Tanková jednotka na pochode, september 1935. Na zvýšenie operačnej mobility od februára tohto roku v mechanizovaných zboroch sa hlavným vozidlom stala vysokorýchlostná BT, ktorá nahradila T-26. Každý mechanizovaný zbor v stave z roku 1935 pozostával z 348 BT.
9. júna 1940 NKO ZSSR S. K. Timošenko schválil plán vzniku mechanizovaných zborov a predložil svoje návrhy Rade ľudových komisárov ZSSR. 6. júla 1940 vydala Rada ľudových komisárov ZSSR dekrét č. 1193-464ss, v ktorom sa uvádza:
„Rada ľudových komisárov ZSSR rozhoduje:
1. Schváliť organizáciu mechanizovaného zboru pozostávajúceho z dvoch tankových divízií, motorizovanej divízie, motocyklového pluku, jednej leteckej letky, cestného práporu a spojovacieho práporu zboru. Mechanizovanému zboru poskytnúť jednu leteckú brigádu pozostávajúcu z 2 plukov krátkeho dosahu a jedného stíhacieho letectva.
2. Schváliť organizáciu obrnenej divízie mechanizovaného zboru a samostatnej obrnenej divízie, ktorá pozostáva z:
a) 2 tankové pluky, jeden prápor ťažkých tankov (v každom), 2 prápory stredných tankov a prápor tankov plameňometov v každom pluku;
b) jeden motorizovaný pluk pozostávajúci z troch streleckých práporov a jednej 6-delovej batérie plukovného delostrelectva;
c) jeden delostrelecký pluk pozostávajúci z 2 divízií: jedna divízia húfnic 122 mm a jedna divízia húfnic 152 mm;
d) protilietadlový prápor, prieskumný prápor, mostný prápor a zadné služobné jednotky …
3. Nechať motorizovanú divíziu v zložení a organizácii schváliť dekrétom branného výboru z 22. mája 1940 č. 215ss.
4. Schválenie počtu zamestnancov:
a) riadenie mechanizovaného zboru s motocyklovým plukom v čase mieru - 2662 osôb a vo vojne - 2862 osôb;
b) tanková divízia pre mier - 10 943 ľudí a pre vojnu - 11 343 ľudí:
c) motorizovaná divízia pre mier - 11 000 ľudí, pre vojnu - 12 000 ľudí. 5. Červená armáda má celkom 8 mechanizovaných zborov a 2 samostatné tankové divízie, celkom 8 oddelení mechanizovaného zboru s motocyklovým plukom a zborovými jednotkami, 18 tankových divízií a 8 motorizovaných divízií … “
Existujúce tankové brigády, hlavne v pohraničných vojenských obvodoch, smerovali k vytvoreniu tankových divízií. Motorizované divízie boli vytvorené na základe puškových divízií. Personálny a veliteľský personál pochádzal z rozpustených jazdeckých divízií a zborov.
Každý mechanizovaný zbor, keď bol plne vybavený, mal obrovskú údernú silu. Podľa štábu v roku 1941 malo mať 36 000 ľudí, 1031 tankov (120 ťažkých, 420 stredných, 316 BT, 17 ľahkých a 152 chemických), 358 zbraní a mínometov, 268 obrnených vozidiel BA-10, 116 BA-20.
BT-5 LenVO počas zimných hodín jazdy. Vľavo je veliteľský tank s rozhlasovou stanicou. Zima 1936
Stĺpec T-26 sa zastavil. Vpredu sú tanky modelu 1933 vybavené rádiovou stanicou 71-TK-1. S nárastom ich počtu v jednotkách sa tieto tanky začali používať nielen ako veliteľské tanky, ale aj ako bežné líniové tanky. Leningradský vojenský okruh, apríl 1936
Za hlavnú formu použitia mechanizovaného zboru v obrannej operácii sa považovalo pôsobenie silných protiútokov s cieľom zničiť prerazené nepriateľské zoskupenia. Hmatateľný „závrat z úspechu“, ktorý bol prečítaný v týchto plánoch, podriadený stratégii preventívneho útoku, sa o niekoľko mesiacov zmenil na tragédiu. Väčšina mechanizovaných zborov bola súčasťou krycích armád, čo bola ich hlavná úderná sila. Ostatní boli podriadení okresu a tvorili rezervu veliteľov frontu pre prípad vojny. Táto reorganizácia, navrhnutá tak, aby poskytla Červenej armáde bezprecedentne silnú údernú silu, sa nakoniec ukázala byť neúspešná tak z hľadiska jej predčasnosti (v predvečer vojny), ako aj z dôvodu nemožnosti rýchleho dokončenia s využitím dostupných zdrojov. Samotná myšlienka sa zmenila na zdĺhavé obdobie reorganizácie, rotácie ľudí a techniky, čo viedlo k zníženiu bojovej pripravenosti už zavedených jednotiek a formácií. Ukázalo sa, že najlepší na pokraji vojny sú nepriateľmi dobra.
Kontrola a tankovanie pred vstupom do prehliadky. V prevádzke - BT -5 so zváranými (v popredí) a nitovanými, hranatejšími vežami. Máj 1934
BT-5 s odstránenou pištoľou a bez nárazníkov je vlekom lyžiarov. Zima, 1936
Tempo nasadenia mechanizovaných zborov bolo veľmi vysoké, čo spôsobilo veľa problémov. Vzhľadom na nedostatok nových tankov museli byť odobraté z tankových práporov puškových divízií a tankových plukov jazdeckých divízií, čím boli tieto formácie zbavené ich hlavnej údernej sily. Ako pripustil G. K. Žukov vo svojich spomienkach, „nevypočítali sme objektívne schopnosti nášho tankového priemyslu. Na úplné vybavenie nového mechanizovaného zboru bolo potrebných 16,6 tisíc tankov iba nových typov a iba asi 32 tisíc tankov. Za takmer akýchkoľvek podmienok nebolo ho kde získať, bol nedostatok technického a veliteľského personálu. “Deväť zborov sa veleniu Červenej armády zdalo málo, aj keď keby boli personálne obsadené, v počte vozidiel by viac ako dvakrát prekonali nemecké tankové sily a mohli rozhodnúť o výsledku akejkoľvek bitky. Generálny štáb ale namiesto vybavenia existujúcich mechanizovaných zborov a ich bojového nasadenia vo februári 1941 vypracoval ešte širší plán formovania obrnených a mechanizovaných vojsk, ktorý počítal s vytvorením ďalších 21 zborov.
BT-7 v cvičení. Na nárazníkoch sú drevené podvaly, často používané na samovyťahovanie a ukladanie na mäkkú zem. Na vežovej doske leží „sviečka“- náhradná závesná pružina. 1936 g.
T-26 pri triumfálnom stĺpci pred začiatkom prvomájovej prehliadky v roku 1934 v Leningrade.
Stalin tento plán bezprostredne nepodporil, schválil ho až v marci 1941. Od apríla 1941 sa začalo masívne nasadzovanie nových mechanizovaných zborov, pre ktoré neexistovali žiadne tanky, žiadny veliteľský personál ani vycvičení tankisti. Personál bol narýchlo preškolený z ostatných bojových zbraní, čo nemalo najlepší vplyv na úroveň novo razených posádok, ktoré dostávali mizivú prax v obsluhe tankov. Do tohto procesu boli zapojené zvyšné tankové brigády a niektoré jazdecké divízie (napríklad 27. MK SAVO bol vytvorený na základe 19. cd). Ale ak boli včerajší delostrelci, signalizátori a vodiči napriek tomu vhodní pre úlohu kanonierov a vodičov-mechanikov, potom jednoducho nemal kto vymenovať vedúce pozície (vtedy postihli dôsledky „čistiek“z minulých rokov). Veliteľské schopnosti, skúsenosti a zodpovednosť boli kované dlhoročnou praxou a v predvečer vojny zostali dokonca aj vedúce oddelenia vrátane operačných a prieskumných oddelení v mnohých veliteľstvách nedostatočne obsadené (to bol prípad 15., 16., 19.) a 22. mechanizovaný zbor).
Veliaci personál bol vyškolený Vojenskou akadémiou mechanizácie a motorizácie (WAMM) v Moskve a ročnými kurzami na nej. Na školenie veliteľského a technického personálu strednej úrovne bola rozšírená sieť vzdelávacích inštitúcií ABTV. Do roku 1941 zahŕňal Frunze Oryol, 1. Charkov, 1. a 2. Saratov, 1. Uljanovsk tank, Kyjev tank-technický, Puškin auto-technický, Gorky auto-motocykel, Poltava traktorová škola. Vo februári až marci 1941 boli nasadené Kazaň, Syzranskoe, Chkalovskoe, 2. Uljanovsk, 3. tank Saratov, auto-motocykel Ordzhenikidzegradskoe, traktorové školy Kamyshinskoe.
Malý obojživelný tank T-37, zaradený do služby 11. augusta 1933 ako tank pre prieskumné jednotky. Na fotografii - skorý model T -37A bez nárazníkov.
T-37A o cvičeniach 5. mechanizovaného zboru. Kalinovský. Moskovský vojenský okruh, máj 1936
Napriek všetkému úsiliu bol problém veliteľského a technického personálu veľmi akútny. Tu sú údaje o niektorých formáciách za jún 1941: v 35. TD 9. MK KOVO boli namiesto 8 veliteľov tankových práporov 3 (posádka 37%), velitelia roty - 13 namiesto 24 (54, 2%), velitelia čaty - 6 namiesto 74 (8%). Na 215. MD 22. MK KOVO chýbalo 5 veliteľov práporu, 13 veliteľov roty, personál s nižším veliteľským personálom - 31%, technický - 27%. 11. mechanizovanému zboru Západného vojenského okruhu bol poskytnutý veliteľský personál o 36%. V rokoch 1940-1941. Stalin sa dokonca rozhodol prepustiť niektorých potlačených veliteľov z táborov a poslať ich do mechanizovaného zboru. K. K. Rokossovský z väzňa sa stal veliteľom 9. mechanizovaného zboru v KOVO.
Vzhľadom na rýchle tempo nasadenia mechanizovaných zborov nebolo možné organizovať bojovú koordináciu jednotiek a podjednotiek. V decembri 1940 vedúci ABTU YN Fedorenko na stretnutí najvyššieho veliaceho personálu Červenej armády poznamenal: „Tento rok zbor a divízie spracovali otázky vstupu do prelomového a ofenzívneho útoku, ale toto je len úvod, žiadna bojová interakcia a solidarita v týchto záležitostiach. zatiaľ “. Príprava tankovej roty v obrannej a útočnej bitke mala byť ukončená až v máji až júni 1941 a koordinácia pluku, divízie a zboru bola naplánovaná na neskôr.
Na začiatku Veľkej vlasteneckej vojny bolo vytvorených 29 mechanizovaných zborov s rôznym stupňom počtu zamestnancov.
Prvomájový sprievod na Červenom námestí. 1936 g.
Tabuľka č. 1. Mechanizovaný zbor Červenej armády
Väčšina mechanizovaného zboru nedisponovala potrebným množstvom zbraní a vojenského vybavenia. Počet zamestnancov v polovici júna 1941 bol 39% v prípade automobilov, 44% v prípade traktorov, 29% v opravárenských závodoch a 17% v prípade motocyklov.
Nasledujúca tabuľka hovorí o kvantitatívnom zložení tankového parku mechanizovaných zborov:
V iných zdrojoch sú rôzne čísla. Podľa Vladimirského bolo v 9. MK KOVO 300 tankov, v 19. MK - 450, v 22. MK - 707. Ako vidíte, rozdiel je dosť veľký.
Tabuľka č. 2. Kvantitatívne zloženie tankovej flotily mechanizovaných zborov do polovice júna 1941
Oslava výročia októbrovej revolúcie 7. novembra 1940 v Leningrade …
Najväčší počet tankov bol v mechanizovanom zbore KOVO, čo plne zodpovedalo Stalinovmu názoru, že v prípade vojny zasadia Nemci hlavnú ranu na Ukrajine. Preto bol juhozápadný smer považovaný za hlavný. 4. a 8. mechanizovaný zbor mal len asi 600 KB a T-34 a viac ako 1 000 tankov iných značiek.
Veľa problémov spôsobovala rozmanitosť tankového loďstva zboru. Mnoho automobilov bolo vyradených a náhradné diely sa už pre ne nevyrábali.
Vzhľadom na to, že sa zdržalo obsadenie mechanizovaného zboru, generálny štáb 16. mája 1941 poslal vojakom smernicu, podľa ktorej v záujme posilnenia protitankových schopností vojsk bolo 50 tankových plukov r. mechanizovaný zbor, skôr ako dostali tanky, bol vyzbrojený 76- a 45-mm kanónmi a guľometmi DT, aby ich v prípade potreby využil ako protitankové pluky a divízie. Pluk sa spoliehal na 18 45 mm kanónov, 24 76 mm kanónov a 24 guľometov. Pred začiatkom vojny však nebolo možné implementovať smernicu generálneho štábu a 17. a 20. mechanizovaný zbor ZAPOVO, ktorého tankové pluky mali dostávať protitankové delostrelectvo, sa v bojoch spravidla používali ako strelecké jednotky.
… a v Moskve: Po Červenom námestí sa pohybujú delostrelecké traktory STZ-5 s húfnicami M-ZO.
Posádka BT-5 účastníkov súťaže „mechanizmov tankistov“7. mechanizovaného zboru vojenského okruhu Leningrad čistí delo po výstrele. December 1935
Nasadenie mechanizovaného zboru v predvečer vojny bolo výhodné pre vedenie útočných operácií. Na rímse Bialystoku boli 6., 11. a 13. mechanizovaný zbor, na Ľvovskej rímse - 4., 8. a 15. MK, čo umožnilo v prípade konfliktu zasiahnuť do bokov lublinskej skupiny Nemcov. 3. a 12. MK boli určené na akcie proti skupine Tilsit. 2. a 18. MK predstavovali hrozbu pre ropné polia v Rumunsku. Zo severu visel nad Rumunskom 16. mechanizovaný zbor 12. armády a mechanizovaný zbor okresnej podriadenosti KOVO. Nemecký útok však situáciu zmenil - toto usporiadanie sovietskych vojsk sa stalo pascou pre nich.
Tabuľka č. 3. Pomer stavu a skutočne dostupného počtu bojových vozidiel, delostrelectva v mechanizovanom zbore 13.-19. júna 1941
Takže 18 MK, nachádzajúcich sa na území anektovanej Besarábie, bolo doslova vtlačené do „rohu“medzi morským pobrežím a predĺženým ústí Dněstru. S odchodom Rumunov a Nemcov do Dnestru by bolo 18 mikrónov úplne odrezaných od ich vlastných. Ústí, ktoré dosahovalo šírku 30 km, neprešlo, dokonca ani plávajúce T-37 a T-38 (v mechanizovanom zbore ich bolo viac ako 130) sa neodvážili ním prejsť a zbor musel takmer ustúpiť. voči blížiacemu sa nepriateľovi. Po 100 km pochode pieskom pozdĺž ústia zbor pokračoval v ústupe, pričom prvú bitku prijal iba mesiac po začiatku vojny (navyše v tomto sektore frontu v júni velenie uskutočnilo úspešné protiofenzívne operácie).
Obrnené autá BA-I a FAI po cvičeniach. V pozadí sú viditeľné delostrelecké traktory Kommunar.
Stredné obrnené vozidlá BA-10 na Khreshchatyk v Kyjeve 1. mája 1939
