Globálna kríza a „žltá hrozba“viedli k pretekom v zbrojení krajín APR. Časť 2

Globálna kríza a „žltá hrozba“viedli k pretekom v zbrojení krajín APR. Časť 2
Globálna kríza a „žltá hrozba“viedli k pretekom v zbrojení krajín APR. Časť 2

Video: Globálna kríza a „žltá hrozba“viedli k pretekom v zbrojení krajín APR. Časť 2

Video: Globálna kríza a „žltá hrozba“viedli k pretekom v zbrojení krajín APR. Časť 2
Video: China still preparing for war with the U.S., expert warns 2024, Smieť
Anonim
Indonézia

Územie, počet obyvateľov (štvrtý na svete - asi 250 miliónov ľudí), úroveň hospodárskeho a politického rozvoja robia z Indonézie jednu z kľúčových krajín ázijsko -tichomorského regiónu. Zahraničnopolitická línia umožnila Jakarte posilniť svoju pozíciu na medzinárodnej scéne, zvýšiť svoje postavenie v regióne a v islamskom svete. Indonézia je sekulárny štát, pričom absolútna väčšina obyvateľov - viac ako 88% - vyznáva islam, čo z krajiny robí najväčší moslimský štát na svete.

Pri zvažovaní vojenského úsilia Jakarty je potrebné mať na pamäti, že indonézske vedenie sa snaží mať také ozbrojené sily, ktoré by dokázali zachovať územnú celistvosť štátu nachádzajúceho sa na 17 500 veľkých a malých ostrovoch súostrovia Malacca. Rozloha mora, široké hranice, pestré etnické zloženie (v krajine žije asi 300 ľudí), globálna tendencia posilňovať islamistické podzemie sa stáva hlavným zdrojom problémov Indonézie.

Východný Timor bol dlho hlavným problémom Indonézie. Indonézska armáda s podporou USA a Austrálie v roku 1975 obsadila Východný Timor. Od tej chvíle až do roku 2002 trvala konfrontácia indonézskej vlády s podporovateľmi nezávislosti bývalej portugalskej kolónie. Až v roku 2002 získal Východný Timor nezávislosť.

V roku 2005 bol vyriešený problém provincie Aceh. Tri desaťročia tu bola občianska vojna. Hnutie Free Aceh obhajovalo nezávislosť tohto regiónu. Separatisti, opierajúci sa o historické dedičstvo v podobe sultanátu Aceh (moslimský sultanát, ktorý od 16. storočia zaujímal významné miesto v histórii regiónu a v roku 1904 ho dobylo Holandsko), špeciálne islamské tradície región, ktorý sa od 8. storočia stal centrom šírenia islamu v tomto regióne, sa postavil proti svetskému kurzu Muhammada Suharta. Separatisti neboli spokojní s centralizačnou politikou Jakarty. Okrem toho chceli ovládať miestne hospodárstvo a odmietli „kŕmiť centrum“(v provincii sú bohaté ložiská plynu a ropy). Po dlhej konfrontácii bol konflikt urovnaný. Provincia získala štatút „osobitnej autonómie“, miestne orgány boli schopné kontrolovať prírodné zdroje v regióne (zemný plyn, ropa, drevo a káva). Vláda stiahla vojakov a policajné sily a prepustila povstalcov v indonézskych väzniciach. Separatisti pod kontrolou medzinárodných pozorovateľov zložili zbrane a opustili myšlienku úplnej nezávislosti provincie.

Ďalšie centrum separatizmu existuje v Západnej Novej Guinei (Irian Jaya). Indonézia pripojila toto územie v roku 1969. V roku 2003 sa Jakarta rozhodla rozdeliť územie Irian Jaya na tri provincie, čo vyvolalo protesty miestneho obyvateľstva. Hnutie za slobodnú Papuu, vytvorené v roku 1965, bojuje za nezávislosť na Indonézii, čím obmedzuje prílev nepôvodných obyvateľov a ekonomický rozvoj, ktorý narúša život domorodcov bez súhlasu miestnych obyvateľov.

Vláda navyše čelí medzietnickým a medzináboženským problémom. V dvadsiatych rokoch minulého storočia došlo k prudkému nárastu radikálneho islamizmu. Mnoho islamistických hnutí, ako napríklad Jemaah Islamiya („Islamská spoločnosť“), si stanovilo za svoj konečný cieľ vytvorenie jediného „islamského štátu“v juhovýchodnej Ázii, ktorý spojí významnú časť regiónu. Indonézske úrady dokázali zvrhnúť prvú vlnu islamizmu a zahnať ho hlboko pod zem, ale situácia je naďalej dosť napätá. Zlepšila sa aj kriminálna situácia v Indonézii. Počet útokov pirátov neustále rastie. Najnebezpečnejšou oblasťou je Malacký prieliv a priľahlé vody.

Strategické väzby Indonézie s Austráliou v posledných rokoch stále rastú. Indonéziu Austrália dlho vnímala ako veľkého potenciálneho nepriateľa. Avšak vzhľadom na obrovský význam námorných a leteckých spojení, ktoré prechádzajú malajským súostrovím, jeho ekonomický a vojensko-strategický význam, je Indonézia v súčasnosti jedným z kľúčových partnerov Austrálie. V roku 2012 obe mocnosti podpísali Dohodu o obrannej spolupráci. Austrália a Indonézia spolupracujú v boji proti medzinárodnému terorizmu, pirátstvu, výmennému spravodajstvu atď. Jakarta a Canberra berú do úvahy skutočnosť, že rastúci vplyv Číny narúša predchádzajúcu rovnováhu síl. Obe tichomorské mocnosti posilňujú vojenskú spoluprácu a vytvárajú základ pre spoločné obranno-priemyselné projekty. V roku 2012 Austrália bezplatne darovala 4 transporty C-130H Hercules z austrálskeho letectva do Indonézie. Indonézia platila iba za práce na ich obnove a oprave. V roku 2013 Austrália predala 5 použitých vojenských transportných lietadiel C-130H Indonézii.

Indonézsky vojenský rozpočet na rok 2013 bol 8,3 miliardy dolárov. V porovnaní s predchádzajúcim obdobím dochádza k výraznému nárastu vojenských výdavkov (v roku 2004 - 1,3 miliardy dolárov, 2010 - 4,7 miliardy dolárov). Táto suma je asi 0,8% HDP, to znamená, že existuje príležitosť výrazne zvýšiť vojenské výdavky (priemerná úroveň sa považuje za 2% HDP). Indonézia je jednou z najmenej militarizovaných krajín na svete. V posledných rokoch však Indonézia uzavrela niekoľko významných zmlúv na nákup leteckých, námorných a pozemných zbraní. Štát plánuje každoročne zvýšiť vojenský rozpočet o 20%. Do roku 2015 dosiahne 10 miliárd dolárov. Indonézska ekonomika je navyše najväčšia v juhovýchodnej Ázii. Podľa analytikov, keď sa tempo rastu udržiava na úrovni 6-6, 8% ročne do roku 2030, môže byť indonézska ekonomika vo svete 6-8 miest (v roku 2012 obsadila 18. miesto).

Vo všeobecnosti, napriek množstvu vyhlásení indonézskej armády, ktoré hovoria o rozsiahlom prezbrojení ozbrojených síl, obstarávanie zbraní, najmä na pozadí takých gigantov, ako je India, nie je pôsobivé. Proces budovania námorných a leteckých zbraní je zároveň viditeľný voľným okom. V roku 2013 Indonézia dostala 6 Su-30MK2 (zmluva z roku 2011). Indonézia má teraz 16 lietadiel Su-27 a Su-30. V budúcnosti sú možné nové dodávky ruských ťažkých stíhačiek. V roku 2011 Indonézia kúpila 16 bojových trenažérov T-50 z Južnej Kórey. Väčšina lietadiel už bola dodaná. Indonézia sa navyše stala partnerom Južnej Kórey v programe na vytvorenie sľubného bojovníka 5. generácie KF-X. Jakarta musí zaplatiť 20% programu. Soul na konci roku 2013 oznámil revitalizáciu projektu na vytvorenie národnej stíhačky.

Obrázok
Obrázok

Indonézsky Su-30MK2

Môžeme povedať, že Južná Kórea je druhým kľúčovým partnerom Indonézie v RPSN. Niekoľko desaťtisíc Kórejčanov trvale žije v Indonézii, väčšina z nich je zamestnaná v obchode. Prakticky neexistuje taká oblasť indonézskej ekonomiky, kde by neboli zapojení predstavitelia Južnej Kórey.

V roku 2011 indonézske ministerstvo obrany podpísalo zmluvu s brazílskou spoločnosťou Embraer na dodávku 8 bojových trénerov EMB-314 Super Tucano. V roku 2012 dostalo indonézske vojenské letectvo prvé 4 lietadlá. V tom istom roku Indonézia podpísala zmluvu na dodávku druhej letky 8 UBS EMB-314. Lietadlo bude plniť funkcie nielen cvičných lietadiel, ale aj ľahkých útočných a prieskumných lietadiel v boji proti nelegálnym ozbrojeným skupinám. V roku 2014 Indonézia plánuje nákup 24 stíhačiek F-16 z USA. V roku 2012 Indonézia podpísala zmluvu s európskym výrobcom lietadiel Airbus na dodávku 9 vojenských dopravných lietadiel C-295. Očakáva sa aj dodávka 8 útočných helikoptér Apache. Indonézia chce navyše v licencii zostaviť ďalšiu dávku útočných helikoptér AH-64 Apache. Na jar 2013 dostala Indonézia šesť viacúčelových vrtuľníkov Bell 412EP. Očakáva sa spustenie montážnych liniek pre helikoptéry Bell, ktoré posilnia vrtuľníkový komponent indonézskych ozbrojených síl.

Vývoj námorníctva pokračuje pomerne dobrým tempom. Posilnenie ponorkovej flotily sa považuje za najdôležitejší program. V roku 2011 indonézske ministerstvo obrany kúpilo tri ponorky od juhokórejskej lodiarskej spoločnosti Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME). Dohoda predstavovala 1,1 miliardy dolárov. Podľa všetkého budú nové objednávky. Ministerstvo obrany chce do roku 2024 mať v námorníctve 12 nových ponoriek. Ak vezmeme do úvahy ostrovnú pozíciu Indonézie a posilnenie podmorských flotíl Austrálie, Malajzie, Vietnamu a Číny, toto rozhodnutie vyzerá celkom logicky. Zároveň je zrejmé, že v RPSN existujú rasy námorných vrátane ponoriek v zbraniach.

V rokoch 2011-2012. Indonézske ministerstvo obrany kúpilo z Holandska dve fregaty projektu Sigma 10514. Prvá loď bude v roku 2016 prevedená do indonézskeho námorníctva. Konštrukcia lodí sa vykonáva podľa modulárnej technológie v západnej Európe s konečným dokovaním blokov v Indonézii. V roku 2013 Indonézia kúpila z Francúzska rôzne lodné systémy vrátane sonaru, radaru a komunikácie. Budú nainštalované na fregaty projektu Sigma a ponorky projektu Typ 209. Celkovo indonézska armáda plánuje prijať až 20 fregát triedy Sigma. V lete 2013 Jakarta kúpila tri korvety vyrobené vo Veľkej Británii pre Brunejské kráľovské námorníctvo. Brunejský sultanát tieto lode opustil. Indonézia navyše buduje svoje vlastné malé, nenápadné raketové trimarany X3K s trupmi CFRP. Spoločnosť Lundin Industry Invest dostala objednávku na 4 lode. Zmluva na stavbu vedúcej lode bola podpísaná v roku 2010. Trimaran bude vyzbrojený štyrmi protilodnými raketami a univerzálnym automatickým delostreleckým držiakom OTO Melara Super Rapid 76 mm. Spoločnosť PT Pal (Surabaya) stavia pre námorníctvo pristávaciu loď vrtuľníka typu Makassar s celkovým výtlakom viac ako 11 tisíc ton. Pristávacia kapacita lode: 500 osôb, 13 tankov, 2 pristávacie člny. Letecká skupina - 2 helikoptéry. Indonézia už má dve také lode. Námorníctvo ich dostalo v roku 2007. Boli postavené v lodeniciach juhokórejskej spoločnosti „Tesun Shipbuilding“(Pusan). Jakarta celkovo plánuje mať 4 dokovacie lode triedy Makassar.

Globálna kríza a „žltá hrozba“viedli k pretekom v zbrojení krajín APR. Časť 2
Globálna kríza a „žltá hrozba“viedli k pretekom v zbrojení krajín APR. Časť 2

Pristávacie dokové lode pre helikoptéry typu „Makassar“.

V roku 2012 Indonézia uzavrela s Čínou dohodu o dodávke protilodných rakiet S-705. Jakarta plánuje vybaviť námornú pechotu ruským BMP-3F. Podľa zmluvy z roku 2007 dostala Indonézia v roku 2010 17 vozidiel. V roku 2012 si indonézsky námorný zbor objednal dávku 37 kusov BMP-3F. V roku 2013 indonézske ministerstvo obrany podpísalo so spoločnosťou Rheinmetall Group zmluvu na nákup 103 hlavných bojových tankov Leopard 2A4, 43 pásových bojových vozidiel pechoty Marder 1A3. Dodacia lehota 2014-2016 Prvé tanky a bojové vozidlá pechoty boli dodané v septembri 2013. Predtým Indonézia nemala v prevádzke žiadne ťažké tanky. V roku 2012 ministerstvo obrany objednalo pre pozemné sily tridsaťsedem samohybných delostreleckých držiakov Caesar s priemerom 155 mm.

Indonézia potrebuje silnú armádu predovšetkým na udržanie vnútornej stability. V každom okamihu môže nastať vnútorná hrozba: od vzniku nových ohnísk separatizmu po novú vlnu islamistického hnutia alebo zvonka inšpirovaný vírus „boja za demokraciu“. Armáda je silným faktorom stability v krajine, ktorá je kultúrne, etnicky a nábožensky mimoriadne rôznorodá. Indonézia už prišla o Východný Timor, takže Jakarta je mimoriadne citlivá na akékoľvek hrozby separatizmu. Do úvahy sa berie aj faktor vonkajšieho ohrozenia. Čoraz viac pozornosti sa preto venuje rýchlo rastúcej vojenskej sile Číny. Rýchly rozvoj ekonomiky, priemyselný a technologický rast umožňuje Indonézii venovať väčšiu pozornosť modernizácii ozbrojených síl.

Odporúča: