Otvorený list D. A. Graninovi
Vážený Daniil Alexandrovič!
Som úprimným a dlhoročným obdivovateľom vašej práce. Vzbudzujete rešpekt nielen ako patriarcha ruskej literatúry, ale aj ako vojak v prvej línii, ktorý bránil nezávislosť našej krajiny počas Veľkej vlasteneckej vojny. Vaše slovo má oprávnene veľkú váhu v akýchkoľvek diskusiách o spoločensky významných problémoch. Práve táto okolnosť ma prinútila napísať tento list. Ako vedecký pracovník, ktorý pätnásť rokov študuje sovietsko-fínske vzťahy v rokoch 1930-1940, vás ubezpečujem, že ste boli uvedení do omylu ohľadom zámerov hlavného veliteľa fínskej armády Carla Gustava Mannerheima počas blokády Leningradu.
Citujem tvoje slová:
"Rozumiem tým, ktorí sú proti pamätnej tabuli Mannerheim. Ich výčitky sú mi jasné. Hitlerova požiadavka, Mannerheim zakázal strieľať Leningrad so zbraňami," vysvetlil spisovateľ svoje stanovisko.
Citácia na
Ponáhľam sa, aby som vás ubezpečil, že veda na také tvrdenie nemá dôkazy. Moskovský bádateľ Oleg Kiselev urobil podrobnú analýzu toho, čo malo fínske delostrelectvo počas obliehania Leningradu, a podrobne dokázal, že v rokoch 1941-1944 sa poľné delostrelectvo fínskej armády nemohlo dostať do Leningradu. Rovnaké informácie možno nájsť v príručke o fínskom delostrelectve, ktorú vydalo Fínske delostrelecké múzeum (Tykistömuseon 78 tykkiä, Unto Partanen, ISBN 951-99934-4-4, 1988). Nikto z domácich ani zahraničných vedcov túto tézu nespochybňuje. Jediné spory, o ktoré môže byť spor, sa týkajú sovietskych železničných transportérov T-I-180 a T-III-12 zajatých Fínmi, ktoré na prvý pohľad skutočne zablokovali požiar celého mesta.
Pokúsme sa zistiť, čo robili fínski železniční delostrelci v rokoch 1941-1944, či sa svojou paľbou mohli dostať do Leningradu a či im fínsky maršál poslal telegramy do palebných miest so žiadosťami o zastavenie ostreľovania.
Železničné transportéry 305 mm zajali Fíni na Hanku po evakuácii sovietskej vojenskej základne. Pred evakuáciou boli sovietske delá deaktivované. Samuil Vladimirovich Tirkeltaub, veterán obrany Hanko, spomína:
… A s našimi zbraňami - viem o svojej zbrani. Prvá vec, ktorú bolo potrebné urobiť, bolo vypustiť alkohol z tlmičov. Alkohol, síce technický, ale v tej dobe … Ďalej už vlastne nemal kto pracovať. Napriek tomu boli všetky navádzacie systémy, všetky elektrické obvody prerušené. Do suda boli položené dve polovičné náboje - zaviedli ho cez náhubok, zasypali pieskom, utiekli a vyhodili do vzduchu. Výsledkom bolo, že hlaveň bola ohnutá a roztrhnutá. Je pravda, že Fíni neskôr tieto zbrane obnovili. A potom po vojne nám ich vrátili. Jeden z nich stojí v Múzeu na železničnej stanici Varšavskij, druhý na Krasnaja Gorke v silne spustošenom stave a tretí v Moskve na Poklonnaya Gore. Nepracujú, ale prežili ako muzeálne exponáty.
Citácia na: https://iremember.ru/memoirs/svyazisti/tirkeltaub-samu..
Fíni strávili dva roky obnovou týchto gigantických zbraní a do októbra 1942 ich priviedli k zmyslom vyrobením prvých testovacích výstrelov. Palebné cvičenia a výlety na obrovských transportéroch pokračovali až do septembra 1943. Ani jeden fínsky dokument však nenaznačuje, že tieto zbrane boli uvedené do prevádzky a zaradené do služby u fínskej armády. Možno teda tvrdiť, že 305 mm transportéry strávili celú vojnu na Hankovi a po prímerí v roku 1944 boli vrátené na sovietsku stranu.
Vzhľadom na vyššie uvedené zmizne možnosť ostreľovania Leningradu zajatými železničnými delami kalibru 305 mm.
Fíni zajali dva transportéry TM-1-180 na Karelskej šiji v neporušenom stave. Prvá železničná batéria bola vytvorená z dvoch transportérov, ktoré začali svoj bojový denník 21. septembra 1941. Je teda zdokumentované, že fínska armáda na jeseň 1941 prijala dva 180 mm transportéry, ktoré vstúpili do železničnej trate v Primorsku. Bojové pozície na batérii boli v oblasti Fort Ino, Seyvästö a v oblasti Anttonala (dnes obec Zelenaya Roscha).
Podľa referenčných informácií, ktoré čitateľ ľahko nájde na internete, je dostrel týchto zbraní až 38 kilometrov pri výškovom uhle hlavne 49 stupňov. Pozrime sa podrobnejšie na bojový denník 1. železničnej batérie fínskej armády.
Vo fínskom národnom archíve sú dve denníky boja proti batériám. Druhý, z roku 1944, je kópiou prvého, prepísaného čitateľnejším rukopisom. Prvý, najkompletnejší časopis si môžete pozrieť na odkaze:
V prvom rade bolo potrebné zvládnuť tieto nové nástroje pre Fínov. Bojový výcvik prebehol bez spěchu a scvrkol na neustálu zmenu palebných polôh, presun zbrane z pochodovej polohy do palebnej polohy a späť do pochodovej polohy. Čistenie hlavne trvalo veľa času. Táto metóda bola pre Fínov nová a jej vývoj bol pomalý. Presun zbrane z jednej polohy do druhej trval 30 až 40 minút. To je jasne vidieť na bojovom denníku. Strelecké pozície tiež potrebovali výstroj. Bolo potrebné dať do poriadku a nakladací mechanizmus, ktorý bol vykonaný do 8. októbra.
Do 22. októbra 1941 bola batéria v pohotovosti.
25. novembra sa na batériu prehralo bojové upozornenie:
Na juhu sú dve vozidlá so smerom pohybu na východ. Poradie: Pobrežná batéria Puumala spustí paľbu, ak Krasnaja Gorka odpovie, 1. železničná batéria spustí paľbu. K požiaru nedošlo.
Batéria spustila paľbu jednou zbraňou prvýkrát 30. novembra 1941, čím sa symbolicky označilo druhé výročie začiatku sovietsko-fínskej vojny:
08,45. Bojový alarm. Doprava a malé ťahanie, ložisko 2270, vzdialenosť asi 26 kilometrov. Ľadoborec Ermak a jeden torpédoborec smer Kronstadt.
13,35. Začali sme merať vzdialenosť k Ermaku.
13.59. Prvý výstrel ložisko 2260, rozsah 26300.
14.22. Posledné natáčanie. Opory neostali na zemi, začali sa odrážať po treťom výstrele a z tohto dôvodu bolo po 13. výstrele streľbu potrebné prerušiť.
5. december.
08.15. Bojový alarm. Zjavil sa ľadoborec Ermak a veľký konvoj.
09.33. Prvý výstrel. Zaznelo deväť výstrelov, po ktorých cieľ zmizol vo snehovej fujavici.
09.36. Posledné natáčanie.
09,48-09,50. Na Krasnaya Gorku sme vystrelili štyri náboje, ktoré odpovedali paľbou a vypálili päť nábojov. Najbližšia medzera je 250 metrov od nás.
28. december 1941.
12.30 objednávka na požiarny zásah na Fort Rif.
12.45. Prvý výstrel.
13.30. Posledný výstrel (8 kôl)
Potom nasleduje pokojný chod batérie. Zimu strávili opravami, štúdiom a inými starosťami. Zbrane odmietli pracovať vo veľkých mrazoch.
Iba skoro ráno 1. mája 1942 veliteľ delostrelectva Isthmusovej armády po búrlivej noci úľav nariadil zahájiť paľbu na Kronstadt.
1. máj 1942
05.50 Bol prijatý rozkaz veliteľa delostrelectva skupiny Isthmus - pripraviť sa na streľbu, 30 fragmentačných granátov vo Fort Rif.
07.15. Prvý výstrel.
Celkovo bolo vypálených 27 fragmentačných granátov, z toho 23 v oblasti pevností, 6 priamych zásahov do batérií. Prvé 2 projektily - s retardérom, posledných 6 - na ranu. Transportér č. 86 odpálil 8 nábojov, transportér č. 102 - 19 nábojov.
08.17 - posledný výstrel.
15. júna 1942 dorazil k batérii generál Walden, ktorý nariadil zahájiť paľbu na sovietske minolovky a lovcov morí vo Fínskom zálive. Batéria odpálila 8 kúskov fragmentácie na dvojnásobné nabitie. Pri nakladaní ďalšieho projektilu do transportéra č. 102 došlo v dôsledku technickej poruchy k vznieteniu prachovej náplne, traja strelci boli ľahko popálení. Na príkaz Waldena bola škrupina ponechaná v sude. Zastrelili ho až na druhý deň.
Potom sa batéria zapojila do neustálej zmeny polôh, bojového výcviku a iba príležitostne strieľala na sovietske lode v zálive. Dosah streľby bol spravidla 26 … 27 kilometrov. Roky 1942 a 1943 strávili rutinnou zmenou polohy, vzácnou streľbou a bojovým výcvikom. Došlo k nehodám, nehodám a poruchám. Je možné, že nálet na dom Červenej armády v Kronstadte 30. apríla 1944 bol zrušený práve kvôli zrážke vozňa s protilietadlovým lafetovým vozňom:
11.55. Cez veliteľstvo pluku dorazil rozkaz IV. Armádneho zboru: Dnes popoludní o 18.00 - 19.00 h presuňte dve delá do palebného postavenia v Taikkine. Vezmite si so sebou zoznam cieľov prenášaných zborom. Pripravte sa na streľbu s 25-30 nábojmi naprieč pancierom, cieľom je Dom Červenej armády v Kronstadte. Začiatok ostreľovania je priradený zborom.
12.45. Veliteľ batérie vydáva rozkaz: „Batéria sa pripravuje na boj z palebného postavenia pri Ine, bojovou úlohou je ostreľovať dom Červenej armády v Kronstadte a tiež byť pripravený na prípadný boj proti nepriateľským batériám, ak spustia paľbu: Riff, Alexander Shants, Krasnoarmeisky, železničné batérie Kronstadtu - z palebného postavenia pri Ine; proti Krasnaya Gorka a Sivého koňa - z palebného postavenia na Anttonale.
20.30: Nehoda v Taikkine: Poručík Berg narazil do vagónu protilietadlových strelcov pri plnej rýchlosti v železničnom voze, poručík Berg sa vážne zranil, seržant Yalmen a delostrelec Arminen utrpeli ľahké zranenia. Karoséria vozidla je úplne zlomená, motor je mierne poškodený.
Až 9. júna 1944 sa záznam, ktorý nás zaujíma, objavil v bojovom denníku:
09.06.1944
19.30. Zástupca veliteľa pluku uviedol, že batéria by sa mala pripraviť na možný protibateriový boj proti cieľom na ostrove Kotlin. Pretože dostrel z Anttonalu bol príliš dlhý, nariadil presunúť dve delá do palebnej polohy pri Ine.
To dokazuje, že 1. železničná batéria vystrelila MAXIMÁLNE 26-28 kilometrov. Ak predpokladáme, že Fíni by na Kuokkala (Repino) priniesli jednu zbraň a vystrelili na Leningrad, potom pri streľbe 28 kilometrov od Kuokkala by sa Fíni dostali iba do Parku 300. výročia Petrohradu a aquaparku Piterland. Potom boli vonku ako trieda. Rovnako ako okres Primorsky mesta Leningrad - Petrohrad. Pri streľbe na maximálny dosah 37 kilometrov dokázali pokryť iba petrohradskú stranu.
Ak predpokladáme, že 1. železničná batéria sa rozhodla spáchať krásnu samovraždu a dorazila na frontovú líniu v Beloostrove, potom sa situácia mení. Predpokladajme dokonca, že celá trať vydržala hmotnosť inštalácie 150 ton (11. júna 1944 v dôsledku zničenia železničnej trate Fíni takmer prišli o jedno delo - transportér č. 2 zišiel z koľajníc).
Železničný most cez rieku Sestra vyhodili do vzduchu sovietske jednotky pri ústupe v septembri 1941 a Fíni ho už neobnovili. Najbližší bod k Leningradu, odkiaľ mohli Fíni vystreliť, je teda severne od mosta cez Sestru v Beloostrove.
Ak by to skutočne urobili: dorazili k mostu, stáli na nevybavenom palebnom postavení pred sovietskymi stíhačkami v prvej línii, postavili by k nemu voz s muníciou a voz s protilietadlovými guľometmi, mali čas preniesť zbraň do palebného postavenia za 30 minút a urobiť najmenej jeden výstrel na Leningrad, potom môžeme povedať nasledujúce:
1) S dosahom streľby 26-28 kilometrov by mohli pokryť stranu Petrogradskej, severnú časť Vasilievského ostrova a možno by sa dostali aj k Petropavlovskej pevnosti. Pri maximálnom dosahu streľby by skutočne zablokovali takmer celé mesto a dostali by sa k Domu sovietov na Moskovskom prospekte.
2) Nikdy by neopustili Beloostrov. Keď bolo palebné postavenie tak blízko frontovej línie, dostali sa pod paľbu nielen z pevností kronštadskej pevnosti, ale aj z poľného delostrelectva 23. armády brániacej karelskú šíju. Používanie drahých, jedinečných nástrojov týmto spôsobom je šialené zo všetkých uhlov.
V súvislosti so všetkým vyššie uvedeným možno tvrdiť, že fínske delostrelectvo v období od roku 1941 do roku 1944 v skutočnosti nemalo možnosť strieľať do Leningradu. Aj keď vezmeme do úvahy zajaté 180 mm železničné transportéry, ktoré premávali na železnici Terijoki (Zelenogorsk) - Koivisto (Primorsk).
Poznamenávame tiež, že pred Kronstadtom (dnes súčasť Petrohradu) ho získali fínski delostrelci a absolútne neváhali po ňom vystreliť. Skutočnosť, že 30. apríla 1944 Fíni neotvorili paľbu na centrum Kronstadtu, je len šťastnou zhodou okolností pre obyvateľov mesta a nešťastnou náhodou pre Fínov.
V súvislosti s uvedeným je absolútne nemožné vysvetliť absenciu ostreľovania Leningradu z fínskej strany dobrou vôľou Carla Gustava Mannerheima. Historici podobne nepoznajú dokumenty, v ktorých by Hitler požadoval ostreľovanie Leningradu zo severu pri Mannerheime. Nebolo možné nájsť zdroje, ktoré nacistické velenie požadovalo, aby Fíni umiestnili nemecké zbrane na Karelský Isthmus a strieľali Leningrad.
Žiadam vás, drahý Daniil Alexandrovič, aby ste zvážili všetky údaje uvedené v mojom liste, dokumentoch a fotografiách, ktoré k nemu prikladám. Podľa môjho názoru dokazujú, že ste boli uvedení do omylu bezohľadným zdrojom.
S pozdravom
