05.05.2020 NAVSEA, jedno z velení amerického námorníctva, zodpovedné za tvorbu vojnových lodí a ich subsystémov (Veliteľstvo námorného námorného systému, velenie námorných systémov s desiatimi výskumnými strediskami na bojové využitie rôznych subsystémov, zbraní a lodí a štyri lodiarske podniky zaradené do takzvanej washingtonskej námornej lodenice), usporiadali brífing, na ktorom potvrdil, že pre americké námorníctvo a námorné zbory bude vytvorená séria masívnych, jednoduchých a lacných pristávacích lodí na vykonávanie obojživelných operácií. Vojnové lode.
V rámci reformy námorného zboru
Takéto lode sú potrebné na reformu námorného zboru jej súčasným veliteľom generálom Bergerom (pozri článok „Vykročte do neznáma alebo do budúcnosti amerických námorníkov“).
Plán veliteľa amerických námorných síl generála Bergera okrem iného počíta s rozptýlením obojživelných síl USA na more, na lode menšie ako bežné DVKD a UDC, ktoré Berger považuje za potrebné mať okolo 38 jednotiek.
A dnes môžeme vidieť, aké budú tieto lode. Ukázalo sa, že americké námorníctvo vydalo žiadosti potenciálnym dodávateľom nového typu obojživelných útočných lodí, ktoré majú byť vytvorené v rámci programu LAW (ľahká obojživelná vojnová loď, alebo v ruštine „ľahká obojživelná vojnová loď“). Je pravda, že zatiaľ nehovoríme o 38 lodiach požadovaných Bergerom, ale o 28 alebo 30 jednotkách. Ale toto je zatiaľ.
Konštrukcia tejto lode umožní, aby bola vyrobená prakticky v akomkoľvek množstve a kdekoľvek.
Je zaujímavé, že koncept lode sa úplne zhoduje s tým, ktorý autor kedysi považoval za potrebné vyvinúť, nie však pre americké námorníctvo, ale pre ruské námorníctvo.
Článok "Útok z mora." Ako vrátiť do flotily obojživelné schopnosti “publikovaný 27. novembra 2018, bol navrhnutý nový typ strednej pristávacej lode (SDK), ktorá je schopná pristáť až k spoločnosti námornej pechoty s vybavením, pričom namiesto brány s rampou v prove má pristávaciu rampu v zádi, a obyčajný „jednodielny“kmeň, voliteľne - pristávacia plocha pre helikoptéru (bez hangáru) a množstvo zbraní.
Takáto loď by dokázala pristáť s druhými stupňami na vyčistenom pobreží alebo by bola použitá tam, kde sa nepredpokladá odpor, bola by lacná a masívna. Zároveň by prekonal klasickú BDK v spôsobilosti na plavbu a mohol by prejsť z flotily na flotilu po vnútrozemských vodných cestách (v prípade potreby). Nebolo by škoda prísť o takú loď: je malá, lacná a je na nej málo ľudí aj v porovnaní s veľkou pristávacou loďou.
Dnes, rok a pol neskôr, plánuje americké námorníctvo objednať podobnú loď na rovnaké účely. Pripomeňme, že podľa plánov generála Bergera na reformu námornej pechoty budú úlohou námornej pechoty vysoko intenzívne bojové operácie s cieľom dosiahnuť nadvládu na mori v záujme námorníctva a postup nepriateľa na neobsadené alebo slabo chránené ostrovy s rýchlym rozmiestnenie protilodných rakiet na nich a ďalšia ofenzíva.
Prvá vlna obojživelného útoku, tradične pre Američanov, môže zároveň prebiehať letecky a na plávajúcich obrnených transportéroch AAV, ale druhá - na lacných pristávacích lodiach strednej triedy, ktoré by sa tak dobre zmestili do konštrukcie. ruského námorníctva.
A ktoré teraz budú používať americkí námorníci generála Bergera.
Technická časť
Podľa požiadaviek amerického námorníctva by mala mať loď dĺžku približne 60 metrov a nákladnú palubu zhruba 740 metrov štvorcových. Jeho posádka nesmie mať viac ako 40 ľudí a minimálny počet parašutistov, ktorých musí relatívne dlho nosiť, je 75 osôb.
Cestovný dosah pri rýchlosti 14 uzlov by mal byť 3 500 námorných míľ, dodávka paliva na palube by mala byť približne 390 ton.
Loď musí byť schopná použitia vo vlnách až do 5 bodov a jej navigačné vybavenie a obývateľnosť jej musia v prípade potreby umožniť samostatnú prevádzku mimo námorných zoskupení.
Vyžaduje sa jeden 13-tonový žeriav.
V záujme spravodlivosti je potrebné poznamenať, že vzhľad lode ešte nebol stanovený a možno sa zreviduje pristátie z kormy. Táto konkrétna otázka je predmetom diskusie medzi námorníctvom a námorným zborom. Pravdepodobnosť, že architektúra lode bude len taká, je však vysoká.
Požiadavka, aby životnosť lode bola 10 rokov, vyzerá veľmi kuriózne
Je to v rozpore s bežnou praxou, keď je loď postavená na 20-40 rokov služby, a vyzerá to, že Američania pre tieto lode neplánujú dlhodobú službu. A to je veľmi znepokojujúci fakt.
Inteligenčné znaky
Ako je uvedené v článku o Bergerovej reforme, personálne obsadenie práporov námornej pechoty sa v súčasnosti reviduje: zníži sa. Zloženie pristávacej skupiny 75 ľudí môže napovedať, o koľko. Armáda sa spravidla pokúša „nerozdeliť“podjednotky. Na druhej strane na takejto lodi rozhodne nebude viac ako jedna spoločnosť. Minimálne zloženie spoločnosti, ktoré Američania zvažujú, môže byť 75 ľudí. Toto číslo „bije“na 25 četách a sú na čatách 8 osôb plus veliteľ čaty. Pravda, pre jednotlivé jednotky podriadené veliteľovi práporu už nezostal priestor, ale počet 75 osôb je uvedený ako minimálny možný.
Prápor teda „schudne“z dôvodu možného podrezania úst. Je možné predpovedať, akým smerom sa bude uberať revízia personálneho zabezpečenia práporu.
Ale to všetko je maličkosť na pozadí 10-ročnej životnosti. Američania majú skúsenosti s hromadnou stavbou „jednorazových“lodí. Príkladom sú nákladné lode „Liberty“, ktoré sa stali jedným zo symbolov druhej svetovej vojny. Niektoré z nich behali pomerne dlho, ale väčšinou boli odpísané v prvých povojnových rokoch. Dôvod: ich návrh v zásade nezabezpečoval dlhodobú prevádzku, ich úlohou bolo žiť niekoľko rokov a nie viac.
Tieto požiadavky na životnosť boli možné, pretože Liberty bola postavená špeciálne pre vojnu.
Teraz sme svedkami stavby obojživelných útočných lodí „špeciálne pre vojnu“, ktoré v mierových podmienkach jednoducho nemajú zmysel.
Tí, ktorí sledujú sentiment v amerických „vlasteneckých“kruhoch, vedia, že myšlienka vojny s Čínou v blízkej budúcnosti sa tam už stala hlavným prúdom - o tom sa jednoducho nediskutuje. Zdá sa, že vojna s Čínou je v americkej spoločnosti nevyhnutná.
Donedávna to však boli len slová a slová ľudí „z ľudu“, ktorí nemajú skutočnú moc.
5. mája 2020 sa však z amerického námorníctva stala žiadosť o informácie. A toto je úplne iná záležitosť.
Bergerov plán aj táto loď, ktorej život je podľa taktických a technických úloh len niekoľko rokov, sú charakteristickým znakom toho, že sa Amerika pripravuje na vojnu. Dnes už existuje mnoho znakov takejto prípravy: sú to jadrové hlavice so zníženým výkonom na balistické rakety ponoriek a ich nové poistky, ktoré zvyšujú presnosť zasiahnutia cieľov, a príprava na nasadenie rakiet stredného doletu v Európe., a oveľa viac. Doteraz však neexistovali žiadne spravodajské signály, ktoré by presne určovali časový rámec budúcej veľkej vojny.
Teraz existuje jedno také znamenie.
A začiatok výroby týchto lodí nám môže napovedať dobu, počas ktorej Američania plánujú začať svoju ďalšiu veľkú vojnu.
