Druhá polovica 20. storočia a začiatok 21. storočia je charakteristická veľkým počtom miestnych vojen a ozbrojených konfliktov, v ktorých boli široko používané systémy protivzdušnej obrany. Navyše príspevok jednotiek protivzdušnej obrany k víťazstvu ktorejkoľvek zo strán mal spravidla nielen taktický, ale aj strategický význam. V kontexte reformy ruskej armády by som chcel na príklade určitých udalostí z nedávnej minulosti ukázať, k akým tragickým následkom môže viesť jednostranné alebo nesprávne hodnotenie úlohy síl protivzdušnej obrany v modernej vojne.
Pokiaľ ide o úspešné skúsenosti z bojového použitia síl protivzdušnej obrany, najčastejšie sa uvádza príklad vojny vo Vietname. Na túto tému bolo napísaných veľa kníh a článkov. V tejto súvislosti by som rád pripomenul iba niekoľko čísiel charakterizujúcich rozsah vtedajších nepriateľských akcií. V období od 5. augusta 1964 do 31. decembra 1972 bolo vietnamskými systémami protivzdušnej obrany zostrelených 4181 amerických lietadiel (vrátane bezpilotných lietadiel a helikoptér). Z nich protilietadlové delostrelectvo zničilo 2 568 lietadiel (60% všetkých leteckých strát v USA). Bojové lietadlá zostrelili 320 amerických lietadiel (9%), ale sami prišli o 76 bojových vozidiel. Protilietadlové raketové sily vybavené systémami protivzdušnej obrany S-75 zostrelili 1 293 lietadiel (31%), z toho 54 strategických bombardérov B-52. Spotreba rakiet vrátane bojových strát a porúch predstavovala 6806 kusov, alebo v priemere 5 rakiet na jeden zničený cieľ. Vzhľadom na nízke náklady na rakety (v porovnaní s lietadlami) je to veľmi dobrý ukazovateľ. Počas celého obdobia nepriateľstva bolo americké letectvo schopné zneškodniť iba 52 z 95 protilietadlových raketových práporov S-75.
Konflikty na Blízkom východe sa zvyčajne považujú za protipól vojny vo Vietname. Na svojom príklade sa pokúšajú ukázať neúčinnosť sovietskych systémov protivzdušnej obrany v boji proti modernému letectvu potenciálneho nepriateľa. Fakty, ktoré viedli k porážke arabských armád, sú zároveň z nevedomosti alebo úmyselne skryté. Najmä doteraz sa takmer nič nehovorilo o prvých hodinách pred začiatkom „šesťdňovej vojny“v roku 1967. A tu je o čom premýšľať! Čas izraelského útoku, 5. júna, 7.45 h, sa prekvapivo „zhodoval“s raňajkami egyptských pilotov na leteckých základniach a odletom špeciálneho letu egyptského ministra obrany na Sinajský polostrov. Krátko pred začiatkom vojny prezident krajiny G. A. Nasser dostal informácie o hrozbe vojenského prevratu. Údajne s cieľom zabrániť prípadným rebelom zostreliť tabuľu s egyptskými generálmi dostala jednotka protivzdušnej obrany rozkaz vypnúť všetky radarové zariadenia. Výsledkom bolo, že 183 izraelských lietadiel zo Stredozemného mora dokázalo nepozorovane prekročiť egyptskú hranicu a spôsobiť zničujúci bombový útok na vojenské letiská. Už o 10.45 h získalo izraelské letectvo úplnú leteckú prevahu. Strata ostražitosti, dočasné zastavenie kontroly vzdušného priestoru a úplná zrada medzi najvyšším vojenským vedením krajiny spôsobili porážku egyptskej armády počas „šesťdňovej vojny“.
Na jeseň roku 1973 sa Egypt a Sýria rozhodli vojensky pomstiť. V rozpore s arabskou solidaritou varoval jordánsky kráľ Husajn izraelské vedenie pred načasovaním začiatku vojenskej operácie. Egypťania však s pomocou dvojitého agenta vo svojej vláde dokázali dezinformovať izraelskú armádu o čase vypuknutia nepriateľských akcií. 6. októbra o 14:00 prekročili egyptskí vojaci na pristávacích člnoch Suezský prieplav a zajali 5 predmostí. Pomocou vodných monitorov umyli priechody v línii Bar-Leva, čo bol 160 km dlhý pieskový múr s 32 betónovými opevneniami. Potom Egypťania postavili pontónové mosty a ponáhľali sa na Sinajský polostrov. Egyptské tanky, ktoré prešli od 8 do 12 km, sa zastavili pod krytom systémov protivzdušnej obrany S-75, S-125 a Kvadrat (exportná verzia systému protivzdušnej obrany Kub). Izraelské vojenské letectvo sa pokúsilo zasiahnuť na egyptské sily, ale protilietadlové raketové prápory zostrelili 35 izraelských lietadiel. Potom Izraelčania podnikli protiútok tankov, ale zanechajúc 53 zničených tankov na bojisku sa stiahli. O deň neskôr zopakovali protiútok, ale straty v letectve a obrnených vozidlách boli katastrofálne.
Po dosiahnutí počiatočného úspechu Egypťania nezačali rozvíjať ofenzívu, pretože sa obávali, že ich tanky budú mimo dosahu systémov protivzdušnej obrany a budú zničené nepriateľskými lietadlami.
O týždeň neskôr sa na žiadosť Sýrčanov egyptské tanky napriek tomu pohli dopredu, ale 18 izraelských helikoptér vybavených ATGM väčšinu z nich zničilo. Inšpirované úspechom, izraelské špeciálne jednotky v arabských uniformách prenikli na druhú stranu kanála a zneškodnili niektoré protilietadlové raketové systémy. Ďalšie oddelenie maskovaných špeciálnych síl na obojživelných tankoch sovietskej výroby PT-76 a BTR-50P zajatých v roku 1967 na križovatke dvoch egyptských divízií bolo schopné prekročiť jazero Bolshoye Gorkoye. Potom, čo sa ženisti zmocnili predmostia, postavili pontónový most. Izraelské tankové skupiny vytiahnutím obrnených vozidiel pochodovali na juh až do Suezu cez prežívajúce egyptské protilietadlové raketové prápory a súčasne ničili priechody. V dôsledku toho sa 3. egyptská armáda ocitla na Sinajskom polostrove bez krytu protivzdušnej obrany a v úplnom obkľúčení. Izraelské lietadlá a helikoptéry, podobne ako ciele v dosahu, mohli beztrestne strieľať egyptské obrnené vozidlá. Takto sa objavil tretí cintorín sovietskych tankov (po Kurskej výdute a Zelovských výšinách pri Berlíne).
Napriek porážke pozemných síl Egypta a Sýrie a zlej interakcii raketového systému protivzdušnej obrany s ich letectvom jednotky protivzdušnej obrany oboch arabských krajín vo všeobecnosti fungovali celkom úspešne. Za 18 dní bojov bolo zničených 250 lietadiel, čo je 43% bojovej sily izraelského letectva. Systém protivzdušnej obrany S-125 sa osvedčil. Na sýrsko-izraelskom fronte bolo s jeho pomocou zostrelených 43 lietadiel. Pri nepriateľských akciách boli tiež vysoko účinné komplexy SA-75 „Desna“, pomocou ktorých bolo zničených 44% všetkých izraelských lietadiel. Protilietadlové raketové sily Egypta a Sýrie, vybavené systémami protivzdušnej obrany SA-75, S-125 a Kvadrat (Cube), tvorili 78% všetkých zostrelených izraelských lietadiel. Najlepšie výsledky ukázali protilietadlové raketové brigády Kvadrat (Američania dokonca požiadali izraelské špeciálne sily, aby ukradli raketu tohto komplexu na štúdium).
Koncom 70. rokov 20. storočia, na vrchole studenej vojny, bol Afganistan vybraný ako odrazový mostík pre zasadenie ďalšej rany Sovietskemu zväzu. V prípade, že proamerický režim zvíťazí v Kábule, majú Spojené štáty skutočnú príležitosť, bez toho, aby sa uchýlili k využívaniu strategických jadrových síl, zamerať sa na hlavné sovietske vojenské a obranné zariadenia v Strednej Ázii a na Urale pomocou riadené strely a rakety stredného doletu. Politici z ústredného výboru CPSU sa obávali takéhoto vývoja udalostí a začali priamu ozbrojenú intervenciu v afganských udalostiach. V skutočnosti to viedlo Sovietsky zväz k dobrodružstvu podobnému americkej vojne vo Vietname. Riaditeľovi CIA Williamovi Caseyovi sa v máji 1982 pomocou protikomunistickej rétoriky podarilo nájsť spoločný jazyk s korunným princom a budúcim saudskoarabským kráľom Fahdom. Výsledkom bolo, že Saudovia z nepriateľov USA sa stali ich spojencami. Počas operácie Solidarita dali Američania za každý dolár Saudov mudžahedínom svoj dolár. So získanými financiami zorganizovala CIA masívny nákup sovietskych zbraní, predovšetkým v Egypte, ktorý bol v tom čase už proamerický. Vláda ovládaná Rádiom Liberty, Slobodná Európa a Hlas Ameriky kontrolovaná vládou USA zároveň vykonávala rozsiahlu informačnú kryciu operáciu. Učili poslucháčov rádia v rôznych krajinách vrátane ZSSR, že mudžahedíni bojujú so zbraňami kúpenými od sovietskych dôstojníkov, ktorí ich predávajú v nákladných autách. Tento dobre zinscenovaný mýtus je doteraz mnohými ľuďmi vnímaný ako spoľahlivý fakt. Pod rúškom legendy sa CIA podarilo zabezpečiť dodávku spárovaných protilietadlových zbraní a prenosných protilietadlových raketových systémov (MANPADS) „Stinger“do Afganistanu. V dôsledku toho bola stratená hlavná výhoda sovietskych vojsk - bojové helikoptéry a útočné lietadlá. Vo vojne nastal strategický zlom a nie v prospech sovietskej armády. Rozsiahle dodávky systémov protivzdušnej obrany a silné dezinformácie po celom svete CIA, ako aj prudké zhoršenie ekonomickej situácie v ZSSR v konečnom dôsledku prinútili sovietske vedenie stiahnuť svoje jednotky z Afganistanu.
28. mája 1987 pristáva pri múroch Kremľa športové lietadlo Cessna-172, ktoré pilotuje Matthias Rust. Spôsob, akým bola táto provokácia vykonaná, hovorí o jej starostlivom plánovaní. Po prvé, let „vzduchového chuligána“bol načasovaný tak, aby sa zhodoval s Dňom pohraničných vojsk KGB ZSSR. Za druhé, pilot Matthias Rust bol na svoju misiu dokonale pripravený. Lietadlo bolo vybavené ďalšou palivovou nádržou. Rust dobre poznal trasu, ako aj to, ako a kde by mal prekonať systém protivzdušnej obrany. Rust predovšetkým prekročil sovietsku hranicu na medzinárodnej leteckej trase Helsinki - Moskva. Z tohto dôvodu bola Cessna-172 klasifikovaná ako „narušiteľ letu“a nie ako narušiteľ štátnej hranice. Hlavná časť trasy Rustovo lietadlo letelo vo výške 600 m, na správnych miestach klesalo na 100 m, to znamená pod hranicu radarového poľa. Aby sa uľahčila orientácia a znížila viditeľnosť, let sa uskutočnil nad železnicou Moskva-Leningrad. Len profesionál mohol vedieť, že trolejový drôt pre zberače elektrických lokomotív vytvára silnú „svetlicu“a výrazne komplikuje pozorovanie votrelca na radarových obrazovkách. Rustovo použitie tajných metód prekonania sovietskej protivzdušnej obrany viedlo k tomu, že lietadlo narušiteľa bolo odstránené z oznámenia na centrálnom veliteľskom stanovišti. Pristátie Cessny-172 na moste Bolshoy Moskvoretsky a jeho následné rolovanie na Vasilievsky Spusk nakrúcali zahraniční „turisti“, ktorí sa údajne „náhodou“ocitli na Červenom námestí. Vyšetrovanie, ktoré uskutočnila generálna prokuratúra ZSSR, nepotvrdilo, že by 19-ročný nemecký občan Matthias Rust bol špiónom. Analýza následných udalostí však priamo hovorí, že špeciálne služby Západu mohli mladého pilota využiť „v tme“. K tomu stačilo, aby sa zamestnanec západnej rozviedky, ako keby náhodou, zoznámil s Rustom, inklinujúcim k dobrodružstvám, a prinútil ho zamyslieť sa nad neobvyklým letom, ktorý by pilota preslávil po celom svete. Ten istý „náhodný priateľ“by mohol Rustovi omylom poskytnúť niekoľko profesionálnych rád, ako najlepšie prekonať sovietsky systém protivzdušnej obrany, aby mohol letieť do Moskvy. Toto je, samozrejme, náborová verzia, ale mnohé skutočnosti naznačujú, že sa blíži realite. V každom prípade úloha, ktorú si západné spravodajské služby stanovili, bola bravúrne splnená. Veľká skupina maršalov a generálov, ktorí aktívne vystupovali proti M. S. Gorbačov, E. A. Shevardnadze a A. N. Jakovleva prepustili v hanbe. Ich miesta zaujali poslušnejší vodcovia ozbrojených síl ZSSR. Po potlačení sovietskej vojenskej opozície pomocou Rusta (alebo skôr západných špeciálnych služieb), M. S. Teraz bolo pre Gorbačova ľahké podpísať Zmluvu o likvidácii rakiet krátkeho a stredného doletu (SMRM), ktorú urobil vo Washingtone 8. decembra 1987.
„V TÚTO KRAJINU SA OČAKÁVANIE TÍŽNE HORY, KTORÉ URČIA, ŽE NEDOKÁŽE ODRAZIŤ VZDUCH.“G. K. ZHUKOV
Ďalší cieľ sa podarilo dosiahnuť pomocou „Rustovho letu“. Krajiny NATO v skutočnosti dokázali, že systém protivzdušnej obrany Sovietskeho zväzu, ktorý spĺňal všetky najlepšie kritériá Veľkej vlasteneckej vojny a povojnového obdobia, bol v polovici osemdesiatych rokov minulého storočia morálne zastaraný. Stíhacie stíhače Su-15 a MiG-23 teda „nevideli“na svojich pozíciách na pozadí Zeme nízko výškový, malý a nízkorýchlostný cieľ Cessna-172. Tiež nemali technickú schopnosť znížiť rýchlosť letu na minimálnu hodnotu, akú malo Rustovo športové lietadlo. Nad lietadlom votrelcov preleteli dvakrát „MiGy“, ktoré však nemohli nájsť na obrazovkách svojich radarových zameriavačov a zachytiť ho kvôli veľkému rozdielu v rýchlosti. Iba nadporučík Anatolij Puchnin dokázal vizuálne (a nie na obrazovke palubného radaru) zaznamenať cudzie lietadlo a bol pripravený ho zničiť. Rozkaz na spustenie paľby však nebol prijatý. Škandalózny let M. Rusta ukázal, že americké riadené strely, ktoré v mnohých ohľadoch mali charakteristiky podobné Cessna-172, by boli schopné dosiahnuť moskovský Kremeľ. Vyvstala otázka o naliehavom prezbrojení síl PVO. Protilietadlové raketové jednotky sú rýchlo vybavené systémami protivzdušnej obrany S-300. Letectvo protivzdušnej obrany sa zároveň aktívne dopĺňa stíhačkami Su-27 a MiG-31. Vojenské vybavenie dodávané jednotkám mohlo efektívne bojovať nielen s lietadlami 4. generácie, ale aj s hlavnými druhmi riadených striel. Také nákladné programy prezbrojenia však už neboli v silách smrteľne chorej sovietskej ekonomiky.
Politburo Ústredného výboru CPSU urobilo záver z letu M. Rusta ohromujúci. Sily protivzdušnej obrany ako pobočka ozbrojených síl ZSSR boli zbavené nezávislosti a prakticky zlikvidované, čo je stále jeden z najlepších „darov“pre všetkých vonkajších nepriateľov Ruska. Viac ako šesť mesiacov nebolo hlavným zamestnaním príslušníkov protivzdušnej obrany bojový výcvik, ale čistenie lesa susediaceho s územím vojenských jednotiek od starých stromov a kríkov.
Dlhoročné ignorovanie požiadaviek doby a neschopnosť boli hlavnými chorobami mnohých politických a vojenských vodcov Sovietskeho zväzu. Najmä skúsenosti z vojenských operácií na Blízkom východe zozbierané na začiatku 80. rokov dvadsiateho storočia ukázali, že transportované protilietadlové raketové systémy a radarové stanice sa kvôli svojej nízkej mobilite veľmi často stávali ľahkou korisťou nepriateľa. Najmä 7.-11. júna 1982 bola počas izraelskej operácie „Artsav-19“zničená najsilnejšia stacionárna sýrska skupina protivzdušnej obrany „Feda“, ktorá sa nachádza v údolí Bekaa (Libanon), počas náhleho útoku r. rakety zem-zem, ako aj paľby z diaľkového a raketového delostrelectva na použitie guľovej a kazetovej munície s infračerveným a laserovým navádzaním. Na detekciu sýrskych rakiet používalo izraelské letectvo simulátory vábenia a bezpilotné lietadlá (UAV) s kamerami na palube. Lietadlo spravidla nevstúpilo do zóny zničenia raketového systému protivzdušnej obrany, ale uskutočňovalo údery na dlhé vzdialenosti pomocou vysoko presných navádzaných alebo navádzajúcich rakiet (čoskoro sa sovietsky obranný priemysel naučil zachytávať riadenie rakiet) s televíznym navádzacím systémom a UAV od Izraelčanov, ktorým sa podarilo vysadiť jeden z dronov).
Izraelci konali nemenej úspešne proti sýrskemu letectvu. Na konci nepriateľstva Američania dokonca prezývali svoj letún F-16 „zabijak MiG“. Operácia, ktorú Izrael vykonal proti protivzdušnej obrane a sýrskemu letectvu, bola odplatou za skutočnú porážku v októbri 1973, keď sýrske systémy protivzdušnej obrany zasadili nepriateľovi vážnu porážku.
Izrael aj Spojené štáty sú na víťazstvo v údolí Bekaa stále hrdé. Obe krajiny ale mlčia o tom, ako to vlastne získali. A dôvod úspechu akcií izraelského letectva nespočíva v slabosti sovietskych systémov protivzdušnej obrany, ale v úspešnej špeciálnej operácii CIA. Americká rozviedka dostávala 7 rokov prísne tajné informácie od zradcu Adolfa Tolkacheva. Zastával pozíciu vedúceho projektanta v jednom z moskovských výskumných ústavov a bol spojený s vývojom radarových zameriavačov pre MiGy, navádzacích systémov pre protilietadlové rakety, rakiet vzduch-vzduch a tiež s najnovším identifikačným systémom. Podľa Američanov zradca USA ušetril asi 10 miliárd dolárov, zatiaľ čo jeho služby stáli CIA 2,5 milióna dolárov. Tá slúžila u sýrskej protivzdušnej obrany a leteckých síl, izraelská armáda dokázala ľahko zneškodniť Fedu. zoskupenie. V dôsledku toho sa sýrske MiGy zmenili z bojových stíhačiek na ciele a protilietadlové rakety z navádzaných sa stali neriadenými. Až v roku 1985 bol Adolf Tolkachev vďaka informáciám prijatým od sovietskeho agenta v CIA Edwarda Lee Howarda (podľa iných zdrojov od Aldricha Amesa) zatknutý a napriek osobnej žiadosti amerického prezidenta R. Reagana M. S. Gorbačova o milosti zradcu, výstrel.
Zároveň nemožno ignorovať vážne taktické chyby v organizácii sýrskej skupiny protivzdušnej obrany. Rozsiahla prax vedenia miestnych vojen, nahromadená v tom čase, opakovane potvrdila, že väčšina nepriateľských lietadiel bola najčastejšie zničená v dôsledku neočakávaného manévru protilietadlových raketových divízií a ich kompetentných akcií zo zálohy (taktiky kočovných divízií a, podľa skúseností z vojny v Juhoslávii, kočovných batérií). Stereotypy bojových skúseností z Veľkej vlasteneckej vojny v 80. rokoch minulého storočia však stále dominovali v mysliach mnohých sovietskych vojenských vodcov. Veľmi často vnucovali svoje názory početným spojencom ZSSR. Príkladom je úloha viacerých bývalých vysokých sovietskych generálov v organizácii irackej protivzdušnej obrany. Každý veľmi dobre vie, k akým výsledkom viedli jeho zastarané znalosti (USA potom v skutočnosti zopakovali operáciu Artsav-19).
Príbeh o porážke skupiny „Feda“je pre našu dobu veľmi poučný. Nie je žiadnym tajomstvom, že základom ruských raketových systémov protivzdušnej obrany je komplex S-300 (a v blízkej budúcnosti S-400). Prechod na jeden univerzálny systém znižuje náklady na výrobu a školenie, zjednodušuje údržbu, ale predstavuje aj vážnu hrozbu. Kde je záruka, že nebude nový Tolkachev, ktorý neprenesie technológiu na Američanov, aby „oslepili“alebo na diaľku vypli (už taký vývoj existuje) tieto slávne ruské protilietadlové raketové systémy, otáčajúce naše jednotky protivzdušnej obrany zo strašnej zbrane do ľahkej koristi pre nepriateľské lietadlá?
Ako ukázala „päťdňová vojna“s Gruzínskom, Rusko má okrem medzinárodného terorizmu aj vážnejších nepriateľov. Washingtonova otvorená podpora drzého útoku gruzínskych jednotiek na ruské mierové sily v Južnom Osetsku, ako aj aktívna účasť americkej armády na vyzbrojovaní, výcviku a poskytovaní informačnej podpory pre vojenské operácie gruzínskej armády potvrdzujú, že v skutočnosti išlo o vojnu USA. proti Rusku. Len to bolo vykonané rukami gruzínskych vojakov. Cieľ Washingtonovho ďalšieho vojenského dobrodružstva je úplne rovnaký ako v Iraku - americká kontrola nad svetovými zásobami uhľovodíkov. Ak by bola gruzínska blesková vojna úspešná, USA by mali príležitosť maximalizovať svoju sféru vplyvu na krajiny kaspického regiónu bohaté na plyn a ropu. To znamená, že vojenské víťazstvo amerického bábka M. Saakašviliho by umožnilo výstavbu plynovodu Nabucco (cez ktorý by mal plyn zo Strednej Ázie, obchádzajúci Rusko, smerovať do Európy). To však nevyšlo … Západná tlač navyše informovala, že počas „päťdňovej vojny“poškodili už fungujúce plynovod Baku-Tbilisi-Ceyhan ruské lietadlá. Úplné zlyhanie amerického ropného a plynového dobrodružstva vyvolalo na Západe úplnú hystériu, ktorá zrazu vyhlásila Moskvu za agresora a začala všemožne bieliť Gruzínsko. Otázka, kadiaľ vedie ropovodné a plynové potrubie, kto otáča a otvára ventil, je stále aktuálna (potvrdilo to novoročné vydieranie plynu, ktoré Kyjev zorganizoval s tichým súhlasom Washingtonu s cieľom podkopať európske hospodárstvo a diskreditovať Gazprom).
Pokračovaním v tejto téme by som sa chcel dotknúť akcií ruského letectva počas operácie s cieľom prinútiť Gruzínsko k mieru. Je potrebné povedať, že iba vďaka odvahe a hrdinstvu ruských vojenských pilotov bolo možné zastaviť gruzínsky konvoj, ktorý prerazil v smere k tunelu Roki. Piloti útočných lietadiel, podobne ako Alexander Matrosov vo Veľkej vlasteneckej vojne, sa rútili na nepriateľa ako pri vystreľovaní schránky a dokázali mu zabrániť v postupe, kým sa nepriblížili jednotky 58. armády. O práci ústredia však vyvstáva veľa otázok. Prvý deň letectvo pôsobilo, ako keby to bolo Čečensko, nie Gruzínsko. Musíme uznať, že gruzínsko-ukrajinská protivzdušná obrana ukázala svoju bojovú účinnosť. Ruské vojenské letectvo zároveň nedokázalo včas potlačiť nepriateľský radar a neutralizovať prácu pasívnych rádiotechnických prieskumných staníc Kolchuga-M ukrajinskej výroby (RTR). SAM „Buk-M1“s ukrajinskými výpočtami boli zahrnuté do žiarenia iba pre odpaľovanie rakiet, ktoré neumožňovali zistiť ich polohu. Streľba na ciele sa uskutočňovala hlavne v prenasledovaní. V dôsledku toho sa protiraketový manéver vykonaný našimi pilotmi ukázal byť neúčinný. Vzhľadom na počet stratených ruských lietadiel treba priznať, že raketové systémy protivzdušnej obrany Kolchuga RTR a Buk, vyvinuté ešte v sovietskych časoch, opäť potvrdili svoje vysoké bojové schopnosti.
Výsledky operácie, ktorá má prinútiť Gruzínsko k mieru, nás nútia znova sa pozrieť na rozhodnutie ministerstva obrany Ruskej federácie o znížení počtu 50 -tisíc dôstojníckych miest v letectve. Je dobre známe, že výcvik jedného vojenského pilota a dôstojníka síl PVO a RTV stojí rozpočet veľmi veľkú sumu. A také radikálne rozhodnutie skutočne odpísať už uskutočnené investície do ľudského kapitálu, a to ani z ekonomického hľadiska, nemôže vyzerať rozumne. „Peniaze dolu vodou“- v opačnom prípade nemožno nazvať také akcie niektorých vysokých úradníkov. Slávny ruský štátnik cisár Alexander III. Povedal: „… Rusko nemá priateľov. Boja sa našej enormnosti … Rusko má iba dvoch verných spojencov. Toto je jej armáda a jej námorníctvo. “Po menšom retrospektívnom pohľade do nedávnej minulosti sa mi zdá, že by sme na to nemali zabúdať.
