Inžinierske jednotky a doprava 2024, Apríl

ZIL-135. Zdroj: drive2.ru Foto Ivan Savitsky Mimoriadny návrhár Tretia časť by mala začať osobnosťou hlavného dizajnéra ZIL Special Design Bureau a inšpirátora

Francúzsko je preslávené školou kolesových obrnených vozidiel. Pred začiatkom 2. svetovej vojny boli v krajine vytvorené úspešné vzorky obrnených vozidiel s kolesovými delami, po skončení konfliktu práce v tomto smere pokračovali a viedli k vytvoreniu unikátnych bojových vozidiel, ktoré sa líšia

Od domestikácie koňa a vynálezu kolesa používal človek všetky možné dopravné prostriedky na vojenské účely. Vozy, vozíky, autá. Tento osud neunikol motorke. Rozhodli sme sa porozumieť evolúcii vojenských motocyklov od prvých modelov od začiatku 20. storočia po súčasnosť

Prezentácia obrneného vozidla Storm na IDEX-2021 Pásové vozidlo s nepriestrelnou ochranou má hybridnú elektráreň a tvrdí sa, že dokáže vyriešiť celý rad úloh

Radič FWD MM1. Zdroj: offroadvehicle.ru Unikátni darebáci Pneumatiky s ultranízkym tlakom alebo pneumatické valce sú skutočným darom z nebies pri prekonávaní náročných podmienok na cestách. Presnejšie ani podmienky na ceste, ale smery po nerovnom teréne. Najdôležitejšou výhodou obrovských pneumatík je

Delostrelecký traktor Morris Commercial C8 FAT s 25-kilogramovým húfnicovým delom sa pohybuje po pontónovom trajekte. Staroveké armády čelili potrebe prekonať rôzne vodné prekážky. Zdá sa, že je to jedna z najstarších možností vojenského mostného vybavenia

Fotografia, ktorá vám umožní odhadnúť rozmery ZIL-135. Zdroj: autowp.ru Centrum automobilovej inteligencie Vytvorenie špeciálnych konštrukčných kancelárií alebo SKB v automobilových továrňach Sovietskeho zväzu sa stalo požiadavkou ministerstva obrany. Predsedníctvo iniciovalo vývoj nového vojenského vybavenia s pohonom všetkých kolies, ktoré je akútne

Obrnené vozidlo KAMAZ-5350 s chráneným modulom MM-501. Foto: Vitaly V. Kuzmin, vitalykuzmin.net Za vojnu podľa nových pravidiel V predchádzajúcej časti príbehu o KamAZ-4310 išlo o obrnené verzie biaxiálnej úpravy 43501

„Lietajúci“KamAZ-4911. Zdroj: autowp.ru Armádno-športový projektil V predchádzajúcich častiach príbehu venovaného rodine KamAZ-4310 išlo o rodinu Mustangovcov a jej porovnanie so zahraničnými náprotivkami. Ale v rade terénnych vozidiel KAMAZ existujú stroje, ktoré je ťažké nájsť na svete analógy. Nákladné autá

Posledná, najhlbšia modernizácia platformy 4310 KamAZ-5350 „Mustang-M“. Zdroj: gruzovikpress.ru Viacúčelové vozidlo Medzitým 4310 a jeho

Inzeráty na T.B. Foto Aviationancestry.co.uk Počas druhej svetovej vojny malo Kráľovské vojenské letectvo Veľkej Británie veľkú flotilu zariadení na prepravu paliva a tankovanie lietadiel. Išlo predovšetkým o cisternové vozidlá na obvyklom podvozku nákladných automobilov, existovali však výnimky. Spolu s ostatnými

KamAZ-43105 je poľnohospodársky nákladný automobil vo vojenskej službe. Zdroj: en.wheelsage.org Automobil na vojnu V predchádzajúcej časti sme hovorili o výstavbe automobilového závodu Kama a vývoji výrobného sortimentu automobilov v moskovskom závode Likhachev. Hlavný prototyp slávnej Kamy

ZIL-135K. Zdroj: denisovets.ru Debutant na Červenom námestí 7. novembra 1961 sa stal dvojnásobným sviatkom hlavného dizajnéra SKB ZIL Vitalya Gracheva. Jeho mozgové deti prešli hlavným námestím krajiny v stave sériových automobilov. Jednalo sa o ZIL-135K, podľa ktorého môže hádať iba špecialista

MZKT-490101 je najmenší z obrnených bojovníkov Volat. Zdroj: volatdefence.com Politický moment K bieloruskej vláde môžete mať rôzne postoje, ale zachovanie závodu na výrobu kolesových traktorov v Minsku pre celý post-sovietsky priestor je určite jedným z jeho

Volkswagen Kubelwagen sa počas druhej svetovej vojny stal najmasívnejším osobným automobilom v Nemecku. Vzhľad tohto auta je známy takmer každému, dokonca aj ľuďom, ktorí nikdy nemali radi históriu. „Kubelvagen“často bliká na fotografiách, v spravodajských reláciách a je obvyklým hosťom

Skúsený KamAZ-4310. Zdroj: autowp.ru Závod od nuly V 60. rokoch v Sovietskom zväze existovala potreba nákladných automobilov, ktoré by naložili až 8 ton nákladu a odtiahli rovnaké množstvo v prívese. Automobilový závod v Minsku už túto úlohu úplne nezvládal a

Sľubná samohybná odmínovacia inštalácia s predĺženou náplňou s raketovým motorom UR-15 „Meteor“bola vyvinutá a uvedená na testovanie. Experimentálne vozidlo tohto typu je zapojené do cvičení Kaukazu -2020 - musí ukázať svoje schopnosti v skutočnej situácii. Po

KamAZ-6560. Foto: Vitaly Kuzmin, vitalykuzmin.net David a Goliáš Teraz armáda prevádzkuje tri rady vozidiel s pohonom všetkých kolies-dvojnápravový KamAZ-4350, trojnápravový KamAZ-5350 a štvornápravový

Skúsené podvozky na výstave Jednou z najzaujímavejších exponátov na fóre Army-2020 bol špeciálny kolesový podvozok SKKSH-586 vyvinutý v strojárskom závode Mytishchi. Táto vzorka je navrhnutá ako základňa pre rôzne systémy protivzdušnej obrany a ďalšie vybavenie a

Neexistujú žiadne vysokokvalitné obrázky z leningradských testov Sd.Kfz.9 Famo vo verejnej sfére, takže sa musíte obmedziť na archívy tretích strán. Zdroj: worldwarphotos.info Nemecký traktor Tajná správa o experimentálnom testovacom mieste delostreleckého výskumu Červenej armády o testoch

Nechránené vozidlo ARMIS 4x4 V dohľadnej budúcnosti plánujú francúzske ozbrojené sily vykonať program modernizácie flotily a nahradiť existujúce nákladné autá. Jedným z potenciálnych účastníkov takéhoto tendra by mohol byť Arquus (predtým Renault Truck Defence). Na druhý deň ona

Buggy pre výsadkové sily na fóre Army 2020 v Kubinke. Zdroj: rusarmy.com Falošná skromnosť Ako iste viete, v trojjedinej kombinácii mobility, brnenia a palebnej sily nie je možné dosiahnuť vysoký rozvoj všetkých parametrov spoločne. Človek môže len tápať po optimálnom bode. Ak však darujete jeden z

Skúsený sklolaminát ZIL-135P láme stromy. Zdroj: autotruck-press.ru Bauman ponáhľa na záchranu V jednej z predchádzajúcich častí cyklu o vývoji a vývoji strojov rodiny ZIL-135 bola zmienka o obojživelníkovi s indexom „B“, ktorý vedúci SKB „ZIL „Vitaly Grachev stavaný pre

U väčšiny našich krajanov, ktorí slúžili v sovietskej armáde aj v ozbrojených silách Ruska, výraz „vojenský nákladný automobil“pravdepodobne evokuje asociáciu s automobilom automobilového závodu Kama, v ktorom je epiteton „legendárny“. celkom aplikovateľné. Auto

Osobné auto s kolesami vyrobené v nemeckom meste Protos. Foto od Strangernn.livejournal.com Celkový vzhľad kolesa automobilu so stredovým diskom a pneumatikou naplnenou vzduchom sa formoval už dávnejšie a dokázal svoju účinnosť. Pravidelne sa však pokúšajú urobiť kardinála

KamAZ-7850 na armáde-2018. Zdroj: naukatechnika.com nahradiť MZKT Situácia, keď je strategicky dôležitá technológia na výrobu kolesových platforiem pre raketový štít Ruska v rukách cudzieho štátu, inak sa to nedá nazvať poburujúcim. Táto záležitosť sa však neobmedzuje iba na

ZIL-4329AP a skutočný ZIS-5V. Zdroj: Alexey Benera, fototruck.ru, en.wheelsage.org Dobrý nápad Oslava 60. výročia víťazstva v roku 2005 bola naplánovaná na veľkú oslavu. Ako vrchol bolo rozhodnuté previesť veteránov cez Červené námestie v legendárnom ZIS-5V. A nie na niekoľkých nasledujúcich autách

Ako viete, ruská armáda v súčasnosti používa ako obrnené vozidlá rodinu obrnených vozidiel ruskej výroby Tiger. Mohlo by sa však stať, že namiesto „tigrov“v ruskej armáde by mohli pôsobiť talianske obrnené autá Iveco

Liebherr G-BKF. Zdroj: liebherr.com Autožeriavy Liebherr bola pôvodne mierumilovná spoločnosť. V roku 1949 jeho zakladateľ Hans Liebherr predstavil prvý vývoj-rýchlo stavaný vežový žeriav TK 10. Táto technika bola vo vojnou zmietanom Nemecku veľmi žiadaná a nakoniec sa stala

Sanitný autobus GAZ-03-32 je jednou z prvých vzoriek pre Červenú armádu. Photo Carakoom.com Preprava zranených a chorých je pomerne náročná úloha, ktorá si vyžaduje špeciálne vybavenie, ako napríklad sanitky. Prvé autá tohto druhu sa objavili v lekárskej službe Červenej armády v tridsiatych rokoch

Kópia vozíka Cuyunho, 2015 Prvý parný stroj vynašiel holandský fyzik Denny Papen v 17. storočí. Bol to najjednoduchší mechanizmus, valec s piestom, ktorý stúpal pôsobením pary a klesal pod atmosférickým tlakom. Počiatočná aplikácia nového

ZIL-4334A1, vyvinutý ako súčasť projektu návrhu a vývoja Kalam-1. Zdroj: 5koleso.ru ZIL-131: rozlúčka s dôchodkom V roku 1977 uskutočnil ZIL prvé pokusy o výmenu 131. nákladného auta. Armáda požadovala vybaviť novinku naftovým motorom ZIL-645, zvýšiť nosnosť na 4 tony a tiež vymeniť

Robot Scarab a konzola operátora v prenosnom kufríku. Foto "CET-1" / set-1.ru V posledných rokoch sa v záujme ruských strojárskych vojsk vyvíjajú sľubné robotické systémy určené na použitie pri vyhľadávaní a likvidácii výbušnín

UAZ-3972. Zdroj: gruzovikpress.ru Modernizácia monopolistu Závod v Uljanovsku žil počas sovietskej éry veľmi dobre. Stroje boli žiadané v armáde aj v národnom hospodárstve, a pretože neexistovala konkurencia, podnik nemal žiadne stimuly na rozšírenie modelového radu a modernizáciu. A tak

ZIL-135 s taktickou strelou „Luna“sa pripravuje na štart. Zdroj: denisovets.ru Lepšie bez diferenciálu Počas testov 8. februára 1957

Nákladné autá Studebaker US6 v iránskych horách, marec 1943. Foto Wikimedia Commons Na jeseň 1941 dostal ZSSR prvý americký náklad odoslaný v rámci programu Lend-Lease. Takéto dodávky pokračovali až do samého konca vojny a pokrývali mnoho smerov. Takže medzi rôznymi zariadeniami

Foto: Vitaly Kuzmin, LSTS-1943 „Sarmat-2“terénne vozidlo vo verzii 2019 V záujme ruských ozbrojených síl sa vytvárajú rôzne vozidlá a automobilové vybavenie. Jeden z týchto projektov je vyvíjaný v Tekhnika Design Bureau a nazýva sa Sarmat. Jeho úlohou je

ZIS-110B. Zdroj: autonews.ru Výhradné dedičstvo ZIS Spočiatku to boli phaetons, to znamená štvordverové otvorené autá bez zdvíhania bočných okien, ktoré boli hlavnými protagonistami slávnostných udalostí na Červenom námestí. S armádou to najskôr nemalo nič spoločné

Jedno z áut Ladoga. Je potrebné venovať pozornosť charakteristickej farbe. Foto Alternathistory.com Začiatkom osemdesiatych rokov KB-3 závodu Leningrad Kirov pod vedením V.I. Mironov vyvinul vysoko chránené vozidlo (VTS) „Ladoga“. Tento produkt

Americké dedičstvo Prvé povojnové armádne nákladné autá boli postavené pod vplyvom americkej školy dizajnu. V Sovietskom zväze nebolo v tejto súvislosti vôbec nič, na čo by sa bolo potrebné osobitne zamerať. Prvý vývoj terénnych vozidiel s pohonom všetkých kolies (ZIS-36 a GAZ-33) sa datuje do roku