Po vypuknutí prvej svetovej vojny bola pobaltská flotila podriadená veleniu 6. armády. Táto armáda mala brániť pobrežie Baltského a Bieleho mora, ako aj prístupy k hlavnému mestu ríše. Jeho veliteľom bol generál Constantin Fan der Fleet. Hlavné sily flotily, ako sa uvádza v predvojnovom pláne z roku 1912, boli nasadené pri ústí Fínskeho zálivu, aby chránili Petrohrad pred prípadným útokom nemeckej flotily.
Baltské more sa stalo hlavným bojiskom ruskej a nemeckej flotily. Nemci mohli ohroziť celé pobaltské pobrežie Ruska a hlavné mesto ríše. Severný bok východného frontu navyše vychádzal do mora, ktoré bolo potrebné chrániť. Zvláštnosťou tohto divadla vojenských operácií bol prírodný a geografický faktor. Baltské more malo ústie veľkých zátok - fínskych, rižských, botnických a mnohých ostrovov, čo umožňovalo vytvárať silné mínové a delostrelecké pozície. Opatrenia ruského velenia na vytvorenie pobrežných batérií, akumuláciu mín a vytvorenie nasadeného systému zakladania flotíl však neboli do začiatku vojny plne implementované. V predvečer vojny sa baltská flotila skladala z brigády bojových lodí (bojové lode letiek - „dodreadnoughts“), brigády krížnikov, dvoch banských divízií, brigády ponoriek, oddelenia mínometov, vlečnej siete a odtrhnutia delových člnov. Bola to aktívna flotila, v zálohe bola brigáda starých krížnikov, kombinovaný prápor torpédoborca a cvičné oddiely - delostrelectvo, mína, potápanie. Flotile velil talentovaný viceadmirál Nikolaj Ottovič von Essen (1860 - 7. mája 1915). Hlavnou základňou baltskej flotily boli Helsingfors (Helsinki), ale nebola dostatočne vybavená a opevnená na zakladanie veľkých lodí. Bojové lode museli stáť pri nechránenom vonkajšom nálete. Už počas vojny prebiehali rozsiahle práce na výstavbe opevnení na obranu z mora a zo zeme. Krížová brigáda mala sídlo v Revale, plánovalo sa jej prerobenie na hlavnú základňu baltskej flotily. Predné základne námorníctva boli Libava a Vindava - na začiatku vojny museli byť opustené. Pobaltské prístavy Rogokul a Ust-Dvinsk boli navyše základňami ľahkých síl. V Kronstadte boli umiestnené záložné lode a bola umiestnená opravná základňa flotily.
Velenie baltskej flotily predvídalo začiatok vojny, preto začalo s realizáciou plánov mobilizácie a rozmiestnenia síl koncom júla 1914 v súlade s plánom z roku 1912 a bojovým plánom flotily. 12. júla (25) bola vyhlásená zvýšená pripravenosť flotily, posilnená ochrana vozoviek a prístavov. 13. júla bola pri vchode do Fínskeho zálivu zriadená stála hliadka 4 krížnikov. 14. júla oddelenie minolovcov a divízia torpédoborcov dosiahli pozíciu v Porkkale-Udde a pripravovali sa na rozkaz velenia umiestniť míny. Rezervná brigáda krížnikov bola zaradená do pohotovosti a začala sa čiastočná evakuácia Libau. O polnoci 17. júla (30) s vyhlásením všeobecnej mobilizácie začali minonosiči - Amur, Yenisei, Ladoga a Narova pod rúškom bojových lodí, torpédoborcov a ponoriek klásť míny na centrálnej pozícii (ostrov Nargen, polostrov Porkkala - Udd). Za štyri a pol hodiny bolo exponovaných 2119 minút.
Moja vrstva „Amor“
Nemci boli na vojnu lepšie pripravení. Nemecko uskutočnilo cielenejšie prípravy na spoločnú európsku vojnu, začalo rozsiahly program budovania flotily na konci 19. storočia a neskôr ho už len zdokonaľovalo. Ruské vedenie dlho verilo, že vojne sa dá vyhnúť. Nemecké námorníctvo malo dobre vybavené základne a základne v Pobaltí: Kiel, Danzig, Pilau. Okrem toho tu bol Kielsky kanál - spájal Baltské a Severné more, pretekal od Kielskeho zálivu, neďaleko mesta Kiel k ústiu rieky Labe, neďaleko mesta Brunsbuttel, umožňoval manévrovanie síl námorníctva, preneste ďalšie sily. Pre Nemcov mali veľký význam zdroje Švédska - železná ruda, drevo, poľnohospodárske výrobky, preto sa nemecké velenie snažilo túto komunikáciu dobre chrániť (išlo pozdĺž južného pobrežia Baltu a pozdĺž pobrežia Švédska). Na tomto mori malo Nemecko baltskú flotilu: pozostávala z divízie pobrežnej obrany a flotily Port v Kieli pod generálnym velením pruského veľkoadmirála Heinricha (1862-1929). Musím povedať, že to bol muž inovatívnych názorov, princ obhajoval myšlienku rozvoja ponorkovej flotily a námorného letectva, z jeho iniciatívy bola v Nemeckej ríši vyvinutá prvá lietadlová loď.
Relatívne malá veľkosť mora umožňovala nasadenie síl na operácie pomerne rýchlo. Baltské more sa zároveň vyznačuje ťažkými hydrometeorologickými a navigačnými podmienkami, ktoré sťažovali vedenie nepriateľských akcií. Bojová aktivita ruského námorníctva bola teda obmedzená dlhodobým zmrazením vo Fínskom zálive a oblasti čerešní Abo-Aland.
Na začiatku nepriateľských akcií bola baltská flotila silnejšia ako nemecké sily v Pobaltí. Baltská flotila mala 4 preddreadnoughty, 3 obrnené krížniky, 7 krížnikov, 70 torpédoborcov a torpédových člnov, 6 minoloviek, 11 ponoriek, 6 delových člnov. V nemeckej flotile pri Baltskom mori bolo 8 krížnikov (vrátane výcviku), 16 torpédoborcov, 5 mínových vrstiev, 4 ponorky, 1 delový čln. Musíme však vziať do úvahy skutočnosť, že nemecké velenie mohlo kedykoľvek presunúť ďalšie sily zo Severného mora vrátane nových bojových lodí dreadnought a bojových krížnikov.
Pruské knieža Henrich
1914 kampaň v Baltskom mori
20. júla (2. augusta) položilo nemecké námorníctvo pri Libau 100 mín a pálilo do nich. Potom nastavili 200 mín pri vstupe do Fínskeho zálivu, ale včas ich objavili ruské lode. 13. augusta (26.) sa nemecké ľahké krížniky Augsburg, Magdeburg a tri torpédoborce pokúsili zaútočiť na ruskú hliadku pri vstupe do Fínskeho zálivu. Pokus ale nevyšiel - „Magdeburg“v hmle si sadol na kamene pri ostrove Odenholm. Nemci poslali na pomoc torpédoborec a krížnik, ale podarilo sa im odstrániť iba časť tímu. Objavili ich ruské krížniky „Bogatyr“a „Pallada“- odohnali nepriateľské lode a zajali 56 ľudí na čele s kapitánom Richardom Khabenikhtom. Najcennejším „darom“pre pobaltskú flotilu boli signálne knihy a šifrovací stôl krížnika. Podľa listiny ich Nemci mali spáliť v peci, ale bolo zaplavené vodou a boli hodení cez palubu. Ruské velenie vyslalo potápačov, aby knihy našli, a po krátkom hľadaní bola ich práca korunovaná úspechom. Ruskému veleniu sa zároveň podarilo udržať toto tajomstvo. Khabenikht bol prísne strážený, aby sa vylúčila možnosť prenosu správ o zaistení utajovaných skutočností do Nemecka. Jednu knihu a kópiu šifrovej tabuľky dostala Británia. Odhalenie nemeckej šifry malo následne veľký vplyv tak na nepriateľské akcie v námornom divadle, ako aj na priebeh vojny ako celku.
Zbehnite na mělčinu „Magdeburg“.
Povaha akcií na začiatku vojny ukázala, že nemecké velenie nechystá priviesť významné sily flotily do boja v Pobaltí a vykonávať hlavné operácie. Ruská flotila preto začala fungovať aktívnejšie. Začiatkom septembra Essen nariadil rozšíriť aktívnu zónu flotily na južný a stredný Baltic. Časti flotily sa presťahovali na západ - obe plavebné brigády sa presťahovali do fínskeho Lapviku, 1. banská divízia z Revalu sa presťahovala do Moonsundu a 2. banská divízia do oblasti Abo -Aland. V septembri až októbri vykonali krížniky a torpédoborce niekoľko prieskumných kampaní, mínové polia boli zriadené pri Libave a Vindave.
Nemci, znepokojení aktiváciou ruského námorníctva, sa rozhodli vykonať veľkú operáciu - pristátie v Kuronsku mali pokryť dve letky bojových lodí (14 lodí) a ďalšie lode. 10. septembra (23) boli sily pripravené začať operáciu, ale bola prijatá správa o vystúpení významných britských síl v dánskej tiesňave, operácia bola obmedzená a lode boli vrátené do Kielu.
Nemecké ponorky začali predstavovať veľké nebezpečenstvo pre baltskú flotilu. 28. septembra (11. októbra) sa teda dva ruské krížniky „Pallada“a „Bayan“vracali z hliadky a boli napadnuté nemeckou ponorkou „U-26“pod velením nadporučíka von Borkheima. Obrnený krížnik „Pallada“pod velením kapitána 1. hodnosti SR Magnusa torpédoval a utopil sa s celou posádkou - zahynulo 537 ľudí.
Nemecká pohľadnica z obdobia prvej svetovej vojny zobrazujúca okamih výbuchu krížnika Pallas pred zasiahnutím nemeckým torpédom.
Táto tragédia však paralyzovala činy ruskej flotily. V októbri bol vypracovaný aktívny plán mínového poľa. Do konca roka bolo umiestnených asi 1 600 mín - 14 aktívnych prekážok, navyše bolo nainštalovaných viac ako 3 600 obranných mín. To spôsobilo značné škody na námornej komunikácii Nemcov, čo prinútilo nemecké velenie venovať plnú pozornosť mínovému nebezpečenstvu. 17. novembra bol obrnený krížnik Friedrich Karl vyhodený do vzduchu ruskými mínami neďaleko Memelu a po 5 hodinách prežitia sa potopil. Posádku odstránil krížnik „Augsburg“, pri výbuchoch zahynulo 8 ľudí. Okrem toho boli v ruských baniach v rokoch 1914-1915 vyhodené do vzduchu 4 mínové zametače, 2 (3) hliadkové lode, 14 parníkov a boli zabité dva krížniky, 3 torpédoborce a 2 minolovky. Je potrebné poznamenať, že ruské banské sily boli aktívnejšie nielen nemecké, ale aj britské. Operácie na ochranu mín sa stali hlavným typom bojovej činnosti baltskej flotily. Ruskí námorníci boli svetovými lídrami v používaní mínových zbraní a boli veľkým prínosom pre umenie boja proti mínam.
V roku 1914 Nemci nasadili viac ako 1000 mín - 4 aktívne bariéry a 4 obranné.
Krížnik "Friedrich Karl".
Výsledky nepriateľských akcií za rok 1914
- Baltská flotila z pasívneho čakania v centrálnej banskej a delostreleckej pozícii prešla na aktívnu operáciu a chopila sa iniciatívy.
- Nemci upustili od demonštračných akcií ukazujúcich silu svojej flotily (nechystali sa preraziť do Petrohradu) a prešli na pasívnejšiu taktiku. Hlavným dôvodom je aktívne kladenie mín ruským námorníctvom.
- Vojna odhalila množstvo nedostatkov v materiálno -technickom vybavení flotily, vybavení základní a pobrežných opevnení a bojovom výcviku. Museli byť urýchlene zlikvidovaní.
Čierne more
Čierne more je dosť hlboké - priemerná hĺbka je viac ako 1200 m, iba severozápadná časť má hĺbku menej ako 200 m. Táto funkcia zaviedla obmedzenia v schopnosti viesť mínové vojny. Čierne more je podobne ako Baltské more relatívne malé, takže flotily bojujúcich mocností by mohli rýchlo nasadiť svoje sily na vedenie operácií. Pozdĺž tureckého pobrežia prebiehala dôležitá komunikácia, pomocou ktorej boli presunuté posily, a bol dodaný kaukazský front (pozemné komunikácie neboli vyvinuté a vyžadovali veľa času na prepravu). Navyše bola ropa a uhlie dodávané do Osmanskej ríše z Rumunska (pred jej vstupom do vojny). Jednou z hlavných úloh ruskej čiernomorskej flotily preto bola blokáda Bosporu a narušenie tureckej námornej komunikácie.
Rusko a Osmanská ríša slabo pripravili svoju pobrežnú infraštruktúru na vojnu. Vtedajšie štandardy spĺňal iba Sevastopol. Medzi Turkami mal uspokojivú obranu pobrežia iba región Bospor.
Ruská čiernomorská flotila pozostávala z brigády bojových lodí, banskej divízie (zahŕňala krížnik, torpédoborce a nakladače mín), ponorkovej divízie a vlečnej siete. Celkom 7 preddreadnoughtov (vlajková loď flotily „Eustathius“, „John Chrysostom“, „Panteleimon“, „Rostislav“, „Three Saints“, „Sinop“, „George the Victorious“a posledné dve bojové lode boli v zálohe), dva krížniky, 29 torpédoborcov a torpédových člnov, 4 ponorky, niekoľko banských nakladačov a delové člny. Veliteľom flotily od roku 1911 bol admirál Andrey Avgustovič Eberhard. Hlavnou základňou flotily bol Sevastopol, ďalšími základňami boli Odesa a Batum a zadnou opravárenskou základňou bol Nikolaev. Na začatie nepriateľských akcií v tomto divadle na ochranu Odesy a vstup do ústí Dnepra-Bugu bola vytvorená špeciálna letka lodí (delové člny Donets a Kubanets, minolovky Beshtau, Dunaj).
Turecké námorníctvo pred príchodom nemeckých krížnikov „Goeben“a „Breslau“de facto nebolo schopné boja (lode sú staré, v zlom stave, s takmer úplným nedostatkom bojového výcviku). Prístav mal dve bojové lode, 2 obrnené krížniky, 22 torpédoborcov a torpédový čln vo viac-menej stave pripravenom na boj. Jedinou základňou bol Istanbul. Potom, čo Bulharsko vstúpilo do vojny na strane Berlína, začali Varnu používať na zakladanie nemeckých ponoriek. Situácia sa zmenila s príchodom nemeckých krížnikov, Nemci viedli turecké námorníctvo, posilnili ich svojimi dôstojníkmi a námorníkmi. Výsledkom bolo, že nemecko-turecká flotila bola schopná vykonávať cestovné operácie.
Moja vrstva "Prut"
Kampaň z roku 1914
Nepriateľské akcie na pobreží Čierneho mora začali bez vyhlásenia vojny - 16. októbra (29. októbra) skoro ráno strieľali nemecko -turecké lode do Odesy, Sevastopolu, Feodosie a Novorossijska. Nepriateľ vo všeobecnosti nedosiahol vážne úspechy, aj keď mal v úmysle vážne poškodiť ruské bojové lode a úplne paralyzovať akcie Čiernomorskej flotily. Dva turecké torpédoborce zaútočili na Odesu a využili prekvapivý účinok, potopili delový čln Donets, poškodili guľomet Kubanets a minesagh Beshtau, 4 lode a prístavné zariadenia. Bitkový krížnik „Goeben“bez väčšieho úspechu bombardoval Sevastopoľ. Pri ústupe zaútočili torpédoborec a mínoborec „Prut“, na banskú vrstvu vypukol silný požiar a posádka ho utopila. Ľahký krížnik „Hamidie“strieľal na Feodosiu a nemecký „Breslau“na Novorossijsk. Nepriateľské lode navyše nasadili niekoľko desiatok mín, dva parníky vyhodili do vzduchu a potopili sa na nich.
Hneď nasledujúci deň ruské bojové lode a krížniky vyrazili hľadať nepriateľa a plavili sa tri dni v juhozápadnej časti mora. Ruské vrchné velenie zopakovalo chybu Port Arthur, admirál Eberhard dostal zákaz aktívnych akcií, snažiac sa zachovať neutralitu Portu do posledného. Ak by mal Souchon silnejšie sily a nestriekal dostupné lode na rôzne ciele, výsledok by mohol byť žalostnejší.
Útok nepriateľa prudko zosilnil čiernomorskú flotilu. Do konca roka bolo nasadených viac ako 4, 4 000 mín na obranu Sevastopolu, Odesy, v Kerčskom prielive, pri pobreží Kaukazu a v mnohých ďalších oblastiach. Veľa práce sa vykonalo na posilnení pobrežných batérií. Čiernomorská flotila sa neobmedzovala iba na obranu a viedla útočné operácie. Do konca roku 1914 išli lode hlavnej letky šesťkrát do kampane. 22.-25. októbra (4.-6. novembra) čiernomorská flotila umiestnila 240 baní v blízkosti Bosporu, vystrelila do strategického prístavu Zonguldak-z Istanbulu z neho priviezli uhlie a rôzne suroviny a zo západu vykonávali rôzne vojenské prepravy. na východ utopilo 5 transportov.
2.-5. novembra (15-18) flotila kryla pokládku mín v blízkosti Trebizond, Platany, Unye, Samsun (bolo dodaných 400 mín). Okrem toho bol Trebizond bombardovaný. 5. novembra (18) sa letka po návrate stretla s „Goebenom“a „Breslau“. Uskutočnila sa prvá otvorená bitka. Kráčal iba 14 minút a vo všeobecnosti to bola prestrelka medzi ruskou vlajkovou loďou Eustathiusom a Goebenom. Nemcov nemohli prenasledovať kvôli výraznému rozdielu v kurze. Nemecký bojový krížnik dostal 14 zásahov (3 granáty 305 mm kanónov, 11 z 203, 105 zbraní), pričom prišiel o život 105 ľudí a 59 bolo zranených. Loď bola dva týždne na opravu. Strelci "Goeben" zasiahli ruskú bojovú loď trikrát z kanónov 280 mm - zahynulo 33 ľudí, 25 bolo zranených. Bitka ukázala, že brigáda starých ruských bojových lodí mohla dobre odolať novému typu bojového krížnika. Ak je pravdepodobné, že jedna bojová loď bude porazená, potom v kombinácii predstavujú veľkú silu, najmä ak sú posádky dobre vycvičené.
Bojová loď Eustathius pod paľbou nemeckého bojového krížnika Goeben. Bojujte na myse Sarych. Obraz Denis Bazuev.
19. novembra (2. decembra) ruská letka uskutočnila ďalšiu kampaň. V decembri bolo pri Bospore postavených viac ako 600 baní. Turecké prístavy boli bombardované. 13. decembra (26) mina vyhodila do vzduchu „Goeben“a bola 4 mesiace mimo prevádzky. Veľkú pozitívnu úlohu zohralo oddelenie Batumi - podporovalo kaukazský front delostreleckou paľbou, vyloďovalo vojská a bránilo prenosu tureckých jednotiek, munície a zbraní.
Nemci pokračovali v nájazdoch, ale výraznejší úspech nedosiahli. V novembri „Breslau“a „Hamidie“pálili na Poti a Tuapse, „Goeben“v novembri bombardoval Batum. Na samom konci roku 1914 prešlo 5 nemeckých ponoriek zo Stredozemného mora do Čierneho mora, čo situáciu skomplikovalo.
Na srbskom fronte bojovali aj námorníci Čiernomorskej flotily. Belehrad požiadal o pomoc, požiadal o vyslanie ručných zbraní, banských špecialistov, banských a torpédových zbraní na boj s nepriateľom na Dunaji a inžinierov o zabezpečenie prechodov. V auguste 1914 bola k Dunaju vyslaná špeciálna jednotka - Expedícia špeciálneho určenia (EON) pod velením kapitána I. Ranka Veselkina. EON zahŕňal oddelenie bojových a transportných lodí, oddelenie priehrad, strojné oddelenie a množstvo ďalších útvarov. Ruskí námorníci poskytli Srbom veľkú pomoc, postavili míny, sieť a ďalšie zábrany, čo značne obmedzilo pôsobenie dunajskej rakúsko-uhorskej flotily. 10. októbra (23) rakúsky vlajkový monitor zabili ruské míny. Vytvorenie riečnych prechodov umožnilo srbskému veleniu včasné manévrovanie na vlastnú päsť. Okrem toho bolo Srbom prevedených 113 tisíc pušiek, 93 miliónov nábojov, 6 rozhlasových staníc a ďalší majetok. To pomohlo Srbom odolať rakúskej ofenzíve v roku 1914 a dokonca zahájilo protiútok.
Prvé výsledky
- Nemcom sa nepodarilo paralyzovať akcie Čiernomorskej flotily.
- Ruská flotila tiež nedokázala úplne prevziať iniciatívu, aj keď konala veľmi aktívne - ruské lode útočili na pobrežie nepriateľa, nastavovali mínové polia na tureckom pobreží, utopili desiatky transportov, podporovali akcie kaukazského frontu.
