21. novembra sa v juhočínskom meste Zhuhai skončila ôsma výstava Airshow China 2010 - najväčšia v jej histórii od roku 1996. Zúčastnilo sa na ňom asi 600 spoločností z 35 krajín. Salón nezačal pre Rusko práve najlepšie - v deň výstavy trpeli účastníci troch ruských delegácií naraz na miestnych zlodejov. Zlodeji, dve dievčatá a starší muž, ukradli Rusom drahé fotografické vybavenie, peňaženky s peniazmi a doklady. Polícia a bezpečnostná služba výstavy ubezpečila, že zlodejov chytia. Ale toto sa nikdy nerobilo.
Vojensko-technická spolupráca s Čínou sa tiež veľmi dobre nevyvíja pre Rusko: bezprostredne po otvorení predvádzacej miestnosti predstaviteľ Rosoboronexport priznal, že vo vojensko-technickej spolupráci s Čínou sa dôraz v poslednom čase presúva z dodávok hotových výrobkov na poskytovanie popredajného servisu pre dodanú výzbroj a vojenskú techniku. … Za posledných 15 rokov sa do Číny predalo iba asi 280 lietadiel Su. „Trh je nasýtený. Na zariadenie je poskytovaný záručný list. Priradená životnosť je až 30 rokov. Nemôžeme dodávať nové zariadenie každý rok, “povedal Sergej Kornev, vedúci delegácie štátneho mediátora.
Napriek tomu, že Rusko pokračuje v plnení zmluvy na licencovanú výrobu 200 stíhačiek Su-27 v Číne, bolo dodaných 105 súprav a zostáva 95. Vyskytli sa určité nezhody, v súčasnosti sa riešia, ale zmluva z roku 1996 nebola pozastavená. Napriek tomu, že Čína dostala k dispozícii stíhačky Su, prvý ruský exportný kontrakt na dodávku najnovších stíhačiek Su-35 sa stále chystá. Podpis môže byť do polovice roku 2011, uviedol zástupca riaditeľa spoločnosti Suchoj a vedúci jej zastúpenia v Pekingu, otvoreného v roku 2005, Sergej Sergejev. V tlači bola medzi hlavných uchádzačov o kúpu lietadla Su-35 uvedená Čína, Líbya a Venezuela.
Su-35 je hlboko modernizovaný super manévrovateľný multifunkčný stíhač generácie „4 ++“. Využíva technológie piatej generácie, ktoré poskytujú prevahu nad bojovníkmi podobnej triedy.
Suchoj zároveň poprel správy, ktoré sa objavili v hongkonskej tlači o obnovení rokovaní s Čínou o dodávkach stíhačiek Su-33 na letisku, na leteckej výstave Sergej Sergejev. Rokovania sa zastavili kvôli nezhodám ohľadom minimálnej veľkosti strany. A tieto lietadlá sa už dlho nevyrábajú. A v ČĽR sa už objavili dva typy bojovníkov na báze nosičov. Jeden z nich bol vytvorený na základe Su -33 - na základe prototypu, ktorý bol naraz prijatý z Ukrajiny - lietadla T10K sovietskej éry.
Ukrajina sa vo všeobecnosti snaží presadiť na čínskom trhu so zbraňami. V roku 2011 plánuje kyjevský letecký koncern „Antonov“otvoriť zastúpenie v Pekingu. Ukrajinskí letci leteli na výstavu do Zhuhai novým An -148 (Rusi - verejnou leteckou dopravou). Tu vykonal ukážkový let. Táto vložka je vytvorená v spolupráci s ruskými kolegami. Spolu rokujú s čínskymi zákazníkmi, ktorí prejavujú záujem o An-148.
Po prvýkrát na statickom parkovisku bolo svetovej leteckej komunite predstavené nové rusko -čínske cvičné lietadlo pre počiatočný letový výcvik L -7. V Rusku dostal názov Jak-152. Toto majú na svedomí dve korporácie - ruský Irkut a čínsky Hyundai. Môže vycvičiť vojenských pilotov aj civilných pilotov. Stroj je určený na preťaženie až deviatich jednotiek.
Opäť bolo prvýkrát zo všetkých cvičných lietadiel tejto triedy na svete použité vystreľovacie sedadlo. Ešte do konca tohto roka sa plánuje zdvihnúť auto do vzduchu. Podľa odhadov našich a čínskych obchodníkov je trh s novým lietadlom niekoľko tisíc lietadiel. Lietadlo je zaradené do programu návrhov zbraní na obdobie do roku 2020 na doručenie ruskému letectvu. Kúpi ho aj čínske vojenské letectvo.
Rusko plánuje ponúknuť svojim čínskym partnerom nové vojenské dopravné lietadlo Il-476. Jeho výroba prebieha v Uljanovsku. Pôjde o hlboko modernizované lietadlo Il-76 ďalšej generácie. Súbežne pokračujú konzultácie o perspektívach spoločného vytvorenia ťažkého transportného vrtuľníka, v tomto projekte však zatiaľ nedošlo k skutočnému pokroku.
Medzitým sa samotná Čína stáva výrobcom civilných lietadiel. Vlastná diaľková osobná vložka C919, ktorá sa tu stavia, si našla prvých zákazníkov. Jeho výrobca - China Commercial Aircraft Corporation COMAC - na výstave podpísal zmluvu na dodávku 100 lietadiel. Medzi zákazníkov patrí lízingová divízia americkej General Electric a tri veľké čínske letecké spoločnosti. Prvý let C919 je naplánovaný na rok 2016. Celkovo v najbližších 20 rokoch plánuje COMAC uviesť na trh asi 2 000. Očakáva sa, že v budúcnosti bude toto lietadlo konkurovať lietadlám Airbus-320 a Boeing-737.
Číňania navyše na leteckej výstave predviedli obojživelné lietadlo HO-300, ktoré svoj prvý let uskutočnilo 10. novembra 2010. ČĽR má tiež svoj vlastný stíhací stroj Jian-10 (J-10), bombardér Hung-6 (H-6), stíhací bombardér Jian-Hong-7 (JH-7) a KJ-200.
Na výstave vyšlo najavo, že Čína nedávno získala tretí ťažký vrtuľník Mi-26TS a má v úmysle objednať si ďalší takýto vrtuľník. Aktuálne sa plnia zmluvy na dodávku vrtuľníkov Mi-17 do Číny a do budúceho roka sa ruská prítomnosť v Číne zvýši na viac ako 300 vrtuľníkov. Na servis ruských helikoptér v Číne sa v meste Čching-tao v rámci spoločného podniku Čínsko-ruskej helikoptérovej servisnej spoločnosti vytvára špeciálne servisné stredisko.
Moskovský strojársky podnik pomenovaný po V. V. Chernyshev dodal do Číny 100 leteckých motorov RD-93 podľa zmlúv, ktoré predtým podpísal Rosoboronexport. Ako bolo oznámené na výstave, v súčasnej dobe prebiehajú práce na príprave zmluvy podľa druhej možnosti. Počíta tiež s dodávkou dávky 100 motorov. Celkovo Čína plánuje nákup najmenej 500 týchto motorov z Ruska.
RD-93 bol vyvinutý pre novú čínsku stíhačku FC-1, určenú hlavne na export. Značnú časť nákladov na vývoj tohto bojovníka (podľa niektorých zdrojov až 50%) pokryl Pakistan, ktorý vo svojich podnikoch plánuje vyrobiť až 250 týchto stíhačiek.
Agentúra Rosoboronexport informovala, že sa odlepil dlhodobý a bolestivý problém - Čína v Zhuhai oznámila, že je pripravená diskutovať o otázkach týkajúcich sa ochrany práv duševného vlastníctva. Rosoboronexport plánuje v blízkej budúcnosti uskutočniť konzultácie s čínskymi partnermi o tejto otázke.
Hovoríme o neoprávnenom kopírovaní ČĽR ruského vojenského vybavenia, najmä bojových lietadiel a útočných pušiek Kalašnikov. Podľa odborníkov Rusko každoročne príde až o 6 miliárd dolárov z dodávok nepatentovaných vzoriek vojenského vybavenia do zahraničia. Obchodná povesť Ruska ako dobromyseľného partnera je diskreditovaná.
Čína na výstave oznámila začatie prác na vytvorení národného satelitného navigačného systému druhej generácie „Beidou“. Podľa návrhu je to analóg GLONASS. V roku 2012 bude nový čínsky systém pokrývať ázijsko-tichomorský región a do roku 2020, keď súhvezdie navigačných satelitov dosiahne 30 kozmických lodí, celý svet. Čína sa vďaka Beidou stala tretím štátom po USA a Rusku, ktorý používa vlastný satelitný navigačný systém.
