svoju vlastnú stíhačku piatej generácie. Presnejšie povedané, zatiaľ čo testy sa vykonávajú na sľubnom leteckom komplexe prvej línie (viacúčelovom stíhači) T-50. Prvý let ultramoderného ruského bojového vozidla sa uskutočnil 29. januára minulého roku v leteckom výrobnom združení, súčasťou holdingu Suchoj, v Komsomolsku na Amure. Lietadlo bude uvedené do prevádzky v roku 2015.
Podľa sľubov jej tvorcov bude čínsky „orol“uvedený do prevádzky v rokoch 2017-2019. Je pravda, že niektorí odborníci sa domnievajú, že vzhľadom na tempo rozvoja čínskeho obranného priemyslu sa to môže stať skôr - tiež na horizonte roku 2015. To znamená, že „Jian-20“predstavuje bezprostrednú hrozbu pre ruský obranný priemysel.
Táto hrozba samozrejme nemá vojenský charakter, ale je ekonomická. Skopírovaním ruského stíhača Su-27 s názvom J11B už Čína začala tlačiť Rusko na medzinárodné zbrojné trhy. Pakistan kupuje čínske stíhačky a existujú správy o záujme Iránu, Mjanmarska a Filipín. Do budúcnosti experti predpovedajú stratu ruských vojenských leteckých trhov vo Venezuele a Sýrii. „Nový bojovník je celkom schopný konkurovať ruským výrobcom na medzinárodnom trhu, pretože bude výrazne lacnejší,“domnieva sa šéfredaktor agentúry Kanwa.
Medzitým je to letectvo, ktoré je základom príjmov z vojenského vývozu RF. Podľa Igora Korotčenka, generálneho riaditeľa Svetového centra pre analýzu obchodu so zbraňami (TSAMTO), teda v roku 2011 Rusko predá do zahraničia zbrane a vojenské vybavenie v hodnote najmenej 10,14 miliardy dolárov (druhé na svete). A podiel leteckého vybavenia (prvé miesto v štruktúre vojenského vývozu) na tomto objeme bude 3,384 miliardy dolárov (druhé miesto zaujíma námorné vybavenie - 2,33 miliardy dolárov). Čína teda chtiac-nechtiac smeruje k ďalšiemu vytlačeniu Ruska z medzinárodných trhov s vyspelými technológiami.
Nedá sa povedať, že by táto hrozba zostala v Kremli bez povšimnutia a ruský obranný priemysel nemá na čínske plány čo odpovedať. Podľa zástupcu vedúceho Centra pre analýzu stratégií a technológií Konstantina Makienka bude exportná verzia ruskej stíhačky piatej generácie T-50 / FGFA ponúkaná na svetový trh v rokoch 2018-2020. V decembri 2010 počas návštevy Indie ruským prezidentom Dmitrijom Medvedevom bola podpísaná zmluva o predbežnom návrhu indickej verzie stíhačky a práve táto verzia bude ponúkaná na vývoz.
Teraz je však hlavnou hrozbou pre ruský vojenský letecký priemysel vývoj bezpilotných systémov. Rusko tu robí iba prvé nesmelé kroky a oneskorenie možno nazvať kritickým.
