Program na vytvorenie viacúčelového obrneného vozidla ARTEC MRAV (viacúlohové obrnené vozidlo), podobne ako mnoho ďalších európskych obrnených vozidiel, má veľmi zaujímavú históriu. Tri krajiny začali vyvíjať bojové vozidlo - Francúzsko, Nemecko a Veľká Británia. Prvý neskôr projekt opustil a vydal sa vlastnou cestou, pričom začal vyvíjať nový BMP VBCI, ktorý by mal nahradiť pásový BMP AMX-10P, ktorý je v prevádzke s francúzskou armádou. Nemecko a Veľká Británia nepotrebovali bojové vozidlo pechoty. Potrebovali viacúčelové vozidlo, ktoré dokáže riešiť rôzne úlohy vrátane obrneného transportéra a vozidla veliteľského stanovišťa. Vo Veľkej Británii bol tento stroj pomenovaný MRAV a v Nemecku - GTK (Gepanzertes Transport Kraftfahrzeug) alebo Boxer. V roku 1999 obe krajiny podpísali zmluvu na vývoj MRAV s novovzniknutým koncernom ARTEC (pancierová TEChnology) so sídlom v Mníchove. Patria sem nemecké spoločnosti Krauss-Maffei-Wegmann, Rheinmetall Landsystem a britský Elvis Vickers. K projektu sa neskôr pridalo Holandsko. Proces vývoja prototypu, ako sa často stáva, sa oneskoril a prvý prototyp sa objavil až v roku 2001 a v roku 2003 sa Spojené kráľovstvo rozhodlo z programu odstúpiť.
Prvý prototyp boxera sa objavil v roku 2001
Prvé pokusy s boxerom sa začali v roku 2003
Po dlhých skúškach si obrnený transportér Boxer osvojili armády Nemecka a Holandska, pričom krajiny objednali 272, respektíve 200 vozidiel. Rozloženie obrneného transportéra Boxer je veľmi neobvyklé. Stroj sa skladá z dvoch častí: podvozku s motorovým priestorom a riadiacim priestorom a špecializovaného modulu vzadu, ktorý je v prípade potreby možné odpojiť.
Obrnený transportér Boxer je schopný dosiahnuť na diaľnici rýchlosť viac ako 100 km / h.
Boxer má dobrú ovládateľnosť pre autá tejto triedy.
Obrnený transportér Boxer je výsledkom spolupráce dvoch krajín naraz: Nemecka a Holandska.
Charakteristickým znakom boxera je vysoký stupeň ochrany pred guľkami z ručných zbraní, úlomkami mušlí a mín, ako aj protitankovými mínami. Vozidlo je vybavené aj systémom ochrany pred zbraňami hromadného ničenia. Pri konštrukcii puzdra sa používajú prvky skrytej technológie vrátane tých, ktoré znižujú tepelné a akustické podpisy.
Pri tvorbe Boxera sa vývojári pokúsili maximálne využiť osvedčené a vyrábané komponenty a zostavy vrátane motora, prevodovky a ďalších komponentov skupiny motor-prevodovka.
Úprava boxera IFS, vyzbrojeného 30 mm kanónom. Na rozdiel od základného modelu patrí táto verzia Boxera niektorými odborníkmi do triedy bojových vozidiel pechoty.
Boxer IFS - bojové vozidlo pechoty
Na zníženie nákladov na výrobu a údržbu sa pri vytváraní obrneného transportéra Boxer v maximálnej miere používajú osvedčené a vyrábané komponenty a zostavy vrátane motora, prevodovky a ďalších komponentov skupiny motor-prevodovka. Základná úprava vozidla má trojčlennú posádku (veliteľ, strelec a vodič) a môže na 1-2 dni niesť šesť plne vybavených pešiakov a zásoby. Pristátie sa demontuje cez zadnú rampu. Vozidlo je vyzbrojené 40 mm automatickým granátometom a 12,7 mm guľometom namontovaným na diaľkovo ovládanom vozíku. Inštalácia zbraní na podvozok umožnila znížiť výšku a hmotnosť vozidla a tiež uvoľniť dodatočný priestor vo vnútri trupu pre ďalší personál alebo majetok.
Obrnený transportér Boxer je tiež vybavený rôznymi druhmi zariadení pre nočné videnie, centralizovaným systémom hustenia pneumatík, posilňovačom riadenia a protiblokovacím systémom. Pre stroj bolo vyvinutých niekoľko špecializovaných modulov. Najmä Spojené kráľovstvo a Holandsko nariadili obrnené zdravotnícke vozidlo, aby poskytlo prvú pomoc zraneným na bojisku a evakuovalo ich dozadu. Tento modul bude mať vyššiu strechu, aby sa zvýšil využiteľný objem a komfort zdravotníckeho personálu. Okrem toho bolo vyvinuté mobilné komunikačné centrum a vozidlo elektronického boja, dopravník na prepravu tovaru, prieskumné, veliteľské a opravárske a vyprošťovacie vozidlá.
Taktické a technické vlastnosti
Hmotnosť: 14 t
Posádka: 3 ľudia
Vojaci: 8 ľudí
Celkové rozmery: dĺžka tela - 7,93 m, šírka - 2,99 m, výška - 2,37 m, svetlá výška - 0,50 m
Brnenie: žiadne údaje
Výzbroj: 40 mm automatický granátomet (Heckler & Koch GMG), 12,7 mm guľomet M3M
Munícia: žiadne údaje
Pohonná jednotka: 8-valcový preplňovaný naftový motor 530 kW (720 k)
Prekonávanie prekážok: priekopa široká 2,00 m, stena s výškou 0,80 m, uhol zdvihu až 30 stupňov
Maximálna rýchlosť: na diaľnici - 103 km / h
Pokrok v obchode: na diaľnici - 1050 km
