Inžinierske jednotky a doprava 2024, Smieť

Jednou z možností, ako chrániť pobrežie pred obojživelným útokom nepriateľa, je organizácia mínovo-výbušných a technických prekážok. Na prekonanie týchto prekážok preto postupujúci námorníci musia používať špeciálne odmínovacie zariadenia a ďalšie technické vybavenie. V minulosti

Jednou z najpopulárnejších a najefektívnejších metód odradenia od nepriateľskej ofenzívy je organizácia mínovo-výbušných prekážok. Potreba detekovať muníciu a urobiť priechod mínovým poľom môže dramaticky znížiť rýchlosť postupu nepriateľských jednotiek. Vyrovnať sa s takýmito ťažkosťami

Na začiatku sedemdesiatych rokov minulého storočia bol v špeciálnom projekčnom úrade závodu. I.A. Likhachev začal vyvíjať novú verziu pátracieho a evakuačného komplexu, navrhnutú tak, aby poskytovala pomoc vylodeným astronautom. V budúcich projektoch sa plánovalo implementovať nové nápady

Aby pásové obrnené bojové vozidlo nemrhalo svojimi zdrojmi a nepokazilo povrch vozovky, malo by byť na miesto výkonu práce prepravené špeciálnymi vozidlami. Preprava obrnených vozidiel na cesty sa vykonáva pomocou špeciálnych cestných vlakov-cisternových automobilov s

V polovici šesťdesiatych rokov špeciálna kancelária dizajnu závodu. I.A. Lichačev dostal príkaz na vytvorenie sľubného terénneho vozidla schopného vyhľadávať a evakuovať pristátých kozmonautov. Prvým výsledkom takejto objednávky bola pátracia a evakuačná jednotka PES-1, ktorá bola čoskoro prijatá o

Od druhej polovice šesťdesiatych rokov pátracia a záchranná služba vzdušných síl ZSSR prevádzkuje terénne vozidlá rodiny PES-1 určené na detekciu a evakuáciu kozmonautov spolu s ich zostupovým vozidlom. Na začiatku nasledujúceho desaťročia bola potrebná nová technológia

Od polovice šesťdesiatych rokov sa vyhľadávanie a evakuácia kozmonautov a zostupových vozidiel vykonáva pomocou ultra vysokých terénnych vozidiel z rodiny PES-1. Začiatkom osemdesiatych rokov sa objavilo nové zariadenie na podobný účel, v dôsledku ktorého boli existujúce terénne vozidlá postupne sťahované z

Akákoľvek armáda potrebuje nielen vojenské vybavenie, ale aj vozidlá rôznych tried. Nie posledné miesto vo flotile ozbrojených síl zaujímajú nákladné autá a traktory s vysokými vlastnosťami nosnosti a priechodnosti terénom. V súčasnosti ponúka potenciál mnoho spoločností z rôznych krajín

Špeciálny úrad pre dizajn závodu už mnoho rokov. I.A. Likhachev vyvinul projekty pre ultra vysoké terénne vozidlá. Hlavným zákazníkom takýchto strojov bolo ministerstvo obrany, ale od určitého času začali túto úlohu hrať aj iné oddelenia. Takže na začiatku

Špeciálna kancelária dizajnu automobilového závodu pomenovaná po I.A. Likhacheva pôvodne vyvíjal terénne vozidlá iba v záujme armády. Neskôr sa o podobné projekty začali zaujímať aj ďalšie štruktúry vrátane vesmírneho priemyslu. Vedenie druhej menovanej iniciovalo vývoj špeciálnej

Významná časť armádnych obrnených vozidiel potrebuje špeciálne dopravné prostriedky, ktoré sú nevyhnutné na ich prepravu na dlhé vzdialenosti. Preprava tankov a iných bojových vozidiel sa vykonáva pomocou špeciálnych ťahačov a návesov s dostatočnou nosnosťou. Minská kolesová továreň

Začiatkom šesťdesiatych rokov špeciálny úrad pre dizajn závodu. I.A. Likhachev dokončil hlavné práce na rodine terénnych vozidiel ZIL-135. Hotové vybavenie prešlo do série a stalo sa základom pre niekoľko špeciálnych armádnych vozidiel. Čoskoro bol návrh na vytvorenie nového terénneho vozidla, ktoré má

Začiatkom šesťdesiatych rokov špeciálny úrad pre dizajn závodu. Likhachev dokončil hlavné práce na sľubnom štvornápravovom podvozku ZIL-135. Čoskoro sa niekoľko úprav tohto stroja dostalo do série a stalo sa základom pre množstvo vzoriek vojenského vybavenia na rôzne účely. Rozvoj

Od polovice päťdesiatych rokov minulého storočia špeciálna kancelária dizajnu v moskovskom závode im. Likhachev sa zaoberal témou ultra vysokých terénnych automobilov. Boli vyvinuté a študované rôzne nové nápady a riešenia, pre ktoré boli vytvorené a testované špeciálne experimentálne vzorky s rôznymi

V polovici päťdesiatych rokov špeciálna kancelária dizajnu Moskovského automobilového závodu im. Stalin sa zaoberal ultra vysokými terénnymi vozidlami. V rámci prvého takéhoto projektu s názvom ZIS-E134 boli vyvinuté nové vzorky špeciálneho zariadenia, ktoré malo jedno alebo druhé

V roku 1954 sovietska armáda nariadila automobilovému priemyslu vyvinúť sľubné ultra vysoké terénne vozidlo vhodné na použitie v armáde ako viacúčelové vozidlo. Po prijatí takejto objednávky Moskovský automobilový závod im. Stalin začal pracovať a

V máji 1940 vytvorila Veľká Británia v obave z možného útoku nacistického Nemecka jednotky civilnej sebaobrany, neskôr súhrnne známe ako domáca garda. Zo zrejmých dôvodov nemohla táto štruktúra dlho počítať s prijatím plnohodnotných zbraní

V nedávnej minulosti predstavila spoločnosť NORINCO Corporation, jeden z najväčších čínskych výrobcov vojenskej techniky, celú rodinu bojových a pomocných vozidiel všetkých druhov. Vyvinula nový viacúčelový ľahký podvozok, ktorý sa neskôr stal základom pre množstvo

V polovici päťdesiatych rokov minulého storočia špeciálna kancelária dizajnu Moskovského závodu im. Stalin (neskorší závod Likhachev) sa zaoberal témou ultra vysokých terénnych vozidiel, vhodných na použitie v armáde v rôznych úlohách. Niekoľko rokov boli vyvíjané, stavané a

Na konci päťdesiatych rokov minulého storočia vytvoril Special Design Bureau of I.A. Lichačev na čele s V.A. Grachev dokončil testy niekoľkých prototypov ultra vysokých terénnych vozidiel. Niekoľko experimentálnych terénnych vozidiel umožnilo študovať vlastnosti prevádzky zariadenia v náročných krajinách a

Obdobie od konca štyridsiatych do konca päťdesiatych rokov minulého storočia je obdobím, keď takmer všetky automobilky u nás aktívne pracovali na terénnych vozidlách. Priamy potomkovia niektorých vtedy navrhnutých terénnych vozidiel sa stále vyrábajú - dosť

V súčasnosti sa Kazachstan nemôže pochváliť rozvinutým obranným priemyslom a okrem toho nemá vlastnú školu dizajnu. Napriek tomu armáda štátu stále potrebuje rôzne vybavenie, a preto je nútená obrátiť sa o pomoc na tretie krajiny. Pred pár rokmi

Začiatkom päťdesiatych rokov minulého storočia čelila sovietska armáda, zaneprázdnená svojim vývojom a zvyšovaním obranných schopností, mnohými charakteristickými problémami. Okrem iného sa zistilo, že nie všetky dostupné vozidlá spĺňajú požiadavky. Poskytnúť

Aby lietal niekoľko tisíc kilometrov a doručil užitočné zaťaženie do oblasti pádu, musí mať obrovské palivové nádrže. Lietadlá rodiny Tu-95 tak vezmú na palubu až 80 ton paliva a kapacita palivového systému nadzvukového Tu-160 presahuje 170 tisíc litrov. Pre

V polovici roku 1954 boli popredné podniky sovietskeho automobilového priemyslu poverené vývojom sľubného ultra vysokého terénneho kolesového vozidla vhodného na použitie v armáde. Špeciálna konštrukčná kancelária Moskovského závodu pomenovaná po Stalin vypracoval vzhľad

Prvá svetová vojna dala podnet na rozvoj značného počtu oblastí v oblasti zbraní a vojenského vybavenia. Nie všetky pôvodné návrhy tej doby však vznikli v súvislosti s vypuknutím vojny v Európe. Na rozvoj môžu mať vplyv aj miestne konflikty v iných regiónoch

Jednotky Rosgvardia sú poverené riešením rôznych úloh spojených so zaistením poriadku a bezpečnosti civilného obyvateľstva. Niektoré z týchto úloh kvôli svojej špecifickosti vyžadujú použitie špeciálneho vybavenia a technológie. Jedným z príkladov toho druhého je inteligencia

Armáda zo zrejmých dôvodov potrebuje nielen vojenské vybavenie, ale aj stavebné alebo strojárske vozidlá. Na stavbu rôznych predmetov, čistenie prekážok a pod. inžinierske jednotky potrebujú špecializované vzorky vrátane vzoriek vytvorených na základe komerčného vybavenia. Príklad takého

Aby sa zjednodušila obsluha početnej techniky, armáda objednáva montáž požadovaných vzoriek na základe jednotného podvozku. V súčasnej dobe majú vojská flotilu rôznych bojových a špeciálnych vozidiel postavených pomocou niekoľkých hlavných špeciálnych kolesových podvozkov. Povšimnuteľný

Počas občianskej vojny v Sýrii neexistovalo žiadne prevádzkyschopné technické vybavenie a špecialisti, a preto keď bola potreba, trajektová flotila musela byť presunutá z Ruska. Zriadenie trajektu cez Eufrat v regióne Deir ez-Zor trvalo iba tri dni, pričom sa zohľadnila dodávka zariadenia za niekoľko tisíc

V roku 1930 sa v závode S.M. Kirova v Leningrade zrodila myšlienka motorového obrneného auta, ktoré by v palebnej sile nebolo nižšie ako obrnené vlaky a prekonalo ich v ovládateľnosti a zabezpečení. Pri konštrukcii sa použili uzly stredného tanku T-28. V troch vežiach umiestnených v dvoch

Počas druhej svetovej vojny tvorili flotilu vozidiel amerických ozbrojených síl automobily Willys MB, rôzne nákladné autá, obojživelníky DUKW a ďalšie vozidlá na kolesových podvozkoch. Rýchlo vysvitlo, že kolesá sa na piesočných plážach neukazujú práve najlepšie

V posledných týždňoch sa na internete valilo prípadné nákupy obrnených vozidiel ministerstvom obrany RF do zahraničia. Existuje množstvo kontroverzií, diskusií, argumentov za a proti. Hodilo sa veľa klobúkov, oštepy sa lámali a dáma bola tupá pri prudkých „útokoch koní“. Absolútne nie sme špecialisti

Ruské automobilové jednotky oslavujú 100 rokov 1916 DOPRAVA PARNÝCH ZÁMKOV Predok automobilu - parný vozeň bol prvýkrát vyrobený v roku 1769 na základe objednávky francúzskeho vojenského oddelenia

Minulý mesiac ruskí stavitelia helikoptér oslávili 50. výročie prvého letu unikátneho vrtuľníka Mi-10, ktorý dal nový impulz vývoju ťažkých vrtuľníkov, a to u nás, ako aj vo svete ako celku. Následne bol na jeho základe vytvorený variant Mi-10K a potom ťažký

Inžinierske jednotky, povolané riešiť špeciálne úlohy, potrebujú špeciálne vybavenie s určitými schopnosťami. Ruský obranný priemysel ponúka armáde rôzny sľubný vývoj všetkých typov. Jedna z najnovších vzoriek v súčasnosti dokončuje testy

Pred storočím si mnoho vojenských expertov myslelo, že počas vojny stačí rekvizícia civilnej dopravy na vojenské potreby. Postupom času však bolo zrejmé, že tank nie je možné nasadnúť na „civilné“nákladné auto. Navyše sa ukázalo, že civilné vozidlá sú príliš pestré a preto

Terénne schopnosti sú veľmi dôležité, niekedy majú rozhodujúci význam pre armádnu dopravu a špeciálne vozidlá. Táto kvalita je daná predovšetkým priechodnosťou na rôznych druhoch pôdy a schopnosťou prekonať všetky druhy prekážok - priekopy, steny, svahy, brody. Caterpillar v týchto

Počas druhej svetovej vojny získal britský zbor kráľovských inžinierov nové prostriedky na riešenie nepriateľských mín - zariadenie Conger. Toto zariadenie vyčistilo oblasť výbuchom špeciálnej predĺženej nálože

Dnes na internete a v rôznych médiách nájdete pomerne veľký počet odkazov na projekty podzemných lodí, mnohí ich považujú za novinové kačice a odvolávajú sa na kategóriu „správy od britských vedcov“, ale také projekty existovali. Mnoho z nich