V posledných rokoch sa intenzita cvičení v Severnej flotile zvýšila takmer o štvrtinu. Lode, ktoré sú súčasťou flotily, sa pravidelne zúčastňujú dlhých plavieb do Indického a Atlantického oceánu, medzinárodných cvičení „Northern Eagle“, „Dervish“, „Pomor“a FRUKUS, vykonávajú bojové misie na boj proti pirátom vo vodách Arabské more. V súčasnej dobe sa veľká protiponorková loď pripravuje na spoločné cvičenie Pomor-2011 so susedným Nórskom. Flotila Kola rôznych síl severnej flotily bola vytvorená 1. júla 1982 ako nástupca divízie Red Banner na ochranu vodnej oblasti Ruskej federácie, ktorá zahŕňa formácie ponoriek a povrchových lodí. Flotila je poverená riešením úloh zaistenia nasadenia úderných útvarov severnej flotily vo vodnej oblasti Barentsovho mora a riešením rôznych operačných a taktických úloh priamo v pobrežnej zóne.
Kontraadmirál Andrei Volozhinsky, úradujúci veliteľ severnej flotily, označil ďalší vstup do mora letky lodí flotily Kola rôznych síl za jednu z najjednoduchších úloh. "V zimnej fáze výcviku spravidla pripravujeme jednotlivé lode a taktické skupiny." V lete zdokonaľujeme zoskupenia síl v súlade s operačnými úlohami pridelenými flotile, “povedal admirál.
Prvý deň sa cesta na more uskutočnila na veľkej protiponorkovej lodi „viceadmirál Kulakov“. Uvedená loď bola vypustená v roku 1980. BSK v rokoch 1990 až 2010 prešiel modernizáciou v závode Severnaya Verf. V dôsledku toho boli na loď nainštalované úplne nové protilietadlové raketové systémy, laserový výstražný systém a navigačná radarová stanica. Po dlhej renovácii je súčasné cvičenie prvým, do ktorého bola zapojená veľká protiponorková loď „viceadmirál Kulakov“.
Akčný plán zoskupenia lodí flotily Kola odlišných síl bol rozdelený do piatich vzájomne prepojených epizód. V 1.-oddelenie vojnových lodí, ktoré zahŕňalo VPK „viceadmirála Kulakova“a dve malé protiponorkové lode, prešlo položenou cestou nasadenia a plavebnou dráhou vyčistenou od míny, nasledujúc skupinu základných minoloviek. Medzinárodné skúsenosti s bojom na mori naznačujú, že míny sú najčastejšie vysádzané pri východoch z prístavov a zátok, v úžinách, kde sú lode prakticky zbavené schopnosti manévrovať.
V druhej epizóde dvojica bojových vrtuľníkov Ka-27 v období tesného protiponorkového zabezpečenia lodí hľadala ponorku pomocou ponorených hydroakustických staníc VGS-3. Tieto stanice umožňujú presne určiť súradnice „nepriateľských“ponoriek, ktoré počas cvičení hrala vznetovo-elektrická ponorka Jaroslavľ; dorazilo špeciálne protiponorkové lietadlo IL-38 vybavené radarovými bójkami a sonarovými systémami vo vyhľadávacej oblasti.
V 3. etape objavená ponorka odpálila cvičné torpédo, načo ju zničili salvy hlbinných náloží vypálených z raketometov RBU-6000 BPK „Vice-Admiral Kulakov“, ako aj z malých protiponorkových lodí.
V 4. etape sa oddelenie zapojilo do otvorenej delostreleckej bitky s konvenčnou nepriateľskou loďou, ktorá napodobňovala ciele stanovené lietadlom Il-38. Streľba bola vykonaná z delostreleckých systémov AK-100 „Kulakova“a AK-176 malých eskortných lodí. V štádiu informácií sa vykonalo potrebné vynulovanie, aby sa zohľadnili vodné a meteobalistické korekcie, potom sa vykonali dve pozorovacie búrky po 3 strely a otvorila sa koncentrovaná hromadná paľba.
V 5. etape cvičenia na BSK zaútočila dvojica stíhačiek na báze nosiča Su-33. Na odrazenie útoku boli použité automatické šesťhlavňové delostrelectvo AK-630 a komplex AK-100. AK-630, berúc do úvahy vysokú rýchlosť streľby a hustoty streľby, môže zničiť lietadlá aj nízko letiace protilodné rakety. S cieľom odvrátiť navádzané zbrane nepriateľa do falošných smerov a narušiť činnosť navádzacích systémov rôznych protilodných rakiet, lode samostatného oddelenia nastavili falošné ciele s pasívnymi rušivými systémami pre blízku líniu.
Pre ruské námorníctvo ako celok a priamo pre severnú flotilu je jednou z problematických tém nové vybavenie flotily. Napríklad tento rok severomorianski námorníci nedostanú povrchové lode. Súčasne budú ponorkové sily podľa kontraadmirála Igora Mukhametshina, veliteľa ponorkových síl Severnej flotily, doplnené o tri ponorky.
Hlavná základňa ponorkových síl sa nachádza v meste Gadzhievo. Tu sa nachádza ústredie formácie, základňové systémy, výcviková základňa a body logistickej podpory.
Na brehu sa nachádza výcvikový komplex ponoriek (UTK PL). V záchrannom zariadení ponorky SSP-M v špeciálnom obrovskom bazéne námorníci precvičujú používanie kontajnera KAS-150, ktorý im umožňuje zostať na hladine vody, kým ho vyhľadávacia skupina nenájde.
UTK tiež vybudoval systém, ktorý simuluje opustenie ponorky priamo cez vzduchové komory. Vojak v záchrannom obleku sa ponorí do špeciálneho bazéna, ktorý sa nachádza na prvom poschodí budovy, a na šiestom vystúpi na hladinu.
Ponorky vedú výcvik nielen na pobreží, ale vykonávajú aj rôzne bojové misie na mori. Jadrová ponorka „Karelia“za 22 rokov služby - viac ako 140 000 míľ zostalo vzadu, a to je - 20 vojenských kampaní, 14 raketových odpalov. V januári 2010 bola dokončená modernizácia jadrovej ponorky Karelia, počas ktorej ponorka dostala nový torpédový raketový systém typu TVR-671 RTM, ako aj 16 balistických rakiet RSM-54 Sineva. Tiež sa výrazne znížila hladina hluku a zvýšila sa schopnosť detekovať potenciálne nepriateľské lode. Dnes sú jadrové ponorky projektu 667BDRM, ku ktorým patrí spomínaná RPLSN „Karelia“, hlavnou námornou zložkou ruskej jadrovej energie.
Jediný samostatný letecký letecký pluk v Rusku je dnes vybavený nasledujúcimi typmi lietadiel: dvojmiestne cvičné bojové cvičné lietadlá Su-27UB, lodné stíhačky Su-33 a cvičné lietadlá na báze nosiča Su-25UTG. Tieto tri typy lietadiel sú potrebné na výcvik mladého pilota. Výcvik prebieha postupne, najskôr pilot cvičí na komplexnom simulátore KTL 33-K, potom na pozemnom letisku, pričom spolu s inštruktorom pilotuje lietadlo na Su-25UTG, potom na tom istom lietadle vykonáva prvé lety z paluba lode. Po získaní potrebnej praxe začne účastník ovládať ťažký cvičný stíhač Su-27UB a po úplnom zvládnutí bude môcť samostatne lietať na bojovom lietadle Su-33.
Prijatý plán bojového výcviku na obdobie na rok 2011 je hustý. Letné posádky si na jar precvičili svoje schopnosti v inžinierskom a technickom komplexe, ktorý sa nachádza na území leteckého centra NITKA na Kryme a ktorý simuluje palubu lietadlovej lode. Potom, v období od júla do septembra, praktický letový výcvik na lietadlovej lodi „Admirál Kuznetsov“. K dnešnému dňu má iba 13 pilotov skúsenosti s lietaním z lode, ale existuje rozhodnutie, že počas tohto leta budú musieť aj mladí poručíci vypracovať najmenej 10 vzletov / pristátí na palube. Koncom roka sa očakáva, že letecká skupina odletí do Stredozemného mora na lietadlovej lodi „Admirál Kuznetsov“.
