Námorný inštitút USA: Koniec éry nosiča lietadiel

Obsah:

Námorný inštitút USA: Koniec éry nosiča lietadiel
Námorný inštitút USA: Koniec éry nosiča lietadiel

Video: Námorný inštitút USA: Koniec éry nosiča lietadiel

Video: Námorný inštitút USA: Koniec éry nosiča lietadiel
Video: Nový design autobaterií EXIDE PREMIUM | bateriecepek.cz 2024, Smieť
Anonim
Námorný inštitút USA: Koniec éry nosiča lietadiel
Námorný inštitút USA: Koniec éry nosiča lietadiel

Lietadlová loď "Nimitz"

Vlajkové lode amerického námorníctva, stelesnenie amerického dosahu, sily a letu inžinierstva a vojensko-technického myslenia, sú pripravené zmiznúť z morí a oceánov. Ako dinosaury, ktoré kedysi žili vo veľkom počte a potom zmizli úplne a navždy …

Takéto vyhliadky na monštrá amerického námorníctva čerpajú Ben Ho Wan Beng, Hlavný analytik prestížnej školy medzinárodných štúdií so sídlom v Singapure. Je to jeho správa na tému hrozieb pre lietadlové lode, publikovaná americkým námorným inštitútom, ktorá v skutočnosti znie ako rekviem za tento typ lodí, ktoré predčasne vychádzajú z našej doby do hlbín histórie.

Po prvé, je to dosť malý rozsah lietadiel založených na nosičoch. Väčšina stíhacích bombardérov F-18 (McDonnell Douglas F / A-18 Hornet) sa nemôže pohybovať viac ako 500 námorných míľ (926 km) od základne. A ak sa loď nachádza v takej vzdialenosti od pobrežia, „Hornet“(v preklade z anglického sršňa) je zbavený možnosti preniknúť hlboko na územie nepriateľa. Ak cieľom útoku nie je malý ostrov, ale krajina so „strategickou hĺbkou“, potom z F-18 nemá zmysel.

Referencia: McDonnell Douglas F / A-18 Hornet. Vyrobilo sa 1480 lietadiel. Jednotkové náklady sa pohybujú od 29 do 57 miliónov dolárov - v závislosti od úpravy a roku výroby.

Sľub, že nahradí F-35 (v americkej tlači je epos o vývoji tohto projektu už bez váhania nazývaný „telenovela“), problém tiež nerieši, pretože jeho bojový rádius je väčší ako „sršeň“iba o 10% (až 550 morských míľ alebo 1019 km).

Referencia: Stíhací bombardér Lockheed Martin F-35 Lightning II. V decembri 2015 bolo postavených 174 lietadiel. Celkové náklady na program v roku 2011 boli odhadnuté na 382 miliárd dolárov. V projekcii 55 -ročnej výroby lietadiel tohto typu experti dnes pri zohľadnení inflácie odhadujú možné náklady na ňu 1,508 bilióna dolárov. Náklady na jedno lietadlo sa v závislosti od úprav (v súčasnosti sú tri) pohybujú od 153,1 milióna do 199,4 milióna dolárov.

Za druhé, dvaja hlavní potenciálni protivníci USA - Čína a Rusko vyvíjajú novú generáciu rakiet dlhého doletu, ktoré je možné „vytlačiť“hlboko na kontinent - vyššie menovaný špecialista sa domnieva, že je realistické ich odpálenie z vzdialenosť 800 míľ (1482 km) od pobrežia k cieľom nachádzajúcim sa vo vzdialenosti maximálneho dosahu amerických lietadiel založených na nosičoch. Linka protiraketovej obrany vďaka svojej vzdialenosti od pobrežia, vysokej rýchlosti a nízkej letovej výške robí rakety pre lietadlové lode prakticky neviditeľnými.

Brániaca strana teda nemusí útočiť na lietadlové lode desiatkami pobrežných lietadiel-podľa odborníka stačí zásah jednej čínskej rakety DF-21 na odpálenie 335-metrového plavidla s posádkou asi 6 000 ľudí. až na dno. Je ťažké povedať, kde potom pristanú lietadlá, ktoré na misii odleteli (a na lietadlových lodiach triedy Nimitz je 66 až 84 jednotiek).

Referencia: Lietadlové lode triedy "Nimitz" (trieda Nimitz). Dĺžka - 332,5 m, výtlak 101 600 - 106 300 ton. Elektrárne - 2 jadrové reaktory A4W Westinghouse, 4 parné turbíny, 4 dieselové motory. Rozsah výletov je neobmedzený. Cestovná rýchlosť - 30 uzlov (56 km / h). Posádka: 3200 členov posádky a 2480 leteckých krídel. Letecká skupina - od 64 do 90 lietadiel a helikoptér. V súčasnosti je v prevádzke 10 jednotiek. Náklady na výstavbu každého z nich sú 4,5 miliardy dolárov.

V pláne je nová séria - trieda Gerald Ford. Prvý z nich bol uvedený na trh v roku 2013. Výstavba druhého je plánovaná na rok 2019. Taktické a technické vlastnosti (TTX) sa mierne líšia od charakteristík „Nimitzu“.

Potreba používať tento typ lode za súčasných podmienok zmizne. Rovnako tak zaniká potreba výstavby nových.

odkaz: DF-21 (Dongfeng-21, doslovne: „East Wind-21“, podľa klasifikácie NATO-CSS-5 mod.1), čínska dvojstupňová balistická raketa na tuhé palivo stredného doletu. Letová vzdialenosť - až 1 800 km. Je schopný niesť jadrovú hlavicu s výnosom až 300 kiloton. Americké ministerstvo obrany odhaduje, že Čína má k dispozícii 60 až 80 týchto rakiet a 60 odpaľovacích zariadení.

Obrázok
Obrázok

Čínsky PGRK s raketou DF-21D na prehliadke

Lietadlové lode, ktoré už na prvý pohľad v blízkosti nepriateľského územia mali dohnať zvierací strach a v hlave zrodiť jedinú myšlienku - vzdať sa, zmeniť sa na objemné plavidlo, prinajlepšom vhodné ako rekvizita na filmovanie. V najhoršom prípade - za šrot. Titáni sa menia na Titanics.

A zdá sa, že globálny program ich výstavby slúži skôr na „škrtanie“finančných prostriedkov pridelených štátom: len málo ľudí bude môcť niekoho vystrašiť takýmito zbraňami a vytlačenie peňazí na mori je jednoduché.

Existuje aj ďalší dôvod, prečo môže americká armáda trvať na „pokračovaní banketu“s lietadlovými loďami - podobným spôsobom v 80. rokoch USA tlačili na ZSSR, aby investoval obrovské množstvo peňazí do programu reakcie na americký SDI (Strategic Obranná iniciatíva). Nakoniec sa ukázalo, že Hviezdne vojny sú čírym blafom, ale zasiahli ekonomiku Sovietskeho zväzu. Ale ak dnes budú americký „Nimitz“a „Gerald Fords“propagovaní za rovnakým účelom, potom sotva niekto na ruskom ministerstve obrany opäť padne na takúto návnadu.

Odporúča: