Po 2. svetovej vojne sa naša armáda zúčastnila vojen vo viac ako 20 krajinách sveta, pričom prišla o 18 000 ľudí. Mená hrdinov sú zatiaľ záhadou.
Len na Blízkom východe prešlo viac ako 30 tisíc sovietskych vojakov. Ľudia podľa očitých svedkov slúžili v mimoriadne ťažkých podmienkach - niekedy len v pekle. A bojovali, umierajúc v absolútnej neznámosti. Od konca 90. rokov prestáva byť samotná skutočnosť účasti našej armády na Blízkom východe a v iných vojnách tajomstvom. Novinári niekedy robia rozhovory s veteránmi, menej často sami vydávajú svoje spomienky - v špecializovaných publikáciách. Krajina však stále nepozná svojich hrdinov.
Horké jazero
Len na Blízkom východe prešlo viac ako 30 tisíc sovietskych vojakov. Ľudia podľa očitých svedkov slúžili v mimoriadne ťažkých podmienkach - niekedy len v pekle. A bojovali, umierajúc v absolútnej neznámosti. Od konca 90. rokov prestáva byť samotná skutočnosť účasti našej armády na Blízkom východe a v iných vojnách tajomstvom. Novinári niekedy robia rozhovory s veteránmi, menej často sami vydávajú svoje spomienky - v špecializovaných publikáciách. Krajina však stále nepozná svojich hrdinov.
… Nedávno sa rozprúdila diskusia na jednom z najsmernejších autoritatívnych miest v Izraeli - www.waronline.org. Účastníci sa pokúsili zrekonštruovať záhadnú epizódu spred štyridsiatich rokov: smrť lietadla Stratocruiser. Nič, okrem odhadov a predpokladov, nebolo vyjadrené.
Čo sa teda stalo 17. septembra 1971 a na čo sa v Izraeli dodnes spomína?
Lietadlo Boeing-377 Stratocruiser americkej výroby (Stratosphere Cruiser) používalo izraelské letectvo na prieskum a elektronické vedenie vojny. Skaut bol vytvorený na základe vojenského dopravného lietadla C-97, ktoré bolo zase verziou neslávne známeho jadrového bombardéra B-29.
60-tonový „stratosférický krížnik“nevstúpil do zóny ničenia protilietadlových zbraní Egypta. Napriek tomu raketa zem-vzduch zničila lietadlo lietajúce vo výške 9 km, 23 km východne od Suezského prieplavu. Z deviatich členov posádky prežil iba jeden. Trosky spadli v oblasti jazera Bolshoy Gorky. Ide o to, že „Krížnik“bol odpálený z miesta, kde Egypťania v zásade nemohli mať raketomety.
Autor
Tragédia mala pozadie. Týždeň pred incidentom, 11. septembra, Izraelci zostrelili zo zeme egyptský stíhací bombardér Su-7B. Suchoj letiaci na nízkej úrovni bol zostrelený pechotou: výrazný výbuch guľometu. Pilot bol zabitý.
Útok na Stratocruiser bol vlastne pomstou za padlého Suchoja. Protilietadloví strelci zorganizovali prepad: tajne postúpili k prieplavu a nasadili komplex S-75 Dvina. Odborníci sú stále ohromení virtuálnosťou dizajnu a jeho prevedením: nemali by sme si mýliť tieto staré, málo manévrovateľné komplexy s modernými, vysoko mobilnými. Rocketeerom sa podarilo tajne skontrolovať radar od všemocnej izraelskej rozviedky, hlásiť sa na veliteľstve a rozbehnúť akciu.
Náčelník egyptského generálneho štábu Saad Shazli vo svojich spomienkach, ktoré boli nedávno preložené do ruštiny, hrdo opisuje chrabrosť egyptskej armády, ktorá vykonala riskantnú operáciu.
Boli sme ticho. A potom a neskôr …
Len nedávno sa skupina egyptských vojnových veteránov obrátila na predsedu Rady federácie Sergeja Mironova, ktorý mu povedal skutočný príbeh. Nakoniec zaznelo meno hrdinu, ktorý odvážnu operáciu viedol. Toto je ruský dôstojník Viktor Petrovič Kopylov. Žiaľ, pred dvoma rokmi zomrel.
Tu je to, čo sa nám o ňom podarilo zistiť.
Kopylov je absolventom Rižskej vyššej delostreleckej školy s červeným bannerom pobrežnej obrany námorníctva (KAUBO). Slúžil v pobrežných obranných jednotkách baltskej flotily a potom v silách protivzdušnej obrany krajiny. V marci 1970 bol poslaný do Egypta ako poradca veliteľa protilietadlového raketového práporu S-75 Dvina. Už v prvých bojoch na oblohe nad Suezským prieplavom zostrelil jeho divíziu izraelský stíhací bombardér Phantom. Podľa spomienok kolegov bol známy ako veselý chlapík, rád spieval a hral na harmonike. Rozhodný, odvážny a vynaliezavý človek, pripravený začať hádku s úradmi, ak to bolo nevyhnutné pre dobro veci.
Príbeh so „stratocruiserom“vyvolal zmiešané reakcie vedenia. Po konflikte s poradcom veliteľa egyptských stíhacích lietadiel protivzdušnej obrany dostal Kopylov rozkaz na návrat do Únie s predstihom, ale nakoniec mu bol udelený Rád červenej hviezdy. Po odchode z armády žil v Uljanovsku.
Meno tejto osoby bolo možné zistiť vďaka Igorovi Smirnovovi, synovi účastníka vojny v Egypte, podplukovníkovi P. M. Smirnov, veliteľ protilietadlového raketového práporu. Igor si na internete vytvoril vlastnú stránku „Khubara. Rus“, venovanú egyptskej vojne, ktorá zbierala kúsok po kúsku spomienky jej účastníkov.
Egyptská vášeň
Vykorisťovania našich pilotov sú známejšie. Zvlášť senzačné boli lety MiG-25 nad Izraelom, z ktorých jeden sa zapísal do Guinnessovej knihy rekordov. Bol stanovený neoficiálny rýchlostný rekord 3395 km / h s pôvodným znením: „Podľa izraelských radarov“. Jedno z es - testovací pilot Hrdina Sovietskeho zväzu Vladimir Gordienko - nie bez humoru komentuje tieto úspechy:
- Piloti Jurij Marčenko, Alexander Bezhevets a ja sme najskôr vypracovali letový profil nad naším územím a až potom sa presťahovali do zóny Suezského prieplavu. Mali sme obmedzenie: rýchlosť nebola väčšia ako 2,83 -násobok rýchlosti zvuku. Napriek tomu Sasha Bezhevets vyskočil na 3 zvuky v jednom z letov. Keď sme sa ho pýtali: „Prečo ty, Alexander Savvich, porušuješ pokyny?“- stlačený objektívnou kontrolou priznal: „Čo robiť, keď na vás vystrelí raketa!“
Izraelskí Phantoms vystrelili na MiGy mnoho rakiet. Ani jeden MiG-25 nebol zostrelený.
Služba našich námorníkov je však tajomstvom zahaleným tmou. Medzitým mali sovietski poradcovia aj velitelia egyptských torpédoborcov, ponoriek, raketových a torpédových člnov. „Rusi khabir“(ruský špecialista), podobne ako pozícia „poradcu“, nevyvoláva žiadne hrdinské asociácie. Medzitým to boli títo dôstojníci, ktorí skutočne velili lodiam, plánovali operácie a začali útoky.
- Na nálet sme prišli priamo do Haify, - spomína kapitán 2. triedy, dôchodca Vladimir Kryshtob, teraz dôchodca z Rigy. - Pozreli sme sa periskopom na nočné mesto: krása, všetko vo svetlách. Na termináli vykladajú civilné tankery. No, kde strieľať!..
Bojová misia znela: torpédovať ropný terminál, na mieste postaviť míny. A pre krajinu to boli pokojné 70. roky …
Raz „pán Volodya“zachránil mierumilovnú grécku zaoceánsku loď pred zničením. Čln sa desať hodín vyhýbal útokom izraelských lodí Saar, egyptský veliteľ bol nafúknutý. A zrazu vydal rozkaz: torpédovať povrchovú loď detekovanú hlukom vrtúľ. Cieľ osobne vyhlásil za „židovského ničiteľa“.
„V oddeleniach je hrozný tlak, je horúco,“píše Kryshtob vo svojich spomienkach. „Arabský lekársky inštruktor putuje priehradkami a každému vpichne injekčnú striekačku. Zle pijú. Všetko je na hranici možností. Baghir (egyptský veliteľ)) zakričí do prvého oddelenia: pripravuje sa šesť torpédometov. Kričím: „Bagheer, počkaj!“Nepočúva, rozhodol sa bojovať.
Už oznámil torpédový útok. Letím do prvého kupé. A tam sú otočené všetky gombíky, sú zadané údaje, je pripravených šesť torpéd. Vrátil som sa späť: „Prestaňte! Poďme sa vznášať.“- „Nie,“kričí Baghir, „budeme strieľať z ponorenej polohy! Nevstaneme!“- "Mrcha! - krič. - Chcel som ľahký život?!"
Vyplávali sme hore a pozreli sa. Moja mama, taká pekná vložka ide do gréčtiny, to je milé vidieť. A všetky autá sú zabalené na palubách ľudí, ako v dome dôstojníkov pri tanci. Zvalil som sa dole a podišiel k Bagheere: „Vidíte?“Zamračil sa: „Vidím.“- "Čo vidíš?! Čo by sme s tebou teraz robili, tvoja matka?!"
Na tajné misie do vojny boli okrem našich dôstojníkov a práporčíkov vyslaní aj branci. Podľa západných údajov slúžilo v rokoch 1967 až 1973 v Egypte až 50 tisíc sovietskych vojakov. Podľa našich údajov je menej, ale 30 tisíc bajonetov obrovská postava. Napokon slúžili aj v Kórei, Sýrii, Angole, Jemene, Afganistane - celkovo vo viac ako dvoch desiatkach krajín. Pokiaľ ide o Egypt, keď sa nový prezident Anwar Sadat rozhodol skutočne vylúčiť našich, zoskupenie sovietskych vojsk a poradcov malo asi 15 tisíc ľudí.
História našej účasti na arabsko-izraelských vojnách má stále veľa nevyplnených stránok. Najľahší a najefektívnejší spôsob vymazania „prázdnych miest“: veteráni môžu poslať svoje spomienky a dokumenty na web www.hubara-rus.ru.
A čím rýchlejšie, tým lepšie, pretože väčšina účastníkov egyptských vojen má dnes viac ako 60 rokov.
Sídlo Rady veteránov vojny v Egypte sa nachádza v Moskve na adrese: sv. Krzhizhanovskogo, 13/2, kancelária 1B (stanica metra „Profsoyuznaya“). Predseda - Hrdina Sovietskeho zväzu Konstantin Iľjič Popov.
„Horúca linka“pre zdravotne postihnutých veteránov v Egypte (otvorená v stredu od 11.00 do 13.00): (495) 719 09 05.
