Vojensko-priemyselný komplex modernej Ukrajiny a vojensko-priemyselný komplex Ukrajinskej SSR majú dôležité podobnosti. Obe republiky mali (a Ukrajina naďalej má) schopnosť stavať hlavné bojové tanky. Tu sa však spoločná črta končí. Počas studenej vojny vyrobil závod Malyshev Charkov až 8 000 tankov T-64. S týmto strojom sa dá, samozrejme, zaobchádzať rôznymi spôsobmi, ale na svoju dobu bol tank celkom prelomový. Pokiaľ ide o samotný závod, už v 90. rokoch sa mohol pochváliť ambicióznymi plánmi a prinajmenšom produkoval MBT. V roku 1996 Ukrajinci podpísali s Pakistanom zmluvu o poskytnutí 320 tankov T-80UD v hodnote 550 miliónov dolárov. Prvá dávka bola odoslaná nasledujúci rok a celá zmluva bola splnená v roku 1999. S rýchlosťou vyrobenou až 110 tankov za rok.
Moderná závod Malyshev o tom ani nesníva. V 2000 -tych rokoch sa situácia neustále zhoršovala a konflikt v Donbase v skutočnosti odhalil iba problémy, ktoré sa v podniku hromadili roky. Niekoľko desiatok tankov BM „Oplot“, vyrobených s veľkými ťažkosťami v záujme Thajska, je toho najlepším potvrdením. V takýchto podmienkach je pokus vyvinúť a uviesť do série zásadne nový tank zúfalý únik. Na druhej strane ukrajinský vojensko-priemyselný komplex nestráca vieru v „ekonomický zázrak“ani o desať či pätnásť rokov.
Hammer a futurizovaný hlavný bojový tank
Trochu histórie. V sovietskych rokoch začali špecialisti z Charkovského úradu pre konštrukciu strojov a zariadení vyvíjať Objekt 477, známy tiež ako „kladivo“. Mal to byť mohutný „kolos“s 152 mm kanónom LP-83 s hladkým vývrtom. Tank dostal usporiadanie „koča“a posádka bola pod vežovým kruhom. Veľmi obľúbená analógia s moderným T-14 na základe „Armaty“nie je celkom pravdivá: objekt 477 možno len čiastočne považovať za tank s neobývanou vežou. Rozdiel oproti iným nádržiam je v tom, že celá trojčlenná posádka v tomto prípade nie je umiestnená vyššie ako strecha trupu. Cez poklop vo veži bolo možné dostať sa do a von z nádrže. Nad trupom bolo delo s automatickým nakladačom, zameriavacie komplexy a množstvo ďalších systémov a jednotiek, ktoré zaisťujú bojovú účinnosť tanku.
Osud tanku je možné porovnať s osudom ruského Objektu 195. Čiastočne stratené sovietske technológie, nedostatok potrebného financovania a nepochopenie všeobecnej koncepcie používania tankov v 21. storočí viedli k opusteniu projektu. V roku 2000 sa od projektu Hammer upustilo a pri konštrukcii vyššie uvedeného tanku BM Oplot sa použilo množstvo vývojových trendov. Potenciálne dobrý, ale predstavuje typický príklad sovietskej školy stavby tankov so všetkými jeho výhodami a nevýhodami.
„Hammer“možno považovať za posledný skutočný pokus ukrajinských konštruktérov (aj keď za účasti ruskej strany) postaviť nový tank, ktorý by sa nestal ďalšou verziou T-64 alebo T-80. To, čo sa objavilo po ňom, možno zaradiť do kategórie fantázie. Futurized Main Battle Tank, umiestnený ako tank novej generácie, bol od začiatku odvážnym konceptom. Je potrebné pripomenúť, že to predstavili spoločnosti Ukroboronprom a Spetstechnoexport na výstave DEFEXPO India 2014. V tom čase už krajina nemohla samostatne hromadne vyrábať také komplexné zariadenia.
Predpokladalo sa, že tank dostane motor 6TD-4 s výkonom 1 500 koní. alebo 6TD-5 s výkonom 1 800 koní. Motor chceli umiestniť v prednej časti trupu a hneď za neho inžinieri umiestnili obývateľný modul. Rovnako ako v prípade ruského T-14 chceli nový tank vybaviť neobývanou diaľkovo ovládanou vežou a posádka by bola v špeciálne izolovanej pancierovej kapsule. Hlavným kalibrom bolo 125 mm kanón Vityaz alebo 140 mm sľubná Bagira.
Ďalšou populárnou v dnešnej dobe „novinkou“je komplex aktívnej ochrany (KAZ). V prípade FMBT to mal byť Zaslon. Mimochodom, postoj odborníkov k tomuto systému je nejednoznačný. Niektorí hovoria, že sa zásadne nelíši od zastaraných aktívnych obranných systémov sovietskeho obdobia, ako je Drozd, a nie je schopný chrániť tank pred protitankovými zbraňami. Na druhej strane, v apríli tohto roku začali Turci vybavovať modernizovanú M60 Zaslon-L. A je ťažké uveriť, že moderný ukrajinský vojensko-priemyselný komplex by mohol ponúknuť niečo zásadne lepšie pre projekt Futurized Main Battle Tank. Jedinou skutočnou alternatívou mohla byť Izraelská trofej, ktorá sa už inštaluje nielen na Merkavas, ale aj na amerického Abramsa. A ktorý sa podľa povestí dobre ukázal.
„Tirex“: duch T-64
Po trochu zvláštnej prezentácii Futurized Main Battle Tank sa začali diať veľmi zvláštne veci. V roku 2016 strojárska skupina Azov, ktorá sa predtým vyhlásila ako bojové vozidlo na podporu tankov Azovets, prišla s konceptom s hrdým názvom Tirex. Analógia s T-14 vznikla takmer okamžite. Pred MBT je neobývaná veža a traja členovia posádky. Výzbroj je štandardná: 125 mm kanón (pravdepodobne), guľomety. Tvárou v tvár blokom Nôž a Duplet bola ponúknutá dynamická ochrana. Netrúfli si dodať konceptu komplex aktívnej ochrany. Zdá sa, že kvôli cene, aj keď dôvody pre čisto technologický plán by mohli byť. Zdá sa však, že je ambiciózny nápad integrovať stroj do modernej zjednotenej informačnej a veliteľskej siete, čo mu dáva prevahu nad Oplotom a Bulatom.
Nakoniec to najzaujímavejšie: chceli to všetko urobiť na základe … T-64. A dajte to do podmienenej série. Hlavná vec nie je jasná - prečo by ukrajinské stíhačky, ktoré sa opotrebovali s T -64BM „Bulat“, potrebovali nové problémy tvárou v tvár nevyvinutému surovému tanku, vyrobenému na zastaralom základe. Vývojári umiestnili Tirex ako „prechodný tank“. V skutočnosti sú však „Bulat“aj BM „Oplot“takí. V každom prípade sú ďaleko od najsilnejších tankov na svete a môžu byť (v takej forme, v akej sú) považované len za dočasné riešenie.
Vývoj evidentne nemá budúcnosť. Zdá sa, že ukrajinské ministerstvo obrany vyjadrilo pripravenosť spolupracovať a kupovať tieto tanky, ale niečo podobné by sa dalo len ťažko očakávať. Ukrajina teraz využíva niekoľko rôznych sovietskych MBT a ich modifikácií naraz, čo je, samozrejme, v rozpore s akýmkoľvek konceptom zjednotenia. Vzhľad nového „hosťa“s pochybnými vlastnosťami v tomto smere nikoho nepoteší.
Najnovšie vyhlásenie ukrajinskej strany o „tanku novej generácie“sa objavilo na webovej stránke ukrajinského štátneho koncernu „Ukroboronprom“v máji 2018. Išlo o vývoj síl, ktoré pomenovalo sily Charkovského konštrukčného úradu strojného inžinierstva. Bojové vozidlo a tank pechoty A. A. Morozova. Bolo oznámené, že automatizácia zníži počet posádok na dve a výkon motora bude približne 1 500 litrov. s. Tieto informácie boli obmedzené, čo je vo všeobecnosti logické. Problém je, že hlavné bojové tanky nie sú pre ukrajinskú armádu to najdôležitejšie. Moderné obrnené transportéry, bojové vozidlá pechoty, protitankové systémy a komunikácia sú oveľa dôležitejšie. Už nehovoríme o stave bojového letectva a protivzdušnej obrany, ako aj o možných nákupoch nových lietadiel. Z tohto dôvodu opakujeme, že pravdepodobnosť nového „národného“vývoja na Ukrajine je extrémne malá. A v budúcnosti je pravdepodobné, že ukrajinskí špecialisti zvážia nahradenie T-64 nejakou verziou Leoparda (ak sú peniaze) alebo čínskeho VT-4 (ak nie).
