Na poslednom fóre „Technológie v strojárstve 2012“JSC „Vega“prvýkrát predstavil jeden z vlastných projektov vyvinutých z vlastnej iniciatívy-velín pod kódom „Rosehip-Aero“na zabezpečenie rádiového monitorovania a blokovania detekovaného diaľkového ovládania. kanály leteckých riešení.
Rosevnik-Aero zahŕňa:
- základná sada vybavenia;
- riadiace zariadenie;
- komunikačné zariadenie;
- systém napájania;
- systém na podporu života;
- sada zariadení na vonkajšie nasadenie.
Základný komplex zahŕňa nasledujúce riešenia:
- pracovná stanica automatizovaného monitorovacieho operátora;
- rádiové monitorovacie zariadenie pracujúce v rozsahu od 25 do 2500 MHz;
-systém prijímača antény a podávača AFS s prijímaním smeru;
-vybavenie komplexu rádiového potlačenia pre diaľkové ovládanie lietadiel v rozsahu 25-100 / 400-500 / 800-925 / 2400-2485 MHz;
- zariadenie komplexu na rádiové potlačenie detekovaných signálov z navigačných zariadení pre užívateľov satelitného systému rádionavigácie (GPS);
-AFS vysielajúci na frekvenciách 25-80 / 400-500 / 800-925 / 2400-2485 MHz s danou šírkou lúča azimutu.
Hlavným účelom "Rosehip-Aero" je zablokovať detekované kanály diaľkovo ovládaných lietadiel rádiovým potláčaním a zastaviť ich činnosť (prácu) v oblasti zodpovednosti riadiacej miestnosti.
Hlavné funkcie:
- automatizované vyhľadávanie, detekcia, identifikácia (určovanie) rádiových signálov diaľkovo ovládaných lietadiel;
- tvorba a klasifikácia detekovaných rádiových signálov;
- zachytávanie rádiových signálov a ich analýza;
- určenie všetkých charakteristík riadiaceho kanála diaľkového ovládania lietadla;
- tri metódy rádiového potlačenia v komplexe: blokovanie navigačného kanála nastavením rádiového rušenia v poli GPS; potlačenie diaľkového ovládania lietadiel priamou metódou; prevzatie kontroly nad diaľkovým ovládaním lietadla (zavedenie korekcie do riadiaceho kanála);
Sada vonkajšieho rozkladacieho zariadenia obsahuje:
- vzdialené automatizované pracovné miesto na monitorovanie;
- rádiové monitorovacie zariadenie pracujúce v rozsahu od 25 do 2500 MHz;
-systém prijímača antény a podávača AFS s prijímaním smeru;
-vybavenie komplexu rádiového potlačenia na diaľkové ovládanie lietadiel v rozsahu 25-100 / 400-500 / 800-925 / 2400-2485 MHz;
-AFS vysielajúci na frekvenciách 25-80 / 400-500 / 800-925 / 2400-2485 MHz s danou šírkou lúča azimutu.
- zariadenie na zabezpečenie prenosu a príjmu údajov medzi základňou a vzdialeným komplexom zariadenia.
„Rosehip-Aero“je zariadenie na boj s UAV, televíznymi a rozhlasovými stanicami, veliteľskými stanicami, stanicami (modulmi) celulárnych a iných sietí. Riadiaca miestnosť poskytuje širokopásmové aj úzkopásmové potlačenie signálov a frekvencií, skreslenie prenášaných informácií zdrojom. V druhom prípade nejde o boj so zdrojom, ale s príjemcom informácie.
Pôsobenie dronov trvá zhruba 25 sekúnd, od okamihu detekcie po potlačenie (zachytenie signálu). So známymi pracovnými frekvenciami riadiaceho signálu drona nezaberie pôsobenie viac ako sekundu. Väčšinu času strávi spracovaním, zberom a analýzou informácií o detekovanom UAV, samotné potlačenie (odpočúvanie) sa vykoná okamžite. Vývojári naďalej pracujú na skrátení času odozvy UAV a sľubujú, že ho výrazne skrátia.
Moderné UAV so stratou riadiaceho signálu sú vybavené programom na návrat do bodu štartu. Rosehip Aero zabraňuje spusteniu programu nastavením falošného navigačného poľa s nahradením dynamických súradníc. UAV, nimi riadený, ide do daného bodu v velíne. Čas, kedy bolo vytvorené navigačné pole.
Proaktívny vývoj „Rosehip Aero“neumožnil testovanie riadiacej miestnosti proti skutočnému UAV. Kontrolná miestnosť v tejto chvíli pôsobila predovšetkým proti UAV podľa predložených technických parametrov ministerstva obrany. Je tiež známe, že niektoré testy boli vykonané na testovacom mieste Voronež.
Podľa vývojárov bude „Rosehip Aero“schopný pracovať stacionárne aj v pohybe. S pomocou sady diaľkových zariadení „Rosehip Aero“zvyšuje schopnosť presne určiť lietadlo na dvoch ložiskách.
Hlavné charakteristiky:
- ložisko - presnosť 2-3 stupne;
- rozmiestnenie velína - nie viac ako 40 minút;
- výpočet - 3 osoby (vodič a operátori).
Informácie:
