Po rokoch nedostatku personálu a financií sa napätie v juhoafrickej armáde môže konečne zmierniť, s výhradou vykonávania niektorých dlho očakávaných programov na modernizáciu vybavenia a zbraní
Juhoafrické národné obranné sily SANDF zápasia s dôsledkami štvrťstoročia podfinancovania, pretože rozpočet sa reálne znížil a súčasné záväzky sa výrazne zvýšili. Od roku 2001 navyše úlohy udržiavania mieru a návrat k ochrane hraníc predstavujú pre armádu ďalšie bremeno. Jedným z výsledkov bol prudký nárast osobných nákladov, ktorý v kombinácii s vysokou infláciou výrazne obmedzil náklady na školenia a údržbu, ako aj financovanie obstarávania materiálu. To spôsobilo skrátenie a / alebo odloženie najväčších projektov verejného obstarávania a zostalo v armáde väčšinou zastaraných zbraní.
Aj keď nedávna kontrola obrany požaduje dodatočné financovanie na splnenie záväzkov, ktoré podporili všetky strany v Parlamente, pravdepodobnosť dodatočného financovania obranných programov pred všeobecnými voľbami v roku 2019 sa zdá byť veľmi malá. Jedným z takýchto projektov je projekt Hoefyster, nákup 242 obrnených vozidiel Badger ICV v desiatich variantoch, z ktorých väčšina je určená na vyzbrojenie dvoch bežných motorizovaných práporov pechoty. Tieto jednotky dostanú priestorový transportér a možnosti palebnej podpory (30 mm delo), 60 mm mínomet, protitankový komplex (Ingwe) a veliteľské vozidlo.
Badger vychádza z modulárneho obrneného vozidla AMV vyrobeného fínskou spoločnosťou Patria, na ktorého podvozok bude nainštalovaná modulárna veža od Denel Land Systems v siedmich konfiguráciách. Zmeny oproti AMV sú tieto: ploché dno s ochranou proti mínam, zadné dvere s úložnými priestormi pre priehradky na zbrane a strelivo, nové dodatočné rezervácie a zmenené vnútorné usporiadanie. Varianta veže vyzbrojená 30 mm kanónom a strelami Ingwe je vyvážaná do Malajzie.
Vo vývoji je päť ďalších možností: sanitárna verzia Badger so zvýšenou strechou; komunikačné vozidlá a mobilné letecké operačné skupiny so 7,62 mm guľometom na streche; vozidlo pre dopredu delostreleckých pozorovateľov s vežovou maltou; a delostrelecké veliteľské stanovište. Okrem toho súkromná spoločnosť Thoroughtec vyvinula pre obrnené vozidlo Badger simulátory veží a vodičov. S dostupnými financiami môže platforma Badger v budúcnosti slúžiť aj ako základ pre ďalšie možnosti.
Niekoľko ďalších veľkých projektov je nákup radarov riadenia paľby Skyguard pre dvojité 35 mm inštalácie Oerlikons a nákup novej rodiny taktických radarov vyvinutých spoločnosťou Reutech Communications.
Pozastavené dodávky
Medzi odložené projekty patrí výmena obrnených transportérov Casspir a Mamba (podľa programu Sapula) a nákladných automobilov Samil (podľa projektu Visla), prvé z nich sú založené na mechanických komponentoch druhých. Oba tieto projekty boli zastavené po nevysvetliteľnom rozhodnutí pred niekoľkými rokmi nepokračovať v projekte Visla. Ukazuje sa, že armáda očakáva dodávku nového obrneného vozidla, ale zároveň je nákup veľkých logistických vozidiel, ktoré by ich mohli účinne podporovať, pod veľkou otázkou. Oneskorenie ovplyvnilo aj logistiku a logistické projekty, ktoré mali byť začlenené do pokročilého programu nákladných automobilov, aj keď niektoré z nich, napríklad poľné kuchyne, postupujú podľa plánu.
Medzi ďalšie zdĺhavé projekty patrí program fázy 2 systému pozemnej protivzdušnej obrany, najmä pre jeho raketu typu vzduch-vzduch krátkeho dosahu (s najväčšou pravdepodobnosťou Umkhonto od Denel Dynamics) a príslušný radar. Ako aj projekt na nákup ľahkého delostrelectva. K menším projektom čakajúcim na financovanie patrí nová ľahká protitanková zbraň krátkeho dosahu. Existujú však aj pozitívne trendy, v priebehu niekoľkých posledných rokov armáda získala britské systémy Starstreak, francúzske systémy protivzdušnej obrany novej generácie v Miláne, 40 mm automatické granátomety a 60 mm mínomety s vhodným systémom riadenia paľby..
Do budúcnosti má pancierový zbor projekt na nové ľahké prieskumné vozidlo, zatiaľ však nič nenasvedčuje budúcemu financovaniu. Ďalším naliehavým problémom, ktorý je potrebné riešiť, je to, čo robiť s tankovými jednotkami. Mnohí chápu, že potenciál tankov Olifant na základe britského centuriona bol vyčerpaný, ale ministerstvo obrany nedokázalo prijať veľmi lukratívne ponuky na použité tanky Leopard 2 z prítomnosti nemeckej armády. Navyše, vzhľadom na slabosť meny a stav ekonomiky sú náklady na nové tanky pravdepodobne jednoducho nedostupné.
Obranný priemysel prudko oslabil kvôli nedostatku objednávok od SANDF, ale dokázal pokračovať vo vývoze hlavne chránených vozidiel, zbraní podporujúcich pechotu, munície, komunikačných zariadení a systémov elektronického boja. Hlavnou úlohou dneška je nájsť financie na vývoj nových zariadení a systémov, aby držali krok s medzinárodnými požiadavkami a vývojom. Pokiaľ ide o juhoafrické ministerstvo obrany, nemali by ste od neho očakávať „manu z neba“, pretože výskumné činnosti financuje veľmi obmedzene. Vzhľadom na to, že mnohé ďalšie krajiny vyvíjajú aj kolesové bojové a chránené vozidlá, zdá sa, že v tomto odvetví dôjde k veľmi jednoznačnej konsolidácii.
Hlavným hráčom je tu Denel, ktorý na svetovom trhu ponúka bojové vozidlá, delostrelecké systémy, zbrane na podporu pechoty a široký sortiment munície.
Spoločnosť Denel Land Systems, ktorá je súčasťou skupiny Denel, vyrába obrnené vozidlo Badger pre juhoafrickú armádu a vežu pre obrnené vozidlo novej malajzijskej armády (projekt je v súčasnosti pozastavený). 30 mm kanón a 60 mm závesná malta vodou chladená malta boli navrhnuté špeciálne pre Badger, ale sú k dispozícii aj pre iné platformy. Okrem toho spoločnosť vyrába veže s kanónmi 76 mm a 105 mm určené pre samohybné delostrelecké zariadenia (niekedy označované ako trieda prieskumných obrnených vozidiel) Rooikat, modernizačné súpravy pre obrnené vozidlá Ratel a Eland / AML-90 vrátane jednoduchých veží s nočnými zameriavačmi a pohonmi a chránenými zbraňovými zariadeniami.
Spoločnosť Denel nedávno získala spoločnosť BAE Land Systems South Africa, dnes nazývanú Denel Vehicle Systems (DVS), ktorá mala veľký úspech s vozidlom RG31 MRAP, mobilným mínometným komplexom RG31, ľahšími komunikačnými a prieskumnými vozidlami RG32 a policajným vozidlom RG12. Spoločnosť nedávno predala práva na svoje obrnené vozidlo RG35 4x4 a 6x6 emirátskej firme Nimr a vykonáva pre ňu objednávky na ďalšie vývojové práce. Ďalej môžeme spomenúť obrnený transportér RG21 a bojové vozidlo RG41 8x8.
DVS podporuje všetky taktické vozidlá juhoafrickej armády a viac ako 1 500 jej vozidiel v prevádzke s inými armádami. Divízia Mechatronics ponúka výložníkové zbrane a veže pre útočné helikoptéry vrátane Rooivalk a SuperHind, ako aj automatický systém výcviku ručných zbraní, zatiaľ čo divízia Travel Systems navrhuje a vyrába rôzne prevodovky, nápravy a zostavy kolies.
Vonkajšie záujmy
Denel má tiež 100% dcérsku spoločnosť Mechem and Land Mobility Technologies (LMT) s 51% podielom. Spoločnosť Mechem rozšírila rodinu vozidiel chránených proti banám Casspir o varianty 6x6 a 8x8 v rôznych konfiguráciách vrátane nákladu, naftového tankera a evakuácie, pričom variant 4x4 sa vyrába aj ako transportér výzbroje a v konfigurácii so širokým trupom ako záchranné a veliteľské vozidlo. Obrnené vozidlá Casspir boli vyvezené do niekoľkých krajín a Mechem má v súčasnosti s OSN trvalú zmluvu na výrobu vozidiel na požiadanie.
LMT predal viac ako 1000 obrnených vozidiel, obrnených kabín, kapsúl pre obrnené transportéry a špecializovaných trupov do mnohých krajín po celom svete. Jej produktový rad začína obrnenými SUV a ochrannými súpravami pre obrnené vozidlá HMMWV, obrnenými a mínami chránenými kabínami pre nákladné autá Mercedes Actros a Zetros a končí ľahkými a strednými obrnenými vozidlami. K vysoko špecializovaným možnostiam patria vozidlá pre nevybuchnuté tímy na odstraňovanie munície.
Spoločnosť LMT vyvinula pre Badger ICV systém chránený proti bane s plochým dnom, ako aj nové zadné dvere a vnútorné usporiadanie sedadiel a úložných priestorov. Medzi jej vozidlá pre miestnu armádu patrí deväťmiestny obrnený transportér LM13 s hmotnosťou 13 ton a maximálnou rýchlosťou 120 km / h a 16-tonový 11-miestny obrnený transportér LM14 s ochranou proti mínam a ochranou proti improvizovaným výbušným zariadeniam. (IED). Obe vozidlá čerpajú z rozsiahlych bojových skúseností juhoafrickej armády: majú klimatizačný systém, chladené vodné nádrže, jednotlivé sedadlá absorbujúce energiu so štvorbodovými bezpečnostnými pásmi, starostlivo navrhnuté úložné priestory, ktoré zabránia detonácii zbraní a rozptýleniu vnútorné zariadenie pri výbuchu mín alebo IED.
DCD vyviezol viac ako 1 000 mobilných prieskumných systémov mín Husky do USA-jeden z mála zahraničných systémov kvalifikovaných ako americká armáda-a menší počet do iných krajín, naposledy do Turecka. Husky je ponúkaný aj v dvojmiestnej konfigurácii so stanicou operátora systému, navyše je komplex doplnený prívesom na odpálenie mín Millipede. Systém je k dispozícii aj vo verzii na diaľkové ovládanie. Okrem Husky vyváža DCD aj svoje ľahké vozidlo chránené proti mínam Springbuck a jeho variant Ikri vyrába spoločnosť Mekahog v Nigérii. Vyrába sa aj variant Mountain Lion 4x4 MRAP, ktorý je založený na podvozku Husky so všetkými riadiacimi nápravami, a kompaktnom nákladnom vozidle Oribi s hmotnosťou 3 t, ktorý je vhodný aj na leteckú dopravu.
Integrated Convoy Protection vyvážala svoje vozidlá chránené proti mínam REVA 4x4 do Afriky, na Stredný východ a do Thajska a ponúka aj variant záchrannej služby s ochranou 4x4, 26 -tonové záchranné vozidlo 6x6 a prieskumné a útočné vozidlá 4x4. Útočné vozidlá majú oporný krúžok na montáž 12,7 mm guľometu alebo 40 mm granátometu a zvislé čapy pre štyri ľahké guľomety a okrem toho sú schopné prijať 60 mm mínomet.
Spoločnosť OTT vyvinula a vyváža dva obrnené transportéry chránené proti mínam na základe podvozkov nákladných automobilov, desaťmiestny M26 s hmotnosťou 8 ton a 12-miestny M36 Puma s hmotnosťou 12 ton, ktorý je tiež chránený pred IED. Svoje obrnené transportéry vyvážala do Kene a OSN. OTT ponúka aj 22,5 tonovú Pumu 6x6 vo evakuačnej verzii, chránené hliadkové vozidlo Marrua M27 podľa brazílskeho Agrale Marrua AM200CD a rýchle útočné vozidlo podľa nákladného auta Samil-20 4x4, ktoré bolo pôvodne navrhnuté ako priestorový transportér pre motorizované jednotky pechoty. Juhoafrická armáda.
Paramount ponúka svoje obrnené transportéry Marauder a Matador 4x4 a tri varianty obrneného vozidla Mbombe. Mbombe 4 bol získaný prevzatím IAD spoločnosťou Paramount a má neobvyklý výkon, maximálnu rýchlosť 150 km / h a trvalú rýchlosť 100 km / h. Variant Mbombe 6 s hmotnosťou 22,5 tony bol upravený tak, aby bol s Mbombe 4 jednotnejší, a pre nový variant Mbombe 8 s hmotnosťou 28 ton boli použité rovnaké komponenty podvozku. Obe vozidlá majú ploché dno a sú navrhnuté pre úlohy obrneného transportéra alebo bojového vozidla pechoty, hoci vzdialenosť od stredu k stredu modelu Mbombe 6 znamená, že zvládne priekopy o niečo lepšie ako vozidlo 4x4.
Spoločnosť Denel Land Systems pokračuje vo vývoji svojej ťahanej húfnice 155 mm G5 a samohybnej húfnice G6, ktoré sú k dispozícii vo variantoch L45 a L52. Tiež vyvinula novú verziu húfnice G5 namontovanej na podvozku nákladného auta Tatra 8x8. V tomto systéme s hmotnosťou 38 ton bola nainštalovaná pištoľ s dĺžkou hlavne L52, ktorá umožňovala dosiahnuť dostrel 40 km s projektilom so spodným zárezom a 50 km s projektilom s aktívnou raketou. V režime MRSI môže vystreliť šesť nábojov („paľba z ohňa“- režim streľby, keď sa z jedného dela vystrelí z rôznych uhlov súčasne niekoľko projektilov) a odolá nepretržitej streľbe dvoma ranami za minútu. Ďalším projektom je 105 mm kanón LEO s dosahom 30 km, ktorý bol tiež vyvinutý a kvalifikovaný vo vežovej verzii na inštaláciu na ľahké obrnené vozidlá a v tejto podobe bol ukázaný na obrnenom vozidle LAV v USA vrátane kontroly kompatibility s vojenským dopravným lietadlom S-130.
Útočné granáty
Hlavnými hráčmi v juhoafrickom muničnom priemysle sú RDM (51% Rheinmetall, 49% Denel) a 100% dcérska spoločnosť Denel PMP. RDM vyvíja a vyrába: muníciu s dlhým doletom 105 a 155 mm; 76 mm strelivo pre obrnené vozidlá a námorné delá; 60, 31 a 120 mm mínometné náboje; 40 mm granáty s nízkou, strednou a vysokou rýchlosťou; raketové hlavice, raketové motory a palivá pre delostrelecké granáty a letecké pumy Plofadder a lineárne odmínovacie nálože. RMR vyvíja a vyrába strelivo do ručných zbraní (do 14,5 mm) a náboje do kanónov do 35 mm, ako aj nové strelivo a mosadzné súčiastky 20 x 42 mm pre mnoho ďalších produktov. Denel Dynamics vyvíja poistku korekcie trajektórie pre delostrelecké granáty.
Nový rad stredne rýchlych striel 40x51 mm RDM so zvýšeným dosahom obsahuje vysoko výbušné, HEAT, HEAT, červený fosfor, farebný dym a praktické možnosti značenia s dvojitou úsťovou rýchlosťou, ktorá zlepšuje presnosť a zvyšuje maximálny dosah. Takýto projektil môže zasiahnuť okno v dome zo vzdialenosti 350 metrov a bojovať s raketovými granátmi a ekvivalentnými hrozbami zo vzdialenosti 800 metrov. Táto munícia bola kvalifikovaná pre zbraňové systémy vyrábané spoločnosťami Milkor a Rippel Effect a úspešne ich použili v boji francúzske špeciálne jednotky.
Spoločnosť RDM Plant Engineering vyvinula mobilný, samostatný kontajner, ktorý chráni strelivo pred nepriaznivými podmienkami životného prostredia a zaisťuje prevádzkovú spoľahlivosť a prevádzkovú pohotovosť. Modulárna konštrukcia systému je vhodná pre nasadenie roty alebo práporu. RDM tiež ponúka modulárne prenosné demilitarizačné riešenia určené na neutralizáciu munície a výbušnín, s ktorými sa stretnete pri operáciách na udržanie mieru. Tieto systémy zanechávajú za sebou medený a mosadzný odpad, ktorý je možné lokálne zlikvidovať.
RDM organizuje aj výrobu streliva v iných krajinách, hlavne v závode v Saudskej Arábii, ktorý je vo vlastníctve Military Industries Corporation. Tento závod bol navrhnutý, vyrobený a spustený spoločnosťou RDM, ktorá svojho času postavila niekoľko závodov v Južnej Afrike. Spoločnosť RDM je hlavným dodávateľom komponentov a materiálu na výrobu streliva.
Atlantis vyrába samodeštrukčné poistky pre 40 mm granáty a 120 mm mínometné náboje a vyvinula novú technológiu pre 40 mm dlhý spätný granát, ktorá dodáva Diehl a Rippel Effect. Atlantis organizuje výrobu munície aj v iných krajinách. Ďalší výrobca streliva, Reutech Fuchs Electronics, vyvíja a vyrába široký sortiment poistiek pre pozemné systémy, 76 mm námorné delá a letecké bomby.
Ďalší vývoj
Denel Dynamics ponúka svoju 5 km laserom navádzanú raketu Ingwe na inštaláciu do vozidiel, ako sú protitankové varianty Ratel a Badger, alebo na montáž do vlastnej veže ALLERT. Môže byť tiež použitý s helikoptérami (predáva sa do Alžírska) alebo je namontovaný na ľahkých vozidlách. Spoločnosť vyrába aj laserom navádzanú raketu Mokora s dosahom 10 km, aj keď je určená predovšetkým pre útočné helikoptéry alebo ľahké lietadlá.
Spoločnosť Reutech vyvinula svoju diaľkovo ovládanú zbraňovú stanicu Land Rogue, ktorá môže prijímať guľomety 7, 62 alebo 12,7 mm, kanóny Denel 20 x 82 mm alebo 40 mm granátomet. Malajzia objednala 55 týchto inštalácií okrem námorných variantov modulu, ktoré sú v prevádzke s niekoľkými flotilami. Väčší modul Super Rogue je vyzbrojený kanónom Rheinmetall KAE 20 x 128 mm. Existuje aj variant rakety, ktorý môže okrem rakiet Denel Ingwe prijať aj 12, 7 alebo 20 mm zbrane. Spoločnosť Reutech vyrába aj manuálne, polostabilizované a zasúvateľné držiaky pre guľomety a granátomety.
Comenius Consultants ponúka široký sortiment veží a veží pre obrnené vozidlá, z ktorých niektoré boli namontované na rôzne juhoafrické vozidlá. Saab Grintek Defence pokračuje vo vývoji komplexu výstražných a elektronických potlačení LEDS pre obrnené vozidlá (alebo hliadkové člny) a v súčasnosti realizuje dvojstupňovú exportnú zmluvu na 170 komplexov LEDS-50 po predchádzajúcich dodávkach komplexov do Holandska pre CV9035 BMP. Komplex aktívnej ochrany LEDS-150 ešte nevstúpil do sériovej výroby, aj keď spoločnosť Denel Dynamics dokončila vývoj zodpovedajúceho proti projektilu Mongoose. Optoelektronické výstražné snímače sú vyvinuté miestnou spoločnosťou. Cieľový a akvizičný radar Reutech Radar Systems RSR150 je možné nakonfigurovať aj na boj proti ostreľovacím puškám a mínometným granátom.
V oblasti pechotných zbraní bola spoločnosť DLS úspešná so zbraňami, ako sú 40 mm automatický granátomet, 60 mm mínomet s dlhým dosahom (6 km), ľahký guľomet SS77 a ostreľovacia puška NTW; všetky tieto systémy slúžia juhoafrickej armáde a špeciálnym silám. Ďalšia spoločnosť patriaca do skupiny Denel sa zaoberá ľahkými zbraňami. Spoločnosť PMP vyvíja osobnú útočnú zbraň a samonabíjací granátomet iNkunzi s rozmermi 20 x 42 mm, ktoré sú účinné až do vzdialenosti 1 km a vyvíjajú sa ako zbrane napájané pásom. Munícia sa vyvíja na základe projektilov z 20 mm automatických kanónov nabitých do skrátených 42 mm dlhých rukávov.
Súkromná spoločnosť Truvelo Armory sa úspešne etablovala v exportných dodávkach ostreľovacích pušiek rôzneho kalibru a vysoko presných sudov. Ďalšou populárnou juhoafrickou pechotnou zbraňou je šesťramenný 40 mm granátomet, rôzne varianty vyrábané spoločnosťami Milkor a Rippel Effect, vrátane granátometov s dlhým dosahom, pre ktoré bola nová munícia vyvinutá spoločnosťami Rheinmetall Denel Munition a Atlantis. Atlantis tiež vyrába novú poistku.
Niekoľko juhoafrických spoločností sa podieľa na organizácii a údržbe vojenských základní pre mierové sily a podobné kontingenty, ako sú mierové jednotky v Somálsku a Afganistane. Viac spoločností, ako napríklad Redeployable Camp Systems, Mechem a Saab Grintek Defence, vyrába konštrukcie markíz, kontajnery a súvisiace vybavenie. Spoločnosť Saab Grintek Defence nedávno vyvinula rýchlo nasaditeľný resuscitačný stan a kontajnerovú poľnú nemocnicu a spolupracuje aj s niekoľkými miestnymi spoločnosťami v oblasti chemického, biologického a radiačného prieskumného zariadenia a systémov.
Priemysel v Južnej Afrike je podporovaný činnosťami výskumu a vývoja spoločnosti Armscor Corporation a Rady pre vedecký a priemyselný výskum. Rôzne univerzity taktiež vykonávajú značné množstvo prác na obranných témach. Spoločnosť Armscor okrem toho vlastní niekoľko testovacích a hodnotiacich miest, ktoré sú dostatočné na splnenie väčšiny potrieb vzhľadom na to, že existuje aj raketové miesto Denel.
