Letectvo 2024, November

Iránske vojenské letectvo je považované za nezávislú zložku ozbrojených síl, ktorá zahŕňa aj sily protivzdušnej obrany. Má tiež vlastný letecký zbor islamských revolučných gárd (IRGC). Letectvo má 12 leteckých základní, z toho desať

Švédsko bolo a zostáva jednou z prvých krajín na svete, ktoré sú schopné nezávisle vytvárať prvotriednu leteckú technológiu. Bojové lietadlá tejto škandinávskej krajiny sa vždy vyznačovali nejakou „chuťou“; nemožno ich zamieňať so strojmi rovnakého typu z iných krajín. Podobných priateľov je na svete dosť

Najslávnejšie americké bojové lietadlo 60. až 80. rokov minulého storočia, ktorého názov je odpradávna domácim názvom pre všetkých bojovníkov amerického letectva a námorníctva. Prvá skutočne viacúčelová nadzvuková stíhačka na svete. Bol to rovnaký symbol studenej vojny ako strategický

Skúsenosti z úspešného Douglasu A-20 boli úspechom spoločnosti Douglas Aircraft Company pri vytváraní vylepšeného lietadla, ktoré by spájalo vlastnosti denného útočného lietadla a stredného bombardéra. Lietadlo malo nahradiť nielen A-20, ale aj stredné bombardéry

V polovici štyridsiatych rokov začal Douglas pracovať na vytvorení lietadla, ktoré by nahradilo Dauntless, ktorý sa v bojoch ukázal dobre - neskorší historici ho zaradili medzi najlepšie palubné skokové bombardéry druhej svetovej vojny

Na začiatku roka 2012 bol počet zamestnancov japonských vzdušných síl sebaobrany približne 43 700 ľudí. Flotila lietadiel má asi 700 lietadiel a helikoptér hlavných typov, z toho počet taktických a viacúčelových stíhačiek je asi 260 jednotiek, ľahké

Vzdušné veliteľské stanovištia majú najvyššie vedenie krajiny ovládať strategické sily v prípade poruchy pozemných veliteľských miest a stiahnuť sa z útoku v prípade jadrového konfliktu

Edwards Air Force Base je letecká základňa Spojených štátov amerických, ktorá sa nachádza v Kalifornii v USA. Názov dostal podľa testovacieho pilota amerického letectva Glena Edwardsa

Boeing 707 je štvormotorové osobné dopravné lietadlo navrhnuté na začiatku päťdesiatych rokov minulého storočia. Jedno z prvých prúdových osobných lietadiel na svete spolu s britskou kométou DH-106, sovietskym Tu-104 a francúzskym Sud Aviacion Caravelle. Prototyp 367-80 vzlietol 15. júla 1954

Američania pomocou helikoptér UH-1 „Iroquois“v juhovýchodnej Ázii dospeli k záveru, že so všetkými svojimi mnohými výhodami tento stroj len málo používa ako helikoptéru na podporu paľby. Iroquois bol obzvlášť citlivý na paľbu z ručných zbraní a obzvlášť

Úplne prvé letisko sa v Mojave objavilo v roku 1935 pre potreby miestnych baní, kde ťažili striebro a zlato. Počas 2. svetovej vojny bolo letisko znárodnené a zmenené na pomocnú základňu, kde si piloti námornej pechoty precvičovali techniku streľby z dela. Po roku 1961

Začiatkom 90. rokov mala ruská flotila 2 letecké divízie, 23 samostatných leteckých plukov, 8 samostatných leteckých letiek a 1. leteckú skupinu. Zahŕňali: 145 Tu-22M2 a M3.67 Tu-142,45 Il-38,223 Ka-27, Ka-25 a Mi-14,41 Ka-29. Viac ako 500 bojových lietadiel a

Hromadenie a rozvíjanie skúseností z vedenia miestnych vojen, na začiatku 60. rokov, velenie amerického letectva venovalo vážnu pozornosť nízkej účinnosti tradičných taktík využívania letectva, najmä pri operáciách proti pozemným cieľom v rámci malých ozbrojených stretov a vedení protivzdušnej obrany. Partizánska vojna

V roku 1933 bolo vo Veľkej Británii na základe dvojplošníka Fairy Queen vytvorené prvé bezpilotné rádiom riadené opakovane použiteľné lietadlo s názvom H.82B Queen Bee. H.82B Včelia kráľovná Vtedy sa začala éra dronov. Následne toto zariadenie

Tradícia masívneho maľovania lietadiel na čierno sa objavila počas druhej svetovej vojny. Predpokladalo sa, že to nepriateľovi v noci sťaží detekciu, to platí pre nočné bombardéry aj pre tých, ktorí s nimi mali bojovať - nočných stíhačov

India V tejto krajine existuje paradoxná situácia, existuje veľmi významný počet moderných lietadiel založených na lietadlových lodiach, ak neexistujú. Indické námorníctvo je v prevádzke s 15 stíhačkami MiG-29K / KUB zakúpenými v roku 2004. Tieto lietadlá budú

18. novembra 2012 Od prvého pristátia na palube vrtuľníkového nosiča Moskva, vertikálneho vzletového a pristávacieho lietadla Jak-36M, uplynulo 40 rokov. Tento dátum, 18. november 1972, sa považuje za narodeniny ruských prúdových lietadiel na báze nosičov. V roku 1974 sa začala sériová výroba

K dnešnému dňu má Francúzsko druhé najväčšie a najefektívnejšie bojové letectvo na báze nosičov. „Charles de Gaulle“(FR.Charles de Gaulle, R91) - vlajková loď francúzskych námorných síl, jediná fungujúca lietadlová loď francúzskeho námorníctva, prvá francúzska povrchová bojová loď s jadrovou energiou

V roku 1977 začali námorné sebaobranné sily dostávať prvé hliadkové lietadlo P-3C Orion, ktoré malo nahradiť starnúci japonský P-2J. Prvé tri R-3C vyrobila spoločnosť Lockheed, ďalších päť bolo vyrobených v Japonsku z amerických komponentov a zvyšných 92 bolo vyrobených a

Po porážke cisárskeho Japonska v 2. svetovej vojne mala krajina pod americkou okupáciou zakázané mať vlastné ozbrojené sily. Japonská ústava prijatá v roku 1947 vyhlásila zrieknutie sa vytvorenia ozbrojených síl a právo viesť vojnu. Avšak v roku 1952

30. októbra 2014 bola v sekcii „Novinky“v časopise „Military Review“uverejnená publikácia o katastrofe v USA, vo Ventura County, Kalifornia, stíhačke Hawker Hunter MK.58. Lietadlo vzlietlo z leteckej základne Point Mugu a približne pri 17:15 sa počas pristávania priblížilo k zemi. Ako výsledok

V päťdesiatych a šesťdesiatych rokoch letectvo USA a Kuomintang Taiwan opakovane narušovalo vzdušnú hranicu ČĽR. Čínski bojovníci opakovane povstali, aby zachytili votrelcov. Nad Taiwanským prielivom prebiehala skutočná letecká vojna a v tejto situácii Čína veľmi potrebovala radarové lietadlo s dlhým doletom

Vzhľad čínskeho bojového lietadla, ktorého vývoj sa začal pred viac ako 30 rokmi, bola výrazne ovplyvnená vojnou vo Vietname. „Protagonistom“tejto vojny zo strany amerického letectva bol bojovník McDonnell Douglas F-4 Phantom II rôznych modifikácií. V rámci konceptu

Počas vojny vo Vietname bol v USA vytvorený jedinečný typ špecializovaných bojových lietadiel, ktorých hlavnou úlohou bolo bojovať proti partizánskym formáciám hlavne v noci. Koncept tohto ozbrojeného lietadla, ktoré dostalo názov „bojový vrtuľník“(angl. Gunship

V tridsiatych rokoch minulého storočia vedenie leteckých síl mnohých krajín dodržalo koncept vytvorenia univerzálneho viacúčelového dvojplošníka vhodného na prieskum, bombardovanie a tiež použitie ako útočné lietadlo (v ZSSR bolo takýmto lietadlom P-5, vytvorené v Polikarpov Design Bureau). Veľká Británia dňa

Americké vojenské vedenie počas bojov vo Vietname dospelo k záveru, že prúdové nadzvukové bojové lietadlá vytvorené pre „veľkú vojnu“so Sovietskym zväzom sú voči partizánom pôsobiacim v džungli neúčinné. Problém bol čiastočne vyriešený pomocou tých, ktorí zostali v radoch

Globálna vojna proti „medzinárodnému terorizmu“, ktorá sa začala v 21. storočí, výrazne posilnila záujem o ľahké útočné lietadlá „proti povstalcom“. V mnohých krajinách sa začali práce na vytvorení nových a prispôsobení už existujúcim školeniam, ľahkej doprave a na šokové účely

Okrem USA sa v Argentíne začalo s vytváraním špecializovaného útočného lietadla „proti bezpečnosti“. Lietadlo s názvom IA-58 „Pukara“bolo vytvorené podľa koncepcie prijatej v OV-10 „Bronco“. Líšilo sa to od neho však chvostovou jednotkou a výkonnejšou ručnou a kanónovou výzbrojou. IA-58

Ľahký, jednoduchý a relatívne lacný bojovník F-5 jasne vyčnieva medzi svojimi kolegami v americkom letectve. Americkí bojovníci druhej a tretej generácie sa vyznačovali veľkou hmotnosťou, komplexnosťou dizajnu a v dôsledku toho vysokými nákladmi. Ťažké stroje

Po skončení 2. svetovej vojny, ktorá radikálne zmenila rovnováhu síl vo svete, došlo k nárastu národnooslobodzovacích hnutí. Národy krajín, ktoré boli dlho kolóniami európskych mocností, začali bojovať za nezávislosť. V štátoch, ktoré nie sú formálne

Kolóna automobilov sa pohybovala po ceste vedúcej k testovaciemu letisku, uprostred ktorého sa za traktorom plazila plošina s niečím objemným, starostlivo zakrytým plachtou. Iba pri bližšom pohľade bolo možné uhádnuť obrysy malého lietadla. Stĺpec sa obrátil na vidiecku cestu, potom na okraj je traktor

„1“Úvod Prvé skúsenosti s modernou občianskou vojnou boli nahromadené, samozrejme, v Afganistane. A hneď ukázal aj nedostatočnú efektivitu letectva. Okrem nepripravenosti pilotov a nedostatkov v taktike samotné lietadlá nezodpovedali charakteru protipartyzánskej vojny. Nadzvukové

Boj s fanúšikom gumbai utiva. Mohli dávať signály, sami sa rozdúchavať, ale príležitostne odrážať šíp alebo dokonca meč, pretože boli vyrobené z … železa! Ruky pólu, ktoré nemali európskych kolegov, boli tiež gekken a jagara-mogara. Gekken mal hrot v tvare vranového zobáka a ďalší v tvare a

V júli 2015 si Airbus nechal patentovať konštrukciu lietadla CONCORDE-2, ktoré by podľa projektu malo letieť rýchlosťou 3 435 míľ za hodinu (asi 5500 km / h). „Výňatok“z patentových informácií: Zdá sa, že nejde o nič neobvyklé: no, hypersonické osobné lietadlo, no, patent (ako

Rýchly rozvoj konštrukcie lietadiel v tridsiatych rokoch priniesol slávu americkej firme Seversky. Založil ho v roku 1928 inžinier a pilot Alexander Severský, ktorý opustil Rusko. Spoločnosť tohto ruského emigranta sa zaoberala predovšetkým vývojom a výrobou obojživelných lietadiel

Hlavnou zbraňou Gripenu je primeranosť jeho tvorcov. Umenie odrezať zjavne nemožné požiadavky so zameraním na skutočné úlohy a príležitosti. Podľa všeobecne uznávanej teórie by po 4. generácii stíhacích lietadiel mala nasledovať „piata“s predpísaným súborom určitých

Junkers Story Ju-88A-4, rozpätie krídel 20,08 m, vzletová hmotnosť 12 ton. Je však tento príbeh hodný najhanebnejšej pušky frontových bombardérov? Áno, bolo to impozantné lietadlo. Dĺžka a

Príbeh o elementárnej chybe velenia, ktorá hrozila plytvaním zdrojmi a takmer stála životy mnohých pilotov. Príbeh o chýbajúcich dierach a tajomstve, ktoré znamená viac ako zrejmé. Skrytý význam? Skôr typický blud vlastný ľudskej nedokonalosti

Po dosiahnutí maximálnej rýchlosti potiahnite rukoväť k sebe a nastavte uhol zdvihu asi na 60 stupňov. Pri rýchlosti 270 km / h na zariadení plynulo stlačte lietadlo pomocou rukoväte do horizontálneho letu alebo sa otáčajte valcom o 15-20 stupňov v požadovanom smere. Stúpanie cez kopec je asi 1000 metrov. Čas

V rámci prevládajúceho stereotypu bol Sršeň uznávaný ako úspešný bombardér, ale veľmi priemerný bojovník. To isté platí pre modernizovaný F / A-18E, ktorý dostal predponu „super“