Odkedy boli komiksy Batman prvýkrát publikované, objavilo sa mnoho nových technológií, ktoré výrazne rozšírili možnosti Batmobilu a umožnili jeho vylepšenie z fyzického (šatník na prepravu náhradného oblečenia v 40. rokoch) aj kybernetického (heslo na ochranu pred hacking v 60. rokoch).
Snáď najväčší technologický skok vpred v Batmobile prišiel s integráciou bezpilotných a autonómnych schopností. Od 90. rokov už mohol Batman jazdiť na autopilote a diaľkovo ovládať Batmobil v úzkych a tmavých uliciach Gothamu. Do roku 2000 bol schopný pracovať sám a prenášať údaje späť do sídla Batcave na rýchle spracovanie a následné použitie.
Ak sú Batman a jeho špičkové superšportové auto spojené s dynamickým pokrokom a technologickými inováciami, potom je Gotham odrazom politického, sociálneho a ekologického úpadku: nezvládnuteľného a netestovateľného mestského priestoru, ponoreného do šedej, polokriminálnej atmosféry. Pre Gotham City je charakteristická korupcia a rastúca hrozba násilia, preplnená a nespokojná populácia, zraniteľná kritická národná infraštruktúra a v tomto komplexnom mestskom priestore musí byť Batman v každej epizóde silnejší, múdrejší a prefíkanejší než jeho protivníci.
Bezpilotné pozemné vozidlá v budúcej metropole
Na pozadí masívnej globálnej migrácie do miest a zvýšenej krehkosti mestských priestorov v dôsledku environmentálnych a geopolitických kríz sa zvyšuje pravdepodobnosť budúcich konfliktov v mestách. S týmto vedomím si armády sveta aktualizujú svoje schopnosti bojovať a víťaziť v mestskom prostredí a očakáva sa, že automatické pozemné vozidlá (AHA) budú v týchto budúcich operáciách hrať dôležitú úlohu.
Tento článok sa zameriava na vývoj doktríny, taktiky a metód boja vo vzťahu k AHA v budúcom mestskom priestore a vývoj opustených technológií. Je predložená analýza problémov nasadenia AHA v súčasnej fáze s konkrétnymi príkladmi Izraela a Sýrie, ako aj s unikátnymi operačnými výzvami, ktorým budú velitelia a bojové jednotky v budúcich mestách čeliť. Poskytuje tiež stručný prehľad testovania a hodnotenia modelov pre americkú a britskú armádu pri vykonávaní vlastných programov AHA v nádeji, že ich nakoniec prijmeme na dodávku.
Roboti v mestských konfliktoch a metropolitných oblastiach
Konflikty v mestách sú stále častejšie. Tieto konflikty majú globálny potenciál, od tradičných bojov v metropolitných oblastiach a metropolitných oblastiach až po mestské nepokoje a nepokoje, ako je vidieť na demokratických protestoch v Hongkongu alebo vo hnutí žltých viest vo Francúzsku, až po gangsterizmus a zločinecké nepokoje vo veľkých mestách a slumoch.. Predstavujú extrémnu hrozbu pre civilistov, predstavujú výzvu pre armádu, políciu a spravodajské služby a vážne narúšajú činnosť humanitárnych organizácií.
Konflikt a technologické zlučovanie
Mestský konflikt je tiež dejiskom technologickej fúzie, pretože vojenské a bezpečnostné sily a ich oponenti používajú nové technológie od dronov a umelej inteligencie - „aplikácie a algoritmy“- až po kybernetickú vojnu a robotizáciu. Vrahové roboty a smrtiace autonómne systémy predstavujú nové prevádzkové a etické výzvy. Aj keď je sci -fi plná robotických vojen, moderný technologický pokrok neustále rozširuje prítomnosť opustených zbraňových systémov na bojisku.
Drony sú dnes vnímané ako vyvíjajúca sa taktická výzva. Ich roje je možné použiť na prenikanie do protivzdušnej obrany alebo na doručovanie výbušnín a zbraní hromadného ničenia. Neštátne ozbrojené skupiny tiež používajú drony na postup svojich cieľov a používajú ich ako nástroje sledovania, prieskumu a zhromažďovania spravodajských informácií, úderných zbraní alebo dopravných prostriedkov, ako sú bezpilotné drogové ponorky. V nie príliš vzdialenej budúcnosti môžeme očakávať integráciu AI do úderných dronov v urbanizovanom operačnom priestore.
Vzhľadom na nárast podielu mestských bojov na rôznych budúcich konfliktoch sa pozemné vozidlá rýchlo integrujú do silových štruktúr. Americká námorná pechota napríklad testuje pozemné platformy robotických senzorov, aby vylepšila svoje schopnosti dohľadu a prieskumu a diaľkovo ovládané vozidlá pre podzemné misie. Jeho vojnové laboratórium experimentuje aj s opustenými zbraňovými platformami, vrátane Expedičného modulárneho autonómneho vozidla (EMAV) vyzbrojeného raketami alebo 12,7 mm guľometu na použitie v tesnom mestskom prostredí.
Roboti v mestskom priestore
Roboty a autonómne systémy menia taktiku boja a metódy hliadkovania polície. Roboty a AI sú dve lokomotívy, ktoré menia a stierajú hranice medzi fyzickým a virtuálnym svetom a menia spôsob, akým armáda pristupuje k náboru, obsluhe, výcviku a udržaniu operátorov. Ovplyvnené budú všetky funkcie, od dopravy a logistiky s automatizovaným a včasným zásobovaním, servisom a prezbrojením na základe AI až po prieskum a zhromažďovanie informácií a vojny. Roboti tiež zvýšia prevádzkovú flexibilitu pri prevádzke v podzemí, na čo sa armády niektorých krajín, napríklad Izraela, tešia.
So zmenou podielu obývaných a neobývaných platforiem na bojisku sa budú meniť procesy plánovania, rozhodovania, pozorovania, prieskumu a zhromažďovania spravodajských informácií. Nové prístupy k vizualizácii a vytváraniu obrazu terénu sa stávajú povinnými, pretože stroje AI musia bez problémov navigovať v operačnom priestore. To platí rovnako pre vojenské, verejné bezpečnostné a humanitárne aspekty mestských operácií. Zložitosť a hustota metropolitných oblastí (vo fyzickom a virtuálnom priestore) iba zvyšuje úroveň komplexnosti. Roboti sa prispôsobujú aj plneniu ďalších naliehavých úloh, napríklad operácií zametania mín alebo humanitárnych odmínovacích operácií.
Roboti sa môžu pohybovať na takých miestach a vykonávať úlohy, v ktorých je z objektívnych dôvodov pre ľudí ťažké byť a pracovať, ale zároveň narážajú na množstvo obmedzení, najmä pokiaľ ide o kognitívne a adaptačné schopnosti. Autonómne systémy sa môžu ľahko stať obeťou elektronického boja, pretože sú citlivé na elektronické rušenie. V súčasnej Hongkongskej konfrontácii medzi štátnymi štruktúrami (vrátane polície, bezpečnostných služieb a do istej miery gangstrov z triád) a prodemokratickými skupinami sa napríklad účastníkom bitky stali nástroje digitálneho mapovania,keďže úrady požadovali, aby telekomunikačné spoločnosti odstránili tie aplikácie (sledovacie aplikácie), ktoré poskytujú demonštrantom výhodu v situačnom povedomí.
Roboti v meste: etické normy, medzinárodné humanitárne právo a budúce mestské boje
Moderné systémy robotických zbraní sú v drvivej väčšine prípadov diaľkovo ovládané. V budúcnosti môžu byť semi-autonómne s navigáciou na báze AI a / alebo autonómne pod kontrolou AI. Drony a droidy už spoločne preukázali schopnosť zlepšiť rôzne pracovné funkcie, od prieskumu a sledovania, navigácie v teréne až po schopnosť operovať v rizikových oblastiach. Presné zacielenie a vysoko presná paľba potenciálne zvyšujú účinnosť boja a zároveň znižujú straty v boji. Úderné roboty a AI kamikaze roboty sa stali takmer realitou. Robotické zbraňové systémy, ktoré poskytujú smrtiace schopnosti, spochybňujú humanitárne normy a vyžadujú vývoj nových obmedzení a noriem medzinárodného práva a vojenskej etiky.
Robotická vojna s rozsiahlym využitím umelej inteligencie môže byť predzvesťou nových pretekov v zbrojení. Niektorí odporcovia Západu vrátane Ruska a Číny to s robotickou vojnou myslia veľmi vážne. A niektoré skupiny, ako napríklad Boko Haram, už schopnosti dronov pochopili a potenciálne budú schopné v blízkej budúcnosti integrovať niektoré schopnosti AI, ako sa objavujú na komerčnom trhu. Inteligentné energetické systémy miest a robotizácia sa stanú neoddeliteľnou súčasťou vojenských operácií a roboty s najväčšou pravdepodobnosťou rozšíria rámec interakcie človek-stroj v megacities budúcnosti. Teraz je načase pripraviť sa na robotickú mestskú vojnu prostredníctvom vojnových hier, analýzy protivníkov, experimentovania a vývoja doktrín.
Roboti v izraelských ozbrojených silách
Izraelské ministerstvo obrany a izraelské obranné sily vidia obrovský potenciál pozemných útočných vozidiel pre mestské boje. Ich úsilie vyvinúť a nasadiť tieto systémy sa zameriava na dve oblasti, ktoré sa v budúcnosti nakoniec zlúčia. Prvým je vývoj pokročilých automatizovaných bojových vozidiel a druhým využitie neobývaných a plne autonómnych systémov.
Karmelský program
Najnovšie predstavilo ministerstvo obrany tri prototypy navrhnuté pre nádejné bojové vozidlo Carmel, ktoré by mala nakoniec izraelská armáda prijať.
Projekt Carmel, ktorý bol spustený pred tromi rokmi a trvá niekoľko rokov, je jednou z iniciatív zameraných na riešenie problémov s manévrovateľnosťou, s ktorými sa izraelské sily stretávajú v mestskom prostredí. Program je v podstate prelomom v doktríne budúceho mestského boja, integruje pokročilé autonómne schopnosti a pokročilú AI s cieľom zvýšiť efektivitu vykonávania úloh mobilnými silami izraelskej armády.
Automatizácia bojových síl izraelskej armády je založená na pevných priemyselných základoch. Israel Aerospace Industries (IAI) je už mnoho rokov popredným dizajnérom a výrobcom UAV a v súčasnosti vyvíja rodinu pozemných robotických systémov.
Rodina automatických pozemných vozidiel IAI
IAI platforma AHA obsahuje RoBattle, vysoko manévrovateľný robotický bojový systém pre náročné prevádzkové podmienky. Systém je navrhnutý tak, aby spolupracoval s taktickými silami v mobilných, demontovaných operáciách na podporu širokého spektra úloh vrátane zhromažďovania informácií, sledovania a ozbrojeného prieskumu a ochrany transportných konvojov. Platforma je vybavená modulárnou „robotickou súpravou“pozostávajúcou z riadenia vozidla, navigácie, senzorov a funkčných cieľových záťaží. Systém môže fungovať v niekoľkých režimoch autonómie a byť vybavený kolesami a pásmi, aby vyhovoval prevádzkovým potrebám.
Podľa projektového manažéra Ground Systems IAI: „Vďaka technológii„ modulárnej robotickej súpravy “, ktorá spĺňa špecifické požiadavky zákazníkov, je RoBattle jedným z najpokročilejších pozemných bojových robotov na trhu. Implementuje moderné technológie a schopnosti, ktoré pomôžu vyrovnať sa s výzvami budúceho bojiska. “
Rodina tiež obsahuje platformu robotického bojového inžinierstva Panda, detekčný systém Sahar IED a systém odstraňovania tratí a plne autonómne vozidlo REX navrhnuté tak, aby znížilo zaťaženie pechoty a pôsobilo ako bojový nosič v demontovaných jednotkách.
Testy a experimenty
S cieľom zvýšiť bezpečnosť práce s nimi a lepšie porozumieť ich operácii v teréne získala izraelská armáda finančné prostriedky na testovanie a hodnotenie AHA v niekoľkých rôznych scenároch vo fyzickom a virtuálnom priestore.
Aj keď fyzické testovanie ponúka vývojárom zrejmé výhody, súčasné izraelské zákony zakazujú používanie AHA v mestách, čo môže trvať príliš veľa času a zdrojov na zlepšenie ich účinnosti. Virtuálne alebo simulované testovanie sa preto osvedčilo ako vynikajúca alternatíva.
Izraelská spoločnosť Cognata vyvinula platformu, ktorá je založená na digitálnom zobrazení skutočného sveta „Digital Twin“(„Digital Twin“). Je postavená na základe leteckých fotografií a ďalších informácií, ktoré pridávajú „realitu“do procesu modelovania.
Podľa hovorcu spoločnosti bude AHA trvať asi 11 miliárd hodín práce, kým plne otestuje všetky možné „zložitosti“, s ktorými sa môže stretnúť počas celého svojho životného cyklu. „Je zrejmé, že je to nereálne, a preto vytvárame vlastnú modelovaciu platformu.“
Syntetický produkt „Digital Twin“veľmi podrobne popisuje podmienky v reálnom svete. "Klientovi poskytujeme takmer 100 percent všetkých možných scenárov, aby si mohol byť istý, že jeho stroj zvládne všetky."
Budúci izraelský priemysel autonómnych pozemných systémov
Ako ukazuje prípad Cognata, izraelský priemysel hardvéru a softvéru pre roboty je stále diverzifikovanejší a povaha tejto technológie znamená, že malé a stredné podniky, start-upy a obchodné spoločnosti sú stále viac schopné súťažiť o vojenské zákazky.
Jeden izraelský start-up, Roboteam, bol v minulom roku veľmi úspešný so svojou ultraľahkou mini-ANA a získal dve zmluvy od talianskej polície a novozélandskej armády.
Testovanie a hodnotenie robotov v mestskom prostredí
V roku 2017 bolo oznámené, že Rusko plánuje dodať svoj robotický komplex Uran-9 vojakom na ďalšie testovanie a hodnotenie. Platforma bola určená na diaľkové ovládanie (na rozdiel od napríklad platforiem na likvidáciu IED) a na použitie v komplexných mestských operáciách. O rok neskôr však správy z vojnovej zóny prestali potešiť dobrými správami.
V júni 2018 na konferencii vo V. I. N. G. Kuznecov v Petrohrade, hovorilo sa
"Ruskí pozemní bojoví roboti nie sú schopní vykonávať pridelené úlohy v klasických bojových operáciách." Bude to trvať ďalších 10-15 rokov, kým budú AHA pripravené pôsobiť v komplexnom mestskom priestore. “
Blog Mad Scientist Samuela Bendetta uvádza niektoré z hlavných problémov, ktoré mali Rusi s robotom Urán 9 v Sýrii:
1. Priemerná vzdialenosť ovládania nástupišťa bola iba 300-500 metrov, vyskytlo sa niekoľko spoľahlivých prípadov straty kontroly nad plošinou.
2. Nízka spoľahlivosť prvkov podvozku, stroj sa po dlhšiu dobu nemohol zúčastňovať boja zblízka, v teréne boli potrebné neustále opravy.
3. Optoelektronické stanice umožňovali vykonávať prieskum a identifikáciu cieľov na vzdialenosť nie väčšiu ako 2 km a systémy nástupíšť sa navzájom rušili.
4. Boli zaznamenané prípady nestabilnej prevádzky automatického dela.
O rok neskôr ruské ministerstvo obrany tvrdilo, že boli odstránené všetky nedostatky, a robot Uran-9 a množstvo ďalších autonómnych platforiem boli predstavené na výstave Army 2019. Neskôr v rozhovore Samuel Bendett poznamenal, že zatiaľ čo
"Mnohí tam boli, aby študovali ruské vojenské skúsenosti v Sýrii. Jediný spôsob, ako skontrolovať, či sa tieto problémy vyriešili, je predviesť Ural-9 v skutočnej bitke, takže budúcnosť ukáže."
Testovanie a hodnotenie portfólia sľubných robotov
Štúdium sýrskej praxe môže krajinám NATO a ich spojencom poskytnúť určitý pohľad na pravdepodobné výzvy, s ktorými sa môžu stretnúť pri testovaní a hodnotení schopností AHA a ich úlohy v mestských operáciách. Testovací orgán a priemysel musia spoločne riešiť krátky dosah, neadekvátnu autonómiu, slabú identifikáciu cieľa, elektromagnetické rušenie a nespoľahlivé služby, pretože krajiny smerujú k praktickejším aplikáciám AHA.
Prístupy americkej a britskej armády jasne demonštrujú ich serióznu účasť na inovatívnych testovaniach a hodnoteniach, ako aj ich záväzok úzko spolupracovať s priemyslom na vyvážení rizík a rýchlom nasadení robotických vozidiel.
Potreby robotiky americkej armády poháňajú zrýchlený vývoj technológií AHA, ako aj technické a procedurálne problémy. Tímy, ktoré napríklad súťažia o výrobu ľahkých bojových vozidiel Light Robotic Combat Vehicle pre armádu, predstavili pôsobivé prototypy a bude zaujímavé sledovať priebeh tohto procesu.
Platforma R5saw spoločnosti Textron a Flir M5 obsahuje riadené strely, optoelektronickú / infračervenú stanicu a dva drony na rozšírenie zorného poľa. Čo je najdôležitejšie, podľa niektorých správ platforma nevyžaduje neustále diaľkové monitorovanie.
HDT Global Hunter WOLF je medzitým ďalším uchádzačom o projekt Light Robotic Combat Vehicle - v nedávnych skúškach viacúčelovej nákladnej platformy pre tím SMET (Squad, Multipurpose Equipment Transport) ukázal lepší výkon, vrátane dlhšieho prevádzkového času, v porovnaní s ich konkurenti. Platforma je vybavená motorom s výkonom 130 koní. a 20 kW palubný generátor, čo znamená, že sa nemusí zastaviť, aby dobil svoje batérie.
Medzitým britská armáda už v roku 2018 rozhodla o prioritách testovania a hodnotenia platforiem AHA, čo jej bojovým jednotkám umožnilo lepšie porozumieť ich uskutočniteľnosti. Army Warfighting Experiment 2018 (AWE 18) zahŕňal tri týždne intenzívneho testovania na štyroch vozidlách. Výsledky boli pozitívne, takže v experimente AWE 2019 bol program rozšírený a dôraz bol kladený na interakciu obývaných a neobývaných platforiem (General Dynamics predviedla svoju platformu MUTT). V experimente AWE 2020 britská armáda otestuje, ako obývané a neobývané platformy zapadajú do jej veliteľských a riadiacich sietí.
Nový zrýchlený prototypovací, testovací a hodnotiaci model, ako napríklad v americkej armáde, musí byť efektívnejší, aby mobilné sily dostali nové schopnosti a väčšiu pripravenosť na budúci mestský boj. Ako poznamenal náčelník generálneho štábu britskej armády na konferencii o autonómnych systémoch: „Rýchla adaptácia je nevyhnutná pre úspech na bojisku a nasadenie obrnených vozidiel novej generácie a inovatívnych robotických a autonómnych systémov udrží britskú armádu na popredné miesto vo vojenskej technológii, zvyšovanie letality, boj proti udržateľnosti a konkurencieschopnosti “.
Vzhľadom na obavy Ruska v Sýrii v kontexte nových programov amerických a britských robotických platforiem by mali manažéri priemyslu a procesu obstarávania naďalej spolupracovať na definovaní požiadaviek AHA, najmä pre mestské prevádzky. To môže vyžadovať dodatočné investície do realistickejších testovacích a hodnotiacich procesov - fyzických, rozšírených alebo virtuálnych - aby bolo možné scenáre prehrávať z bodu b Onajvyššia úroveň ponorenia.
Potenciálni rivali Západu podnikajú spoločné kroky k vývoju vlastných robotických a autonómnych systémov prostredníctvom vývoja vysoko presných, inteligentných a nenápadných neobývaných platforiem dlhého doletu. Nové programy autonómnej pozemnej platformy prebiehajú aj v NATO a partnerských krajinách. V dôsledku vývoja prelomových technológií v oblasti umelej inteligencie a robotizácie sa zmenil charakter bojového manévru. Je stále očividnejšie, že akýkoľvek rozhovor o opustených technológiách už nemožno viesť bez zohľadnenia interakcie obývaných a neobývaných systémov.
