Spúšťačom napísania tejto recenzie bola veta z článku o pomere objemov a zaťažení lodí.
Moderné lode potrebujú veľké objemy na umiestnenie zbraní a vybavenia. A tieto objemy v porovnaní s obrnenými loďami druhej svetovej vojny výrazne vzrástli. A, Napriek kvalitatívnemu zlepšeniu raketovej technológie od primitívnych vzoriek z 50. rokov po tie najmodernejšie, objemy pridelené raketovým zbraniam neklesajú.
Alexey Polyakov.
Začnime s tým, že na rozdiel od názvu „XXI. Storočie“rešpektovaný autor z nejakého dôvodu váhal s uvažovaním o moderných lodiach.
Namiesto fregaty „Adm. Gorškov a torpédoborec typu 45 pod rúškom „moderných lodí“boli krížniky minulých období považované za „Grozny“, „Berkut“, „Slava“. Pri všetkej úcte k hrdinom minulosti majú s „Gorškovom“toho spoločného toľko, koľko španielsky galeón 17. storočia pripomína EBR rusko-japonskej vojny.
Ako sa stalo, že medzi loďami 60.-80. rokov. a moderné fregaty sa ukázali ako technologická priepasť hlboko do večnosti? Ktoré technológie sa dostali tak ďaleko za horizont?
Živým príkladom je vznik kompaktných podpalubných UVP, ktoré zmenili celú paradigmu skladovania a vypúšťania raketovej munície.
Opustenie lúča Mk.26 GMLS v prospech neslávne známeho Mk.41 viedlo k dramatickým zmenám v dizajne lode.
Len obrovské objemy. Viac ako delostrelecké pivnice a barbety veží delostreleckých lodí minulosti
Vďaka rovnakému zaťaženiu streliva (64 rakiet) sa ukázalo, že inštalácia Mk.41 bola dvakrát ľahšia ako predchodca (117 oproti 265 tonám, „suchá hmotnosť“bez rakiet). Spotreba energie sa znížila o 2,5 krát (200 namiesto 495 kW v špičkovom režime, vzhľadom na absenciu potreby pohybu rakiet a otáčania „stĺpika“odpaľovača). Počet námorníkov na údržbu a prevádzku zariadenia bol znížený na polovicu (10 namiesto 20).
Celkové rozmery 64-článkového UVP sú 8, 7 x 6, 3 x 7, 7 m. Na porovnanie, dĺžka nosníka MK.26 Mod.2 bola viac ako 12 metrov. Hĺbka a šírka raketovej pivnice približne zodpovedala UVP.
Áno, úplne som zabudol. Uvedená verzia UVP je navrhnutá pre dlhšie (+ 1 meter) a ťažšie (2 -krát) rakety novej generácie - vesmírne stíhače a Tomahawky. Mark -41 má úpravy exportu pre konvenčné rakety - také UVP sú ešte ľahšie a kompaktnejšie.
Zvážte preto, ako je vhodné stotožňovať krížniky so 60. až 80. rokmi. moderným torpédoborcom a fregatám.
Pokrok v oblasti raketových zbraní nie je všetko. Teraz na príkladoch skutočných lodí uvidíte, akou grandióznou cestou prešiel radar, detekčné zariadenie a systémy riadenia paľby.
Prvú voľbu urobil autor predchádzajúceho článku - raketový krížnik projektu 58 („Grozny“). Rok 1962. Dĺžka 142 metrov. Úplný výtlak - 5500 ton.
Jeho súperom bude ruská fregata pr. 22350 „Admirál Gorškov“(na skúškach od roku 2015)
Dĺžka 135 metrov. Úplný výtlak 4500 ton. Posádka - 210 osôb (o 100 osôb menej ako posádka krížnika „Grozny“). Bojové schopnosti sú neporovnateľné.
Lode dnes vyzerajú inak.
Prvým a najzrejmejším je absencia zbraní na palubách. Skladovanie a vypúšťanie raketovej munície sa vykonáva zo sila UVP, bezpečne ukrytého v hĺbke trupu lode. Munícia fregaty zároveň počtom a výkonnostnými charakteristikami rakiet prekonáva všetko, čo bolo k dispozícii na krížnikoch predchádzajúcich epoch.
Na palube „Gorshkov“sú nainštalované dva moduly UKSK, celkom - 16 mín na umiestnenie úderných zbraní (nadzvukové protilodné rakety „Onyx“, rodina KR „Caliber“). Na porovnanie, krížnik Project 58 mal dva štvornásobné odpaľovače a 16 protilodných rakiet P-35. Ktorý nenašiel miesto vo vnútri trupu a musel stáť na otvorenej palube. Ak neberiete do úvahy výkonnostné charakteristiky rakiet, potom pokiaľ ide o počet úderných zbraní, krížnik a fregata majú paritu.
Protilietadlovú výzbroj fregaty predstavuje raketový systém protivzdušnej obrany Poliment-Redut, ktorého náboj je v 32 bunkách UVP. Štartovacia hmotnosť rakety 9M96E2 je 420 kg. Maximálny dostrel je 120 … 150 km.
Na palube krížnika „Grozny“bol tiež raketový systém protivzdušnej obrany „Volna“s muníciou 16 rakiet (dva podpalubné „bubny“ZIF-101 a pohyblivý nosníkový odpaľovač). Hmotnosť protilietadlovej rakety je 923 kg, maximálny dostrel je 15-18 km.
Spúšťač ZIF-101. Pre správne vnímanie rozmerov stojí za zváženie, že dĺžka každej rakety bola 6 metrov!
Opäť, ak neberieme do úvahy rýchlosť streľby komplexov a výkonnostné charakteristiky rakiet, moderná fregata nesie raketovú muníciu rovnakej hmotnosti a dvojnásobného množstva. Ak zavrieme oči pred rozdielom v bojových schopnostiach, potom je na rovnakej úrovni aj zloženie zvyšku zbraní.
Výzbroj starého krížnika zahŕňala dva dvojité delostrelecké držiaky AK-726, dve batérie protilietadlových zbraní AK-630, RBU a torpédomety.
Moderná fregata je vyzbrojená jedným 130 mm kanónom A-192, dvoma sebaobrannými systémami „Broadsword“krátkeho dosahu a dvoma štvornásobnými protiponorkovými odpaľovacími torpédami „Packet-NK“.
Jediným zásadným rozdielom je, že je obsadená celá zadná časť nadstavby fregaty. hangár lodnej helikoptéry. Na rozdiel od moderných lodí nebolo zaistené trvalé založenie lietadla na krížniku 58 (iba heliport).
Súčet tohto výpočtu sa stáva jednoduchým a zrejmým faktom: moderná fregata menšia o 1 000 ton nesie viac zbraní ako krížniky v šesťdesiatych rokoch minulého storočia. Čo je v úplnom rozpore s tvrdením:
… napriek kvalitatívnemu zlepšeniu raketovej technológie od primitívnych vzoriek z 50. rokov po tie najmodernejšie, objemy pridelené pre raketové zbrane neklesajú.
Druhým pozoruhodným rozdielom je absencia objemných stožiarov s tuctom parabolických antén. Celý radarový komplex modernej lode je umiestnený vo vnútri „pyramídy“v prove nadstavby. Hlavným tajomstvom „Gorshkova“bol viacúčelový radar „Polyment“5P-20K „Polyment“pozostávajúci zo štyroch pevných „zrkadiel“umiestnených na bočných stranách pyramídy.
Možnosti „Polymentu“sú podobné ako v bojovej fikcii. Výnimočne vysoké rozlíšenie. Možnosť zmeny šírky lúča. Okamžité (v priebehu milisekúnd) skenovanie vybranej oblasti oblohy. Všestrannosť a multitasking. Súčasné ostreľovanie až 16 leteckých cieľov.
Ďalší stĺpik antény je umiestnený na vrchole pyramídového predmostia fregaty. Toto je radar pre všeobecnú detekciu (5P27 "Furke-4" alebo "Frigat-MAE-4K"). Lakonická povaha spôsobov detekcie a riadenia protilietadlovej paľby je vizitkou fregaty „Admirál Gorškov“. Vstup do privilegovaného lodného klubu 21. storočia.
Žiadne objemné parabolické antény a osvetľovacie radary (ktorými hrešili všetky systémy protivzdušnej obrany predchádzajúcej generácie). Dva univerzálne radary preberajú celý rad úloh pri detekcii a sledovaní vzdušných cieľov a kontrole spustených rakiet, pričom zaisťujú činnosť námorných protilietadlových zbraní.
„Admirál Gorshkov“je ďaleko od limitu. Na obzore je ďalšia loď. Prísne severské funkcie vo farbe „búrkovo sivá“. Zoznámte sa: holandská fregata protivzdušnej obrany „De Zeven Provincien“(2002). Radarový komplex „Sedem provincií“pozostáva z dvoch systémov: multifunkčného radaru APAR so štyrmi aktívnymi fázovanými poľami a decimetrového radarového detekčného radaru s dlhým dosahom SMART-L, schopného rozlíšiť ciele na vesmírnych dráhach.
Impozantná fregata s ešte sofistikovanejším dizajnom.
Max.detekčný dosah 2 000 km, 40 raketových sil, helikoptéra a ďalšie všestranné zbrane. Od roku 2017 budú fregaty tohto typu zaradené do amerického systému protiraketovej obrany v Európe.
Na obrázku je anténny stĺp Yatagan systému riadenia paľby raketového systému protivzdušnej obrany Volna. Päť parabolických antén na určenie presnej polohy cieľa a vysielanie rádiových príkazov na vystrelené rakety. Na počiatočnú detekciu boli použité ďalšie dva radary Angara, umiestnené na vrcholoch oboch stožiarov.
Hovoríte, že odvtedy sa nič nezmenilo.
Všetky tieto problémy boli v zásade spoločné pre všetky lode tej doby. Aj tie najmodernejšie ruské krížniky (pr. 1164 a 1144 „Orlan“) hrešili veľkým množstvom objemného a neúčinného vybavenia, ich rakety vyžadovali špecializované navádzanie a osvetľovacie stanice cieľa. Mimochodom, podobnou nevýhodou trpí americký „Aegis“(systém 1979).
Sťažnosti na objemy potrebné na umiestnenie modernej elektroniky a niektoré špeciálne opatrenia na chladenie a klimatizáciu priestorov sú tiež naivné. Celé toto detské detstvo je vyvrátené jediným faktom: všetky detekčné prostriedky a vybavenie veliteľských stanovísk S-300 sa hodia na mobilnom podvozku! A to je začiatok osemdesiatych rokov minulého storočia, keď ani tí najzúfalejší spisovatelia sci -fi nemohli snívať o prenosných počítačoch a telefónoch iPhone.
Ľadová tundra, teplo na leteckej základni Khmeimim, dážď a sneh, mobilný systém protivzdušnej obrany musí byť schopný pracovať za každých podmienok! Potrebuje podobný komplex na palube modernej lode nejaký druh obrovských „počítačových miestností“s neuveriteľnými opatreniami na kontrolu kvality vzduchu?
Čo je to za nezmysel? V ktorom storočí žijú tí, ktorí to tvrdia?
Na modernej lodi sa všetko zmenilo. Usporiadanie, zbrane, zloženie detekčného zariadenia a riadiacich systémov, elektráreň (vysoko účinné naftové motory a turbíny namiesto kotlov), automatizácia, zmenšená veľkosť posádky.
Preto bolo možné v trupe s výtlakom 4 500-6 000 ton postaviť kompaktné vojnové lode s najsilnejšími údernými a obrannými zbraňami.
