Letectvo 2024, November

Podľa odhadov západných expertov zostalo v Iráne po skončení iránsko-irackej vojny asi sto útočných vrtuľníkov AN-1J. Problémy s dodávkou náhradných dielov a nie vždy včasná údržba však viedli k tomu, že na začiatku 90. rokov bola sotva polovica dostupných

V 60. rokoch bola konštrukcia protitankových helikoptér v Európe veľmi obmedzená, čo bolo dané jednak nedokonalosťou samotných helikoptér, jednak nízkymi charakteristikami systémov riadených striel. Armáda bola voči cvrlikajúcim vozidlám s rotačnými krídlami nedôverčivá

Na konci 60. rokov boli základom údernej sily taktického letectva amerického letectva nadzvukové stíhacie bombardéry F-100, F-105 a F-4, optimalizované na dodávku taktických jadrových zbraní. poplatky a údery konvenčnou muníciou proti veľkým stacionárnym cieľom: obranné uzly, mosty

Napriek tomu, že na začiatku vojny so Sovietskym zväzom mala Luftwaffe značný počet ponorných bombardérov a stíhacích bombardérov, v Nemecku prebiehali práce na vytvorení obrnených útočných lietadiel. Takýto stroj na podporu vlastných a ničenia nepriateľských tankov bol vyvinutý na základe pokynov ministerstva

V dnešnej dobe si málokto pamätá na prvú západnú protitankovú riadenú strelu Nord SS.10, ktorú prijala francúzska armáda v roku 1955. Prvé sériové ATGM na svete bolo vytvorené na základe nemeckého Ruhrstahl X-7 a bolo ovládané drôtom. Na druhej strane na základe špecialistov SS.10

V čase, keď nacistické Nemecko zaútočilo na ZSSR, Luftwaffe už nemala dobre obrnené útočné lietadlá porovnateľné so sovietskym Il-2, ani špecializované protitankové lietadlá. V rámci konceptu „Lightning War“poskytnúť priamu leteckú podporu postupujúcim jednotkám a

V druhej polovici 70. rokov mal ZSSR už značný počet bojových vrtuľníkov Mi-24 a armáda pri ich prevádzke nahromadila určité skúsenosti. Aj v ideálnych podmienkach cvičení sa ukázalo ako problematické používať súčasne „dvadsaťštyri“na palebnú podporu a pristátie. V tom

Na začiatku 2. svetovej vojny neexistovali vo Veľkej Británii a USA žiadne sériové útočné lietadlá, ktoré by efektívne bojovali s nemeckými tankami. Skúsenosti z nepriateľských akcií vo Francúzsku a severnej Afrike ukázali nízku účinnosť bojovníkov a bombardérov v prevádzke pri použití

Podľa výnosu Ústredného výboru CPSU a Rady ministrov ZSSR zo 16. decembra 1976 sa oficiálne začali práce na vytvorení novej generácie bojového vrtuľníka. Jeho hlavnou úlohou mal byť boj proti nepriateľským obrneným vozidlám, palebná podpora pozemných síl, sprevádzanie vlastných

Bojový vrtuľník Mi-24, ktorý bol hlavnou údernou silou armádneho letectva, nebol absolútne vhodný na nasadenie na veľkých pristávacích lodiach. Začiatkom 70-tych rokov začala Kamov Design Bureau, ktorá sa v tom čase stala hlavným konštruktérom helikoptér pre námorníctvo, vytvárať transportno-bojovú helikoptéru v r

Vstavaný veľkokalibrový štvorhlavňový guľomet YakB-12.7 namontovaný na Mi-24V bol vhodný na boj s ľudskou silou a neozbrojeným vybavením. Je známy prípad, keď v Afganistane bol autobus s rebelmi doslova rozrezaný na polovicu hustou líniou Jak-12. Ale posádky helikoptéry

Skúsenosti z miestnych konfliktov ukázali, že helikoptéra vyzbrojená protitankovými riadenými strelami je jedným z najúčinnejších prostriedkov boja proti tankom. Na jeden zostrelený protitankový vrtuľník pripadá v priemere 15-20 spálených a zničených tankov. Ale koncepčný prístup k

Už v druhej svetovej vojne čelili piloti útočných lietadiel skutočnosti, že bolo veľmi ťažké dostať zásahy zo zbraní do jedného tanku. Zároveň však bola rýchlosť lietadla Il-2 asi polovičná ako rýchlosť Su-25, ktorá sa nepovažuje za príliš rýchle lietadlo s dobrými podmienkami na útok

V povojnovom období pokračovali práce v ZSSR na nových obrnených útočných lietadlách. Súčasne s tvorbou stíhačiek a frontových bombardérov s prúdovými motormi prebiehal návrh útočných lietadiel s piestovými motormi. V porovnaní s tými, ktoré sú už v prevádzke

V polovici 30. rokov začali vojenskí teoretici v rôznych krajinách považovať tanky pracujúce v spojení s motorizovanou pechotou za hlavnú údernú zbraň budúcej vojny. Zároveň sa zdalo celkom logické vytvárať nové protitankové zbrane. Dobre chránené pred protilietadlovou paľbou

Napriek nízkej účinnosti nadzvukových stíhacích bombardérov pri implementácii priamej leteckej podpory pozemných jednotiek a operácií proti tankom, vedenie letectva do začiatku 70. rokov nevidelo potrebu nízkorýchlostného obrneného útočného lietadla. Práca

Námorná letecká stanica Key West sa nachádza v juhozápadnej časti Floridy. V tejto oblasti bola v roku 1823 založená námorná základňa na boj proti pirátstvu. Podstatne sa rozšíril v roku 1846 počas mexicko-americkej vojny. Počas americko-španielskej vojny v roku 1898

Po skončení studenej vojny prešli americké obranné výdavky v 90. rokoch minulého storočia výraznými škrtmi. To ovplyvnilo nielen rozsah nákupov zbraní a nový vývoj, ale viedlo to aj k odstráneniu niekoľkých vojenských základní na pevnine i mimo USA. Funkcie tých základní, ktoré uspeli

Americký štát Florida je vďaka svojej geografickej polohe a podnebiu veľmi vhodným miestom na rozmiestnenie vojenských základní, testovacích stredísk a skúšobných stredísk. V prvom rade to platí pre letiská a cvičiská pre letectvo námorníctva a námornej pechoty. Z 10 pôsobiacich v USA

Útočné lietadlá Il-2 sa ukázali ako účinný prostriedok na ničenie nepriateľského personálu, vybavenia a opevnenia. Vďaka prítomnosti silných vstavaných ručných a delových zbraní, širokej škále zavesených leteckých zbraní a pancierovej ochrany bol Il-2 najpokročilejším lietadlom

Napriek vynaloženému úsiliu sa Američanom nepodarilo zvrátiť situáciu vo Vietname. Použitie pomalých strategických bombardérov B-52 bolo príliš nákladné, a to nielen z hľadiska prevádzky. Koncom 60. rokov proti nim na oblohe Indočíny bojovali protilietadlové delá 85 a 100 mm

Začiatkom šesťdesiatych rokov na leteckej základni Eglin prebiehali intenzívne testy vzduchom riadených riadených striel. Apoteózou týchto pokusov bola operácia Modrý nos. 11. apríla 1960 zamieril B-52 zo 4135. strategického krídla, štartujúci na Floride, k severnému pólu, pričom niesol dve

Eglinova základňa v 50. rokoch minulého storočia sa stala jedným z hlavných testovacích stredísk amerického letectva. Na Floride testovali nielen lietadlá a raketové zbrane, ale testovali aj veľmi neobvyklé lietadlá. V polovici roku 1955 boli zamestnanci leteckej základne a miestne obyvateľstvo prekvapení

Na rozdiel od mnohých iných zariadení amerického letectva, uzavretých alebo zastavených po skončení druhej svetovej vojny, sa dopyt po leteckej základni Eglin a blízkom cvičisku zvýšil iba v povojnovom období. V 50 -tych rokoch sa po výzbrojnom stredisku letectva presťahovalo do Eglinu na neďaleké cvičisko

V polovici 60. rokov minulého storočia dosiahol izraelský letecký priemysel takú úroveň rozvoja, na akej bolo možné sériovo stavať vlastné lietadlá. V roku 1966 začala spoločnosť IAI (Israeli Aircraft Industries) navrhovať ľahké dopravné a osobné lietadlo s

V roku 1982, v čase vypuknutia nepriateľských akcií v Libanone, malo sýrske letectvo k dispozícii stíhacie bombardéry Su-20 a v tom čase jednu letku najnovšieho Su-22M. Od prvých dní vojny boli tieto lietadlá aktívne používané na bombardovanie izraelských pozícií. desať

S likvidáciou N.S. Chruščov útočných lietadiel ako triedy, ktorý odpísal existujúci piest Il-10M na kovový šrot a odmietol uvoľniť bezkonkurenčné prúdové útočné lietadlo Il-40, tento výklenok obsadili prúdové stíhačky MiG-15 a MiG-17. Tieto lietadlá mali dosť silnú kanónovú výzbroj a

V roku 1967, desať rokov po zahájení výroby, sa začali exportné dodávky špecializovaného stíhacieho bombardéra Su-7B v exportnej modifikácii Su-7BMK. Lietadlá boli dodávané spojencom Varšavskej zmluvy aj „rozvojovým krajinám socializačnou orientáciou“. Od

Medzi týmito dvoma lietadlami je veľa spoločného, obe sa objavili na vrchole studenej vojny a na mnoho rokov sa stali súčasťou národného systému protivzdušnej obrany. Zároveň z niekoľkých dôvodov nedokázali vytlačiť ostatné lietadlá používané ako stíhacie stíhače v tejto oblasti. Boli vytvorené lietadlá

Začiatkom 20. rokov 20. storočia sa medzi konštruktérmi lietadiel mladej sovietskej republiky rozprúdila diskusia o tom, z čoho by sa mali lietadlá stavať. Zdá sa, že množstvo lesov v ZSSR malo viesť k tomu, že sovietske lietadlá by mali byť vyrobené z dreva. Ale boli medzi nimi aj sovietski konštruktéri lietadiel

Po skončení 2. svetovej vojny museli Francúzi od základov prestavať flotilu a námorné letectvo. Francúzsko dostalo od USA a Veľkej Británie do prenájmu štyri vojenské lietadlové lode. Lode, väčšinou zastarané, boli spojencami prevezené do Francúzska a prijaté ako náhrady

V roku 1940 bol do výroby uvedený bombardér Su-2 (BB-1), ktorý navrhol Pavel Osipovič Sukhoi. Toto lietadlo bolo vyrobené v rámci programu Ivanov, čo znamenalo vytvorenie jednomotorového, hromadného viacúčelového lietadla, ktoré môže vykonávať funkcie prieskumu a svetla

Napriek pokusom o zjednodušenie a zníženie nákladov na útok „Mirage“5 zostal príliš drahý, zložitý a zraniteľný na to, aby ho bolo možné použiť ako masívne útočné lietadlo nízkej nadmorskej výšky navrhnuté tak, aby poskytovalo leteckú podporu pozemným silám. V roku 1964 bolo veliteľstvo francúzske vojenské letectvo

Lietadlo P-3 Orion BPA (základňové hliadkové lietadlo), ktoré koncom päťdesiatych rokov minulého storočia vytvoril Lockheed, patrí k tým lietadlám, ktoré sa považujú za „večné“. Jeho predok sa objavil v roku 1957, keď bol L-188 Electra- jeden z prvých lietadlo v USA s turbovrtuľovým motorom

8. júla 2013 uplynulo 65 rokov od prvého letu prúdového bombardéra Il-28. Vytvorenie lietadla tejto triedy bolo možné vďaka skutočnosti, že v roku 1947 v ZSSR bol spoľahlivý a rozsiahly zdroj v angličtine. prúdový motor s odstredivým kompresorom bol uvedený do licenčnej sériovej výroby

Bell UH-1 Iroquois je americká viacúčelová helikoptéra vyrábaná spoločnosťou Bell Helicopter Textron, známou tiež ako Huey. Jedná sa o jeden z najznámejších a sériovo vyrábaných strojov v histórii vrtuľníkového inžinierstva. História UH-1 sa začala v polovici päťdesiatych rokov, keď bola oznámená

V čase nemeckého útoku na ZSSR bolo naše letectvo vyzbrojené dvoma druhmi leteckých kanónov: 20 mm ShVAK (veľkorážne letectvo Shpitalny-Vladimirova), ktorého konštrukcia bola v mnohých ohľadoch podobná 7,62 mm Lietadlový guľomet ShKAS a 23 mm. VYa (Volkova-Yartseva) .20 mm kanón ShVAK

Program RQ-4 Global Hawk UAV bol spustený v máji 1995, keď bol projekt Teledyne Ryan Aeronautical (TRA) vyhlásený za víťaza v súťaži o najlepšie UAV v rámci programu Tier II +. Súťaž trvala 6 mesiacov, zúčastnilo sa jej päť firiem - žiadateľov. Nový dron medzi

Dvojmiestne cvičné lietadlo LOCKHEED T-33A je jedným z pilotov s dlhou životnosťou, ktoré začali kariéru niekoľkých generácií pilotov. Vychádzal z prúdovej stíhačky F-80 Shooting Star prvej generácie, ale podarilo sa mu

Lietadlá R-51 „Mustang“počas druhej svetovej vojny používali takmer všade. V Európe a Stredozemnom mori bolo lietadlo vďaka svojmu dlhému doletu známe predovšetkým ako eskortná stíhačka. Na území Anglicka boli „Mustangy“používané ako stíhače