Zatiaľ čo v „Kazaňskom leteckom závode pomenovanom po S. P. Gorbunov „montáž prvého prototypu hlboko modernizovaného strategického nosiča bombardérov a rakiet Tu-160M2 je v plnom prúde, vedenie Tupolev PJSC konečne rozhodlo o načasovaní zavedenia prvého letového prototypu sľubného dlhého doletu letecký komplex PAK DA. Podľa vyhlásenia, ktoré pre tlačovú agentúru Interfax urobil generálny riaditeľ spoločnosti Alexander Konyukhov, bude prvý koncept nenápadného „stratéga“zostavený do roku 2021-2022. Je dobre známe, že hlavným účelom týchto strojov bude dodanie sľubnej tajnej rakety WTO na štartové čiary nachádzajúce sa niekoľko stoviek až tisíc kilometrov od dobre chránených nepriateľských cieľov. Zároveň sa maximálna pozornosť venovala zvýšeniu stupňa utajenia nového vozidla, ktoré si bude vyžadovať stretnutie vo vzdialenosti maximálne 80-120 km, aby ho bolo možné odhaliť infračervenými a radarovými prostriedkami nepriateľa.
Za týmto účelom bude do konštrukcie draku sľubného bombardéra zavedená široká škála kompozitných materiálov a povlakov absorbujúcich rádiové žiarenie, aby sa znížilo RCS, zatiaľ čo zníženie infračerveného podpisu sa dosiahne použitím systému, ktorý nie je možné dodatočne spaľovať. prúdové obtokové motory s plochými obdĺžnikovými dýzami orientovanými na hornú pologuľu (zo strany spodnej časti) Pologule dýzy nosiča rakety sú pokryté prvkami chvostového ložiska, čo znateľne obmedzuje dosah detekcie „teplého“prúdového prúdu motorov prostredníctvom infračervených sledovacích a pozorovacích systémov nasadených na nepriateľských stíhačkách a systémoch protivzdušnej obrany). Všetko to vyzerá veľmi dôstojne, ale schéma vetroňa „lietajúceho krídla“a rýchlosť 850-980 km / h vyvolávajú mimoriadne vážne myšlienky. Konkrétne, podzvukový nízko manévrovateľný strategický bombardér je oveľa zraniteľnejší voči protilietadlovým riadeným strelám dlhého doletu a raketám dlhého doletu, ak sa k nim blíži úplne z akejkoľvek pologule. Napríklad odchádzajúce (pri rýchlosti 1, 4-1, 7 M) z rakety vnímača Tu-160M2 majú oveľa väčšiu šancu na prežitie ako podzvukové B-2A alebo PAK DA.
Sľubný nosič domácich rakiet, ako aj „Spirit“alebo LRS-B, napriek EPR 0,02-0,05 m2, nemožno nazvať úplne neviditeľnými na vlnových dĺžkach decimetra a centimetra: takmer všetky moderné vzdušné a pozemné radary pracujú na cieľoch s takýmto radarový podpis, ale s obmedzením 4-5-násobného dosahu, a preto PAK DA nie je poistený proti ostreľovaniu nepriateľskými stíhačkami a systémami protivzdušnej obrany. Na úplnú kompenzáciu schopností nízkych rýchlostí raketového nosiča bolo nájdené veľmi originálne riešenie. Sľubný letecký komplex s dlhým doletom bude vyzbrojený raketami vzduch-vzduch na sebaobranu proti taktickému letectvu nepriateľa, ako nedávno oznámil Boris Obnosov, generálny riaditeľ spoločnosti Tactical Missile Corporation Corporation (KTRV). O aké typy leteckých bojových rakiet ide, spoločnosť zatiaľ neoznámila a tu je možné zvážiť 2 verzie naraz.
V súlade s prvou verziou bude kradmý ruský raketový nosič budúcej generácie vybavený niekoľkými riadenými raketami RVV-MD (K-74M2) alebo R-73RMD-2 s dosahom 40 km na prednej pologuli. Vďaka tomu bude možné zachytiť nepriateľské bojové lietadlá približujúce sa k PAK DA v neprijateľne tesnej vzdialenosti. Ak sa pozriete hlbšie, potom počas vykonávania diaľkových presných úderov „Lukostrelci“(R-73) neurobia pre PAK DA absolútne žiadne počasie. Prečo?
Ak je nepriateľské radarové detekčné a riadiace lietadlo dlhého dosahu E-2D alebo E-3G (sprevádzané letkou F / A-18E / F alebo F-22A) v prevádzke v blízkosti štartovacích čiar X-101 /102 strategických riadených striel z PAK DA, potom k detekcii dôjde vo vzdialenosti 80-150 km (v závislosti od RCS, ktorého presný koeficient je stále neznámy). Aj keď Super Hornets nedokážu detekovať PAK DA pomocou menej výkonných radarov AN / APG-79, dostanú označenie cieľa od výkonnejšieho radaru Hokai a vypustia vzdušný raketový systém AIM-120D AMRAAM z maximálnej možnej vzdialenosti. 150 km bez toho, aby sme sa dostali do postihnutej oblasti P-73, umiestnenej na našom raketovom nosiči. Výsledok môže byť smutný: pomalý podzvukový PAK DA sa len tak ľahko nedostane z AIM-120D. Zostáva len dúfať v palubný obranný systém vozidla, ktorý predstavuje vyspelá viacpásmová stanica elektronického boja, kontajner s dipólovými reflektormi atď. Ale ani v tomto prípade nemožno počítať s odchodom, pretože moderné modifikácie AMRAAMov sú vybavené vylepšenou aktívnou radarovou navádzacou hlavou, schopnou jasne „zachytiť“zdroj interferenčného žiarenia.
V súlade s druhou verziou môžu byť rakety vzduch-vzduch dlhého a ultra dlhého dosahu integrované do komplexu riadenia zbraní PAK DA. Môžu to byť RVV-BD (R-37) s dosahom 300 km a letovou rýchlosťou 6400 km / h, ako aj RVV-SD („produkt 170-1“) s dosahom 110 km a rýchlosťou okolo 4500 km / h. Dôležitou kvalitou týchto rakiet je schopnosť zachytiť taktické nepriateľské stíhačky aj rakety vzduch-vzduch rodiny AMRAAM vypustené z ich luskov. R-72RMD-2 má tiež schopnosť bojovať proti nepriateľským systémom leteckých rakiet, ale iba v okamihu, keď v akceleračnom úseku trajektórie vyhorí dávka tuhého paliva motora, pretože vedenie sa vykonáva pomocou bispektrálneho systému. infračervený hľadač MK-80 "Mayak". V raketách RVV-BD („výrobok 610M“) a RVV-SD („produkt-170-1“) sa navádzanie vykonáva pomocou aktívneho radarového vyhľadávača 9B-1103M-350 „podložky“a 9B-1103M-200PA, ktoré „zachytávajú“radar podpisu nepriateľských rakiet (nevyžadujúcich tepelné žiarenie z baterky motora), aby ich zničenie bolo možné vykonať v ktorejkoľvek časti letovej dráhy. Okrem toho maximálna rýchlosť zachytených nepriateľských rakiet pre RVV-BD dosahuje 6 miliónov, pre RVV-SD-až 4 milióny. Ďalšia otázka: Čo znamená poskytnúť označenie cieľa pre RVV-SD / BD pre také malé ciele, akými sú vzduchové raketové systémy nepriateľa? V prvom rade ide o moderný systém varovania pred žiarením, reprezentovaný hardvérovou jednotkou a clonou niekoľkých pasívnych antén rozmiestnených po draku lietadla, zaznamenávajúci ožarovanie aktívnymi radarovými navádzacími hlavami nepriateľských rakiet. Za druhé, toto je samotný palubný radar s aktívnym fázovým poľom, ktorý je schopný pracovať na takých zložitých vzdušných objektoch v rozsahu až niekoľko desiatok kilometrov.
Čo sa týka schopností PAK DA vo vzdušnej konfrontácii na diaľku s útočiacimi modernými taktickými nepriateľskými stíhačkami vyzbrojenými raketami AIM-120D alebo MBDA „Meteor“, sme svedkami takzvaného „variabilného úspechu“. RVO nosiča rakiet PAK DA dokáže detekovať a určiť súradnice žiarenia palubných radarov Raptor a Lightning na 250-400 km, po ktorých možno v smere vypustiť RVV-BD. Nič manévrovateľnejšie ako F-15E „zavesené“bombami, tieto rakety nemožno zničiť kvôli obmedzeniu preťaženia zachyteného cieľa 7-8 jednotiek (s riadnou „energiou“v strede trajektórie).
Pokiaľ ide o raketu RVV-SD, nie sú žiadne sťažnosti na nízku manévrovateľnosť, pretože za riadenie sú zodpovedné vysoko účinné aerodynamické mriežkové systémy, schopné pracovať v uhloch útoku až do 40 stupňov. To umožňuje rakete manévrovať s preťažením až 45 jednotiek, pričom zasahuje ciele, ktoré odchádzajú s 12 až 15-násobným preťažením. Dojazd 110 kilometrov produktu 170-1 však neumožňuje zaútočiť skôr, ako to dokážu nepriateľské stíhačky vyzbrojené AIM-120D a Meteor. Na tomto pozadí by stálo za to vrátiť sa k obnove zabudnutého projektu diaľkového URVV s integrovaným raketovým motorom RJV-AE-PD („výrobok 180-PD“) s dosahom 160-180 km. Ďalším dôležitým bodom je rozmiestnenie rakiet vzduch-vzduch. Je veľmi pravdepodobné, že pôjde o samostatné vnútorné zbraňové šachty s kompaktnejšími a ľahšími klapkami, ktoré umožnia včasné spustenie raketového systému vzduch-vzduch proti približovaniu sa k leteckým útokom. Podrobnosti o tejto konštrukčnej funkcii budú zverejnené až začiatkom 20. rokov minulého storočia.
