Inžinierske jednotky a doprava 2024, Smieť

Tatra OT-810: „Hanomag“vymyslený

Tatra OT-810: „Hanomag“vymyslený

Nemecký polopásový obrnený transportér Sonderkraftfahrzeug 251 (skrátene SdKfz 251), u nás známejší pod názvom výrobnej spoločnosti „Hanomag“, sa stal jedným zo symbolov druhej svetovej vojny a bol druhým hneď za americkým

ZIL-157: éra prosperity a stagnácie

ZIL-157: éra prosperity a stagnácie

ZIL -4311 - mierne zušľachtený „Zakhar“Roky stagnácie V skutočnosti bol celý výrobný život „Zakharu“rozdelený do troch období: prvé - od roku 1958 do roku 1961, druhé trvalo do roku 1978, tretie, konečné - do roku 1992 . stroj schopný ísť po prašnej ceste

Truck Ya-5 a jeho úpravy

Truck Ya-5 a jeho úpravy

V roku 1928 Jaroslavský štátny automobilový závod č. 3 zvládol výrobu sľubného nákladného vozidla Y-4. Od predchádzajúceho I-3 sa priaznivo líšil v hlavných charakteristikách dosiahnutých prostredníctvom dovážaných pohonných jednotiek. Počet motorov a ďalších zariadení cudzích

Reaktívna súprava na baňu Python (Spojené kráľovstvo)

Reaktívna súprava na baňu Python (Spojené kráľovstvo)

V povojnovom období bol raketomet Giant Viper vytvorený v záujme Kráľovského zboru inžinierov Veľkej Británie. Tento výrobok dokonale zvládol svoje úlohy a vykazoval vysoké vlastnosti, ktoré mu umožnili zostať v prevádzke niekoľko

Budúca konfrontácia rovnocenných rivalov prinúti Západ zmeniť koncepciu nebojových vozidiel

Budúca konfrontácia rovnocenných rivalov prinúti Západ zmeniť koncepciu nebojových vozidiel

Dopyt po nákladných automobiloch zo skupiny stredných taktických vozidiel v posledných rokoch len rastie, pričom v posledných rokoch sa zameriava na nebojové vozidlá, najmä logistiku a strojárstvo. Odborníci z priemyslu

Plávajúci pásový transportér-ťahač GT-T

Plávajúci pásový transportér-ťahač GT-T

Pásový transportér-traktor, známy tiež pod názvom „Výrobok 21“, bol vytvorený v ZSSR koncom päťdesiatych rokov minulého storočia a bol široko používaný v sovietskej armáde a v národnom hospodárstve. Začiatok sériovej výroby GT-T sa stal dôvodom ukončenia vývoja radu kolesových terénnych vozidiel v Sovietskom zväze

Nákladné auto Ya-4. Najprv v novej rodine

Nákladné auto Ya-4. Najprv v novej rodine

V roku 1925 1. štátny závod na opravu automobilov (neskôr premenovaný na Štátny automobilový závod Jaroslavľ č. 3) vyvinul svoj prvý nákladný automobil. Išlo o trojtonový stroj triedy I-3. Po potrebných kontrolách prešiel kamión do série a vošiel

Ďalší Lend-Lease. Obľúbený džíp Alexandra Pokryškina

Ďalší Lend-Lease. Obľúbený džíp Alexandra Pokryškina

Dodge. Už sme hovorili o najbežnejšom aute tejto značky, Dodge WC-51, ktoré je „trištvrte“. Dnešný exponát patrí modifikácii WC-21, trochu odlišnej od WC-51 a WC-52, ktorá boli masívne dodávané v rámci Lend-Lease. Začnime dnes nie s Dodge, ale s výrobkom spoločnosti

Obrnené odmínovacie vozidlo BMR-3MA „Vepr“. Prielom pre inžinierske jednotky

Obrnené odmínovacie vozidlo BMR-3MA „Vepr“. Prielom pre inžinierske jednotky

Koncom novembra oznámila tlačová služba ruského ministerstva obrany ďalšie dodanie obrnených vozidiel pozemným silám. Výrobca tentoraz odovzdal ženijným jednotkám šesť nových obrnených odmínovacích vozidiel BMR-3MA „Vepr“. Dodávka podobných zariadení sériovej výroby

Ďalší Lend-Lease. „Káčatko“GMC DUKW-353

Ďalší Lend-Lease. „Káčatko“GMC DUKW-353

Verte či neverte, materiál o ďalšom hrdinovi našej série je veľmi ťažký, aj keď len začať. Je to ťažké, pretože je to skutočne vynikajúci stroj. Stroj, ktorý sa narodil počas 2. svetovej vojny a žije dodnes. A preto je známy každému a nepozná ho takmer nikto. Dobre, skúsme to

Ďalší Lend-Lease. Army Truck International M-5H-6

Ďalší Lend-Lease. Army Truck International M-5H-6

Hrdinu dnešného článku bolo dosť ťažké vidieť aj počas Veľkej vlasteneckej vojny, aj keď viac ako 3000 (3100) týchto automobilov bolo odoslaných do ZSSR v rámci Lend-Lease. Aj samotní výrobcovia týchto automobilov sú často zmätení pri určovaní značky konkrétneho auta

Nákladné auto Ya-3. Prvý z Jaroslavľa

Nákladné auto Ya-3. Prvý z Jaroslavľa

Dvadsiate roky minulého storočia boli najdôležitejším obdobím v histórii domáceho automobilového priemyslu. Budovali sa nové podniky a vyvíjali sa projekty sľubných zariadení všetkých hlavných tried. Jaroslavľský štát

Výbuchy proti mínam. Inštalácia mínového objektu "Objekt 190"

Výbuchy proti mínam. Inštalácia mínového objektu "Objekt 190"

Koncom sedemdesiatych rokov vstúpilo do služby u sovietskej armády zariadenie na čistenie mín UR-77 „Meteorit“, ktoré používalo predĺžené náboje. Krátko nato sa začal vývoj ďalšej vzorky tohto druhu. Výsledkom práce bola inštalácia „Objekt 190“alebo UR-88. Avšak z niekoľkých dôvodov nie

Ďalší Lend-Lease. Balastový traktor Diamond T 980/981

Ďalší Lend-Lease. Balastový traktor Diamond T 980/981

Zamysleli ste sa niekedy nad paradoxmi nášho vnímania krásy? To, čo na prvý pohľad vyzerá dosť škaredo, môže zrazu byť krásne. Naopak, krásna sa spočiatku stáva škaredou.Pamätáte si rosomáka? Malé zviera. Vôbec nie ladné. Akýsi vychádzkový vak s mäsom a tukom

Vojenské nákladné autá. Rheinmetall MAN Military Vehicles zvyšuje výrobu

Vojenské nákladné autá. Rheinmetall MAN Military Vehicles zvyšuje výrobu

Spoločnosť Rheinmetall MAN Military Vehicles (RMMV) zvyšuje vo svojom rakúskom závode výrobu vojenských nákladných automobilov, aby splnila rastúci počet domácich a zahraničných zákaziek. Viedenský závod okrem výroby vojenských nákladných automobilov vyrába aj množstvo civilných vozidiel

Rodina univerzálnych banských vrstiev „Klesh-G“

Rodina univerzálnych banských vrstiev „Klesh-G“

Na nedávnej výstave „Armáda-2019“ruský priemysel prvýkrát ukázal niekoľko sľubných zariadení, vrátane celej rodiny nových univerzálnych banských vrstiev „Kleshch-G“. Tieto vozidlá sú postavené na rôznych podvozkoch, ale používajú jednotné cieľové vybavenie a musia

Systém diaľkovej ťažby M131 MOPMS (USA)

Systém diaľkovej ťažby M131 MOPMS (USA)

Začiatkom osemdesiatych rokov vstúpila do služby u americkej armády nová „rodina roztrúsených mín“Family of Scatterable Mines / FASCAM. Na používanie streliva tejto rady bolo vyvinutých niekoľko systémov diaľkovej ťažby. Jedným z nich bolo zariadenie M131 MOPMS, vyrobené vo forme

Skrytý nepriateľ: prostriedky na riešenie mín a IED

Skrytý nepriateľ: prostriedky na riešenie mín a IED

Miny a IED sa stále viac používajú v moderných globálnych konfliktoch a stávajú sa ich neoddeliteľnou súčasťou. To si vyžaduje vývoj rôznych riešení na boj proti nim. Moderné ručné detektory mín široko používajú miniatúrne elektronické zariadenia na zníženie hmotnosti a pokročilé spracovanie

Autá Aurus. Technicky vzaté

Autá Aurus. Technicky vzaté

V máji 2018 dorazil zvolený ruský prezident Vladimir Putin na inauguračný ceremoniál v najnovšej limuzíne Aurus Senat. Sprevádzalo ho niekoľko ďalších áut tej istej rodiny. Vývoj nových modelov zariadení existujúceho radu pokračuje. Projekt

Pracovníci piesku a snehu. Pásové stroje

Pracovníci piesku a snehu. Pásové stroje

„Pivo, ryby, churchkhela, baklava!“Odkedy ľudia prišli s takýmto zariadením ako húsenica, ich život sa veľmi zmenil. Aj keď je ťažké povedať, koľko v dobrom a koľko v zlom

Nákladné autá rodiny YAG-7. Posledná pred vojna

Nákladné autá rodiny YAG-7. Posledná pred vojna

V druhej polovici tridsiatych rokov začali popredné sovietske automobilky modernizovať svoje výrobné závody. S prihliadnutím na budúce technologické možnosti boli vytvorené nové projekty sľubných automobilov. Spolu s ďalšími podnikmi sa pripravovali na modernizáciu a

Elektrický motocykel „Izh-Pulsar“

Elektrický motocykel „Izh-Pulsar“

Jednou z noviniek vojensko-technického fóra Army-2019, ktoré sa konalo koncom júna, bola civilná odľahčená verzia elektrického motocykla Izhevsk Izh-Pulsar. Nová verzia sériového elektrického motocykla určeného na mestské použitie bola vyvinutá na základe verzie pre ruské ministerstvo obrany

Bieloruská „Celina“. Neznámy projekt MAZ-7904

Bieloruská „Celina“. Neznámy projekt MAZ-7904

V Sovietskom zväze bolo Bielorusko zodpovedné za vývoj ťažkého viacnápravového vojenského vybavenia. Práve v Minsku v roku 1954 v Minskom automobilovom závode (MAZ) bola vytvorená špeciálna konštrukčná kancelária na vývoj viacnápravových vysokorýchlostných vozidiel pre potreby armády a civilného obyvateľstva

Systém diaľkovej ťažby M128 GEMSS (USA)

Systém diaľkovej ťažby M128 GEMSS (USA)

Mínové výbušné prekážky sú najdôležitejším prvkom obrany a ich organizácia vyžaduje použitie špeciálneho vybavenia. Ukladanie mín na zem je možné vykonávať v rôznych modeloch pomocou rôznych metód práce. V americkom projekte bol implementovaný zaujímavý spôsob inštalácie baní

Nikola Reckless UTV: elektrické vozidlo pre špeciálne sily

Nikola Reckless UTV: elektrické vozidlo pre špeciálne sily

V posledných rokoch sú autá s elektrickou elektrárňou nápadné. V tomto ohľade bol vznik elektrických vozidiel, pôvodne určených pre armády, očividný a očakávaný. Zaujímavú verziu armádneho elektrického vozidla v roku 2017 predstavila americká spoločnosť Nikola

US ESMC / ESMB Systém odstraňovania mín Mongoose sa ukázal byť príliš zložitý

US ESMC / ESMB Systém odstraňovania mín Mongoose sa ukázal byť príliš zložitý

Teraz je v rôznych krajinách v prevádzke niekoľko vzoriek reaktívnych systémov odstraňovania mín s rôznymi charakteristikami. Pokúšajú sa zlepšiť tieto nástroje, ale nie všetky nové projekty sú opodstatnené. Takže za posledné desaťročia americký priemysel

Bunker na kolesách. Chránený stroj „Pevnosť“

Bunker na kolesách. Chránený stroj „Pevnosť“

V Runete sa pravidelne objavujú fotografie neobvyklého vozidla postaveného na základe štvornápravového podvozku MAZ-543. Gigantické zariadenie dnes hrdzavie pod šírym nebom na území Vojenskej technickej akadémie V. V. Kuibyševa, neďaleko dedinky Nikolo-Uryupino v Moskovskej oblasti. Na internete môžete často

RCP. Odminovací komplex armády NSR

RCP. Odminovací komplex armády NSR

Miny sú konštrukčne veľmi jednoduché a zároveň veľmi efektívne.Účinnosť mín im umožňuje zostať jedným z najdôležitejších obranných zbraňových systémov. A vzhľadom na nebezpečenstvo pre armádu i civilistov veľmi kontroverzné. Preto boj proti mínam zostáva

Nákladné auto YAG-6. Posledný svojho druhu

Nákladné auto YAG-6. Posledný svojho druhu

V polovici tridsiatych rokov automobilový závod Jaroslavľ zvládol skutočne sériovú výrobu päťtonových nákladných automobilov. Niekoľko rokov dokázal vyrobiť viac ako 8 tisíc automobilov typov YAG-3 a YAG-4. Súbežne s výrobou existujúcich strojov prebiehal aj vývoj nových. Ako sa neskôr ukázalo

YaG-3, YaG-4 a YaS-1. Vývoj radu nákladných automobilov Jaroslavl

YaG-3, YaG-4 a YaS-1. Vývoj radu nákladných automobilov Jaroslavl

V roku 1929 Jaroslavľský štátny automobilový závod č. 3 zvládol výrobu prvého päťtonového nákladného auta v krajine Y-5. Vydanie tejto techniky netrvalo dlho - v roku 1931 bolo obmedzené kvôli nedostatku potrebných motorov. Rastúca ekonomika však potrebovala nákladné autá

„Flathead-6“: americký motor, ktorý poháňal ZSSR a socialistický tábor

„Flathead-6“: americký motor, ktorý poháňal ZSSR a socialistický tábor

Keď v polovici tridsiatych rokov hlavný konštruktér GAZ Andrei Lipgart riešil možnosti modernizácie osobného automobilu - GAZ M1, licencovanej kópie amerického Fordu, len ťažko odhadoval, v akom tektonickom meradle bude tento krok v priebehu tejto práce. Väčšina

Sovietska rádiový trhavina F-10

Sovietska rádiový trhavina F-10

Noc 14. novembra 1941 sa už menila na skoré ráno, keď ohlušujúci výbuch otriasol Dzeržinskou ulicou v Charkove a okolitých častiach mesta. Do vzduchu vyletelo panské sídlo na Dzeržinskej ulici 17. Pred vojnou bola postavená samostatná jednoposchodová obytná budova

Nákladné auto YAG-12. Osem ton na dvanástich kolesách

Nákladné auto YAG-12. Osem ton na dvanástich kolesách

Začiatkom roku 1932 zahájil Štátny automobilový závod v Jaroslavli č. 3 sériovú výrobu nákladných automobilov YAG-10-prvého domáceho vozidla s trojnápravovým podvozkom a nosnosťou 8 ton. Vďaka tomuto vývoju sa spoločnosť YAGAZ stala skutočným lídrom v tomto odvetví. ale jej dizajnéri nezaspali na vavrínoch

„Pán bahna“. Časť 1

„Pán bahna“. Časť 1

„Lord of the Mud“je takmer doslovný preklad názvu jediného sériovo vyrábaného šneku MudMaster MM6. Vyrába ho austrálska firma Residue Solutions Pty Ltd, ktorá podľa niektorých zdrojov dodala asi 20 týchto strojov. Žiadna recenzia šnekov nie je úplná bez uvedenia

Príbehy o zbraniach. Pracovníci letiska

Príbehy o zbraniach. Pracovníci letiska

Keď sme už hovorili o lietadlách, tankoch a zbraniach, snažili sme sa v rámci možností ukázať ich menší boj, ale nemenej užitočných súdruhov. Dnes si povieme niečo o vybavení, s ktorým ste sa mohli počas Veľkej vlasteneckej vojny stretnúť na akomkoľvek letisku. Od týchto strojov bolo samozrejme možné upustiť

ZIL-29061 snehové a močaristé vozidlo so skrutkovým rotorom

ZIL-29061 snehové a močaristé vozidlo so skrutkovým rotorom

Sľubný vyhľadávací a evakuačný komplex PEK-490, vytvorený v polovici sedemdesiatych rokov v záujme kozmonautiky, mal pozostávať z niekoľkých ultra-výkonných vozidiel. Spolu s ďalšími vzorkami sa plánovalo vyvinúť snehové a močaristé vozidlo s rotačnou skrutkovou skrutkou, schopné

Skúsené snehové a močiarne vozidlo ZIL-2906

Skúsené snehové a močiarne vozidlo ZIL-2906

Od konca šesťdesiatych rokov minulého storočia Special Special Bureau of the Plant im. I.A. Likhachev sa aktívne zapájal do témy snehových a močaristých vozidiel. Konštrukcia a testovanie troch typov strojov umožnila zistiť skutočné schopnosti takejto technológie, ako aj určiť spôsoby jej ďalšieho vývoja. Vziať do úvahy

Skúsené vozidlo na sneh a bažinu so šnekovým rotorom SHN-67

Skúsené vozidlo na sneh a bažinu so šnekovým rotorom SHN-67

SKB ZIL v polovici šesťdesiatych rokov pracovala na projektoch sľubných vysokých a ultra vysokých terénnych vozidiel a vytvorila veľký počet terénnych vozidiel rôznych typov a rôznych charakteristík. Skúsené a sériové kolesové vozidlá predviedli vysoký výkon a úspešne sa predviedli

Skúsené snehové a močiarne vozidlo PES-3 / ZIL-4904

Skúsené snehové a močiarne vozidlo PES-3 / ZIL-4904

Od roku 1966 je špeciálnym dizajnérskym úradom závodu. I.A. Likhachev sa téme terénnych vozidiel venoval s tzv. rotačná skrutková vrtuľa. Prvé experimenty v tejto oblasti, vykonané pomocou pôvodného prototypu, ukázali všetky hlavné vlastnosti neobvyklého podvozku. Teraz to bolo možné

Inžiniersky ochranný systém "Loza"

Inžiniersky ochranný systém "Loza"

Jedným zo spôsobov, ako chrániť obrnené vozidlá pred kumulatívnou muníciou, sú sieťové obrazovky špeciálnej konfigurácie. Takéto prílohy sú schopné zničiť blížiaci sa granát alebo raketu, s výnimkou jej detonácie alebo vyprovokovať spustenie hlavice v suboptimálnej vzdialenosti od brnenia. Sieťovina