Nie je to tak dávno, čo som na stránkach VO prečítal materiál „Reburied in One Night“a hneď som si spomenul: koniec koncov som takmer svedkom jednej veľmi zaujímavej historickej udalosti, ktorú dnes, zdá sa, každý pozná. asi, ale … v detailoch a v tvárach to vyzerá, že je to oveľa zaujímavejšie. Hovoríme o rozsiahlom búraní pomníkov Stalinovi, ktoré sa vykonáva rozhodnutím Ústredného výboru CPSU … „cez noc“a v celom ZSSR. Táto operácia bola vykonaná v roku 1956, keď som mal dva roky a samozrejme som sa o tom nemohol dozvedieť sám, ale mal som šťastie, že som pracoval s osobou, ktorá osobne vykonala jednu z týchto demolácií a povedal mi to celý príbeh ….
Staničná budova Penza-3. Fotografia je stále z predrevolučných čias, ale ani teraz sa vôbec nezmenila.
A stalo sa, že v roku 1983, keď som už pracoval na polytechnickom inštitúte Penza, prišiel k nám pracovať Vladimír Efimovič Reva, kandidát historických vied, ktorý predtým zastával zodpovedné funkcie v Zheleznodorozhny RK CPSU. Táto oblasť v našom meste bola najľudnatejšia a najpriemyselnejšia. A pretínajú sa v ňom dve dôležité železnice, takže tam boli štyri stanice Penza-1, 2, 3, 4. To znamená, že zodpovednosť tam bola nad jeho hlavou, takže ho to zrejme unavilo. A tu … a pokojnejší, a príležitostne je čo povedať zo skúsenosti. Potom sa stal vedúcim oddelenia dejín CPSU a v roku 1995 sa po všetkých známych zmenách rozhodol otvoriť oddelenie „vzťahov s verejnosťou“na mieste vtedy existujúceho oddelenia národných dejín a kultúrnych štúdií.. Rozhodol som sa a … otvoril a podľa dokumentov sme boli druhí v Rusku !!! Po slávnom MGIMO - boli prví!
Je zrejmé, že sme sa okamžite postarali o cestovanie do krajských obcí, otvorenie školiacich stredísk pre našu špecializáciu tam na školách, to znamená, že sme vopred pripravili talentovaných mladých ľudí a dostali ich do rúk. Jedna taká škola „mladých PR mužov“sa nachádzala v regionálnom centre mesta Serdobsk, kde to vlakom trvalo dve hodiny a ktoré odchádzalo zo stanice Penza-3.
A teraz musím povedať, že hlavná stanica mesta Penza-1 mala starú krásnu stanicu, ktorá bola zbúraná a nahradená modernou, ale nikto nezačal búrať staničnú budovu na Penza-3 a tá prežila do dnešného dňa. A je pozoruhodné, že práve v ňom sa nachádzalo sídlo bielych Čechov, keď 25. mája 1918 vzbúrili povstanie v Penze a práve odtiaľto, cez rieky Penza a Sura, začali útok na centrálnu časť mesta.
Strelecké cely bielych Čechov oproti centrálnej časti mesta Penza. Hneď za nimi je železničná stanica stanice Penza-3.
Často som musel ísť do Serdobska s Revou a rozprávali sme sa o rôznych zaujímavých témach. A potom ho jedného dňa upútali spomienky a povedal mi nasledujúci príbeh.
V roku 1956, keď už bol jedným zo tajomníkov komsomolského výboru Komsomolu v okrese Zheleznodorozhny, bol ako vždy naliehavo predvolaný na oblastný výbor CPSU a povedal mu: „Stalinovu bustu musíte„ pochovať “na stanica Penza-3 za jednu noc.
A z nejakého dôvodu táto busta nestála na nástupišti, ako by sa dalo očakávať, ale na nástupišti obrátenom k vlakom a akoby ich odprevádzal na ceste zo stanice. Navyše malo byť všetko zariadené tak, aby po tomto prípade nezostali žiadne stopy a nikto nič nevedel! A niekto iný neverí, keď píšem, že naša strana neverila vlastným ľuďom a bála sa ich. Aké nedôverčivé a aké bojazlivé! Dokonca ani text Chruščovovej správy na XX. Zjazde KSSS nebol uverejnený celý v novinách! O dva dni sa objavil na Západe, ale tu sa pre komunistov obmedzili na „zatvorený list“a prerozprávanie jeho prejavu v Pravde.
Penza. Pohľad na vyvýšenú historickú časť mesta z mosta cez súru. Zelený masív vpravo: ostrov Peski a za ním je stanica Penza-3.
Je zrejmé, že Reva okamžite zasalutoval: „strana nariadila, Komsomol odpovedal - áno!“Vysvetlili mu, dali sa mu takpovediac „právomoci“a práca začala vrieť. Na demolácii pamätníka sa mohli podieľať iba najdôveryhodnejší členovia Komsomolu, nie viac ako 5-6 ľudí, a všetko mohlo byť hotové do rána, teda do príchodu ranného vlaku o 5:30 moskovského času. „Pamätník je sadrový a krehký, takže sa s ním rýchlo vyrovnáte! - vysvetlil mu v oblastnom výbore.
Keď „chlapi“vyzbrojení páčidlami prišli na miesto práce asi o 10. hodine ráno, bolo tam všetko pripravené. Polícia uzavrela oba vchody na nástupište a dvere staničnej budovy boli zamknuté. Na prvú koľaj bol zaradený nákladný vlak a napriek tomu, že vlaky prechádzali stanicou nepretržite, nikto za jej vozmi nič nevidel.
Chlapi sa teda dali na vec. Kým niektorí drvili podstavec, iní kopali dieru za vodárenskou vežou za budovou stanice, aby ostatky pochovali. Aby nezostali žiadne viditeľné stopy! A musím povedať, že prvá časť operácie prebehla bez zádrheľov, bez zádrheľov, základňa pod bustou a samotná busta boli behom chvíľky rozdrvené a zakopané v diere za vežou. Potom však prišli nepredvídateľné ťažkosti.
Pravdepodobne niekto iný našiel tieto pamiatky sovietskej éry - socha v parku „dievča s veslom“, „priekopník s poľnicou“, „pohraničná stráž so psom“, maľované „striebornou farbou“a kto to urobil nenájdete ich - pozrite si zábavný film „Vitajte alebo je neoprávnený vstup zakázaný!“Takýchto sôch je jednoducho veľa. Rovnako ako v tom čase busty „súdruha Stalina“boli odliate zo sadry, takže vyrovnať sa s pamätníkom nebol veľký problém. Ukázalo sa však, že na jeho základni boli štyri železné tyče slušnej hrúbky zapustené do betónu (!), A táto busta bola nimi podopretá. Čo robiť?
Reva sa ponáhľal zavolať dôstojníka v službe na okresnom výbore. A ako zavolať, ak je noc a všetko okolo zatvorené? „Telefónnych automatov“je málo, stoja iba v strede a potrubie stanice je ako vždy odrezané. Navyše ani polícia v tom čase nemala mobilné pripojenie. V noci som musel behať po meste a osobne nahlásiť problém. Rozhodli sme sa rýchlo: dali mu pílu a povedali - „Videl!“„Čo keď rozbijeme plátno?“„Videli sme, a nabudúce ti prinesieme náhradné!“A oni to priniesli!
Medzitým boli na mieste nešťastného pamätníka práce v plnom prúde: chlapci pili výstužné tyče, ktoré sa každých päť minút menia! Museli sme zarezať do diery pod úrovňou asfaltu, a to bolo dobré pre dobré podnikanie. To ale prácu veľmi sťažovalo, pretože ich bolo treba prerezať až na koreň. Medzitým už svitalo na obzore. Čas rýchlo plynul, tajomstvo hrozilo, že sa „objaví“. Druhý tajomník OK CPSU, ktorý dorazil na miesto činu, nervózne pozrel na hodinky - „Čas!“Vedúci policajnej hliadky sa pozrel aj na hodinky a bolo jasné, že sa mu celý nápad nepáči. Chlapi sa zaliali potom a pílili, pílili, pílili. Teraz je tu „bulharčina“a-r-ah-ah a práca je pripravená! A potom, potom ručne pílili!
„Videl, Shura, sú zlaté!“- pravdepodobne každý z nich v tú noc viackrát spomenul na túto frázu „od Bendera“. A zároveň, bez ohľadu na to, aké je to ťažké, nie je možné prestať. V okamihu vyletíte z Komsomolu a … „zbohom kariéra!“
Ale … aké to bolo ťažké, ale dalo sa to zvládnuť! Všetky štyri „kovania“boli odpílené, asfalt bol hneď privezený, všetky boli prikryté, zrolované ručným valčekom a už o 5 hodine ráno bol tento „prípad“dokončený. Je pravda, že tam bola čierna asfaltová škvrna, ale tu to už bolo celkom jednoduché: priniesli vedro prachu z hromady (a také hromady boli stieračmi neustále zametané a sem tam sa týčili), pokryté čerstvým asfaltom a trené všetko s nohami!
Pohľad na modernú časť mesta z mosta. Vpravo je zelený masív - ostrov Peski a za ním, ešte viac vpravo, je Penza -3.
Nákladný vlak bol okamžite odstránený a chlapci boli takí unavení, že si sadli na lavičku, aby si oddýchli, priamo tu na nástupišti. A tu prichádza istá babička s plechovkou mlieka na predaj a vidí: žiadna busta neexistuje! Vidí chlapcov, ktorí sú extrémne unavení, a pýta sa: „A-ah, kde je … busta?“
„A nikdy nebolo, babička!“- chlapci jej odpovedali, potom vstali a išli domov - umyť sa a potom znova pracovať v okresnom výbore. Potom nikto nedal voľno pre takéto prípady. Nepýtali sa ich. Boli mladí a zdraví. Iné veci mali na mysli niečo iné …
