Hrdina nášho dnešného príbehu by spadal do kategórie „hosťujúcich robotníkov“, „ravshanov a dzhamshutov“, ku ktorým sa ruská mládež správa znechutene a podráždene.
Abdykasym Karymshakov. © / Ministerstvo obrany Ruskej federácie
Viac ako dve desaťročia, ktoré uplynuli od rozpadu ZSSR, jeho bývalí občania zabudli na koncept „internacionalizmu“.
V podmienkach krízy, ekonomických a ideologických problémov začali mnohí hľadať záchranu a blúdili v kŕdľoch pozdĺž etnických línií. Čím je komunita primitívnejšia, tým ochotnejšie oslovuje „hlas krvi“.
Hrdina nášho dnešného príbehu by spadal do kategórie „robotníkov z radov hostí“, „ravshanov a dzhamshutov“, ku ktorým sa ruská mládež správa znechutene a podráždene.
A je nepravdepodobné, že by on sám v reakcii na čokoľvek namietal, pretože bol mužom niekoľkých slov. Povedali by pre neho medaily a rozkazy na hrudi. Dnes však veľa ľudí nepozná cenu prvých medailí, meranú nie v dolároch a eurách, ale v ľudskej odvahe …
Tichý majster
Podľa starovekých kirgizských legiend sa koniec Zeme nachádza na východnom pobreží jazera Issyk-Kul.
Bolo to na „konci zeme“, v dedine Kurmenty, v máji 1909, keď sa v roľníckej rodine narodil chlapec, ktorý sa volal Abdykasym.
Mal obyčajné detstvo, rovnaké ako jeho priatelia-kamaráti. Rovnako ako oni, Abdykas mal rád sokoliarstvo - exotickú aktivitu pre obyvateľov stredného Ruska, ale bežnú pre tých, ktorí žijú na pobreží Issyk -Kul.
Chlapca navyše ťahala technika. Rád pohrával s rôznymi mechanizmami, strávil veľa času v garáži JZD, pomáhal mechanikom a ovládal vedu nie teoreticky, ale prakticky. Po siedmich rokoch školy odišiel Abdykasym do Samarkandu, do školy mechaniky. Vrátil sa do svojej rodnej dediny so špecializáciou vodič-mechanik a veľmi rýchlo sa stal rešpektovaným človekom medzi svojimi kolegami z dediny. Hovorili o ňom, že Abdykasym dokáže opraviť čokoľvek a v prípade potreby zmontuje auto z primusu a šijacieho stroja.
Pred vojnou sa Abdykasym presťahoval do mesta Przhevalsk, kde začal pracovať ako inštruktor v automobilovom klube Osoaviakhim.
Keď sa začala Veľká vlastenecká vojna, lakonický Abdykasym odišiel do vojenského úradu pre registráciu a zaradenie. Tam mu vysvetlili - ako má špecialista Abdykasym nárok na rezerváciu a že nie je účastníkom hovoru.
Mechanik „zlatých rúk“, ktorý mal v tom čase už viac ako 30 rokov, len pokrútil hlavou a vysvetlil, že je dobrovoľník a nepotrebuje rezerváciu.
Budete lietať na Ile dozadu …
V auguste 1941 bol Abdykasym Karymshakov poslaný k leteckému pluku ako zbrojár. Armáda skutočne potrebovala technikov, ale Abdykasym trval na tom, že chce nielen pripraviť lietadlá pre ostatných, ale aj bojovať sám so sebou. A čoskoro bol poslaný do Leningradskej leteckej technickej školy, aby sa vyučil vzduchovým strelcom.
„Budeš radistom a pilotom vo svojej duši, Budeš lietať na Ile dozadu … “
Počas vojnových rokov bola táto jednoduchá pieseň veľmi populárna. Útočné lietadlo Il-2 bolo vyrobené v jednoduchej a dvojitej verzii.
Bojové skúsenosti ukázali, že Il-2 je vynikajúce vozidlo, ale nechránené zozadu, príliš zraniteľné pre nemecké stíhačky.
Auto bolo súrne vyrobené v dvojmiestnej verzii s kokpitom pre strelca. Začal sa výcvik leteckých strelcov, ktorí mali zastávať miesta v ilovských posádkach.
Miera prežitia IL-2 závisela do značnej miery na šikovnosti strelca. Vďaka konštrukčným prvkom bol jeho kokpit zároveň menej chránený ako kabína pilota. A straty medzi puškami boli oveľa väčšie ako medzi pilotmi.
Toto všetko Abdykasym vedel veľmi dobre, ale naďalej sa snažil bojovať v samom horúčave.
Posádka
Od januára 1943 absolvoval mladší seržant Karymshakov, absolvent školy vzduchových pušiek, prax v záložnom leteckom pluku a v máji 1943 bol vyslaný do aktívnej armády.
V 75. leteckom pluku gardového útoku bol Abdykasim zaradený do posádky usmievavého mladšieho poručíka.
- Skartuje, - predstavil sa.
- Abdykasym, - odpovedal Kirghiz.
Na sekundu prebehol po poručíkovej tvári zmätok, ale okamžite sa našiel:
- Môžem ťa volať Andrey?
- Môžete, - odpovedal Abdykasym pokojne.
Rodák z Dnepropetrovska, Ukrajinec Anatolij Brandys bol o desať rokov mladší ako jeho strelec, ale v koči si dokonale rozumeli. V bitke im toto vzájomné porozumenie zachránilo život viackrát.
Posádku s volacím znakom „Altaj“pokrstil oheň na oblohe Donbassu. Už v prvých bitkách Tolya a „Andrey“ukázali, že vedia perfektne bojovať. Strelec dokázal nielen odrážať útoky nepriateľov, ale aj strieľať na pozemné ciele.
Odchod po odchode, bitka za bitkou … Koncom septembra 1943 pri Il-2 Brandys a Karymshakov pri návrate z bojovej misie začal motor trepotať. Útočné lietadlo zaostalo za skupinou a okamžite na neho zaútočil Messer, ktorý sa rozhodol, že s bahnom sa dokáže ľahko vyrovnať. Nebolo to tak - strelec trikrát odrazil útoky nemeckého esa a umožnil veliteľovi uniknúť prenasledovaniu.
Letecký strelec vpredu je vzácne povolanie. Keď boli jeho spolubojovníci zranení, Abdykasym odletel ako súčasť iných posádok a robil tri výpady denne.
V pluku sa mu hovorilo „ostreľovač“a nepreháňalo sa to. Na jeho účet boli zničené nepriateľské vozidlá, protilietadlové delá. V novembri 1943 Abdykasym Karymshakov oficiálne označil prvé zostrelené nepriateľské lietadlo a zničil nemecký Me-109.
Spoľahlivejšie ako brnenie
Anatoly a Abdykasim boli opakovane zostrelení - pre útočné lietadlo je to viac normou než mimoriadnou udalosťou. Ale dostať sa z tepla je mimoriadne náročná úloha.
Blízko Nikopolu museli pristáť v neutrálnej zóne a potom sa pod nepriateľskou paľbou, pobehujúc od krátera k kráteru, dostali na svoj predný okraj.
Na jar 1944 sa počas bojov o Krym viackrát dostali do problémov. 7. apríla počas útoku na nepriateľské letisko Kurman-Kemelchi bolo zostrelené lietadlo veliteľa letky, ktoré pristálo na núdzovom pristátí na nepriateľskom území. Altaj, ktorého lietadlo bolo tiež poškodené, bojoval o miesto pristátia, čo dovolilo ďalšiemu Ilu sadnúť si a v problémoch vyzdvihnúť posádku.
16. apríla nový bojový let a nová divoká bitka-skupina Il-2 narazila na protileteckú paľbu, po ktorej sa do vzduchu dostali nemecké stíhačky. Zo šiestich sovietskych útočných lietadiel zostalo v prevádzke iba jedno. Štyri Hitlerove „Focke-Wulfy“sa pokúsili vziať Il-2 do „klieští“, aby ich postavili na letisko a zajali pilotov. Ale Abdykasym bojoval jeden útok za druhým. Horlivosť Nemcov vyschla, keď jeden z bojovníkov skolaboval a bol zostrelený strelcom Il-2.
Jeden z hitov hnal Il v ponore, z ktorého Anatolij vytiahol auto iba cez veľmi hladký povrch Čierneho mora. Keď sme sa vrátili na letisko, lietadlo napočítalo 72 otvorov.
6. mája 1944 sa počas útoku na nemecké letisko zrazila skupina Il-2 s nepriateľskými stíhačkami. V dvoch sovietskych vozidlách zahynuli strelci. Potom sa lietadlá prestavali a Abdykasym začal „chrániť chrbát“tromi „bahnami“naraz. Odrazil sedem útokov a umožnil všetkým útočným lietadlám vrátiť sa na letisko.
Pilot Anatolij Brandys o svojom partnerovi povedal: „Nepotrebujem sa obzerať späť. Za mnou je Abdykasym. Je to tvrdšie ako akékoľvek brnenie. “
Jedna šanca z tisíc
Začiatkom februára 1945 bol ich Il-2 opäť zostrelený. Sadli si na územie nepriateľa, Anatolij bol zranený na nohe. Sám nevedel chodiť, a tak povedal:
- Nezvládnem to, Andrei, vypadni sám!
- Uh -huh, - zamručal strelec, schmatol veliteľa a odtiahol ho do prvej línie.
- Seržant Major Karymshakov, toto je rozkaz! - zakričal pilot.
„Andrey“ticho prikývol a pokračoval v ceste, pričom pri sebe niesol zraneného veliteľa.
Dokázali sa dostať cez frontovú líniu do svojich. Mystici, ale na svoje domovské letisko prišli práve v momente, keď veliteľ pluku vo formácii informoval o hrdinskej smrti altajskej posádky.
Po tomto incidente Abdykasym vložil do kokpitu zajatú nemeckú útočnú pušku MP 40 v nádeji, že z nej v prípade núdzového pristátia na nepriateľskom území vystrelí.
A o niekoľko týždňov neskôr sa stal najneuveriteľnejší prípad v bojovej biografii strelca Karymshakova.
Nové bojové lietadlo, nový útok a opäť útok nemeckých bojovníkov, ktorých piloti boli na konci vojny čoraz zúfalejší. Abdykasym odráža útok za útokom, ale Nemci naďalej tlačia. A potom po ďalšom výstrele je ticho. Palubnému guľometu „Ila“došli náboje.
Nemec, ktorý si to všimol, začal nasledovať chvost a v úmysle určite „ruského“dokončiť.
Adbykasym sa pozrel na blížiaceho sa nepriateľa a zaťal päste bezmocnou nenávisťou. A potom pohľad padol na stroj na trofeje. Zatlačením hlavne do otvoru pre guľomet vystrelil dlhú dávku v smere na Messer.
S čím počítal? Nezáleží na tom čo. Vojaci teda strieľajú pištoľou na blížiaci sa tank a nechcú sa vzdať pred nevyhnutnou smrťou.
Nemecký guľomet MP 40, samozrejme, nie je určený na letecký boj a v 999 z 1000 prípadov nebol schopný poškodiť Messerschmitt.
Ale iba s Abdykasymom Karymshakovom sa stal jediný incident z 1000. Guľka z guľometu zasiahla jediné slabo chránené miesto bojovníka do nosa - do štrbiny chladiča oleja, po ktorom začal „Messer“dymili a zrazu spadli.
IL-2 sa bezpečne vrátil na letisko.
Veliteľ Rádu slávy
Počas Veľkej vlasteneckej vojny letel seržant major Abdykasym Karymshakov 227 bojových letov, počas ktorých sa zúčastnil 52 leteckých bitiek a zostrelil sedem nepriateľských lietadiel (3 jednotlivo a 4 v skupine).
Rád červeného praporu, Rád červenej hviezdy, Rád vlasteneckej vojny 1. stupňa, množstvo medailí … A čo je najdôležitejšie, Abdykasym Karymshakov sa stal plným rytierom Rádu slávy, jedným z roku 2672. hrdinovia udeľovali takú česť za hrdinské činy počas Veľkej vlasteneckej vojny.
Jeho veliteľ Anatolij Brandys sa stal dvakrát hrdinom Sovietskeho zväzu. Abdykasm bol pravdepodobne tiež hodný tejto ceny. Ale možno si mysleli, že dvaja hrdinovia na jednu posádku sú priveľa, alebo sa niekde stratil nápad na najvyššie ocenenie.
Pre Anatolija a Abdykasima to nebolo také dôležité. O ceny nebojovali. Len bojovali za svoju vlasť.
Po vojne sa Abdykasym vrátil do rodnej dediny, pracoval ako traktorista. Pre muža, ktorý mal pár slov, nebolo ľahké, keď ho pozvali do škôl, aby hovoril o vojne. Ale kráčal a uvedomil si, že je veľmi dôležité, aby nová generácia vštepila pocity, ktoré jeho, jeho veliteľa a priateľa Anatolija, milióny ďalších sovietskych ľudí viedli v tej strašnej vojne proti fašizmu.
Celý svoj život prežil na „konci zeme“pri jazere Issyk-Kul. Žil som čestne a dôstojne.
A školáci, ktorí možno v detstve počúvali príbehy Abdykasima Karymshakova, dnes pracujú v Moskve za nízke platy pod šteklivými pohľadmi tých, ktorí im hovoria „migrujúci pracovníci“.
Zdá sa, že pri honbe za „európskymi hodnotami“sme stratili niečo oveľa dôležitejšie.
Ale to nie je chyba Abdykasima Karymshakova, skutočného hrdinu Sovietskeho zväzu.
