V predchádzajúcich článkoch sme skúmali dôvody, prečo ruské stacionárne lode, krížnik Varyag a delový čln Koreets nemali žiadne právo a fyzicky nemohli účinne zabrániť japonskému pristátiu v Chemulpe silou. Uvažujme teraz o variante, okolo ktorého bolo zlomených veľa kópií na poliach internetových bitiek amatérskych historikov - o nočnom prelome Varyagu.
Aby sme to urobili, obnovme si pamäť v chronológii týchto vzdialených udalostí od chvíle, keď Koreety opustili nálet, ktorý sa uskutočnil v druhej polovici 26. januára a v noci z 26. na 27. januára:
15.40 - Delá čln „Koreets“nie je ukotvená, aby odplávala do Port Arthur;
15.55 - Na Koreyete je vidieť japonskú letku;
16:35 Kórejčan sa otočí, aby sa vrátil do Port Arthur, a za obehu ho zaútočí torpédo. Na lodi bol vyhlásený bojový poplach;
16:37 (zhruba) Na loď bolo vypálené druhé torpédo. Veliteľ guľometu G. P. Beljajev nariadil zahájiť paľbu, ale okamžite zrušil rozkaz, napriek tomu boli z 37 mm kanónu vypálené dve rany;
16.40-16.50 (predbežne) - Chiyoda a Takatiho vstúpili do náletu Chemulpo;
16,55 „Koreety“zakotvené v cestnej ulici Chemulpo v 2, 5 kábloch na korme „Varyagu“;
16.55-17.05 (zhruba) štyria japonskí torpédoborci 9. oddelenia vstupujú do náletu a obsadzujú pozície - „Aotaka“a „Hari“500 m od „Varyag“a „Koreyets“, v uvedenom poradí, „Hato“a „Tsubame“- kryté cudzími loďami, ale v plnej pripravenosti zaútočiť. Čijoda zaujala pozíciu bližšie k mestskému prístavisku, kam mali prísť transporty. Autor tohto článku bohužiaľ nevie, kde bol Takachiho, pravdepodobne sa nachádzal medzi mólom a Varyagom. Približne v rovnakom čase G. P. Prišiel Beljajev, aby podal správu o Varjagu. To znamená, že V. F. Rudnev sa dozvedel o mínovom útoku Koreyetov takmer súčasne so vstupom do pozícií japonských torpédoborcov.
Je potrebné povedať, že zdroje v popisoch toho, ako boli lode umiestnené na mieste Chemulpo, majú značné nezrovnalosti. Napríklad v mnohých prípadoch je uvedené, že dva japonské torpédoborce sa skrývali za cudzími stojacimi vozidlami, ale napríklad V. Kataev uvádza diagram, podľa ktorého všetky štyri japonské torpédoborce 9. oddelenia stáli oproti Varjagu a Koreets.
Na druhej strane diagram ukazuje „Naniwa“, o ktorej je spoľahlivo známe, že v noci z 26. na 27. januára nebola na ceste, ale na ulici Fr. Phalmido. Musím povedať, že spravidla je manévrovanie s loďami jedným z najkontroverznejších aspektov vojenskej histórie na mori - často sa stáva, že pri porovnaní manévrovacích schém jednej bitky, ktoré nakreslili zúčastnené strany, sa často zdá že hovoríme o dvoch úplne odlišných bitkách, preto nie je potrebné takýmto rozdielom prekvapovať ani hľadať v tom nejaký skrytý význam;
05.17-17.10 - „Asama“, „Naniwa“, „Niitaka“, „Akashi“a transporty s výsadkom vstupujú do náletu Chemulpo. „Asama“zaujal pozíciu 27 káblov južne od „Varyagu“, čím ovládal obe ruské stanice a vstup do náletu Chemulpo. Ostatné tri krížniky robia „kolo cti“, obchádzajúc vozovku po celom obvode ukotvenia;
Malá poznámka: Takže, keď sa japonské transporty objavili na vozovke, Varjag a Kórejčan už boli „pod dohľadom“dvoch torpédoborcov, nachádzajúcich sa 2,5 kábla od ruských lodí, a každú chvíľu mohli prísť k nim ďalšie pomôcť dvom. Transporty vstúpili v sprievode štyroch krížnikov na vozovku a okamžite išli na mólo, kde sa ocitli pod rúškom Čijody a Takachiho. Tri ďalšie obrnené japonské krížniky, ktoré opúšťali svoje transporty, sa pohybovali po nálete, to znamená, že aby mohli začať konať, nepotrebovali ani kotvu uvoľniť alebo nitovať. Keď sa transporty pohybovali k prístavisku, vynikajúci postoj zaujal hlavný delostrelecký „argument“Sotokichi Uriu, obrnený krížnik Asama. Nie je známe, či to bolo úmyselné rozhodnutie japonského veliteľa, ale vzdialenosť 27 káblov oddeľujúcich ruskú stanicu od Asamy bola pre obrnený krížnik optimálna. Na jednej strane by Asamovi kanonieri v takej vzdialenosti ľahko strieľali na ciele pri kotve, a aj keby V. F. Rudnev vyrazil, nedokázal rýchlo vyvinúť vysokú rýchlosť a zostal dobrým cieľom. Vysoko výbušné škrupiny Japoncov by zároveň spôsobili hrozné škody Varjagom a Korejcom, ktoré nemali na bokoch a zbraniach pancierovú ochranu. Zároveň boli všetky zraniteľné miesta Asamy (strojárne a kotolne, delá 152 mm a 203 mm atď.) Na 27 kábloch dokonale chránené pred priebojnými škrupinami Varyag a Koreyets: hlavný pancierový pás, kasematy a veže japonskej lode boli chránené 152-178 mm Harveyovho panciera, čo je v odolnosti voči pancierovaniu ekvivalentné približne 129-151 mm Kruppovho panciera. Na 27 kábloch bol prienik panciera ruského projektilu 152 mm najmenej 50-55 mm, 203 mm-sotva viac ako 100 mm. A pred vysoko výbušnými granátmi bola „Asama“veľmi dobre chránená, oveľa lepšie ako ruské lode, a to nehovoríme o tom, že vzhľadom na nízky obsah výbušnín v škrupinách možno pravdepodobne povedať, že neexistovali žiadne výbušné granáty na „Varyagu“vo všeobecnosti, ale existovali dva druhy priebojných zbraní … Ten druhý je nám však známy, ale dôstojníci ruského cisárskeho námorníctva, žiaľ, vtedy o tom nevedeli.
Pokus ruských staničníkov zapojiť sa do bitky za týchto podmienok samozrejme nemohol viesť k žiadnemu úspechu - niet pochýb o tom, že ak by sa pokúsili otvoriť paľbu, Varjag aj Kórejčana by okamžite zničili torpéda z torpédových člnov a koncentrovanú paľbu japonských krížnikov. A nebol dôvod na spustenie paľby - incident s „Korejetmi“bol pre ruských námorníkov vyriešený bezpečne, ale bolo len na Petrohrade, či ho použije ako „casus belli“alebo nie. Zdá sa, že tu je všetko jasné a neexistuje priestor pre nejednoznačné interpretácie: niektorí milí čitatelia VO s tým nesúhlasia.
Vyčítajú V. F. Rudnev, že sa neponáhľal pripraviť krížnik na bitku, akonáhle Koreeti oznámili výskyt japonskej letky, že krížnik by mal byť pod parou, Koreyets by mal okamžite nahlásiť, že na neho útočia Japonci, že torpédo útok bol vyhlásením vojny, a ak áno, „Varyag“sa okamžite musel zapojiť do boja s japonskými loďami vstupujúcimi do náletu. Na chvíľu predpokladajme, že útok Koreyets možno považovať za začiatok vojny (nie je to pravda, ale predpokladajme). Aké by v tomto prípade mali byť akcie „Varyag“, ak sa jeho veliteľ rozhodne zapojiť do bitky?
Tí, ktorí zastávajú vyššie uvedený uhol pohľadu, bohužiaľ zabúdajú na jeden malý detail. Faktom je, že na „Kórejčana“zaútočili mimo neutrálnych vôd a krížnik „Varyag“bol na neutrálnom mieste. To znamená, že aj keby vypukla vojna medzi Rusmi a Japoncami, Varjag stále nemal právo pripojiť sa k bitke pri nálete Chemulpo. Porušilo by to neutrálnosť Kórey, čo by nič neznamenalo, ale ohrozilo by to tam umiestnené zahraničné nemocnice, čo by znamenalo veľa. Problém bol v tom, že Japonci, ktorí zaútočili na Kórejčanov, boli vo všeobecnosti sami osebe - ak sa niečím previnili, iba to, že začali nepriateľské akcie bez vyhlásenia vojny. Neporušili však žiadne námorné zákony a zvyky týkajúce sa neutrality tretích krajín. Ak by však „Varyag“spustil paľbu, bolo by to hrubé porušenie. Ak teda „Varyag“považoval za možné začať nepriateľstvo, nemal by strieľať na Japoncov, kým neopustí nálet. Je potrebné vysvetliť, že keď by Varyag vystúpil na plavebnú dráhu, sám by sa dostal do pasce, pretože tam by sa stal vynikajúcim cieľom pre torpédoborce, ktoré by ho mohli sprevádzať od chvíle, keď bol Varyag odstránený z kotvy bez boli odstránené (neutrálna cesta!) A že pravdepodobne neexistoval lepší spôsob, ako zbytočne zničiť krížnik? To by bolo nejakým spôsobom odôvodnené, keby po potopení krížnika bolo možné upchať plavebnú dráhu vedúcu do Chemulpa. Nebolo to však také úzke - smrť „Varyaga“na plavebnej dráhe by v najlepšom prípade bránila pohybu lodí a plavidiel, ale nemohla ho nijako zastaviť.
Veliteľ Varjagu mal zároveň zakázané brániť vylodeniu japonských vojsk. V súlade s tým V. F. Rudnev, ktorý prijal správu GB Belyaeva, nariadil „Varyagovi“a „Koreyetsovi“, aby boli pripravení odraziť útok na míny, na čo sa obmedzil - a mal v tomto úplnú pravdu. Vsevolod Fedorovič si uvedomil, že Japonci nezaútočia na jeho lode na neutrálnom mieste, a pokúsil sa konať diplomaticky. Stále budeme zvažovať, čo z toho vzniklo, ale teraz sa vrátime k chronológii:
17.30 - Začalo sa vylodenie vojsk. Musím povedať, že hĺbky nedovolili vojskám pristáť priamo na móle, takže tri japonské transporty (a nie štyri, ako uvádzajú niektoré zdroje) zastavili asi dve míle od pobrežia. Každý transport mal na palube špeciálne pripravené bárky, pomocou ktorých boli vojaci transportovaní na breh. V tom im pomáhali parné člny, dovezené vopred do Chemulpa, a plávajúce plavidlo Japoncov, ktorí žili v tomto meste. Približne v rovnakom čase (alebo možno o niečo neskôr) tri japonské obrnené krížniky pri nálete dokončili „kruh cti“a rozdelili sa - Akashi sa pripojili k Chiyode a Takachiho, strážili transporty, a Naniwa a „Niitaka „opustil nálet a šiel na východ asi. Phalmido (Yodolmi), teda stojace medzi ostrovmi Phalmido a Harido;
Okrem toho by som rád poznamenal určitý rozpor v prameňoch: napríklad v „práci historickej komisie“je uvedené, že vylodenie vojsk sa začalo až o 19,20. Možno by to malo byť vysvetlené skutočnosťou, že 17.30 je čas začiatku príprav na pristátie, to znamená spustenie člnov, priblíženie parných lodí atď., Zatiaľ čo 19.20 je začiatok skutočného kríženia vojsk. Môžeme tiež predpokladať niečo iné - faktom je, že Japonci vo svojich zdrojoch uvádzajú čas pozdĺž kjótskeho poludníka, teda vlastných Japoncov, zatiaľ čo Rusi používajú miestny čas - v prípade Chemulpa je rozdiel 34 minút. Z tohto dôvodu je v niektorých dielach možný zmätok, ak by zrazu niekto omylom použil japonský a ruský čas na opis udalostí;
18.40 - „Naniwa“a „Takachiho“sa stretli o. Phalmido s torpédoborcami 14. oddelenia;
Obrnený krížnik Asama opustil po západe slnka nálet Chemulpo a pridal sa k Naniwe a Niitake. Presný čas jeho odchodu z náletu bohužiaľ nie je známy;
02.30 (27. januára) - Pristátie výsadkového oddelenia je dokončené. Pristálo celkom 3 000 vojakov;
05.45-Dva z troch japonských transportov, Dayren-maru a Otaru-maru, dokončili nakládku pristávacieho plavidla;
06.00-„Dayren-maru“a „Otaru-maru“zvážili kotvu a odišli do zálivu Asanman. (Opäť „Práca historickej komisie“naznačuje, že sa to stalo o 05.15 hod.). Tretí transport „Heidze-maru“meškal, riešil ekonomické záležitosti a nálet opustil len o 10.00;
07.00 - „Takachiho“, „Akashi“a 9. oddiel torpédoborca opustili nálet Chemulpo a išli k asi. Phalmido. V rovnakom čase dorazil veliteľ poslednej zostávajúcej japonskej vojnovej lode Čijoda na britský krížnik Talbot, aby informoval svojho veliteľa Commodora Baileyho o vypuknutí nepriateľských akcií medzi Ruskom a Japonskom;
09.23 Čijoda opustil nájazd Chemulpo. Už po niekoľkých hodinách „Varyag“a „Koreets“zapoja japonskú letku.
V skutočnosti vyššie uvedené údaje samy osebe dokonale charakterizujú úplnú nemožnosť nočného prieniku Varyagom a Koreyetom, alebo, ak chcete, jedným Varyagom bez Koreyetov. Bolo by možné diskutovať o tom ako o nejakej teoretickej verzii založenej na premyslení, ale iba za jednej podmienky - že v noci prelomu sa japonská letka sústredí niekde pri vchode na plavebnú dráhu do náletu na Chemulpo - no, napríklad v blízkosti ostrova Harido alebo Palmido. Faktom však je, že „Varyag“a „Koreets“v podstate stáli celú noc pod dohľadom japonských torpédoborcov, ktorí ich mohli ľahko torpédovať, zatiaľ čo stáli, pri pokuse o ukotvenie (čo sa nedalo urobiť naraz) a aký prielom nastal? môžeš vôbec hovoriť? Napriek tomu, a aby sme sa vyhli podceňovaniu, teraz podrobne analyzujeme informácie, ktoré mal Vsevolod Fedorovič Rudnev večer 26. januára a v noci 27. januára, a zvážime, či on alebo iný veliteľ na jeho mieste, mohol prijať prerušujúce rozhodnutie.
Čo sa teda vlastne stalo 26. januára 1904? Japonci sa evidentne chystali pristáť v Chemulpo, ak to bolo na voľnej nohe, v každom prípade to bola situácia stanovená v nariadení. V. F. Rudnev mal v tejto záležitosti jasné pokyny: nezasahujte. Súčasne sa však stala mimoriadna udalosť - „kórejský“bol napadnutý, Japonci však nič nedosiahli a nepokúšali sa pokračovať v nepriateľstve. V tejto situácii veliteľ „Varyagu“prikazuje, aby bol pripravený odraziť útok, a sám sa pokúša zistiť, čo sa stalo - diplomatickou cestou. Inými slovami, Vsevolod Fedorovich ide pri nálete k seniorskému Chemulpu - Commodore Bailey, veliteľ krížnika Talbot a vedie s ním rozhovor. V dôsledku rokovaní Angličan okamžite ide vyjednávať s Japoncami a potom navštívi krížnik Varyag, kde hovorí V. F. Rudnev o ich výsledkoch. A tu je jedna … povedzme, veľmi kontroverzná epizóda. Prvá otázka je - komu šiel britský komodor? Správa Historickej komisie naznačuje, že Bailey navštívil Naniwu a konverzoval s kontraadmirálom Uriu, pričom japonské zdroje nevyvrátiteľne svedčia o tom, že Bailey dorazil na Takachiho a rozprával sa s jeho veliteľom Morim Ichibeeom. K takejto nezrovnalosti zrejme došlo v dôsledku nesprávnej interpretácie: prečítame si ju znova, pretože V. F. Rudnev opisuje slová komodora Baileyho:
„Prišiel som, ako senior veliteľov lodí na mieste, k vám, ako vedúci japonských veliteľov, varovať:
1. Stojíme na nálete národa, ktorý vyhlásil neutralitu, preto je tento nájazd absolútne neutrálny a nikto nemá právo na nikoho strieľať ani hádzať míny. Oznamujem vám, že pri plavidle, ktoré to robí, bez ohľadu na národ, začnem strieľať prvý. (Japonci boli veľmi prekvapení, dokonca sa pýtali: „Ako na nás budete strieľať? - Áno, budem, pretože som úplne pripravený na spustenie paľby“);
2. Musíte urobiť objednávku pre svoj tím a oznámiť, čo sa hovorí. (Japonci súhlasili, ale pýtali sa: „Čo keď Rusi začnú strieľať?“Anglický veliteľ zopakoval svoj záväzok prevziať zodpovednosť za lode medzinárodnej letky);
3. Musíte nechať všetky lode pristáť tam, kde by nemali byť žiadne prekážky pri vylodení;
4. Môžete vysadiť jednotky, pretože to je vaša vec a netýka sa nás to;
5. V prípade nedorozumenia s akýmkoľvek národom vás žiadam, aby ste prišli na moju loď, pozvem veliteľa toho istého národa a sám sa prípadom budem zaoberať;
Na záver, na otázku veliteľa o streľbe mín na Koreety, Japonec odpovedal, že o prípade nevie, že ide o nedorozumenie a pravdepodobne o nič také nejde.”
To znamená, že Vsevolod Fedorovich píše o návšteve Angličana u vyššieho japonského veliteľa a pravdepodobne jeden z členov Komisie rozhodol, že keďže medzi Japoncami bol najstarší S. Uriu, potom ho navštívil Bailey. „Naniwa“však večer nebola v nálete Chemulpo a okrem toho, aj keď sa tam nejakým zázrakom vrátil, Commodore Bailey nemohol označovať Sotokichi Uriu za „staršieho veliteľa lodí umiestnených na cestách“, pretože v tomto prípade by bol senior japonský kontraadmirál.
Teraz sa pozrime, ako pokračoval rozhovor s britským Commodore, podľa japonskej strany. Aby sme to urobili, preštudujme si správu kapitána 1. hodnosti Mori Ichibeeho jeho bezprostrednému veliteľovi Sotokichi Uriu, ktorú napísal veliteľ Takachiho:
"O 21.00 hod. 8. februára (26. januára, starý štýl, približne autor) dorazil na Takachiho veliteľ anglického krížnika Talbot, ktorý mi ako vedúcim zahraničným lodiam na ceste povedal:" Som si istý že rešpektujete neutralitu prístavu Incheon (Chemulpo) a nebudete tu strieľať ani robiť žiadne iné opatrenia, ktoré by predstavovali hrozbu pre lode tu nachádzajúce sa cudzích mocností. “V reakcii na to som ho ubezpečil, že pokiaľ ruské lode proti nám nebudú podnikať nepriateľské akcie na pevnine, zahraničné lode nebudú ohrozovať. Anglický veliteľ sa ma opýtal: „Z akého dôvodu dnes vaše torpédové člny podnikli torpédový útok na ruskú loď Koreets a sú tieto informácie pravdivé?“Odpovedal som, že stále nemám presné informácie o tejto záležitosti a nemôžem potvrdiť, či to v skutočnosti bolo alebo nie je. Nepovedal ani slovo, ani sa nepýtal na vylodenie našich vojsk, ale iba vyjadril nádej, že prítomnosť našich vojsk v Incheone nespôsobí žiadne poruchy alebo nedorozumenia. Na konci rozhovoru veliteľ britského krížnika zdôraznil, že medzi Japonskom a Anglickom existujú úzke priateľské vzťahy, ktoré je potrebné naďalej posilňovať. Potom opustil našu loď a odišiel do Varyagu, aby sa stretol s jej veliteľom, a potom prostredníctvom dôstojníka, ktorý mu bol zaslaný z Takachiho, sprostredkoval toto: „Veliteľ Varyag kategoricky uviedol, že aby sa predišlo akýmkoľvek incidentom, majú v úmysle akýmkoľvek spôsobom brániť vylodeniu japonských vojsk. “
Ako vidíme, správa o Mori Ichibee sa výrazne líši od popisu tejto konverzácie V. F. Rudnev. V dôsledku toho je tu niekto očividne neúprimný, ale kto presne? Aby sme to urobili, pripomeňme si známe latinské diktum „Is fecit cui prodest“(„On urobil toho, kto má prospech“). Malo teda veliteľ Takachiho zmysel nejako zmeniť slová komodora Baileyho? Áno, to sa vôbec nestalo, pretože vzťahy Japonska s Anglickom boli mimoriadne dôležité, a preto mal Mori Ichibee čo najpresnejšie sprostredkovať zmysel svojho rozhovoru s britským veliteľom do Sotokichi Uriu. Preto môžeme s istotou predpokladať, že japonský kapitán 1. pozície neklamal. Zostaňte V. F. Rudnev a Commodore Bailey: Otázkou však je, prečo by Vsevolod Fedorovich prekrútil slová britského veliteľa?
V podstate zo správy M. Ichibeeho je zrejmé - japonský veliteľ ubezpečuje Baileyho, že pokiaľ najskôr Rusi nezačnú strieľať, k žiadnej bitke nedôjde a že incident s Kórejčanom je nejakým omylom. Takéto vyhlásenie zdôrazňuje správnosť V. F. Rudnev - v súlade s príkazmi, ktoré dostal, nezasahovať do vylodenia Japoncov v Chemulpe a nepodľahnúť provokáciám Japoncov. Inými slovami, ak by Bailey presne sprostredkoval V. F. Rudnev obsah rozhovoru, potom Vsevolod Fedorovich nemal jediný dôvod, ako nejako prikrášliť jeho obsah.
Ale Commodore Bailey … oh, to je úplne iná vec. V skutočnosti mal Brit v tejto záležitosti veľa záujmov. Po prvé, Anglicko bolo v skutočnosti tichým spojencom Japonska, takže sa Bailey pokúsil pomôcť Japoncom. Ak niekto pochybuje o tejto téze, stačí si prečítať text naliehavej správy pre Nanivu, ktorú urobil kapitán 1. hodnosti Murakami po návšteve Talbota o 22.30 h 26. januára: „Podľa informácií prijatých od veliteľa britský krížnik, 8. februára (26. januára) ruské lode „Koreets“opustili kotvisko, aby sa dostali do Port Arthur. Okrem toho britský veliteľ oznámil, že existujú informácie o tom, že tajné dokumenty ruskej diplomatickej misie v Kórei boli naložené do parníka Sungari a o 10.00 h 9. februára (27. januára) by mal tento parník opustiť nálet a vydať sa do Port Arthur “. To je v skutočnosti galantský komodor špehovaný v prospech Japoncov.
Za druhé, veliteľ Talbotu sa samozrejme veľmi zaujímal o to, aby Japonci nespôsobili žiadne škody britským záujmom a aby nepokazili vzťahy s mocnosťami, ktorých staničníci boli prítomní pri nálete Chemulpo. Briti považovali Japonsko za silu schopnú rozdrviť ruskú námornú moc na Ďalekom východe a Briti absolútne nepotrebovali, aby túto silu nejako brzdili škandály s USA, Francúzskom alebo Talianskom. V súlade s tým boli Baileyho úlohy nasledujúce:
1. pomáhať S. Uriuovi pri dosahovaní jeho cieľov (nerušené pristátie jednotiek) za predpokladu, že Európanom v Kórei neurobia nič zlé;
2. Vyhnite sa streľbe na vozovke, počas ktorej by sa mohol zraniť jeden zo zahraničných hospitalizovaných pacientov.
Zároveň si Bailey samozrejme nemohol byť vedomý príkazov V. F. Rudnev, ktorý mu zakazoval zasahovať do japonského pristátia. Teraz sa pozrime, čo sa presne ukázalo ako ozdobené pri prezentácii rozhovoru medzi Bailey a veliteľom „Takachiho“v prezentácii V. F. Rudneva:
1. Bailey v ňom vystupuje ako nezlomný šampión neutrality nájazdu Chemulpo, pripravený zastreliť každého, kto ho poruší. To znamená, že nebude ani ľutovať svojho japonského spojenca (náznak: čo môžeme povedať o ruskom krížniku!);
2. Bailey údajne urobil s japonským veliteľom špeciálnu výhradu, že pristátie japonských vojsk nepovažuje za porušenie a neakceptuje dôvod na spustenie paľby („Môžete vysadiť jednotky, pretože je to vaša vec a nie týka sa nás “).
Ďalším zaujímavým aspektom je, že pokiaľ ide o torpédový útok Koreyetovcov, nebolo preháňané. Faktom však je, že keď Bailey presne oznámil slová japonského veliteľa Vsevolodovi Fedorovičovi, Bailey tým tiež ukázal svoj postoj k tomuto incidentu: hovoria, že to všetko potrebuje objasnenie a vo všeobecnosti je to temná záležitosť, alebo možno nič podobné. to sa vôbec stalo. To znamená, že anglický Commodore to objasnil V. F. Rudnev, že kroky Japoncov proti „Koreyetom“nepovažuje za žiadny „belli incident“a neprijme ich ako ospravedlnenie za žiadne agresívne akcie ruských väzňov. Pri tom všetkom samozrejme Commodore Bailey nevyjadril svoje vlastné, osobné postavenie, ale hovoril ako plnohodnotný predstaviteľ „hmlistého Albionu“- to znamená, že v skutočnosti upozornil ruského veliteľa na oficiálne stanovisko. Anglicka, ktoré by vzala na rozvíjajúce sa udalosti …
Samozrejme, nemôžeme s istotou povedať, že to bol Bailey, kto zvrátil rokovania s veliteľom Takachiho. Vidíme však, že „preháňania“, ktoré V. F. Rudnev vo svojej správe a vo svojich spomienkach dokonale zapadá do cieľov, ktoré veliteľ Talbotu mohol a mal sledovať. A preto taká hypotéza vyzerá najbližšie k pravde.
A teraz skúsme zaujať miesto Vsevoloda Fedoroviča Rudneva, keď sa mal rozhodnúť o akciách svojich lodí na nasledujúcu noc. Japonci zaútočili na Kórejčana torpédami, ale prečo a prečo? Nedošlo k vyhláseniu vojny a Japonci nič také nehlásili. Veliteľ Takachiho tiež tento problém neobjasnil. Je možné, že to bol pokus o zničenie Kórejčana, pričom to nikto nevidí. Ale možno je to skutočne nejaký omyl, napríklad spôsobený tým, že kórejské a japonské transporty s pristávacou silou boli príliš blízko seba?
Inými slovami, situácia bola úplne nejasná. Buď sa Japonci už rozhodli ísť do vojny s Ruskom, a teraz len čakali na príležitosť zničiť ruské lode, ale neodvážili sa to urobiť na neutrálnej ceste. Buď Japonci vôbec nehľadali otvorený konflikt s Ruskou ríšou a situácia s útokom „Koreyetov“je len dôsledkom nervozity interpretov. Mali sa čoho obávať: ak napríklad S. Uriu dostal rozkaz na vylodenie vojsk v Kórei, nemohol si pomôcť, ale pochopil, že ide o porušenie jej neutrality a ktovie, ako by sa v tomto zachovali Rusi. situácia? Situácia bola napätá a možno japonské torpédoborce len stratili nervy?
Tento druh „chýb“samozrejme nemožno jednoducho „brzdiť“, je nemožné dovoliť zahraničným lodiam beztrestne páliť na naše lode torpédom. Ako sme však už povedali, „mieru trestu“v takýchto prípadoch nemal určiť veliteľ krížnika, ale vedenie krajiny.
Buď teda Japonci pristávajú v Kórei, ale nechcú s nami vojnu, alebo už s nami vedú vojnu, zatiaľ to ešte nevieme. Ak je prvá pravda a Japonci chcú len chrániť svoje transporty pred možnými ruskými zásahmi, potom žiadne špeciálne akcie V. F. Rudnev nie je povinný, pretože nič neohrozuje jeho lode na ceste a on má rozkaz, aby Japonci nezasahovali. Pokus o útek by však mohol viesť k zbytočnej kolízii, pretože pohyb ruských lodí by si Japonci mohli nesprávne vyložiť a vyprovokovať ich k útoku. Ale aj keby bolo možné odísť, ako by to vyzeralo zvonku? Japonci nehľadali boj s Rusmi, ale velitelia staníc boli takí vystrašení už len z pohľadu na japonské vojnové lode, že v noci v panike utekali a opustili svoju diplomatickú misiu?
Inými slovami, ak predpokladáme (stále sme na mieste Vsevoloda Fedoroviča), že Japonci sa chystali iba vylodiť vojská, ale nebojovať s Ruskom, potom V. F. Rudnev nevyhral absolútne nič a pokúsil sa v noci opustiť nálet Chemulpo. Čo keď je to stále vojna a jediná vec, ktorá stále bráni útoku Sotokichi Uriu otvorenou silou, je prítomnosť zahraničných staničných zamestnancov na nálete?
Potom by mala byť pozícia ruských lodí označená za beznádejnú. „Varyag“a „Koreyets“sú ukotvené v zbrani japonskými torpédoborcami, ktoré sa nielen nachádzali vo vzdialenosti, ktorá im nedovolila minúť loď na kotve, ale za súmraku namierili svoje torpédomety na ruské papiernictvo. Túto skutočnosť potvrdzujú japonské spomienky, jeden z dôstojníkov veliteľstva S. Uriu, kapitán 3. radu Morijama Keisaburo, spomína: v úzkosti, nezatvárajúc oči. “V tomto prípade bude mať každý pokus o ukotvenie v noci za následok okamžitý útok. Čo však v prípade, ak sa japonskí velitelia aj napriek tomu rozhodnú rešpektovať „neutralitu náletu Chemulpo“a najskôr nezačnú strieľať? A tu je to, čo-štyri torpédoborce 9. oddielu videné na vozovke jednoducho pôjdu spolu s Varyagom a Koreyetom bok po boku k východu z vozovky a tam, mimo neutrálnych vôd, pri výjazde z plavebnej dráhy, okamžite im zničia torpéda. A ak niekto po tomto útoku nejde dnu tak rýchlo, ako by si verní poddaní Mikáda želali, delostrelectvo Asama Naniwa a Niitaki, samozrejme, prácu rýchlo dokončí.
Čo sa stane, ak Varyag, bez ohľadu na Baileyho varovanie, začne bitku ako prvý? Vychovávajte páry v nádeji, že japonské torpédoborce nezaútočia okamžite, ale počkajú, kým sa Rusi pohnú. Nýtujte kotviace reťaze, aby ste tento krok urobili čo najrýchlejšie. A - ešte predtým, ako sa „Varyag“a „Koreets“presunú zo svojho miesta, rozpútajte na dvoch vedľa seba stojacich torpédoborcoch krupobitie zo všetkých zbraní. „Aotaka“a „Hari“boli relatívne malé torpédoborce s normálnym výtlakom 152 ton - teoreticky by ich paľba bodnou dýkou (500 metrov!) Mohla potlačiť a poslať ich dnu tak rýchlo, že ten druhý nebude mať čas použiť torpédo, ktoré by bolo veľmi malé. A potom … Potom už len zostávalo modliť sa k Nicholasovi Wonderworkerovi, aby druhá dvojica japonských torpédoborcov nestihla dobehnúť ruské lode prichádzajúce k východu z náletu, alebo potopiť tieto dva torpédoborce, strieľajúc na nich pri výstupe, pričom sa im podarilo vyhnúť sa náhodnému zasiahnutiu zahraničných stacionárov, proti ktorým Japonci zaútočia. Modlite sa, aby Asamovi strelci (Varjag nevedel, že tento krížnik odišiel po západe slnka) prespali všetko a nerozstrelili paľbu na zúfalo strieľajúcich Rusov - a to jediné by stačilo na zastavenie oboch ruských lodí. Vo všeobecnosti, aj keby sa stal jednotný zázrak, a Varyag a Koreets by sa mohli nejako vysporiadať s japonskými torpédoborcami 9. oddelenia, potom by nemali šancu preraziť Asámu, a aj keby sa im to zrazu podarilo - potom na výjazde z plavebnej dráhy by ich určite čakali „Naniwa“a „Niitaka“a ktovie, koľko torpédoborcov by s nimi bolo? Tieto japonské lode ani nemuseli súťažiť s „Varyagom“v sile delostrelectva - stačilo, keď ste na ceste počuli kakofóniu, vyslali do kanála niekoľko torpédoborcov asi od začiatku. Pkhalmido, ktorý by zničil Varyaga a Kórejčana torpédami, zatiaľ čo kráčali v tme a v úzkych.
Vo všeobecnosti skrátka nebola žiadna šanca na nočný prielom (na základe informácií, ktoré mal V. F. Rudnev). Vzhľadom na to, čo dnes vieme, to bolo ešte menej. Áno, „Asama“v skutočnosti nálet opustil a spojil sa s „Naniwou“a „Niitake“medzi ostrovmi Harido a Pkhalmido, ale dorazilo tam 14. oddelenie torpédoborca, ktoré bolo celkom schopné „vziať teplo“a „Varyag“a „Kórejský“priamo na plavebnej dráhe. Alternatívy k nočnému prielomu Varyagu zvyčajne spočívajú v recepte, ktorý potichu oddelí pary, vstúpi na plavebnú dráhu, dá tam maximálnu rýchlosť 23 uzlov a potom sa ponáhľa okolo pokojne spiacej japonskej letky - a potom hľadá vietor v poli. Po vyjadrení vyššie uvedeného sa výpočty rýchlosti, ktorou by „Varyag“mohol ísť po plavebnej dráhe, začínajú polemiky o tom, akú maximálnu rýchlosť môže vyvinúť …
Ale v skutočnosti existujú dve úplne nemenné skutočnosti, ktoré zabíjajú takúto alternatívu v zárodku. Fakt jeden: Varyag nemohol opustiť nálet Chemulpo bez streľby, iba pod sprievodom štyroch japonských torpédoborcov, a to iba vtedy, ak títo nezaútočili na Rusov okamžite, to znamená kvôli okolnostiam, ktoré ruskí námorníci nemohli ovplyvniť. Ale v tomto prípade by „Varyag“a „Koreets“boli zničené pri opustení plavebnej dráhy, alebo možno priamo na nej, pretože zaplavenie oboch ruských lodí by neblokovalo prístup do Chemulpa, ale iba sťažilo určitý rozsah. Druhá skutočnosť je, že Japonci vôbec nespali - v skutočnosti sa Sotokichi Uriu obával nielen „Varyagu“s „kórejským“, ale aj prístupu ďalších ruských síl z Port Arthur. Preto lode, ktoré vytiahol z náletu na ostrov Phalmido, ani tak nezatvárali našich staničníkov v Chemulpe, ako skôr pripravovali boj s možnými ruskými posilami. Je zrejmé, že s takýmito počiatočnými údajmi neexistovali „pokojne spiace japonské posádky“na lodiach „s nerušenou paľbou v kotloch“a „nepripravené okamžite oslabiť kotvu“neboli a ani nemôžu byť.
A nakoniec, v prípade začatia streľby na mieste by boli ruské lode obvinené z porušovania neutrality. Vypúšťanie torpéd nie je samozrejme tiché - v torpédových trubiciach tých rokov boli vyhodené špeciálnym nábojom vylučujúcim prášok, ale vydával oveľa menší hluk ako výstrel zo zbrane a takmer nevydal blesk. Takže aj keby „Varyag“skutočne zahájil paľbu potom, čo na neho zaútočil japonský torpédoborec (napríklad pri streľbe z kotvy), potom by takmer so stopercentnou pravdepodobnosťou „vymenoval“vyšší dôstojník na okraji cesty, Commodore Bailey. VF Rudnev. A ak by súčasne, nedajbože, trpel niekto z nemocnice, potom by činy veliteľa Varyagu mohli viesť k extrémnym diplomatickým komplikáciám (až do vojny) s postihnutou mocou.
Vidíme teda, že pokus o nočný prielom:
1. nemohol byť úspešný;
2. Mohlo by to ľahko viesť k úplne zbytočnej smrti ruských lodí s minimálnym poškodením pre Japoncov alebo bez nej;
3. S najvyšším stupňom pravdepodobnosti by to viedlo k diplomatickým komplikáciám.
Nočný prielom teda nemal žiadne výhody oproti prielomu cez deň a bol v skutočnosti najhoršou alternatívou, pretože počas dňa bolo prinajmenšom možné opustiť nálet a nebáť sa medzinárodného incidentu.
Články z tejto série:
Krížnik "Varyag". Bitka pri Chemulpo, 27. januára 1904
Krížnik "Varyag". Bitka pri Chemulpe 27. januára 1904. Časť 2. Prečo však Crump?
Krížnik "Varyag". Bitka pri Chemulpe 27. januára 1904. Časť 3. Kotly Nikloss
Krížnik "Varyag". Bitka pri Chemulpe 27. januára 1904. Časť 4. Parné stroje
Krížnik "Varyag". Bitka pri Chemulpe 27. januára 1904. Časť 5. Dozorná komisia
Krížnik "Varyag". Bitka pri Chemulpe 27. januára 1904. Časť 6. Cez oceány
Krížnik "Varyag". Bitka pri Chemulpe 27. januára 1904. 7. Port Arthur
Krížnik "Varyag". Bitka pri Chemulpe 27. januára 1904. Časť 8. Kórejská neutralita
Krížnik "Varyag". Bitka pri Chemulpe 27. januára 1904. Ch. 9. Vydanie „kórejčiny“
