V lete 1930 začalo Švédsko s testovaním nového 40 mm automatického dela, ktoré vyvinuli Victor Hammar a Emmanuel Jansson, konštruktéri závodu Bofors. Nikto vtedy nedokázal predpovedať taký dlhý osud tejto zbrane.
Najrozšírenejší a najpoužívanejší systém protivzdušnej obrany druhej svetovej vojny, ktorý aktívne používajú obe bojujúce strany. Celkovo bolo na svete vyrobených viac ako 100 000 inštalácií všetkých typov a úprav. V mnohých krajinách je „Bofors“stále v prevádzke.
Útočná puška bola vyrábaná v pozemnej aj lodnej verzii s mnohými modifikáciami (kasematová, vlečená, obrnená a nepancierovaná s vlastným pohonom, železnica, vo vzduchu).
V roku 1939 (v čase vypuknutia nepriateľských akcií v Európe) švédski výrobcovia vyvážali spoločnosť Bofors do 18 krajín sveta a podpísali licenčné zmluvy s ďalšími 10 krajinami. Vojenský priemysel krajín Osi a spojencov v protihitlerovskej koalícii sa zaoberal uvoľňovaním zbraní.
Prvým nákupcom pozemných protilietadlových zbraní sa stalo Belgicko. Prvým zákazníkom námorných protilietadlových zbraní L60 bola holandská flotila, ktorá na ľahký krížnik „De Ruyter“nainštalovala 5 dvojitých inštalácií tohto typu.
Krajiny, ktoré na konci 30. rokov kúpili protiletecké delá Bofors L60, zahŕňali: Argentína, Belgicko, Čína, Dánsko, Egypt, Estónsko, Fínsko, Francúzsko, Grécko, Nórsko, Lotyšsko, Holandsko, Portugalsko, Veľká Británia, Thajsko a Juhoslávia.
Bofors L60 bol vyrobený v licencii v Belgicku, Fínsku, Francúzsku, Maďarsku, Nórsku, Poľsku a Veľkej Británii. Bofors L60 sa vo veľmi významných množstvách vyrábal v Kanade a USA. Do konca druhej svetovej vojny bolo po celom svete vyrobených viac ako 100 000 40 mm protilietadlových zbraní Bofors.
Protilietadlové 40 mm delá vyrobené v rôznych krajinách boli prispôsobené miestnym podmienkam výroby a použitia. Komponenty a súčasti zbraní rôznych „národností“často neboli zameniteľné.
Do Lend-Lease bolo do ZSSR dodaných viac ako 5, 5 000 Boforov.
„Bofors“strážiaci „cestu života“
Automatická pištoľ je založená na použití sily spätného rázu podľa schémy s krátkym spätným rázom hlavne. Všetky činnosti potrebné na odpálenie strely (otvorenie závory po výstrele vytiahnutím puzdra, natiahnutie úderníka, zavedenie nábojov do komory, zatvorenie závory a uvoľnenie úderníka) sa vykonávajú automaticky. Zameranie, mierenie pištole a dodávka spôn s kazetami do obchodu sa vykonávajú ručne.
Výbušná 900-gramová strela (40x311R) opustila hlaveň rýchlosťou 850 m / s. Rýchlosť streľby je asi 120 rds / min, čo sa mierne zvýšilo, keď zbraň nemala veľké výškové uhly. Dôvodom bola skutočnosť, že gravitácia pomohla mechanizmu dodávky munície. Vlastná hmotnosť projektilu pomohla fungovaniu prebíjacieho mechanizmu.
Praktická rýchlosť streľby bola 80-100 rds / min. Mušle boli nabité 4-kruhovými sponami, ktoré boli vložené ručne. Zbraň mala praktický strop asi 3 800 m s dosahom viac ako 7 000 m.
Automatické delo bolo vybavené zameriavacím systémom, ktorý bol v tej dobe moderný. Horizontálni a vertikálni strelci mali reflexné zameriavače, tretí člen posádky bol za nimi a pracoval s mechanickým výpočtovým zariadením. Pohľad bol napájaný 6V batériou.
Napriek tomu, že Nemecko malo vlastný 37 mm protilietadlový guľomet Rheinmetall, 40 mm Bofors L60 sa aktívne používal v ozbrojených silách Nemecka a jeho spojencov. Zajaté Bofory zajaté v Poľsku, Nórsku, Dánsku a Francúzsku používali Nemci pod označením 4-cm / 56 Flak 28.
Ale najhmotnejšou kópiou Bofors L60 bol sovietsky 37 mm automatický protilietadlový kanón. 1939 g. tiež známy ako 61-K.
Po neúspešnom pokuse o spustenie sériovej výroby v závode neďaleko Moskvy. Kalinin (č. 8) nemeckého 37 mm automatického protileteckého kanónu „Rheinmetall“, v súvislosti s naliehavou potrebou takéhoto protileteckého kanónu, na najvyššej úrovni bolo rozhodnuté vytvoriť protilietadlový guľomet založený na švédskom systéme, ktorý v tom čase získal celosvetové uznanie.
Zbraň bola vytvorená pod vedením M. N. Loginova a v roku 1939 bola uvedená do prevádzky pod oficiálnym názvom „37-mm automatic anti-aircraft gun mod. 1939 “.
Podľa vedenia zbrojnej služby mala za hlavnú úlohu boj so vzdušnými cieľmi na dostrel až 4 km a vo výškach do 3 km. V prípade potreby je možné delo použiť aj na paľbu na pozemné ciele vrátane tankov a obrnených vozidiel.
Pokiaľ ide o balistické vlastnosti, 40 mm kanón Bofors bol o niečo lepší ako 61-K-vystrelil o niečo ťažší projektil pri tesnej úsťovej rýchlosti. V roku 1940 boli v ZSSR vykonané porovnávacie testy lietadiel Bofors a 61-K, podľa ich výsledkov komisia zaznamenala približnú rovnocennosť zbraní.
61-K počas Veľkej vlasteneckej vojny boli hlavným prostriedkom protivzdušnej obrany sovietskych vojsk v prvej línii. Taktické a technické vlastnosti zbrane mu umožnili účinne sa vysporiadať s nepriateľským letectvom v prvej línii, ale až do roku 1944 jednotky pociťovali akútny nedostatok automatických protilietadlových zbraní. Až na konci vojny boli naše jednotky dostatočne kryté pred leteckými útokmi. 1. januára 1945 bolo asi 19 800 zbraní 61-K a Bofors L60.
Po skončení druhej svetovej vojny sa 37 mm protilietadlové delá 61-K a 40 mm Bofors L60 zúčastnili mnohých ozbrojených konfliktov, v mnohých krajinách sú stále v prevádzke.
