V predchádzajúcich článkoch sme preskúmali históriu dizajnu, vlastnosti zbraní a brnení bitevných krížov typu Izmail, ale teraz sa pokúsime zhodnotiť bojové vlastnosti týchto lodí ako celku.
Musím povedať, že je to veľmi ťažké.
Na jednej strane, ak porovnáme Izmail s jeho zahraničnými „kolegami“, ukáže sa, že domáca loď je veľmi na koni. Oficiálne boli ruské lode položené 6. decembra 1912, takže ich najbližšími analógmi by mali byť Tiger v Anglicku (stanovený v júni 1912) a Lutzov v Nemecku (ustanovený 15. mája 1912) - môžete, samozrejme, vezmite si „Hindenburg“, ale vo všeobecnosti nie je rozdiel medzi nimi príliš veľký.
So všetkými nedostatkami, ktoré sme opísali vyššie, dvanásť domácich 356 mm kanónov, dokonca aj s počiatočnou rýchlosťou projektilu 731 m / s, svojou palebnou silou určite prekonáva 8 * 343 mm kanóny anglického bojového krížnika Tiger. Každý vie, že projektil 747, 8 kg bol oveľa silnejší ako anglický 635 kg ťažký, ale zároveň rozdiel v počiatočnej rýchlosti medzi nimi nebol príliš veľký (759 m / s pre Britská pištoľ) a úsťová energia anglického 13-palcového delostreleckého systému stratila u Ruska asi 9%. Inými slovami, Izmail nielenže prevyšoval Tiger v počte barelov hlavného kalibru jeden a pol krát, ale aj jeho zbrane boli jednotlivo silnejšie.
Ak porovnáme „Izmail“s jeho nemeckým „ročným“v záložke - bojový krížnik „Hindenburg“, potom je rozdiel ešte väčší. Napriek všetkým nepochybným výhodám nemeckého 305 mm kanónu vážil jeho náboj iba 405,5 kg, a hoci mu kruppský delostrelecký systém dával veľmi vysokú rýchlosť 855 m / s, stále zaostával za domácim 356- mm zbraň z hľadiska úsťovej energie. %. A na „Hindenburgu“bolo iba osem zbraní proti tuctu „Ismaela“.
Pokiaľ ide o rezerváciu, Izmail obsadil v tejto kategórii čestné druhé miesto - keď sa vzdal bojovým krížnikom triedy Derflinger, Izmail bezpochyby výrazne prekonal Tigra. Samozrejme, výhodu menšej ako 9 mm v hrúbke Ismaelovho pancierového pásu možno len ťažko nazvať výraznou, ale za ňou bola citadela domácej lode pokrytá 50 mm pancierovými priedelmi, ktoré sa zmenili na skosenie 75 mm, zatiaľ čo Tiger takú prepážku vôbec nemal. A skosenie bolo hrubé iba 25,4 mm. Je pravda, že Tigerova delostrelecká pivnica dostala 50,8 mm pancierové pancierovanie, ktoré možno spolu so skosením 25,4 mm možno zodpovedalo ruskému 75 mm skoseniu, ale motorové a kotolne britského krížnika nemali takú ochranu. 229 mm pancierový pás anglického krížnika, podobne ako ruského, bránil stranu na strednú palubu, ale pri Ismaelovi sa pancierový pás potopil 1,636 m do vody a pri Tigeri iba 0,69 m. Pravda, počas posledného 0, 83 m, ruský pás mal skosenie a britská loď mala samostatný pás 76 mm pod pásom 229 mm, ktorý chránil podvodnú dosku vo výške 1, 15 m.
Hlavnou nevýhodou britského pancierového pásu s priemerom 229 mm však bolo, že bol príliš krátky a nechránil predné a zadné veže hlavného kalibru - tam bola tigria strana chránená iba 127 mm pancierom (zatiaľ čo hrúbka barbetu) za ním bolo iba 76 mm). Ruský pancierový pás 237,5 mm bol oveľa rozšírenejší a chránil stranu oproti všetkým štyrom 356 mm vežiam.
Izmaelov hlavný kaliber mal tiež lepšiu ochranu - čelo veže 305 mm, 247,5 mm barbet proti 229 mm pancieru Tiger a jediná vec, v ktorej mal britský bojový krížnik výhodu, bola ochrana horného pásu a kasemat (152 mm proti 100 mm). Horizontálna ochrana paluby Izmail - 37,5 mm horné a 60 mm stredné paluby, samozrejme, výrazne prevyšovala ochranu tigra, ktorý mal jednu pancierovú palubu hrubú 25,4 mm. Je pravda, že predhradie a horné paluby britského bojového krížnika boli zvýšené na Hrúbka 25,4 mm, ale vo všeobecnosti to samozrejme neposkytovalo pancierový odpor horizontálnej ochrany Izmailu. Vedúca veža „Izmail“mala hrúbku steny 400 mm, „Tiger“- 254 mm.
Pokiaľ ide o „Lyuttsov“, potom, napodiv, aj keď z hľadiska rezervácie „Izmail“a jeho nižšej kvality nemožno tvrdiť, že ochrana domácej lode bola úplne neporovnateľná. Výška pancierového pásu Lyuttsova bola vyššia - 5,75 m oproti 5,25 m, ale zároveň mala „nemecká“hrúbka 300 mm výšku iba 2,2 m a zvyšok bol iba 270 mm, pričom sa zmenšoval na horný okraj na 230 mm. 237,5 mm pancier ruského pásu je samozrejme stále slabší, a to aj pri vyššie uvedených výhradách, ale situáciu trochu zlepšuje 50 mm pancierová priedel a 75 mm skosenie - skosenie „Luttsov“bolo tenšie, iba 50 mm, neexistovala vôbec žiadna obrnená prepážka …
Porovnanie hrúbok panciera barbetov a veží, aj keď nie v prospech ruskej lode, ale rozdiel je extrémne malý - čelo veže pri „Izmaile“je ešte hrubšie (305 mm oproti 270 mm), barbet je tenší (247,5 mm oproti 260 mm), ale s Toto je iba o pol palca tenší a hrubší ako napríklad „Seydlitz“(230 mm). Horizontálna ochrana Izmailu je rozhodne lepšia ako ochrana Lyuttsova - 37,5 mm na hornej palube a 60 mm v strede je znateľne lepších ako 25,4 mm na hornej palube a 30 (až 50 mm v oblastiach hlavnej plošiny) veže kalibru) pre Lyuttsov. Preto môžeme konštatovať, že rezervácia Izmailu nebola iba „niekde medzi“Tigrom a Luttsovom, ale bola oveľa bližšie k nemeckému bojovému krížniku ako k anglickému.
Pokiaľ ide o elektrárne porovnávaných lodí, maximálna rýchlosť Izmailu pri menovitom výkone strojov mala byť 26,5 uzla, s prídavným spaľovaním - až 28 uzlov, to znamená, že sa rovná rýchlosti bojových krížnikov triedy Derflinger. „Tiger“so svojimi nominálnymi 28, 34 uzlami a „vynútenými“29, 07 uzlami mal jednoznačnú výhodu v rýchlosti, ale jazyk sa neotočil a označil ho za významný.
Z tohto je to veľmi jednoduché (a ja to naozaj chcem!) Urobte zrejmý záver: obsadiť strednú pozíciu v brnení, ale prekonať svojich „rovesníkov“vo výzbroji „Izmail“, bezpochyby, v skutočnej bitke by bolo veľa nebezpečnejší nepriateľ ako „Luttsov“alebo „Tiger“- a ak áno, domáca námorná myšlienka si zaslúži maximálny súhlas.
Táto logika však bude, bohužiaľ, nesprávna. Dôvodom je, že bez ohľadu na to, čo sa dá povedať, ochrana lode by sa nemala hodnotiť z hľadiska „lepšej alebo horšej ako tá alebo ona loď“, ale z hľadiska súladu s úrovňou potenciálu hrozby. A tu sa, bohužiaľ, domáci projekt bitevných krížnikov „Izmail“nemá absolútne čím chváliť.
V článku Battlecruiser Rivalry: Seydlitz vs. Queen Mary sme uviedli príklady toho, ako britské 343 mm granáty prenikli do brnenia Seidlitz 230 mm na vzdialenosť 70-84 káblov. V jednom prípade (Jutsko) vo vzdialenosti 7 míľ britská loď prerazila bok 230 mm, pri prechode pancierom explodovala a jej úlomky prerazili 30 mm barbet veže Seidlitz s hlavným kalibrom a zapálili náboje v prekládkový priestor. V inom prípade (Dogger Bank) bol barbet 230 mm prerazený zo vzdialenosti 8,4 míľ. Inými slovami, pancierové plechy uvedenej hrúbky nechránili nemeckú loď ani pred starými, a v zásade-polopancierovými nábojmi britských bojových krížnikov, ktorých poistky nemali takmer žiadne spomalenie a odpálili muníciu pri prekonávaní panciera alebo bezprostredne za ním. Ale aj takáto munícia by s najväčšou pravdepodobnosťou bola schopná preniknúť 237,5 mm pancierovými pásmi a 247,5 mm izmailovskými barbety na hlavné bojové vzdialenosti (70-75 káblov). Chcel by som poznamenať, že zraniteľný vyzeral aj úsek barbiet medzi hornými a strednými palubami ruských lodí - je pochybné, že 100 mm horný pás spôsobí výbuch 343 mm projektilu a po jeho prekonaní iba 147,5 barbetu pancier (alebo 122,5 mm pancierový barbet a 25, 4 mm obrnená prepážka) by oddelili britský granát od prekládkových oddelení veží hlavného kalibru. Je pravda, že ruské lode mali aj „pásmo nezraniteľnosti“- faktom je, že časť barbetu s dĺžkou 247,5 mm neskončila na hornej palube, ale klesla, čím sa uzavrela časť priestoru medzi hornou a strednou palubou - v r. rozkaz na prekonanie ruskej obrany na V tejto oblasti musel nepriateľský projektil preniknúť najskôr buď 37,5 mm horného podlažia alebo 100 mm horného pancierového pásu a až potom sa stretnúť s 247,5 mm barbetového panciera. Tento „bezpečnostný pás“pravdepodobne chránil „Izmail“pred nárazmi 343-mm škrupín starého modelu, jediným problémom bolo, že z celej výšky barbiet bol chránený pred silou niečo vyše metra. Nasledujúce veci boli … v niektorých ohľadoch lepšie, ale v iných nie.
Formálne medzi strednou a dolnou palubou boli prívodné potrubia celkom dobre chránené - kombináciou 237,5 pancierových pásov a 50 mm hrubej obrnenej prepážky proti trieskam. Ale … ako vidíme, britské 343 mm granáty dokázali bez problémov prekonať pancier 230 mm a ďalších 7,5 mm pravdepodobne niečo radikálne nevyrieši. Na druhej strane experimenty z roku 1920 nezvratne svedčili o tom, že iba 75 mm pancier spoľahlivo chránil pred úlomkami 305-356 mm zbraní. Britský projektil, ktorý explodoval pri poruche 237,5 mm hlavného pancierového pásu Izmailu, mal každú šancu preraziť 50 mm priedel brnenia svojimi úlomkami a tam … a tam, bohužiaľ, prívodné potrubia Ruské bojové krížniky už neboli chránené ničím - obrnený barbet bohužiaľ skončil na strednej palube. Napriek tomu a vzhľadom na skutočnosť, že 50 mm priedel napriek tomu prechádzal vo veľkom svahu a prívodné potrubie, aj keď nemalo pancier, bolo stále oceľové a malo určitú hrúbku, existuje určitá šanca, že nenecháme červenú -hot fragmenty škrupiny do prebíjajúceho "Izmailu" mali vetvy.
Ešte horšia je prítomnosť „okna“v ochrane barbetov. Bol tu uhol, pod ktorým nepriateľský projektil, preraziaci 100 mm horný pancierový pás, zasiahol 12 mm palubu, prirodzene, ho prerazil - a potom ho iba 50 mm panciera oddelilo od prekládkových oddelení veží hlavného kalibru
Bojové lode a krížniky iných mocností však mali podobné problémy - v tých rokoch bolo normou, že barbety vo vnútri trupu lode boli chránené „súhrnne“, to znamená, že ich pancierová ochrana bola len viacmenej dostačujúca, keď letel nepriateľský projektil. plochý, pričom narazil na pancierový pás a barbet za ním. Zdá sa, že sa snažili nemyslieť na skutočnosť, že nepriateľský projektil môže strmšie lietať a zasiahnuť horný, slabší pancierový pás alebo palubu a potom preraziť slabo chránený barbet.
V skutočnosti bol iba priestor za úkosmi 75 mm poskytnutý pre skutočne spoľahlivú ochranu proti 343 mm škrupinám starého modelu (nepočítajúc metrový „bezpečnostný pás“barbiet medzi hornou a strednou palubou). Tu - áno, bez ohľadu na to, aký slabý bol Ismaelov 237,5 mm pancierový pás, určite by to prinútilo britský 13,5 -palcový projektil vybuchnúť v procese jeho prekonávania a 75 mm skosenie spoľahlivo chránilo pred úlomkami vybuchnutej strely.. V tomto prípade ruský systém „rozmiestneného“panciera skutočne fungoval a poskytoval sebavedomú ochranu pred britskými granátmi … presne do momentu, keď Briti prijali nové, plnohodnotné panciere prepichujúce pancier „Greenboy“.
A opäť niekto môže autorovi tohto článku vyčítať nejaký druh zaujatosti - ako to môže byť, pretože v priebehu mnohých publikácií vysvetlil dostatočnú ochranu prvých ruských dreadnoughtov a prvých nemeckých bojových krížnikov práve chudobnými. kvalita anglických pancierov piercingových, ktorých poistka takmer nemala spomalenie. Prečo je pre Izmailova všetko iné?
Odpoveď je veľmi jednoduchá - všetko závisí od času výstavby. „Sevastopoli“aj „cisárovná Mária“vstúpili do služby na začiatku prvej svetovej vojny, v rokoch 1914-1915. A keby sa zrazu ukázalo, že v tejto vojne by sme nebojovali proti Nemecku, ale proti Anglicku, potom by sa naše bojové lode zrazili so superdreadnoughtami Britov, vyzbrojených starými 343 mm granátmi. Briti dostali plnohodnotnú 343 mm pancierovú muníciu až na konci vojny.
Faktom však je, že Ismaels, aj podľa najoptimistickejších odhadov a predpokladov, nemohol vstúpiť do služby pred koncom roku 1916 a začiatkom roku 1917 a dosiahnuť bojovú pripravenosť na jeseň roku 1917, teda tesne pod Britmi. „Zelení chlapci“. A pre nich ochrana Izmailova na žiadnom mieste nepredstavovala problém - pri hlavnej vzdialenosti 70 - 75 káblov by ľahko mali perforované 237,5 mm pancierové pásy a pri zásahu v 75 mm skosení by praskli - také „pobúrenie“„dalo sa preniesť na trojpalcové pancierovanie, v zásade nedokázala udržať úlomky škrupín tohto kalibru iba vtedy, ak explodovali vo vzdialenosti 1-1, 5 m od nej. A výbuch škrupiny na brnení viedol k porušeniu a priestor za pancierom by bol zasiahnutý nielen úlomkami škrupiny, ale aj úlomkami rozbitého brnenia.
Inými slovami, napriek tomu, že anglický 13,5-palcový kanón bol svojimi schopnosťami horší ako ruské 356 mm / 52 delo, dokonca aj so zníženou úsťovou rýchlosťou na 731,5 m / s, ale bol vybavený vysoko kvalitným kanónom. pancierový projektil, bol celkom schopný prekonať pancierovú ochranu „Izmaila“aj v jeho „najsilnejších“častiach. Bohužiaľ, ani veľmi dobré horizontálne pancierovanie ruskej lode nezaručovalo absolútnu ochranu pred mušľami narážajúcimi na palubu.
Faktom je, že, ako sme už napísali, schéma pôvodne prijatá pre Izmail, v ktorej horná bola najhrubšou obrnenou palubou, bola chybná - vypaľovacie testy ukázali, že pri náraze na hornú palubu s priemerom 37,5 mm explodovali náboje s priemerom 305 mm. zlomiť a dolné paluby boli prerazené oboma úlomkami škrupiny samotnej a pancierom rozbitej paluby. V súlade s tým „Izmail“získal posilnenie pancierovej ochrany - horný zostal tak, ako je, 37,5 mm, ale stredný bol posilnený na 60 mm.
Ale zaujímavé je, že po ostreľovaní Chesmy bol vykonaný ešte jeden test, ktorý vyzeral takto. Vyrobili zrubový dom, na ktorý položili brnenie 37,5 mm, na dno - 50,8 mm. Keď zasiahlo 470,9 kg vysoko výbušnej strely, očakávalo sa prerazenie hornej pancierovej platne, ale jej úlomky 50,8 mm nemohli preniknúť do dolného panciera. Avšak ani dvojpalcové pancierovanie nedokázalo udržať úlomky samotného projektilu, na štyroch miestach prerazili 50,8 mm. Preto sa dá predpokladať, že 60 mm ochrana strednej paluby Izmailova, ak dokázala odraziť taký úder, bola iba na hranici možných. Preto sa dá predpokladať, že horizontálna ochrana Izmailova bola celkom schopná odolať úderom nemeckých 305 mm pancierových a vysoko výbušných škrupín, pretože druhá mala nízky výbušný obsah: 26,4 kg pre vysokú výbušná škrupina, to znamená, že sila výbuchu takejto škrupiny bola výrazne nižšia ako v ruskej pozemnej bani rovnakého kalibru (61,5 kg). Ishmaelove paluby by možno tiež odolali nárazu polopancierovej anglickej 343 mm strely (53, 3 kg trhaviny), aj keď tu už vyvstávajú otázky. Briti použili ako výbušninu silnejší liddite, avšak s vyššou výbušnosťou zrejme rozdrvil škrupinu strely na menšie úlomky ako trinitrotoluén, a preto účinok úlomkov anglického polopancierového piercingu a ruského high- výbušné škrupiny možno odhadnúť (podľa oka!) Ako zhruba rovnaké. Náraz vysoko výbušnej 343 mm strely „Izmail“by však pravdepodobne neprežil, pretože mal 80,1 kg výbušniny.
Pokiaľ ide o hypotetický boj s „Lyuttsovom“, potom sa zdá, že všetko je pre ruskú loď celkom dobré - musím povedať, že z hľadiska protikladných 305 -mm škrupín bola ochrana „Ishmaela“celkom dobrá. Pripomeňme si, že v skutočnej bitke, v Jutsku, nemecké granáty tohto kalibru 229 mm brnenia britských krížnikov prebodli tretíkrát - z 9 zaznamenaných zásahov 4 panciere prerazili pancier, pričom jeden z nich (trafenie veže Tigra) úplne sa zrútil v okamihu, keď brnenie prešlo, nevybuchol a nespôsobil žiadne škody. Pri analýze schopností anglického „greenboy“s priemerom 343 mm sme dospeli k záveru, že bol schopný preniknúť do 70-75 káblového panciera „Lyuttsova“, aj keď s ťažkosťami (v uhloch zasiahnutia pancierovej dosky v blízkosti normálne, to znamená 90 stupňov) …Ruské delo 356 mm / 52 bolo silnejšie, dokonca aj so zníženou úsťovou rýchlosťou, a zdá sa, že to naznačuje, že pre domáci štrnásťpalcový „kufor“by bolo ešte jednoduchšie prekonať nemeckú obranu. To všetko naznačuje, že na vzdialenosť 70 - 75 káblov z hľadiska prieniku panciera by sa ruské aj nemecké lode ocitli v približne rovnakých podmienkach - do ich ochrany by prenikli nepriateľské strely, aj keď s ťažkosťami. Ak však vezmeme do úvahy skutočnosť, že Ismael má jeden a pol krát viac zbraní a pancierový účinok strely je oveľa vyšší (vzhľadom na väčšiu hmotnosť strely a vyšší obsah výbušnín), ruský bojový krížnik v tejto oblasti duel mal mať výhodu.
Nesmieme však zabúdať, že ak domáca obukhovka 305 mm / 52 dostala skutočnú zbraň „doomsday“-veľkolepý pancierový projektil 470, 9 kg, skutočné majstrovské dielo delostrelectva, potom prvé domáce 356 mm projektily, bohužiaľ boli ďaleko od požadovanej úrovne. Pokiaľ ide o ich vlastnosti priebojné brnenie, dokonca prehrali s „bratmi“305 mm. Áno, samozrejme, tieto nedostatky by boli neskôr opravené, ale … kedy? Je samozrejme možné, že nedostatky experimentálnej dávky škrupín boli okamžite napravené a lode by pôvodne dostali plnohodnotnú muníciu, ale nemôžeme to s istotou vedieť. A ak „Izmail“musel bojovať s „neštandardnými“škrupinami, jeho nadradenosť nad „Lyuttsovom“sa prudko znížila a nie je skutočnosťou, že by vôbec prežil.
A čo sa stalo, ak proti „Ismaelovi“neodporoval „Luttsov“, ale „Mackensen“? Bohužiaľ, nič dobré pre ruskú loď. Najnovšie nemecké 350 mm delo, napodiv, malo úsťovú energiu o 0,4% (presne takú - o štyri desatiny percenta) nižšiu ako kanón 356 mm / 52 - dôvod spočíva v tom, že nemecký projektil bol príliš ľahký (600 kg, počiatočná rýchlosť - 815 m / s), a to znamenalo, že vo vzdialenosti 70 - 75 kbt bude prienik panciera ruského a nemeckého delostreleckého systému dosť porovnateľný, u nemeckého možno o niečo nižší.. Ochrana Izmailova je však evidentne slabšia-keďže bola viac-menej dostačujúca proti 305-mm plášťom, ľahko prenikla do munície 343-350 mm. „Ishmael“pre „Mackensen“bol teda „skleneným delom“- napriek jeden a pol prevahe v počte sudov by v súboji s mozgom „pochmúrneho nemeckého génia“pravdepodobne získal rozhodujúce škody rýchlejšie, ako by si ich mohol sám spôsobiť …
Celkovo je možné konštatovať, že v triede bojových krížnikov získal Izmail zjavnú výhodu iba pred Lyuttsovom, a to aj vtedy-za predpokladu dostupnosti kvalitných pancierov prenikajúcich na ruskú loď. Súboj s „Kongom“, „Tigrom“alebo „Ripalom“by bol lotéria, pretože ak bola ich ochrana priepustná pre delá domáceho bitevného krížnika, potom bol Ismael voči ich škrupinám celkom zraniteľný. Izmail však mal o niečo viac šancí vyhrať v tejto lotérii, a to kvôli prevahe v počte sudov hlavného kalibru, ako aj kvôli dobrej horizontálnej rezervácii, ktorá s najväčšou pravdepodobnosťou mohla chrániť pred zasiahnutím 343 mm panciera -Piercingové náboje (proti 356 mm granátom „Kongo“-pochybné, z 381 mm kanónov „Repulse“to určite nebolo).
Zdá sa, že to nie je také zlé - nesmieme však zabúdať, že taktickým účelom „Ismaela“nebol boj proti nepriateľským bojovým krížnikom, ale úloha „rýchleho krídla“vo frontovej flotile. A tu 380-381 mm delostrelectvo britských a nemeckých dreadnoughtov nenechalo Izmaelovi ani jednu šancu.
Pochopili to naši predkovia? Zjavne - áno, ale uvedomenie si úplne neadekvátnej ochrany im prišlo po testoch „Chesmy“v roku 1913, keď už bola výstavba bojových krížnikov v plnom prúde. Napriek tomu sa vtedy robili výpočty, podľa ktorých sa ukázalo, že „Ishmael“je takmer dokonalou kombináciou „meča a štítu“a môže úspešne zničiť takmer akúkoľvek zahraničnú loď linky. Takto opisuje L. A. výsledky týchto výpočtov. Kuznetsov, vo svojom, nebudeme sa báť tohto slova, ukážkovej monografie „Bitkové krížniky typu„ Izmail “:
„… MGSH dokonca zvažovalo hypotetické bitky obrneného krížnika typu Izmail (s bočným pásom 241, 3 mm v uhloch smerovania 30-90 stupňov) s niekoľkými zahraničnými bojovými loďami: francúzska Normandia, nemecký cisár a König a anglický „Iron Duke“. V dôsledku výpočtov vykonaných odborníkmi z ústredia vyšlo najavo nasledujúce: počas bitky s prvým (kanóny 12 x 343 mm, pás 317,5 mm, rýchlosť 21,5 uzlov) mal ruský krížnik značnú slobodu manévrovania a dlhým úderom prerazil svoju zbroj pred všetkými. uhly stretu a výhoda na vzdialenosť mohla presiahnuť 20 kb; pri kolízii s druhým (delá 10 * 305 mm, pancierový pás 317,5 mm, rýchlosť 21 uzlov), výhody v slobode manévrovania, prieniku panciera v rôznych uhloch a taktickej rýchlosti zostali aj u Izmailu, v boji s tretí (8 x 380 mm kanóny, 317, pás 5 mm, 25 uzlov) sloboda manévrovania, aj keď bezvýznamná, (5- 8 stupňov) zostala na nemeckej lodi, ale v taktickej rýchlosti a počte zbraní bol Rus vynikajúci; to isté bolo v prípade britskej bojovej lode (delá 10 x 343 mm, pás 343 mm, rýchlosť 21 uzlov), ale s prihliadnutím na výhody obrneného krížnika v kurze a uhly strely (taktická rýchlosť) bola jeho prevaha jeho nepriateľa môže byť menej ako 5 -8 stupňov “.
Prvá vec, ktorú by som rád poznamenal, sú chybné údaje o výkonnostných charakteristikách zahraničných bojových lodí, ale je to pochopiteľné: v roku 1913 MGSh možno nepoznal presné údaje o týchto lodiach. Druhý je oveľa dôležitejší - je zrejmé, že tieto výpočty boli urobené s prihliadnutím na počiatočnú rýchlosť pasu domácich 356 mm projektilov (823 / s), a v skutočnosti neboli dosiahnuté (731,5 m / s), to znamená skutočnú penetrácia zbraní pancierovaním by bola oveľa nižšia ako tá, ktorá je akceptovaná vo výpočtoch, a to jediné by malo anulovať ich hodnotu pre našu analýzu. Faktom však je, že aj keď ignorujeme preceňovaný prienik brnenia, sme nútení priznať, že výpočty MGSh sú chybné a zrejme sú navrhnuté tak, aby zavádzali tých, ktorí sa zoznámia s ich výsledkami.
Faktom je, že podľa výsledkov testov Chesma, delostreleckého oddelenia GUK (zrejme ho v tom čase viedol EA Berkalov), boli vykonané výpočty, ktorých podstatou bolo určenie prieniku brnenia mušlí kalibru 305, 356 a 406 mm na vzdialenosť 70 káblov, v závislosti od uhla smeru lode. V skutočnosti existuje niekoľko otázok o správnosti týchto výpočtov (na ktoré možno existujú celkom adekvátne odpovede, ale bohužiaľ nie sú uvedené v zdrojoch známych autorovi), ale teraz to nie je dôležité - bez ohľadu na to nakoľko sú tieto výpočty presné, boli prijaté MGSH v roku 1913 ako nástroj na stanovenie požadovanej úrovne rezervácie pre budúce bojové lode už v októbri 1913. Vzhľadom na skutočnosť, že debata o rezervácii Izmailovcov pokračovala až do November, EA Berkalov v čase rozhodnutia boli známe a už používané MGSH.
Podstata týchto výpočtov bola redukovaná na nasledujúci diagram
Vertikálna os predstavuje hrúbku preniknutého panciera v projektiloch a šikmé čiary predstavujú odchýlku od normálu. To znamená, že s odchýlkou 0 zasiahne strela pancierovú dosku pod uhlom 90 stupňov, upraveným o uhol dopadu strely (ktorý bol 9-10 stupňov). Inými slovami, s odchýlkou 0, strela zasiahla dosku pod uhlom 90 stupňov v horizontálnej rovine a 80 - 81 stupňov - vo vertikálnej rovine. Pri odchýlke 20 stupňov už uhol dopadu strely v horizontálnej rovine nebude 90, ale 70 stupňov atď.
Nás zaujíma graf pod číslom 2 (označuje možnosti priebojných projektilov, keď strela prekoná celé brnenie a exploduje za ním). Vidíme teda, že strela zasiahnutá pancierom s nulovou odchýlkou od normálu je schopná preniknúť pancierom s hrúbkou 1, 2 vlastného kalibru, pre 305 mm je to 366 mm, pre 356 mm - 427 mm atď. Ale s odchýlkou od normálu o 25 stupňov (uhol medzi povrchom dosky a trajektóriou strely je 65 stupňov) - iba vo vlastnom kalibri, t.j. v 305 mm, 356 mm atď.
Napríklad pancierový pás 241, 3 mm, ktorý bol prijatý pre „Izmail“(prečo nie poctivých 237, 5 mm?!), Je zhruba 0,79 kalibru dvanásťpalcového projektilu. Pancierový pás 317, 5 mm, prijatý pre „Kaiser“- kaliber asi 0,89 pre strelu 356 mm. Jeden pohľad na predložený diagram naznačuje, že nemecká bojová loď je schopná zasiahnuť Ismaela, ak sa odchýli od normálu 33 stupňov alebo menej (to znamená pri uhloch smerovania 57 stupňov a viac), zatiaľ čo Ishmael je schopný preraziť nepriateľský pancierový pás iba pri odchýlke od normálnych 29 stupňov. a menej (to znamená v uhle smeru 61 stupňov alebo viac). Inými slovami, z pohľadu prieniku panciera v rôznych uhloch kurzu má bojová loď s kanónmi 305 mm a pancierom 317,5 mm miernu (asi o 4 stupne) výhodu oproti bojovému krížniku s 356 mm kanónmi a 241,3 mm pancierom. Výpočty MGSH však tvrdia, že Izmail má výhodu! Nemecké delá 380 mm spravidla nechávajú Izmail hlboko za sebou - prenikajú pancierom 241,3 mm, keď sa odchyľujú od normálu asi o 50 stupňov (to znamená, že uhol kurzu je 40 stupňov a viac), rozdiel s Izmailom je 21 stupňov, ale nie 5 -8 stupňov uvedených vo výpočtoch!
Výpočet MGSH týkajúci sa Izmailova by mohol byť vo všeobecnosti správny iba vtedy, ak by sa usúdilo, že nemecké delá boli oveľa … nie, ani nie: MNOHO slabšie ako domáce delostrelecké systémy rovnakého kalibru, pokiaľ ide o prienik panciera. Ale prečo by si to MGSh myslel?
Ale to nie je všetko. Špecialisti z MGSH, ktorí robili výpočty pre pancier 241, 3 mm v pomerne ostrých uhloch smeru (30 stupňov), akosi „unikali“skutočnosti, že také bitky pre Izmailov boli mimoriadne nebezpečné kvôli extrémnej slabosti priečneho pancierovania. Čo je 100 mm brnenia pre nepriateľské ťažké granáty pokrývajúce priestor medzi palubou predhradia a hornou palubou? A ako by ste chceli zhodnotiť odolnosť panciera v priestore medzi hornými a strednými palubami, ktoré boli „chránené“až dvoma priečkami s hrúbkou 25 mm, od seba vzdialenými 8, 4 m?
Aj keď Izmail držal nepriateľa vpredu (tj. V uhle kurzu 90 stupňov) a blízko neho, takéto traverzy nevytvárali kritickú zraniteľnosť, najmä preto, že aby sa dostal na traverzu, bolo by potrebné preraziť 100 mm pancier dosky. Akonáhle však loď otočila nos v smere k nepriateľovi, otvoril tento skutočnú bránu hlboko do bojového krížnika. Napríklad existovala taká „nádherná“trajektória, pri ktorej strela zasiahla palubu predpovedí, prerazila ju v neozbrojenej časti, potom vyrazila zvislý „traverz“s priemerom 25 mm a zasiahla barbet lúča veže priamo na 147,5 mm. Jedinou útechou bolo, že palubná oceľ tu mala zhrubnutie až 36 mm, ale … koniec koncov to nebolo brnenie, ale obyčajná lodiarska oceľ.
Dospeli sme teda k záveru, že špecialisti MGSH boli vzácni laici a márne jedli chlieb? Je to pochybné a podľa autora tohto článku najpravdepodobnejšia verzia úmyselných dezinformácií. Za čo?
Faktom je, že na konci roku 1913 bolo zrejmé, že vojna je už na prahu a môže každú chvíľu vzplanúť. Baltská flotila na to však nebola úplne pripravená - na vytvorenie plnohodnotnej a efektívnej letky sa považovalo za potrebné mať dve brigády so 4 bojovými loďami a jednu brigádu bojových krížnikov, pričom v skutočnosti by flotila mala čoskoro dostať 4 Sevastopoly a to je to. To znamená, že bitevné krížniky boli potrebné ako vzduch a všetky opatrenia, ktoré by predĺžili dobu výstavby Izmailova, mali byť pre MGSH ako ostrý nôž v srdci.
Námornému ministerstvu boli zároveň ponúknuté projekty na radikálnu reštrukturalizáciu týchto lodí (napríklad projekt M. V. Bubnova), ktoré mali tri globálne nedostatky. Prvým z nich bolo, že obrana „Izmailu“sa zmenila na „trishkinský kaftan“- niektoré časti lode boli pancierované, ale zároveň boli ostatné kriticky oslabené, čo bolo, samozrejme, neprijateľné. Druhý problém bol ešte akútnejší - implementácia takýchto zmien vyžadovala veľa času.
Napríklad projekt viceadmirála M. V. Bubnov predpokladal vybavenie krížnikov pancierovým pásom 305 mm. To samozrejme vyzeralo skvele - ak len zabudnete, že maximálna hrúbka pancierových platní požadovaných rozmerov, ktoré továrne Ruskej ríše dokázali vyrobiť, bola iba 273 mm. To znamená, že bolo potrebné buď modernizovať výrobu, alebo prejsť na menšie dosky, čo tiež spôsobilo množstvo technických problémov, ktoré nebolo možné vyriešiť naraz. Alebo tu je jeho návrh na zvýšenie hrúbky panciera veže na 406 mm - opäť dobrá vec, len teraz by sa museli prepracovať úchyty veže s tromi zbraňami, pretože prídavné pancierovanie je hmotnosťou rotujúcej časti veže., ktoré nebolo plánované a pre ktoré samozrejme neboli vypočítané sily príslušných mechanizmov otáčajúcich vežu.
A nakoniec, tretím problémom bolo, že zvýšenie rezervácie bolo dosiahnuté za cenu rýchlosti, takže Ismael bol v podstate transformovaný z bojového krížnika na dreadnought, čo admiráli vôbec nechceli. Pochopili veľmi dobre, že vysoká rýchlosť poskytne Ismaelom možnosť pracovať aj v podmienkach nadradenosti nepriateľskej flotily, pretože v prípade potreby budú bojové krížniky schopné „ustúpiť do pripravených pozícií“.
Vo všeobecnosti MGSH očividne uprednostnil mať vo flotile v nadchádzajúcej vojne 4 výkonné a rýchle, aj keď nie príliš dobre chránené bojové krížniky, ako po ňom 4 vylepšené (ale stále nie dokonalé) lode. Z dnešného hľadiska to bolo celkom správne. Napriek tomu základ nemeckej „Hochseeflotte“tvorili bojové lode a bojové krížniky s delostrelectvom 280-305 mm a pred takýmito delami sa Ismailovské brnenie relatívne dobre bránilo.
Napriek tomu bolo potrebné o takýchto projektoch informovať cárskeho otca, ktorý flotilu miloval, ale nerozumel mu príliš dobre a mohol byť v pokušení formálne zlepšiť výkonnostné charakteristiky. Hypotéza autora tohto článku je taká, že porovnanie Ismaela s bojovými loďami Francúzska, Nemecka a Anglicka bolo urobené s cieľom presvedčiť každého, že vo svojej existujúcej forme sú lode celkom pripravené na boj a hrozivé pre každého nepriateľa - aj keď v skutočnosti nič také neexistovalo.
V skutočnosti bol „Izmail“typom silne vyzbrojenej vysokorýchlostnej lode, ktorej pancier dobre chránil pred granátmi až do 305 mm vrátane. Napriek tomu bol „Izmail“pre každú loď so zbraňami od 343 mm a viac úplne „prístupným“cieľom a žiadne triky s uhlami smerovania tu nemohli nič vyriešiť. V skutočnosti, ak by niekto bral tieto uhly kurzu vážne, mal by počítať s povinným spevnením traverz, ktoré by v takýchto uhloch museli byť „ukázané“nepriateľovi, čo sa však nestalo.
Vzhľadom na konštrukčnú chybu sa ukázalo, že skutočné výkonnostné charakteristiky kanónov 356 mm / 52 sú oveľa nižšie, ako sa očakávalo, a preto Izmail v skutočnosti nemal žiadnu výhodu oproti akejkoľvek bojovej lodi vybavenej 10-12 356 mm kanónmi a dokonca lode s kanónmi 380 mm a staršími boli výrazne lepšie. Menší počet sudov tu bol plne kompenzovaný zvýšeným prienikom panciera a silou nábojov. Ale zároveň bol „Izmail“v brnení nižší ako takmer všetky dreadnougháty s kanónmi 356 mm a viac. Áno, väčšinu z nich prekonal v rýchlosti, ale v tomto prípade to dávalo iba jednu výhodu - včas uniknúť z bojiska.
Musíme pripustiť, že ak by bol Ishmael postavený, pokiaľ ide o zóny voľného manévrovania, kategoricky by prehral s akoukoľvek dreadnoughtou s priemerom 356 mm a dokonca by bol nižší ako niektoré „305 mm“bojové lode („König“a „Kaiser“). To neznamená, že by nemohol bojovať s druhým menovaným, navyše s najväčšou pravdepodobnosťou v súboji s rovnakým „Koenigom“bol „Ishmael“úspešný kvôli nadradenosti v delostrelectve, ale bitka s rovnakým „železným vojvodom“bola pretože „Ishmael“je smrteľný a „kráľovná Alžbeta“alebo „Bayern“by ruský bojový krížnik jednoducho roztrhali na kusy.
Ak by akýmsi zázrakom bola na začiatku prvej svetovej vojny k dispozícii brigáda bojových krížnikov triedy „Izmail“, boli by to mimoriadne užitočné a včasné lode schopné podporovať mnoho aktívnych operácií. Vďaka vynikajúcej rýchlosti, veľmi silnej výzbroji na roky 1914-1915 a prijateľnému pancierovaniu proti nemeckým kanónom 280-305 mm mohli dobre ovládať Baltské more, a aby tomu zabránili, potrebovali Nemci oveľa početnejšie sily. „Izmaeli“sa zároveň mohli dostať preč od nepriateľských dreadnoughtov, ak ich bolo viac, a bojové krížniky, ktoré ich mohli dohnať, v bitke so štyrmi „Izmaelmi“„nesvietili“vôbec.
Ismaels sa však za žiadnych okolností nedostali na začiatok prvej svetovej vojny, do služby museli vstúpiť neskôr, v ére superdreadnoughátov vyzbrojených delostrelectvom 356-406 mm, ktoré ruské bojové krížniky vzhľadom na ich slabosť obrane, nemohol úspešne odolať … A to nám, bohužiaľ, neumožňuje považovať bojové krížniky typu „Izmail“za veľký úspech národného námorného myslenia.
