Koniec 20. storočia znamenal koniec celej éry, kolaps krajiny padol na plecia ľudí s ťažkým bremenom, ktoré sa odzrkadlilo vo všetkých sférach spoločnosti, od poľnohospodárstva a bývania a komunálnych služieb až po strojárstvo a veda.
Čo sa týka armády, kolaps systému a následný kolaps priemyslu priviedol armádu na pokraj prežitia. Podľa mňa však najťažší úder dostalo námorníctvo, pretože bez riadneho financovania flotily boli lode nútené hrdzavieť v kotviskách, nedostatok náhradných dielov a palív a mazív ovplyvnil bojaschopnosť, čím bola loď zaradená. oprava v skutočnosti znamenala jeho stiahnutie z flotily a plánovaná modernizácia sa ťahala desaťročia … Za tie roky stratila flotila desiatky lodí, z ktorých mnohé boli nakoniec navlečené na špendlíky a ihly. Za posledné dve desaťročia Rusko skutočne stratilo svoju pozíciu nielen vo svetových oceánoch, ale aj na svojich brehoch. Príkladom je oblasť Čierneho mora alebo región Ďalekého východu, kde naši susedia za tento čas výrazne zmenili pomer síl vo svoj prospech.
V poslednej dobe sa v otvorenej tlači objavilo veľa informácií o položení nových lodí, ale sú to predovšetkým malé výtlakové plavidlá (hliadkové lode, raketové člny, korvety), ktorých hlavnou funkciou je kontrola pobrežných vôd. Je zbytočné polemizovať o tom, či flotila tieto lode potrebuje, pretože odpoveď je iba jedna „rozhodne ÁNO“, ale dnes sa zameriame konkrétne na bojové lode schopné riešiť široký rozsah zadaných úloh. Ruské námorníctvo v súčasnosti obsahuje asi tucet povrchových bojových lodí schopných riešiť úlohy mimo 200-kilometrovej ekonomickej zóny. Zloženie domácej povrchovej flotily je nasledujúce:
Severná flotila:
1 Projekt 1143.5 ťažký lietadlový krížnik typu „Admirál flotily Sovietskeho zväzu Kuznecov“(uvedený do prevádzky v roku 1990)
1 Projekt 1144.2, ťažký jadrový raketový krížnik, typ „Orlan“Peter Veľký (uvedený do prevádzky v roku 1998)
3 BSK projektov 1155 a 1155, 1: „viceadmirál Kulakov“(do prevádzky v roku 1981), „severomorsk“(do prevádzky v roku 1987), „admirál Chabanenko“(do prevádzky v roku 1999)
1 torpédoborec projektu 956, typ „Sarych“„admirál Ushakov“(uvedený do prevádzky v roku 1993)
Spolu 6 vojnových lodí
Čiernomorská flotila
1 projektový raketový krížnik 1164 „Moskva“(uvedený do prevádzky v roku 1982);
1 projekt BSK 1134-B „Kerch“(zadaný v roku 1974).
Celkom 2 vojnové lode.
Baltská flotila
1 torpédoborec projektu 956 „Sarych“„Perzistentný“(uvedený do prevádzky v roku 1992)
Spolu 1 bojová loď
Tichomorská flotila
1 Projekt 1164 raketový krížnik Varyag (uvedený do prevádzky v roku 1989);
3 torpédoborce projektu 956, typ „Sarych“: „Rýchle“(uvedené do prevádzky v roku 1989), „Nebojácne“(uvedené do prevádzky v roku 1990), „Admiral Tributs“(uvedené do prevádzky v roku 1986);
3 Projekt BSK 1155: Marshal Shaposhnikov (uvedený do prevádzky v roku 1986), admirál Vinogradov (uvedený do prevádzky v roku 1988), admirál Panteleev (uvedený do prevádzky v roku 1992)
Spolu 7 vojnových lodí
Ruské námorníctvo má v súčasnosti iba 16 povrchových bojových lodí (okrem lodí pobrežných zón, pomocných a pristávacích lodí), ktorých priemerná životnosť presahuje dve desaťročia.
Ak v prvých dvoch flotilách (Čierne more a Baltské more) možno vzhľadom na geografické vlastnosti vodnej oblasti väčšinu úloh priradiť „malým lodiam“(raketové člny, malé delostrelecké lode, korvety), potom pre Severné a tichomorské flotily, lode majú kľúčový význam. Sú schopné riešiť oveľa širšie spektrum úloh vrátane rozsiahlych svetových oceánov. Hlavným účelom týchto flotíl je pokryť hliadkové oblasti našich SSBN a chrániť územie pred hrozbou útoku „pravdepodobných priateľov“pomocou jadrových zbraní a riadených striel. Pretože hlavnými zdrojmi ohrozenia sú AUG a ponorky schopné zasiahnuť cieľ, vzdialené od neho tisíce kilometrov, riešenie problému ochrany krajiny na vzdialených tratiach pomocou lodí, ktorých autonómia je výrazne obmedzená (10-15 dní), sa zdá byť málo realizovateľné …. Na vyriešenie týchto problémov sú podľa môjho názoru potrebné skupiny úderných lodí, ktoré pozostávajú z plavidiel schopných komplexne riešiť úlohy protivzdušnej obrany, protiponorkovej obrany, elektronického boja a ktoré majú značný potenciál útoku.
Nedávno médiá informovali o začiatku realizácie projektu hlbokej modernizácie projektu TARK „Orlan“„Admirál Nakhimov“, ako aj ohlásili plány na skrátenú modernizáciu dvoch zostávajúcich jadrových krížnikov rovnakého projektu z r. rovnaký projekt, ktorý bol zastavený od polovice 90. rokov a bol naplánovaný na stiahnutie z námorníctva.
Referencia: Krížniky projektu 1144 „Orlan“sú sériou štyroch vysoko autonómnych ťažkých jadrových raketových krížnikov vyrobených v Baltických lodeniciach v ZSSR v rokoch 1973 až 1989, jediných povrchových lodí s jadrovou elektrárňou v ruskom námorníctve.
Podľa klasifikácie NATO je projekt označený ako anglický. Bojový krížnik triedy Kirov.
Hlavným projektantom projektu bol V. Y. Yukhnin. V roku 2012 bol v prevádzke iba jeden zo štyroch postavených krížnikov, Peter Veľký TARKR.
Výzbroj po modernizácii:
Hlavnou akvizíciou bude UKSK - najnovší univerzálny systém palby z lodí. Do rovnakých štartovacích kontajnerov bude možné nainštalovať rakety Onyx alebo Caliber, ktoré sa stanú hlavnou zbraňou. Okrem toho bude posilnená protivzdušná obrana: S-400 a nové systémy protivzdušnej obrany na blízko.
Pri zohľadnení protilietadlových rakiet krížnik unesie viac ako 300 rakiet rôznych typov.
Zástupcovia tohto projektu:
Ťažký jadrový raketový krížnik „Kirov“(„admirál Ushakov“)
Zadané: 30. december 1980
Severná flotila ruského námorníctva
Súčasný stav: Od roku 1990 v rezerve. Nasávaný od roku 1991.
Ťažký jadrový raketový krížnik „Frunze“(„admirál Lazarev“)
Zadanie: 31. októbra 1984
Tichomorská flotila ruského námorníctva
Súčasný stav: Nasávaný od roku 1999.
Ťažký jadrový raketový krížnik „Kalinin“(„admirál Nakhimov“)
Uvedenie do prevádzky: 30. december 1988
Severná flotila ruského námorníctva
Súčasný stav: V oprave a modernizácii od roku 1999. V skutočnosti sa modernizácia začala koncom roka 2012, koniec modernizácie v roku 2018
Ťažký jadrový raketový krížnik „Jurij Andropov“(„Peter Veľký“)
Uvedenie do prevádzky: marec 1998
Severná flotila ruského námorníctva
Aktuálny stav: V prevádzke.
K dispozícii sú aj informácie o začatej oprave a modernizácii projektu maršala Ustinova RC projektu Atlant, ktorý má byť súčasťou tichomorskej flotily. Okrem toho zazneli plány na získanie rovnakého projektu z Ukrajiny RK Ukrajina (bývalý admirál flotily Lobov).
Referencia: Krížniky projektu 1164 Atlant kód (kód NATO - trieda English Slava) - trieda sovietskych raketových krížnikov, zaberajúca medzipolohu medzi loďami triedy Ushakov (pr. 1144 Orlan, predtým Kirov) a torpédoborcami triedy Sovremenny (projekt 956). Raketové krížniky triedy Atlant s výkonnými raketami povrch-povrch sa stali dôležitou súčasťou ruského námorníctva po rozdelení flotily ZSSR.
Celkovo boli postavené 4 krížniky tohto typu a tri boli uvedené do prevádzky.
Výzbroj:
• Anti-ship-16 odpaľovačov komplexu Vulkan (munícia pre 16 rakiet protiraketových rakiet P-1000), raketa s hmotnosťou až 6 ton a letovou rýchlosťou 3077 km / h s čiastočným pancierom je vybavená výkonným (500 kg) konvenčná vysoko výbušná kumulatívna alebo jadrová (350 kt) hlavica a je schopná zasiahnuť určené ciele na vzdialenosť až 700 km. Let protilodného raketového systému k cieľu sa vykonáva po zložitej trajektórii. Je vybavený systémom diaľkového ovládania a palubnými elektronickými obrannými opatreniami proti protivzdušnej obrane napadnutej lode. Dĺžka rakety je 11,7 m, rozpätie krídel je 2,6 m, priemer rakety je 0,88 m.
• Protiponorkový - dve torpédomety (10 torpédových munícií pre boj s nepriateľskými ponorkami) ráže 533 mm, dĺžka 7 m, hmotnosť 2 tony, výbušná nálož 400 kg, dosah až 22 km, rýchlosť až 55 uzlov (100 km / h).
• Dva raketové nosiče rakiet RBU-6000 (munícia 96 hl. Rakiet, hmotnosť bomby 110 kg, hmotnosť hlavice 25 kg, dĺžka 1,8 m, kaliber 212 mm) sú určené predovšetkým na ochranu lode pred torpédami a ponorkami, a to vedením jednoduchá alebo salvová paľba, dostrel 6 km, hĺbka ponoru 500 m.
• Protiponorkový vrtuľník na lodi Ka-25 / Ka-27 s hangárom a heliportom.
• Dvojplášťový lodný delostrelecký držiak-130 mm AK-130 (600 nábojov) je určený na streľbu na námorné, vzdušné a pobrežné ciele na vzdialenosť až 24 km, s rýchlosťou streľby 90 rán / min. Hmotnosť zariadenia dosahuje 98 ton, hmotnosť strely je 86 kg, úsťová rýchlosť strely je 850 m / s. Munícia AK-130 obsahuje unitárne náboje s vysoko explozívnou fragmentačnou strelou, vybavené tromi druhmi poistiek.
• Šesť ZAK-AK-630 (16 000 nábojov, 2 000 nábojov na kazetu) je navrhnutých tak, aby zaútočili na vzdušné ciele, protilodné rakety, malé lode, vyskakovacie míny a ľahko obrnené pozemné ciele. Počiatočná rýchlosť projektilu s priemerom 30 mm s hmotnosťou 0,834 kg dosahuje 900 m / s, rýchlosť streľby 6000 rds / min, dosah až 8 km.
• Dve inštalácie raketového systému protivzdušnej obrany Osa-MA (munícia 48 rakiet, hmotnosť rakety 128 kg) krátkeho dosahu sú určené na sebaobranu lode pred údermi lietadiel, helikoptér a protilodných rakiet, ako aj na streľbu na povrchové ciele. Bojové schopnosti raketového systému protivzdušnej obrany umožňujú ničiť vzdušné ciele rýchlosťou až 600 m / s na vzdialenosť až 15 km a nadmorskú výšku až 5 km, dĺžka rakety je 3 m, a hmotnosť je 128 kg.
• Osem systémov protivzdušnej obrany S -300F „Fort“(64 rakiet v 8 odpaľovacích zariadeniach otočného typu v podpalubí, dĺžka - 7,9 m, priemer - 0,34 m, hmotnosť - 1600 kg) je navrhnutých tak, aby chránili poradie lode z útokov lietadiel, riadených striel a iných prostriedkov nepriateľského leteckého útoku, rýchlosť až 2 000 m / s, dosah až 90 km a do 25 km na výšku.
Podľa môjho názoru sú lode týchto projektov, ktoré sú vyzbrojené raketovými systémami Kalibr a Vulkan, ako aj námornými systémami protivzdušnej obrany S 400, vynikajúce na riešenie pridelených úloh a môžu slúžiť ako základ pre formovanie skupiny štrajkov lodí.
Podľa môjho názoru sú lode týchto projektov, ktoré sú vyzbrojené raketovými systémami Kalibr a Vulkan, ako aj námornými systémami protivzdušnej obrany S 400, vynikajúce na riešenie pridelených úloh a môžu slúžiť ako základ pre formovanie skupiny štrajkov lodí.
Referencia: „Triumph“(S -400, pôvodne - S -300PM3, index protivzdušnej obrany - 40R6, podľa klasifikácie ministerstva obrany USA a NATO - SA -21 Growler, doslova „Grumpy“) - ruský anti a dlhý dosah -raketový systém lietadla, protilietadlový raketový systém (SAM) novej generácie. Navrhnuté tak, aby porazili všetky moderné a perspektívne letecké útočné lietadlá-prieskumné lietadlá, strategické a taktické lietadlá, taktické, operačno-taktické balistické rakety, balistické rakety stredného doletu, hypersonické ciele, rušičky, radarové hliadkové a navádzacie lietadlá a ďalšie. Každý systém protivzdušnej obrany poskytuje súčasné ostreľovanie až 36 cieľov s navádzaním až 72 rakiet na ne
Hlavné charakteristiky „triumfu“
Maximálna rýchlosť zasiahnutých cieľov, km / s 4, 8
Detekčný dosah cieľa, km 600
Rozsah ničenia aerodynamických cieľov, km
• maximálne 400
• minimálne 2
Cieľová zasiahnutá výška, km
• maximálne 30
• minimálne 0, 005
Rozsah ničenia taktických balistických cieľov, km
• maximálne 60
• minimálne 7
Počet súčasne vypálených cieľov (s plným počtom systémov protivzdušnej obrany) 36
Počet súčasne riadených rakiet (úplné raketové systémy protivzdušnej obrany) 72
6-7 Skupiny šokových lodí, obsadené týmito loďami, sprevádzané torpédoborcami, sú schopné v budúcnosti zablokovať hlavné smery nebezpečné pre otrasy.
Hlavným problémom pri vytváraní takýchto útvarov je takmer úplná absencia moderných viacúčelových torpédoborcov v ruskom námorníctve. V súčasnej fáze vyžadujú lode týchto tried, ktoré by v skutočnosti mali byť vybavené takýmito štrajkovými skupinami, predovšetkým univerzálnosť, schopnosť riešiť široké spektrum úloh, ako sú protivzdušná obrana, protiponorková obrana, elektronický boj, a majú dobrý potenciál úderu. Torpédoborce dostupné v námorníctve (projekt 956 „Sovremenny“) a BSK (projekt 1155) sa začali uvádzať do prevádzky pred viac ako 30 rokmi a bez hlbokej modernizácie už nedokážu úplne vyriešiť celý rad úloh, ktoré im boli zverené, Najmä to, že ich kvantitatívne zloženie je veľmi žiaduce (väčšina lodí potrebuje veľké opravy alebo sú v rezerve), to dobre pochopilo vedenie námorníctva, ktoré plánuje modernizáciu lodí týchto projektov do roku 2020:
Plánujú sa opravy a modernizácia EM a rekonštrukcia elektrárne.
Plánuje sa, že BSK bude vybavené modernými delami A-192, raketami Caliber a najnovším protivzdušným a protiraketovým obranným systémom s raketami S-400 Redut.
Na zavedenie moderných zbraňových systémov bude potrebné zmeniť riadiaci systém lode, to znamená takmer všetku elektroniku.
Vďaka tejto zmene sa BSK skutočne stanú torpédoborcami a budú schopné ničiť nielen ponorky, ale aj povrchové lode, lietadlá, rakety a pozemné objekty. To znamená, že sa stanú univerzálnymi bojovými loďami.
Je však nekonečne nemožné vykonávať opravy a modernizáciu, nikto nezrušil pojmy ako „únava kovu“a „fyzické opotrebovanie“. Na základe vyššie uvedeného je načase zamyslieť sa nad vývojom projektu torpédoborca, ktorý by mohol plne kombinovať najlepší domáci vývoj a lodnú školu, ako aj absorbovať zahraničné skúsenosti. Tento projekt by však nemal byť implementovaný iba na papieri, ale mal by byť skutočne spustený do série, pretože pomocou hromadných kópií nebude možné vyriešiť všetky nahromadené problémy vo flotile.
Keď to zhrniem, chcel by som sa pozrieť do budúcnosti s nádejou, pretože nie je všetko stratené pre našu flotilu a krajinu ako celok a panika, ktorá v spoločnosti prevládala pred nejakými 5-10 rokmi, sa postupne vytráca, pretože s We are schopný vyriešiť mnoho problémov implementáciou plánovaných úloh a každodennej dobre koordinovanej práce, a v nasledujúcom desaťročí bude Rusko schopné pevne sa postaviť na nohy a obnoviť svoje stratené pozície vo svetových oceánoch.
